一種汽車碰撞安全結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車結構，特別是一種汽車碰撞安全結構。本發(fā)明主要由發(fā)動機、車輪、外殼組成，其特征是：在發(fā)動機室與駕駛室之間設置一前傾的保護板。本發(fā)明技術在車輛發(fā)生正面碰撞時，各種內(nèi)部機件被沖撞后沿斜面向下而去，車輛駕駛室則沿斜面向上而去，車內(nèi)人員因為沖撞力量被分解從而避免承受更大的沖撞力，而且車輛駕駛室則因為沿斜面向上而去，所以人員不會受到車輛的擠壓，故安全性大大提高。
【專利說明】一種汽車碰撞安全結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車結構，特別是一種汽車碰撞安全結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在汽車發(fā)動機部位的后部都是平面的，即該平面垂直于地面，這主要是考慮到空間的利用率，但是平面的結構其安全性大大降低，當車輛前面發(fā)生碰撞時，里面的發(fā)動機等機件被沖撞到后面的平面處，并將該平面繼續(xù)向里面擠壓，最后一直擠壓到駕駛室并傷及車內(nèi)人員，這種事例是舉不勝舉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于推出一種改進型結構，它能在車輛發(fā)生正面碰撞時，利用力學原理將碰撞力分解，從而起到安全保護作用。
[0004]本發(fā)明的技術方案是以如下的方式來實現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明主要由發(fā)動機、車輪、外殼組成，其特征是:在發(fā)動機室與駕駛室之間設置一前傾的保護板。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明具體實施例的結構圖
[0007]【具體實施方式】(本實施例對權利要求沒有限制作用，僅為眾多實施例的一部分)
[0008]本發(fā)明的最佳實施例一如圖1所示,本發(fā)明主要由發(fā)動機1、車輪2、外殼3組成，其特征是:在發(fā)動機室與駕駛室之間設置一前傾的保護板4。其原理說明如下:原來在發(fā)動機室與駕駛室之間的保護板是垂直的(見圖1中的雙點劃線位置)，正如【背景技術】中描述的那樣，在發(fā)生正面碰撞是極不安全，而本發(fā)明技術在車輛發(fā)生正面碰撞時，各種內(nèi)部機件被沖撞后沿斜面向下而去，車輛駕駛室則沿斜面向上而去，車內(nèi)人員因為沖撞力量被分解從而避免承受更大的沖撞力，而且車輛駕駛室則因為沿斜面向上而去，所以人員不會受到車輛的擠壓，故安全性大大提高。
【權利要求】
1.一種汽車碰撞安全結構，主要由發(fā)動機(I)、車輪(2)、外殼(3)組成，其特征是:在發(fā)動機室與駕駛室之間設置一前傾的保護板(4)。
【文檔編號】B60R19/02GK103522966SQ201310435193
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權日:2013年9月23日
【發(fā)明者】彭洪建 申請人:上海泓煜燈飾照明電器有限公司