汽車外后視鏡密封組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車外后視鏡密封組件，包括：后視鏡底座、線束總成，以及用于密封后視鏡底座的密封件；線束總成包括：用于套設(shè)在線束外徑的密封套，以及用于連接在線束一端的插接頭；后視鏡底座上設(shè)置有用于將插接頭嵌合在內(nèi)的環(huán)狀凸臺，環(huán)狀凸臺的側(cè)壁與后視鏡底座所在的平面相垂直，環(huán)狀凸臺的一個側(cè)壁上開設(shè)有用于與密封套相嵌合的缺口；密封件上設(shè)置有用于緊密套設(shè)在環(huán)狀凸臺外側(cè)的凸臺套。本發(fā)明由于在后視鏡底座上設(shè)置有開設(shè)缺口的環(huán)狀凸臺，密封件上設(shè)置有凸臺套，從而使密封件與后視鏡底座在組合時的接觸面積擴大，提高了密封效果。同時，線束通過密封套與后視鏡底座相連，從而使線束與后視鏡底座之間不產(chǎn)生空隙。
【專利說明】汽車外后視鏡密封組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車后視鏡制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車外后視鏡密封組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車外后視鏡是汽車車體上的外凸附件，當車輛高速行駛時，外凸的外后視鏡就在空氣湍流作用下就會形成一個噪聲源。如果汽車外后視鏡密封不好，外界的氣流會直接進入到駕駛艙，使車內(nèi)出現(xiàn)明顯的風噪；如果汽車外后視鏡隔聲性不好，外后視鏡區(qū)域的噪聲也會大量透射到車內(nèi)。汽車外后視鏡由于設(shè)置有倒水槽，則外后視鏡底座與外界是相通的。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車外后視鏡，外后視鏡底座上都安裝有一個密封件，但由于外后視鏡底座上開設(shè)有較多的螺栓安裝孔和線束過孔，導(dǎo)致密封件上也開孔較多，很難實現(xiàn)密封件與后視鏡底座上的良好密封。
[0004]并且，由于車身與后視鏡的電器設(shè)備需要靠線束連接，線束插接頭的尺寸又比線束直徑大很多；所以為了在裝配時線束接頭能夠通過密封件，密封件上必然要開設(shè)較大的孔。現(xiàn)有技術(shù)中一般采用膠帶纏繞線束和密封件搭接部分來保證線束過孔的密封，但仍存在隔聲性能較差的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種密封件與后視鏡底座上的密封與緊固良好，并且密封件與線束之間的密封良好的汽車外后視鏡密封組件。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實施例提供一種汽車外后視鏡密封組件，其內(nèi)穿設(shè)有線束，包括:后視鏡底座、線束總成，以及用于密封所述后視鏡底座的密封件；
[0007]所述線束總成包括:用于套設(shè)在所述線束外徑的密封套，以及用于連接在所述線束一％5的插接頭；
[0008]所述后視鏡底座上設(shè)置有用于將所述插接頭嵌合在內(nèi)的環(huán)狀凸臺，所述環(huán)狀凸臺的側(cè)壁與所述后視鏡底座的安裝面相垂直，所述環(huán)狀凸臺的一個側(cè)壁上開設(shè)有用于與所述密封套相嵌合的缺口；
[0009]所述密封件上設(shè)置有用于緊密套設(shè)在所述環(huán)狀凸臺外側(cè)的凸臺套。
[0010]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述密封套為板形，所述板形的側(cè)邊的上設(shè)有能夠嵌合在所述缺口上的凹槽
[0011]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述后視鏡底座上設(shè)置有多個螺栓柱，所述螺栓柱與所述后視鏡底座的安裝面相垂直；
[0012]所述密封件上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個所述螺栓柱上的多個螺栓套。
[0013]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述環(huán)狀凸臺與每個所述螺栓柱之間均設(shè)置有肋板，所述肋板與所述后視鏡底座所在的平面相垂直；
[0014]所述密封件上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個所述肋板上的肋板套。[0015]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述后視鏡底座的邊緣設(shè)置有多個凸牙，所述密封件上設(shè)置有多個用于嵌合所述多個凸牙的凸牙槽。
[0016]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述汽車外后視鏡密封組件還包括:填充物，設(shè)置于所述后視鏡底座的安裝面與所述密封件之間的空腔里；所述填充物為閉孔海綿。
[0017]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，每個所述螺栓套的外側(cè)面上設(shè)置有多個均勻分布的加強筋。
