旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備。旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備包括第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一轉(zhuǎn)子、第一定子以及用于容納第一轉(zhuǎn)子和第一定子的第一殼體；第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二轉(zhuǎn)子、第二定子以及用于容納第二轉(zhuǎn)子和第二定子的第二殼體；泵，該泵將冷卻液供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)；以及連通管，該連通管使第一殼體中的氣相和第二殼體中的氣相連通，以使第一殼體的內(nèi)部壓力和第二殼體的內(nèi)部壓力彼此平衡。
【專利說明】旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)(rotary electric machine)設(shè)備,其包括用于使冷卻介質(zhì)通過兩個旋轉(zhuǎn)電機(jī)而循環(huán)的冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混合動力車包括由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的用于產(chǎn)生電力的發(fā)電機(jī)以及用于使用由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力來驅(qū)動驅(qū)動輪的電動機(jī)。當(dāng)電動機(jī)消耗電力或發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力時，由電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的導(dǎo)體的電阻產(chǎn)生熱。因此，電動機(jī)和發(fā)電機(jī)由用于使冷卻介質(zhì)在其中循環(huán)的冷卻裝置冷卻。
[0003]根據(jù)專利文獻(xiàn)I中披露的混合動力車的冷卻裝置，冷卻裝置適合冷卻電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。冷卻裝置包括冷卻通道，在該冷卻通道中，熱交換器、電動機(jī)冷卻單元以及發(fā)電機(jī)冷卻單元逐次布置。發(fā)電機(jī)冷卻單元設(shè)置在電動機(jī)冷卻單元的下游側(cè)和熱交換器的上游側(cè)。冷卻水用作冷卻介質(zhì)。電動機(jī)冷卻單元以環(huán)狀形成，從而包圍電動機(jī)的整個外殼。用于冷卻的潤滑油包含在發(fā)電機(jī)的外殼的內(nèi)部中。潤滑油儲備在設(shè)置在外殼的底部處的潤滑油貯存器中。發(fā)電機(jī)冷卻單元鄰近潤滑油貯存器設(shè)置，并且適合通過將潤滑油的熱轉(zhuǎn)移至冷卻水而間接地冷卻發(fā)電機(jī)。專利文獻(xiàn)1:JP-A-2011-213290
[0004]同時，在如在專利文獻(xiàn)I中的包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)兩者的情況下，它們共同被稱作電動機(jī)-發(fā)電機(jī)或旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備。根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，電動機(jī)-發(fā)電機(jī)在主要運(yùn)行發(fā)電機(jī)的發(fā)電模式與主要運(yùn)行電動機(jī)的驅(qū)動模式之間切換。當(dāng)它們中的任一個主動地運(yùn)行時，出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速度差或溫度差。由于這些差異，在電動機(jī)殼體中的壓力與在發(fā)電機(jī)殼體中的壓力之間出現(xiàn)差異。
[0005]為了分別冷卻電動機(jī)和發(fā)電機(jī)，通過單個泵將也用作潤滑油的冷卻油供應(yīng)到電動機(jī)殼體和發(fā)電機(jī)殼體中。這時，當(dāng)在相應(yīng)殼體中的壓力之間的差異變得較大時，存在冷卻油不流暢地流動而停滯或向后流動的可能性。在這種情況下，不僅電動機(jī)和發(fā)電機(jī)沒有適當(dāng)?shù)乩鋮s，而且冷卻油的循環(huán)受阻。因此，多于必要的冷卻油積聚在殼體中或引起冷卻油的不足。為了解決這些問題，考慮與電動機(jī)和發(fā)電機(jī)無關(guān)地設(shè)置泵或設(shè)置用于調(diào)節(jié)待分配的冷卻油的流率的閥裝置。然而，在這種情況下，成本昂貴并且增加相關(guān)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供一種包括冷卻裝置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其利用簡單的構(gòu)造而不會引起兩個旋轉(zhuǎn)電機(jī)之間的壓力差。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備包括:第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一轉(zhuǎn)子、第一定子以及用于容納第一轉(zhuǎn)子和第一定子的第一殼體；第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，該第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二轉(zhuǎn)子、第二定子、以及用于容納第二轉(zhuǎn)子和第二定子的第二殼體；泵，該泵將冷卻液供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)；以及連通管，該連通管將第一殼體中的氣相和第二殼體中的氣相連通，以使第一殼體的內(nèi)部壓力和第二殼體的內(nèi)部壓力彼此平衡。
[0008]在上述構(gòu)造中，優(yōu)選地，第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一保護(hù)板，以覆蓋連通管的連接到第一殼體的一個端口，并且第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二保護(hù)板，以覆蓋連通管的連接到第二殼體的另一端口。
[0009]此外優(yōu)選地,第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一通氣裝置(breather),以用于當(dāng)?shù)谝粴んw的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平時在由第一保護(hù)板包圍的范圍內(nèi)使第一殼體的內(nèi)部與外部連通，并且第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二通氣裝置，以用于當(dāng)?shù)诙んw的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平時在由第二保護(hù)板包圍的范圍內(nèi)使第二殼體的內(nèi)部與外部連通。
