座墊裝置和有座墊裝置的交通工具座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種交通工具座椅的座墊裝置(1)，包括第一和第二襯墊段(2；3)，其中，第一襯墊段(2)有第一襯墊包套(4)以及第二襯墊段(3)有第二襯墊包套(5)，其中，在第二襯墊段(3)處于基本位置(B)時(shí)，第一和第二襯墊段(2；3)彼此相鄰排列，此時(shí)在第一與第二襯墊段(2；3)之間設(shè)置間隙(6)，其中，第二襯墊段(3)相對(duì)于第一襯墊段(2)可以從基本位置(B)轉(zhuǎn)移到間隔位置(A)，處于間隔位置(A)時(shí)在第一與第二襯墊段(2；3)之間形成距離(11)，從而增大座墊裝置(1)的座席深度，其中，第二襯墊段(3)包括跨接段(12)，它設(shè)計(jì)用于在第二襯墊段(3)處于間隔位置(A)時(shí)跨接距離(11)，其中，座墊裝置(1)包括用于導(dǎo)引跨接段(12)的導(dǎo)引裝置(7)，以及，導(dǎo)引裝置(7)設(shè)置在第一與第二襯墊段(2；3)之間的間隙(6)內(nèi)。
【專利說明】座墊裝置和有座墊裝置的交通工具座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種座墊裝置和有座墊裝置的交通工具座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]許多交通工具座椅均提供可能性，增大座墊的座席深度，并由此與乘客的身材相適應(yīng)。為此，座墊有能彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)的襯墊段。
[0003]例如也許成為最近現(xiàn)有技術(shù)的公開文件DE102010039027A1介紹了一種交通工具座椅，其中避免在腳架伸出時(shí)由于腳架變形產(chǎn)生間隙。這采取下述措施達(dá)到:在腳架的任何位置借助至少一個(gè)彈性元件將座席包套的前端保持固定在張緊狀態(tài)，以及座席包套跨接座墊前端與腳架后端之間的間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是，提供一種功能更好的座墊裝置。
[0005]在這里建議了一種交通工具座椅用的座墊裝置。這種交通工具座椅優(yōu)選地可以組合在轎車或卡車中。尤其是，這種交通工具座椅設(shè)計(jì)為交通工具前排座席或后排長座椅的后排座。
[0006]座墊裝置包括第一和第二襯墊段，其中第一襯墊段有第一襯墊包套以及第二襯墊段有第二襯墊包套。優(yōu)選地，第一和第二襯墊段共同構(gòu)成交通工具座椅的座墊，交通工具的乘客在座墊上就座。尤其是，第二襯墊段設(shè)置在座墊的自由端。例如在座墊上就座的乘客的膝蓋與第二襯墊段接觸。
[0007]第二襯墊段設(shè)計(jì)為，可從基本位置轉(zhuǎn)移到間隔位置。在第二襯墊段處于基本位置時(shí)第一和第二襯墊段彼此相鄰排列。在第一與第二襯墊段之間設(shè)置間隙。優(yōu)選地，間隙有最大寬度為15毫米，優(yōu)選地最大寬度為10毫米，尤其最大寬度為5毫米。按選擇，第二襯墊段可以至少部分或至少分段與第一襯墊段接觸。
[0008]第二襯墊段可以相對(duì)于第一襯墊段從基本位置轉(zhuǎn)移到間隔位置。處于間隔位置時(shí)，在第一與第二襯墊段之間形成距離，從而增大座墊裝置的座席深度。所述距離有寬度優(yōu)選地大于30mm,尤其大于50mm,特別是大于70mm。按選擇,此距離有最大寬度為330mm,優(yōu)選地為320_，尤其為305_。
[0009]第二襯墊段的第二襯墊包套包括跨接段，尤其是，跨接段與第二襯墊包套一體和/或單一材料相連?？缃佣卧O(shè)計(jì)用于在第二襯墊段處于間隔位置時(shí)跨接所述的距離。尤其是，跨接段完全跨接在第一與第二襯墊段之間形成的距離。按選擇，跨接段構(gòu)成座席面的中間段。
[0010]座墊裝置包括用于導(dǎo)引跨接段的導(dǎo)引裝置。導(dǎo)引裝置設(shè)置在第一與第二襯墊段之間的間隙內(nèi)。按選擇，導(dǎo)引通道平行或基本上平行于第一和第二襯墊段的端側(cè)導(dǎo)引跨接段。優(yōu)選地，導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì)用于在座席面與導(dǎo)引裝置上部出口之間的區(qū)域內(nèi)單層地導(dǎo)引跨接段。尤其是，跨接段單層地從上部出口排出，以及在第二襯墊段從基本位置轉(zhuǎn)移到間隔位置時(shí)逐漸單層地經(jīng)過形成的距離運(yùn)動(dòng)。