[0018]如上所述的汽車外后視鏡密封組件，其中，所述密封件的外邊緣設(shè)置有一圈加強邊，所述加強邊用于在所述后視鏡底座與所述密封件閉合后與所述后視鏡底座的外邊緣緊密接觸。
[0019]本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件，由于在后視鏡底座上設(shè)置有開設(shè)缺口的環(huán)狀凸臺，密封件上設(shè)置有凸臺套，從而使密封件與后視鏡底座組合時的接觸面積大大擴大，凸臺的高度越高，則密封件與后視鏡底座之間的密封效果就越好。同時，線束上設(shè)置有密封套，環(huán)狀凸臺設(shè)置有用于嵌合密封套的缺口，從而使線束與后視鏡底座之間不產(chǎn)生空隙；另外，由于缺口設(shè)置在環(huán)狀凸臺的側(cè)壁上，則密封件上的凸臺套也能夠與密封套緊密接觸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件裝配圖；
[0021]圖2是本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件組合后的示意圖；
[0022]圖3是本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件的線束總成示意圖；
[0023]圖4是本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件的后視鏡底座示意圖；
[0024]圖5是本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件的密封件示意圖；
[0025]圖6是圖2的A-A截面剖視圖；
[0026]圖7是圖2的B-B截面剖視圖；
[0027]圖8是圖5的C-C截面剖視圖。
【具體實施方式】
[0028]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實施例的汽車外后視鏡密封組件，其內(nèi)一般都穿設(shè)有線束20 ;本實施例的汽車外后視鏡密封組件包括:后視鏡底座1、線束總成2，以及用于密封后視鏡底座I的密封件3 ;—般情況下，密封件3的形狀與后視鏡底座I的形狀相適應(yīng)，并扣合在后視鏡底座I的上方。線束總成2包括:密封套22和插接頭21 ;密封套22用于套設(shè)在線束20的外徑上，插接頭21連接在線束20的一端。后視鏡底座I上設(shè)置有用于將插接頭21嵌合在內(nèi)的環(huán)狀凸臺10，環(huán)狀凸臺10的側(cè)壁與后視鏡底座I的安裝面相垂直(后視鏡底座I上，朝向密封件3并用于安裝密封件3的平面為后視鏡底座I的安裝面，也是后視鏡底座I所在的平面；即，環(huán)狀凸臺10的側(cè)壁與后視鏡底座I所在的平面相垂直)，環(huán)狀凸臺10的一個側(cè)壁上開設(shè)有用于與密封套22相嵌合的缺口 13 ;密封件3上設(shè)置有用于緊密套設(shè)在環(huán)狀凸臺10外側(cè)的凸臺套30。
[0030]本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件，由于在后視鏡底座上設(shè)置有開設(shè)缺口的環(huán)狀凸臺，密封件上設(shè)置有凸臺套，從而使密封件與后視鏡底座組合時的接觸面積大大擴大，凸臺的高度越高，則密封件與后視鏡底座之間的密封效果就越好。同時，線束上設(shè)置有密封套，環(huán)狀凸臺設(shè)置有用于嵌合密封套的缺口，從而使線束與后視鏡底座之間不產(chǎn)生空隙；另外，由于缺口設(shè)置在環(huán)狀凸臺的側(cè)壁上，則密封件上的凸臺套也能夠與密封套緊密接觸。本發(fā)明實施例的汽車外后視鏡密封組件，不僅解決了密封件與后視鏡底座之間的密封和緊固問題，而且使線束在后視鏡底座上過孔時的縫隙消除，解決了現(xiàn)有技術(shù)中線束過孔隔聲性能較差的問題。
[0031]另外，需要說明的是，本實施例中的后視鏡底座I和密封件3 —般都采用塑料制成，在保證足夠強度的情況下還具有一定的彈性，能夠滿足嵌合、套設(shè)、對接時為彈性接觸。
[0032]在上述實施例的基礎(chǔ)上，本實施例的密封套22為板形，該板形的側(cè)邊的上設(shè)有能夠嵌合在缺口 13上的凹槽。一般情況下，板形的三個側(cè)邊上均設(shè)置有凹槽，三個凹槽的底部相互連接，該凹槽的開口方向均該板形所在平面上。這樣的設(shè)計能夠使密封套22的三個側(cè)邊均可以嵌合在缺口 13上，并構(gòu)成環(huán)狀凸臺10側(cè)壁的一部分；并且，在密封件3裝配組合到后視鏡底座I上后，凸臺套30也可以與密封套22緊密接觸，從而起到非常好的密封效果，而且方便了線束20的裝配。
[0033]在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步的，后視鏡底座I上設(shè)置有多個螺栓柱11，螺栓柱11與后視鏡底座I的安裝面相垂直(即，后視鏡底座I所在的平面與螺栓柱11相垂直);密封件3上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個螺栓柱11上的多個螺栓套31。螺栓柱11內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋，用于和后視鏡其他組件上的螺栓相連接。由于密封件3上設(shè)置有螺栓套31，進一步加大了密封件3與后視鏡底座I之間的接觸面積和安裝牢固程度。