[0010]第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)可包括第一蓋，該第一蓋覆蓋形成在第一殼體上的第一開口，并且該第一蓋可從第一殼體分離，并且第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)可包括第二蓋，該第二蓋覆蓋形成在第二殼體上的第二開口，并且該第二蓋可從第二殼體分離。
[0011]從泵中排出的冷卻液可通過在中間分叉的冷卻劑通道并行地供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)。在這種構(gòu)造中，從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)中排出的冷卻液經(jīng)由設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的下部處的貯液器回到泵。
[0012]用于使從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)中排出的冷卻液回到泵的冷卻劑通道和用于使從第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)中排出的冷卻液回到泵的冷卻劑通道可匯合(join)并且然后連接到泵。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，因為設(shè)置有連通管，所以消除了第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的第一殼體中的壓力與第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的第二殼體中的壓力之間的差異。因為壓力差被消除，所以不會出現(xiàn)流向第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的冷卻液的流速變化或停滯，并且因此冷卻效果變得穩(wěn)定。
[0014]進(jìn)一步，因為覆蓋連通管的口的第一保護(hù)板和第二保護(hù)板設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備中，所以能夠防止通過第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的第一轉(zhuǎn)子和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的第二轉(zhuǎn)子中的每個的旋轉(zhuǎn)分散的冷卻液的液滴堵塞連通管的口(orifice，孔口)。
[0015]此外，在第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的每個包括通氣裝置的情況下，這些通氣裝置放置在由第一保護(hù)板和第二保護(hù)板包圍的范圍內(nèi)，并且因此可防止通氣裝置的功能被冷卻液的分散的液滴削弱。
[0016]在冷卻液通過在中間分叉的冷卻劑通道并行地供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的情況下，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備包括連通管，并且因此在沒有設(shè)置復(fù)雜的機(jī)構(gòu)的情況下易于通過單個泵將冷卻液分配至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的每個。
[0017]在從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)中排出的冷卻液經(jīng)由設(shè)置在第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的貯液器回到泵的情況下，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備能夠平均地使冷卻液循環(huán)，而無論第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行速率如何。因此，不僅冷卻液的溫度變得穩(wěn)定，而且冷卻液的純度易于平均。
[0018]在這樣的情況下，即:第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)可包括第一蓋，該第一蓋覆蓋形成在第一殼體上的第一開口并且該第一蓋可從第一殼體分離，并且第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)可包括第二蓋，該第二蓋覆蓋形成在第二殼體上的第二開口并且該第二蓋可從第二殼體分離，因為插入有連通管和通氣裝置的蓋可從殼體分離，所以可易于確定連通管或通氣裝置的堵塞。
【專利附圖】

【附圖說明】[0019]圖1是示意性地示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備的視圖。
[0020]圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備的氣相連通管及其周圍環(huán)境的立體圖。
[0021]圖3是示出了沿著圖2中的線F3-F3截取的連通管的端部及其周圍環(huán)境的截面圖。
[0022]圖4是示出了從由圖3中的箭頭F4表示的方向看到的殼體的內(nèi)部的立體圖?！揪唧w實施方式】
[0023]將參考圖1描述根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I。在圖1中示出的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I安裝在混合動力車上，并且包括冷卻裝置2，以用于去除當(dāng)電流流過第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12時產(chǎn)生的熱。根據(jù)第一實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I包括第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11、第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12、泵21以及連通管30。第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11主要用作電動機(jī),并且第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12主要用作發(fā)電機(jī)。冷卻液L用作冷卻介質(zhì)。作為本實施方式的冷卻液L,使用還用作潤滑油的冷卻油。在第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11中，第一轉(zhuǎn)子112和第一定子113分別容納在第一殼體111中。在第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12中，第二轉(zhuǎn)子122和第二定子123分別容納在第二殼體121中。泵21排出冷卻液L，并且通過冷卻劑通道22將冷卻液L供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12。冷卻液L通過在中間分叉的冷卻劑通道22而分配，并且供應(yīng)至第一殼體111和第二殼體121。即，在本實施例中，冷卻液L并行地供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12。