[0011]通過優(yōu)選地單層導(dǎo)引以及優(yōu)選地從導(dǎo)引裝置單層排出跨接段，尤其在第二襯墊段的基本位置時(shí)，可以避免在間隙內(nèi)形成會(huì)積聚灰塵或碎屑的褶皺或凹坑。尤其當(dāng)跨接段兩層或多層地存放在間隙內(nèi)時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況。在第二襯墊段處于間隔位置時(shí)，通過跨接段跨接所述的距離，有利地在兩個(gè)襯墊包套之間建立起平面的連接。總體上可以獲得一種外觀受人喜歡和給人以高質(zhì)量感覺的座墊裝置。
[0012]按本發(fā)明一種優(yōu)選的實(shí)施形式，導(dǎo)引裝置固定在第一襯墊段上。作為替代方式或按選擇除此之外，將導(dǎo)引裝置固定在第一襯墊包套上。尤其是，導(dǎo)引裝置形狀配合式和/或摩擦配合式固定連接在第一襯墊段和/或第一襯墊包套，例如通過縫合或鉤掛。作為替代方式，導(dǎo)引裝置可以與第一襯墊段和/或第一襯墊包套粘結(jié)。由此可以實(shí)現(xiàn)在間隙內(nèi)經(jīng)濟(jì)地固定導(dǎo)引裝置。
[0013]本發(fā)明一種優(yōu)選的變換規(guī)定，導(dǎo)引裝置的縱向長度沿間隙延伸。優(yōu)選地，導(dǎo)引裝置有一個(gè)長度，它與第一和/或第二襯墊段的座席寬度相適應(yīng)或與之相同。例如，導(dǎo)引裝置的長度等于第一和/或第二襯墊段的座席寬度的至少85%，優(yōu)選地至少90%，特別是至少95%。這導(dǎo)致跨接段通過導(dǎo)引裝置沿大部分座席寬度或沿整個(gè)座席寬度可靠導(dǎo)引。
[0014]此外優(yōu)選的是，導(dǎo)引裝置有一個(gè)高度，它與第一襯墊段的高度相適應(yīng)或與之相同。優(yōu)選地，第一襯墊段端側(cè)的至少70%，尤其至少80%，特別是至少90%被導(dǎo)引裝置覆蓋。通過利用第一襯墊段的大部分高度或第一襯墊段的全部高度，尤其在第二襯墊段處于基本位置時(shí)，跨接段更多的長度可以承接在導(dǎo)引裝置內(nèi)并存放在那里。這樣做帶來的優(yōu)點(diǎn)是，跨接段沿第一襯墊段的大部分高度或沿其全部高度無折疊地承接在導(dǎo)引裝置內(nèi)，以及在從導(dǎo)引裝置的上部出口排出時(shí)沒有折疊的皺紋。
[0015]按本發(fā)明一項(xiàng)優(yōu)選的設(shè)計(jì)，導(dǎo)引裝置有在上部的對(duì)準(zhǔn)座墊裝置座席面的出口，當(dāng)?shù)诙r墊段轉(zhuǎn)移到間隔位置時(shí)，跨接段可以通過它移出。優(yōu)選的是，導(dǎo)引裝置沿背對(duì)第一襯墊段座席面的方向設(shè)置為向下錯(cuò)移。特別優(yōu)選的是，導(dǎo)引裝置的上部出口，優(yōu)選地在最佳的舒適范圍內(nèi)，設(shè)置為相對(duì)于第一襯墊段的座席面向下錯(cuò)移選擇為50mm，尤其35mm，特別是25mm。由此達(dá)到，在交通工具座椅上就座的乘客感覺不到導(dǎo)引裝置，或在就座時(shí)不被導(dǎo)引裝置壓迫。
[0016]本發(fā)明一項(xiàng)優(yōu)選的結(jié)構(gòu)性變換規(guī)定，導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì)為固定條或固定板。優(yōu)選地固定條或固定板與第一襯墊段和/或第一襯墊包套共同構(gòu)成一個(gè)跨接段的導(dǎo)引通道。作為替代方式，導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì)為有第一和第二殼體側(cè)的扁平殼體。尤其是，這兩個(gè)殼體側(cè)共同構(gòu)成一個(gè)用于跨接段的導(dǎo)引通道。通過導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì)為固定條、固定板或扁平殼體的這種細(xì)長和狹窄的結(jié)構(gòu)，使它可以節(jié)省結(jié)構(gòu)空間地組合在間隙內(nèi)。
[0017]例如，導(dǎo)引裝置由塑料構(gòu)成。作為替代方式，導(dǎo)引裝置也可以由牢固的織物材料或由一種輕金屬構(gòu)成。因此，導(dǎo)引裝置可以減輕重量地組合在座墊裝置中?？傊?，可以變換為一種經(jīng)濟(jì)的導(dǎo)引裝置。