[0034]在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步的，環(huán)狀凸臺10與每個螺栓柱11之間均設(shè)置有肋板12，肋板12與后視鏡底座I的安裝面相垂直(即，后視鏡底座I所在的平面與肋板12相垂直);密封件3上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個肋板12上的肋板套32。肋板12可以保證環(huán)狀凸臺10和螺栓柱11精準的位置關(guān)系，并能夠保證它們的垂直度，同時肋板12將環(huán)狀凸臺10與每個螺栓柱11連接為一體，結(jié)構(gòu)上強度得到了整體提高；當然，如圖8，在肋板12、環(huán)狀凸臺10和每個螺栓柱11連接為一體的情況下，肋板套32、凸臺套30和每個螺栓套31也是連接為一體的，及三者的外包面形成一個一體化結(jié)構(gòu)。螺栓柱11和肋板12的設(shè)計的高度越高，其外側(cè)表面與密封件3上的螺栓套31和肋板套32的內(nèi)表面的彈性接觸面則越大。另外，每個螺栓套31的外側(cè)面上設(shè)置有多個均勻分布的加強筋33，加強筋33可有效增加密封件3的局部剛度，保護密封件不易開裂。
[0035]如圖4、圖6和圖7。在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步的，后視鏡底座I的邊緣設(shè)置有多個凸牙14，多個凸牙14 一般成排布置，密封件3上設(shè)置有多個用于嵌合多個凸牙14的凸牙槽34。凸牙14和凸牙槽34的配合可達到非常好的固定效果，更保證了密封件3與后視鏡底座I直接的接觸，密封效果好，定位精度很高。另外，密封件3的外邊緣設(shè)置有一圈加強邊35，加強邊35的剖面為局部橫截面積增大的邊沿；在后視鏡底座I與密封件3閉合后，加強邊35用于與后視鏡底座I的外邊緣緊密接觸。加強邊35更有利于后視鏡底座I的邊沿整體嵌合在密封件3的邊沿內(nèi)，提高了兩個硬質(zhì)零件之間的密封效果。[0036]在上述實施例的基礎(chǔ)上，進一步的，本實施例的汽車外后視鏡密封組件還包括:填充物，填充物設(shè)置于后視鏡底座I的安裝面與密封件3之間的空腔里；填充物為閉孔海綿或采用閉孔海綿之類的彈性材料制成，隨型的填滿密封件3到車身鈑金間形成的腔體內(nèi)。填充物起到更好的隔絕噪音的目的。
[0037]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車外后視鏡密封組件，其內(nèi)穿設(shè)有線束，其特征在于，包括:后視鏡底座、線束總成，以及用于密封所述后視鏡底座的密封件； 所述線束總成包括:用于套設(shè)在所述線束外徑的密封套，以及用于連接在所述線束一%5的插接頭； 所述后視鏡底座上設(shè)置有用于將所述插接頭嵌合在內(nèi)的環(huán)狀凸臺，所述環(huán)狀凸臺的側(cè)壁與所述后視鏡底座的安裝面相垂直，所述環(huán)狀凸臺的一個側(cè)壁上開設(shè)有用于與所述密封套相嵌合的缺口； 所述密封件上設(shè)置有用于緊密套設(shè)在所述環(huán)狀凸臺外側(cè)的凸臺套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述密封套為板形，所述板形的側(cè)邊的上設(shè)有能夠嵌合在所述缺口上的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述后視鏡底座上設(shè)置有多個螺栓柱，所述螺栓柱與所述后視鏡底座的安裝面相垂直； 所述密封件上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個所述螺栓柱上的多個螺栓套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述環(huán)狀凸臺與每個所述螺栓柱之間均設(shè)置有肋板，所述肋板與所述后視鏡底座所在的平面相垂直； 所述密封件上設(shè)置有能夠緊密套設(shè)在每個所述肋板上的肋板套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述后視鏡底座的邊緣設(shè)置有多個凸牙，所述密封件上設(shè)置有多個用于嵌合所述多個凸牙的凸牙槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述汽車外后視鏡密封組件還包括:填充物，設(shè)置于所述后視鏡底座的安裝面與所述密封件之間的空腔里；所述填充物為閉孔海綿。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，每個所述螺栓套的外側(cè)面上設(shè)置有多個均勻分布的加強筋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車外后視鏡密封組件，其特征在于，所述密封件的外邊緣設(shè)置有一圈加強邊，所述加強邊用于在所述后視鏡底座與所述密封件閉合后與所述后視鏡底座的外邊緣緊密接觸。
【文檔編號】B60R1/06GK103612601SQ201310684201
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】張利明, 李坤 申請人:北京汽車股份有限公司