[0024]第一殼體111和第二殼體121在其最下部的位置處分別包括貯液器114、124。由此將冷卻液L供應(yīng)至第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12中的每個，從而與第一轉(zhuǎn)子112和第二轉(zhuǎn)子122接觸，并且聚集在貯液器114、124中。聚集的冷卻液L被收集在泵21中。這時，從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的貯液器114排出的冷卻液L經(jīng)由第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的貯液器124回到泵21。
[0025]連通管30使第一殼體111中的氣相和第二殼體121中的氣相連通，以使這些殼體的內(nèi)部壓力平衡。開口部分115、125分別設(shè)置在第一殼體111和第二殼體121的上部處，并且由蓋116、126覆蓋。連通管30安裝成穿過蓋116、126。
[0026]根據(jù)如上所述地配置的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備1，當(dāng)?shù)谝恍D(zhuǎn)電機(jī)11運(yùn)行時，第一轉(zhuǎn)子112和第一定子113由于電阻發(fā)熱而升溫，并且因此第一殼體111中的氣體也升溫。類似地，當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)電機(jī)12運(yùn)行時，第二轉(zhuǎn)子122和第二定子123由于電阻發(fā)熱而升溫，并且因此第二殼體121中的氣體也升溫。在第一殼體111和第二殼體121彼此獨立地設(shè)置的情況下，在這些殼體111、121的內(nèi)部壓力之間出現(xiàn)差異。
[0027]在本實施方式中，因為第一殼體111中的氣相和第二殼體121中的氣相通過連通管30彼此連通，所以不會出現(xiàn)壓力差。因此，當(dāng)通過泵21將冷卻液L運(yùn)送至第一殼體111和第二殼體121時，不出現(xiàn)由于壓力差所導(dǎo)致的在供應(yīng)量方面的差異。進(jìn)一步，不出現(xiàn)在從第一殼體111和第二殼體121收集的冷卻液L的量方面的差異。
[0028]進(jìn)一步，在第一實施方式中，冷卻液L經(jīng)由第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的貯液器124從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的貯液器114收集。第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的貯液器114布置在高于第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的貯液器124的一位置處。因為第一殼體111和第二殼體121通過連通管30彼此連接，所以冷卻液L從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11流至第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12，無論第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的運(yùn)行狀態(tài)如何。因此，泵21從第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的貯液器124收集冷卻液L，從而在第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12中冷卻液L流暢地循環(huán)而沒有停滯。
[0029]在第一實施方式中，第一殼體111中的內(nèi)部壓力和第二殼體121中的內(nèi)部壓力通過連通管30而基本上處于平衡狀態(tài)中。換言之，沒有這樣的可能性，即:在第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11與第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12之間，冷卻液L從較高內(nèi)部壓力側(cè)向后流至較低內(nèi)部壓力側(cè)。從第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的貯液器114排出的冷卻液L可連接至從第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的貯液器124排出的冷卻液L，并且然后被收集在泵21中。
[0030]將參考圖2至圖4描述根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I。具有與第一實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備的那些相同的功能的部件由相同的參考標(biāo)號表不，并且對它們的說明參考對第一實施方式的說明。進(jìn)一步，旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I的整個結(jié)構(gòu)參考第一實施方式和圖1。
[0031]如圖2至圖4所示，第二實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I在連通管30及其周圍環(huán)境方面不同于第一實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I。如圖2所示，第二實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備I包括分別鄰近連接到蓋116、126的連通管30的第一通氣裝置31以及第二通氣裝置32。在第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的第一殼體111的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平的情況下，第一通氣裝置31使第一殼體111的內(nèi)部與外部連通。在第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的第二殼體121的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平的情況下，第二通氣裝置32使第二殼體121的內(nèi)部與外部連通。同時，因為第一殼體111和第二殼體121彼此連接以使第一殼體111、第二殼體121的內(nèi)部壓力通過連通管30而平衡，所以可僅設(shè)置第一通氣裝置31和第二通氣裝置32中的一個。