[0018]特別優(yōu)選的是，導(dǎo)引通道有上部出口和下部進(jìn)口。優(yōu)選地，跨接段通過下部進(jìn)口到達(dá)導(dǎo)引通道內(nèi)，以及在上部出口處重新從上部出口排出，從而使跨接段能跨接所述的距離。
[0019]按本發(fā)明一項(xiàng)優(yōu)選的變換，導(dǎo)引通道設(shè)計(jì)用于跨接段的一次或多次轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角至少70度，優(yōu)選地至少80度，特別是至少90度。尤其是，跨接段通過導(dǎo)引通道一次或多次轉(zhuǎn)向，最大的轉(zhuǎn)向角為120度。例如，跨接段的轉(zhuǎn)向在從上部出口排出時(shí)和/或在進(jìn)入下部進(jìn)口時(shí)進(jìn)彳T，和反之。
[0020]按本發(fā)明一項(xiàng)優(yōu)選的實(shí)施形式規(guī)定，座墊裝置包括張緊裝置。優(yōu)選地，張緊裝置設(shè)置在第一襯墊段下方的空間內(nèi)。作為替代方式，當(dāng)?shù)诙r墊段處于基本位置時(shí)，張緊裝置也可以設(shè)置在它下方的空間內(nèi)。例如，張緊裝置包括至少一個(gè)彈性元件，它設(shè)計(jì)為拉伸彈簧或設(shè)計(jì)為橡膠彈性帶。因此，張緊裝置可以節(jié)省結(jié)構(gòu)空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)施地組合在座墊裝置內(nèi)。優(yōu)選地，跨接段在其自由端與張緊裝置連接或固定在張緊裝置上。
[0021]按本發(fā)明一種可能的變換，張緊裝置設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段從基本位置轉(zhuǎn)移到間隔位置時(shí)，或當(dāng)跨接段處于間隔位置時(shí)，預(yù)緊跨接段。通過預(yù)緊可以保證在跨接所述距離時(shí)跨接段無折疊或無褶皺和外觀受人喜歡。
[0022]尤其是，張緊裝置設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段從間隔位置轉(zhuǎn)移到基本位置時(shí)，引回或拉回跨接段。因此跨接段光滑而無折痕地通過上部出口進(jìn)入導(dǎo)引通道內(nèi)，穿過導(dǎo)引通道，向下通過下部進(jìn)口朝第一襯墊段下方空間的方向運(yùn)動(dòng)。
[0023]按選擇補(bǔ)充，將張緊裝置設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段處于基本位置時(shí)，將跨接段張緊地扣留在導(dǎo)引通道內(nèi)和/或在第一襯墊段下方的空間內(nèi)。總之，在第二襯墊段的任何位置，跨接段通過固定張緊在張緊裝置上并設(shè)計(jì)為無折疊。
[0024]按本發(fā)明的一項(xiàng)優(yōu)選的設(shè)計(jì)，導(dǎo)引通道和按選擇補(bǔ)充張緊裝置和/或在第一襯墊段下方或作為替代在第二襯墊段下方的空間，構(gòu)成一個(gè)或多個(gè)跨接段的承接區(qū)。尤其是，在第二襯墊段處于基本位置時(shí)，跨接段存放在所述一個(gè)或多個(gè)承接區(qū)內(nèi)。優(yōu)選地，在第二襯墊段處于間隔位置時(shí)，跨接段從所述一個(gè)或多個(gè)承接區(qū)部分或大部分伸出并覆蓋所述的距離。
[0025]本發(fā)明另一個(gè)技術(shù)主題涉及一種交通工具座椅，它有按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]由下面對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的說明，得知本發(fā)明的其他特征、優(yōu)點(diǎn)和作用。其中:
[0027]圖1a表不座墊裝置和第二襯墊段處于基本位置時(shí)上方俯視圖；
[0028]圖1b表示沿剖切線A-A通過圖1a所示座墊裝置的剖視圖；
[0029]圖2a表不座墊裝置和第二襯墊段處于間隔位置時(shí)上方俯視圖；以及
[0030]圖2b表示沿剖切線B-B通過圖1a所示座墊裝置的剖視圖；
[0031]在這些附圖中相互對(duì)應(yīng)或相同的部分總是采用同樣的附圖標(biāo)記。
【具體實(shí)施方式】