[0032]如圖3所不,第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11包括第一保護(hù)板41,以覆蓋連通管30在第一殼體111內(nèi)部的口 301。第一保護(hù)板41沿著平面橫穿連通管30的口 301通向第一殼體111的內(nèi)部的方向而布置。如圖4所示，第一保護(hù)板41以間隙G設(shè)置在其邊界處以用于使氣體(在本實施方式中為空氣)沒有阻力地在第一殼體中循環(huán)。如圖3所示，第一保護(hù)板41也包圍第一通氣裝置31的鄰近連通管30布置的端部。
[0033]進(jìn)一步，在第二實施方式中，連通管30的端部連接到第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的第二殼體121的蓋126，并且安裝至第二殼體121的第二通氣裝置32也與圖3相同的方法配置。換言之，第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12包括第二保護(hù)板42，以覆蓋連通管30在第二殼體121內(nèi)部的口 302。第二保護(hù)板42沿著平面橫穿連通管30的口 302通向第二殼體121的內(nèi)部的方向而布置。第二保護(hù)板42也包圍第二通氣裝置32的鄰近連接到第二殼體121的連通管30的口 302布置的端部。這些構(gòu)造的參考標(biāo)號由圖3中的括號表示。
[0034]根據(jù)如上所述地配置的第二實施方式的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備1，因為連通管30的口 301、302用第一保護(hù)板41和第二保護(hù)板42覆蓋，所以能夠防止由第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11的第一轉(zhuǎn)子112和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的第二轉(zhuǎn)子122分散的冷卻液L堵塞連通管30的口 301、302或第一通氣裝置31和第二通氣裝置32的端部。
[0035]如圖1所不,在第一實施方式中，第一殼體111的蓋116和第二殼體121的蓋126布置為以基本上相同的角度傾斜。為了第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)11和第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)12的維護(hù)，蓋116、126的角度可設(shè)置成使得蓋116、126易于分離。可替換地，蓋116、126的角度可相對于轉(zhuǎn)子 112、122的旋轉(zhuǎn)正切方向而定位。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，包括: 第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一轉(zhuǎn)子、第一定子以及用于容納所述第一轉(zhuǎn)子和所述第一定子的第一殼體； 第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二轉(zhuǎn)子、第二定子以及用于容納所述第二轉(zhuǎn)子和所述第二定子的第二殼體； 泵，所述泵將冷卻液供應(yīng)至所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)；以及 連通管，所述連通管使所述第一殼體中的氣相和所述第二殼體中的氣相連通，以使所述第一殼體的內(nèi)部壓力和所述第二殼體的內(nèi)部壓力彼此平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一保護(hù)板，以覆蓋所述連通管的連接到所述第一殼體的一個端口，并且 所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二保護(hù)板，以覆蓋所述連通管的連接到所述第二殼體的另一端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一通氣裝置，以用于當(dāng)所述第一殼體的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平時在由所述第一保護(hù)板包圍的范圍內(nèi)使所述第一殼體的內(nèi)部與外部連通，并且 所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二通氣裝置，以用于當(dāng)所述第二殼體的內(nèi)部與外部之間的壓力差超過一定水平時在由所述第二保護(hù)板包圍的范圍內(nèi)使所述第二殼體的內(nèi)部與外部連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第一蓋，所述第一蓋覆蓋形成在所述第一殼體上的第一開口，并且所述第一蓋能與所述第一殼體分離， 所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)包括第二蓋，所述第二蓋覆蓋形成在所述第二殼體上的第二開口，并且所述第二蓋能與所述第二殼體分離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，從所述泵排出的所述冷卻液通過在中間分叉的冷卻劑通道并行地供應(yīng)至所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，從所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)排出的所述冷卻液經(jīng)由設(shè)置在所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)的下部處的貯液器回到所述泵。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)備，其中，用于使從所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)排出的所述冷卻液回到所述泵的冷卻劑通道和用于使從所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)排出的所述冷卻液回到所述泵的冷卻劑通道匯合并且然后連接至所述泵。
【文檔編號】B60K11/02GK103840609SQ201310604292
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月26日
【發(fā)明者】坂口佳弘, 石田榮, 鍵谷彰宏, 安藤俊彥 申請人:三菱自動車工業(yè)株式會社, 三菱自動車工程株式會社