[0032]圖1a表示交通工具座椅用的座墊裝置I座席面S俯視圖，交通工具座椅可以組合在交通工具內(nèi)。座墊裝置I包括第一和第二襯墊段2 ;3，它們彼此相鄰地排列。第一襯墊段2有第一襯墊包套4以及第二襯墊段3有第二襯墊包套5。在這兩個(gè)襯墊段2 ；3之間設(shè)置間隙6,優(yōu)選地最大至15mm,尤其最大至IOmm,特別是最大至5mm。
[0033]當(dāng)?shù)诙r墊段3相鄰于第一襯墊段2排列時(shí)，第二襯墊段3處于基本位置B。為了增大座墊裝置I的座席深度，第二襯墊段3可以相對(duì)于第一襯墊段2從基本位置B轉(zhuǎn)移到間隔位置A (圖2a ；2b) ο
[0034]圖2a表示第二襯墊段3處于間隔位置A時(shí)的座墊裝置I。處于間隔位置A時(shí)，在第一與第二襯墊段2 ；3之間設(shè)置距離11 (圖2a ；2b)。所述距離有寬度優(yōu)選地大于30mm，尤其大于50mm,特別是大于70mm,以及最大至330mm,尤其最大至320mm,特別是最大至305mm。
[0035]第二襯墊包套5包括跨接段12，用于在第二襯墊段3處于間隔位置A時(shí)跨接距離
11?？缃佣?2與第二襯墊包套3 —體和/或單一材料相連，尤其是，跨接段12構(gòu)成第二襯墊包套5的組成部分。
[0036]圖1b表示沿剖切線A-A通過圖1a所示座墊裝置I的剖視圖，而圖2b表示沿剖切線B-B通過圖1a所示座墊裝置的剖視圖。
[0037]在第一與第二襯墊段2 ；3之間的間隙6內(nèi)設(shè)置導(dǎo)引裝置7。導(dǎo)引裝置7有一個(gè)高度，它與第一和/或第二襯墊段2 ；3的座席高度相應(yīng)，然而從座席面S向下錯(cuò)移地布置。
[0038]按圖la，導(dǎo)引裝置7的縱向長度沿間隙6延伸。導(dǎo)引裝置7有一個(gè)長度，所述長度與第一和/或第二襯墊段2 ；3的座席寬度B相應(yīng)。導(dǎo)引裝置7覆蓋第一襯墊段2的端側(cè)15優(yōu)選地至少70 %，尤其至少80 %，特別是至少90 %。
[0039]導(dǎo)引裝置7設(shè)計(jì)為條或板，它與第一襯墊段2和/或第一襯墊包套4共同構(gòu)成一個(gè)用于跨接段12的導(dǎo)引通道8。作為替代方式，導(dǎo)引裝置7設(shè)計(jì)為有第一和第二殼體側(cè)的扁平殼體，在這種情況下，這兩個(gè)殼體側(cè)共同構(gòu)成一個(gè)用于跨接段12的導(dǎo)引通道8。
[0040]導(dǎo)弓I通道8有背對(duì)座席面S并向下定向的下部進(jìn)口 9，以及有向上對(duì)準(zhǔn)座席面S的跨接段12上部出口 10。導(dǎo)引裝置7以這樣的方式組合在間隙6內(nèi)，亦即，使上部出口 10設(shè)置為相對(duì)于座席面S向下錯(cuò)移優(yōu)選地最多至50mm,尤其最多至35mm,特別是最多至25mm。由此保證，導(dǎo)引裝置7不會(huì)壓迫在交通工具座椅上就座的乘客。
[0041]導(dǎo)引裝置7將跨接段12單層和無折疊地通過間隙6向上朝座席面S的方向?qū)бＫO(shè)計(jì)用于將跨接段12單層地從上部出口 10向上朝座席面S排出并朝距離11的方向?qū)б?或轉(zhuǎn)向。通過單層導(dǎo)引和從上部出口 10單層排出，以有利的方式，尤其在第二襯墊段3處于基本位置B時(shí)，避免形成集灰塵和/或碎屑的褶皺。當(dāng)跨接段12雙層或多層結(jié)構(gòu)或配置時(shí)，在間隙6內(nèi)便會(huì)發(fā)生這種情況。
[0042]座墊裝置I有張緊裝置13，它設(shè)置在第一襯墊段2下方的空間14內(nèi)。張緊裝置13包括至少一個(gè)拉伸彈簧，跨接段12從下部進(jìn)口 9伸出的自由端固定在拉伸彈簧上。張緊裝置13有在其中安置拉伸彈簧的外殼16。
[0043]導(dǎo)引通道8設(shè)計(jì)用于跨接段12的轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角至少70度，優(yōu)選地至少80度，特別是至少90度以及最大130度。在第二襯墊段3從基本位置B轉(zhuǎn)移到間隔位置A時(shí)，跨接段12逐漸穿過導(dǎo)引通道并從上部出口 10伸出。在這種情況下它轉(zhuǎn)向?yàn)?，使它能跨接距離11。在第二襯墊段3從間隔位置A轉(zhuǎn)移到基本位置B時(shí)，跨接段12重新轉(zhuǎn)向并通過上部出口 10運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)引通道8內(nèi)，尤其被張緊裝置13拉入。
[0044]當(dāng)跨接段12從導(dǎo)引通道8通過下部進(jìn)口 9延伸到第一襯墊段2下方的空間14內(nèi)時(shí)，跨接段12實(shí)施另一次轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角至少70度，優(yōu)選地至少80度，特別是至少90度以及最大130度。作為替代方式或按選擇補(bǔ)充，跨接段12還延伸到張緊裝置13的外殼16內(nèi)。尤其是，在第二襯墊段3處于基本位置B時(shí)，導(dǎo)引通道8、張緊裝置的外殼16和/或空間14構(gòu)成跨接段12的承接區(qū)。[0045]張緊裝置13設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段3從基本位置B轉(zhuǎn)移到間隔位置A時(shí)，或當(dāng)?shù)诙r墊段3處于間隔位置A時(shí)，預(yù)緊跨接段12。通過所述的預(yù)緊，跨接段12無折疊地跨接距離11。尤其是避免形成所謂集碎屑的褶皺。
[0046]當(dāng)?shù)诙r墊段3從間隔位置A轉(zhuǎn)移到基本位置B時(shí)，張緊裝置13將跨接段12通過上部出口 10拉回導(dǎo)引通道8內(nèi)，并進(jìn)一步朝第一襯墊段2下方空間14的方向拉和/或拉入張緊裝置13的外殼內(nèi)。在第二襯墊段3處于基本位置B時(shí)，張緊裝置13將跨接段12張緊地扣留在導(dǎo)引通道8內(nèi)、張緊裝置的外殼內(nèi)和/或第一襯墊段2下方的空間14內(nèi)。
[0047]以上詳細(xì)公開了至少一種實(shí)施例，但應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，存在許多按本發(fā)明的變更。同樣應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，所述至少一種實(shí)施例有范例性特征，而不意味著限制保護(hù)范圍、使用領(lǐng)域或構(gòu)型。確切地說，本申請(qǐng)公開內(nèi)容應(yīng)是一種用于實(shí)現(xiàn)所述至少一種實(shí)施例的適合的技術(shù)指導(dǎo)。因此應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，所述至少一種實(shí)施例的元件的功能或配置的不同變更可以轉(zhuǎn)換，并不脫離通過權(quán)利要求文字限定的保護(hù)范圍及其等同保護(hù)范圍。
[0048]附圖標(biāo)記清單
[0049]I座墊裝置
[0050]2第一襯墊段
[0051]3第二襯墊段
[0052]4第一襯墊包套
[0053]5第二襯墊包套
[0054]6 間隙
[0055]7導(dǎo)引裝置
[0056]8導(dǎo)引通道
[0057]9下部出口
[0058]10上部出口
[0059]11 距離
[0060]12跨接段
[0061]13張緊裝置
[0062]14 空間
[0063]15 端側(cè)
【權(quán)利要求】
1.一種交通工具座椅的座墊裝置(I)， 包括第一和第二襯墊段(2 ;3), 其中，第一襯墊段(2)有第一襯墊包套(4)以及第二襯墊段(3)有第二襯墊包套(5)，其中，在第二襯墊段(3)處于基本位置(B)時(shí)，第一和第二襯墊段(2 ;3)彼此相鄰排列，此時(shí)在第一與第二襯墊段(2 ;3)之間設(shè)置間隙(6)， 其中，第二襯墊段(3)相對(duì)于第一襯墊段(2)可以從基本位置(B)轉(zhuǎn)移到間隔位置(A)，處于間隔位置(A)時(shí)在第一與第二襯墊段(2 ;3)之間形成距離(11)，從而增大座墊裝置(I)的座席深度， 其中，第二襯墊包套(3)包括跨接段(12)，它設(shè)計(jì)用于在第二襯墊段(3)處于間隔位置(A)時(shí)跨接距離(11)， 其中，座墊裝置⑴包括用于導(dǎo)引跨接段(12)的導(dǎo)引裝置(7)， 以及，導(dǎo)引裝置⑵設(shè)置在第一與第二襯墊段(2 ;3)之間的間隙(6)內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)固定在第一襯墊段(2)上和/或第一襯墊包套(4)上。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)的縱向長度沿間隙(6)延伸并有一個(gè)長度(L),它與第一和/或第二襯墊段(2 ;3)的座席寬度(B)相適應(yīng)或與之相同。
4.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)有一個(gè)高度，它與第一襯墊段(2)的高度相適應(yīng)或與之相同。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)有上部出口(10)，當(dāng)?shù)诙r墊段(3)轉(zhuǎn)移到間隔位置(A)時(shí)，跨接段(12)可以通過它移出，其中，上部出口(10)設(shè)置為相對(duì)于座墊裝置(I)的座席面(S)向下錯(cuò)移最多至30mm,優(yōu)選地最多至20mm,特別是最多至10mm。
6.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)設(shè)計(jì)為固定條或固定板，它與第一襯墊段(2)和/或與第一襯墊包套(4)共同構(gòu)成用于所述跨接段(12)的導(dǎo)引通道(S)0
7.按照權(quán)利要求1至5之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)設(shè)計(jì)為有第一和第二殼體側(cè)的扁平殼體，其中，這兩個(gè)殼體側(cè)共同構(gòu)成一個(gè)用于所述跨接段(12)的導(dǎo)引通道(8)。
8.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引裝置(7)由塑料構(gòu)成。
9.按照權(quán)利要求6至8之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引通道(8)設(shè)計(jì)用于跨接段(12)的一次或多次轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角至少70度，優(yōu)選地至少80度，特別是至少90度和同時(shí)最大130 度。
10.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(I)，其中，座墊裝置(I)包括張緊裝置(13)，其中，張緊裝置(13)設(shè)置在第一襯墊段(2)或第二襯墊段(3)下方的空間(14)內(nèi)。
11.按照權(quán)利要求10所述的座墊裝置(1)，其中，張緊裝置(13)設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段(3)從基本位置(B)轉(zhuǎn)移到間隔位置(A)時(shí)，或當(dāng)?shù)诙r墊段(3)處于間隔位置(A)時(shí)，預(yù)緊跨接段(12)。
12.按照權(quán)利要求10或11所述的座墊裝置(1)，其中，張緊裝置(13)設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段⑶從間隔位置㈧轉(zhuǎn)移到基本位置⑶時(shí)，將跨接段(12)引回或拉回導(dǎo)引通道(8)內(nèi)和/或第一襯墊段(2)下方的空間(14)內(nèi)。
13.按照權(quán)利要求10至12之一所述的座墊裝置(1)，其中，張緊裝置(13)設(shè)計(jì)用于，當(dāng)?shù)诙r墊段(3)處于基本位置(B)時(shí)，將跨接段(12)扣留在導(dǎo)引通道(8)內(nèi)和/或第一襯墊段(2)下方的空間(14)內(nèi)。
14.按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(1)，其中，導(dǎo)引通道(8)和/或在第一襯墊段(2)下方的空間(14)以及按選擇補(bǔ)充張緊裝置(13)，構(gòu)成跨接段(12)的承接區(qū)，在第二襯墊段(3)處于基本位置(B)時(shí)跨接段(12)存放在此承接區(qū)內(nèi)，以及在第二襯墊段(3)處于間隔位置(A)時(shí)跨接段(12)從此承接區(qū)至少部分伸出并跨接距離(11)。
15.一種交通工具座`椅，它有按照前述權(quán)利要求之一所述的座墊裝置(I)。
【文檔編號(hào)】B60N2/62GK103863164SQ201310684455
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月17日
【發(fā)明者】J.維格爾曼, G.弗萊肯斯坦 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司