車(chē)載終端空間迷宮式模塊的制作方法
【專(zhuān)利摘要】車(chē)載終端空間迷宮式模塊，包括模擬信號(hào)預(yù)存模塊、手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊、模擬信號(hào)提取模塊、城市交通電子地圖、多路口選擇模塊、立交橋路口選擇模塊、一般道路路口選擇模塊、動(dòng)漫立體模塊、存儲(chǔ)器、手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊、顯示屏，模擬信號(hào)預(yù)存模塊模擬不同道路上導(dǎo)航目標(biāo)以動(dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器；手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊利用城市交通電子地圖經(jīng)三種路口選擇由動(dòng)漫立體模塊演示；模擬信號(hào)提取模塊提取不同目標(biāo)路線的存儲(chǔ)器模擬信號(hào)并演示。有益效果：1）解決了汽車(chē)在進(jìn)入立交橋時(shí)進(jìn)口位置和出口位置正確選擇的問(wèn)題；2）解決了多路口路標(biāo)不完善或距離太遠(yuǎn)實(shí)際看不清等司機(jī)無(wú)法著手正確選擇路徑的問(wèn)題，尤其是在紅綠燈下。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)載終端空間迷宮式模塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載終端空間迷宮式模塊，特別是作為特殊附件用于車(chē)載終端空間迷宮式模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前導(dǎo)航技術(shù)常出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題:一是對(duì)于立交橋尤其是多層的立交橋是個(gè)盲點(diǎn)，即無(wú)法準(zhǔn)確描述車(chē)的當(dāng)前位置及出口位置；二是對(duì)于多路口的道路選擇所進(jìn)行的提示往往因城市路標(biāo)不完善或距離太遠(yuǎn)實(shí)際看不清楚，而司機(jī)無(wú)法著手正確地選擇，尤其是在紅綠燈下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了車(chē)載終端空間迷宮式模塊，特別是作為特殊附件用于車(chē)載終端空間迷宮式模塊，較好的解決了上述問(wèn)題兩個(gè)問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:車(chē)載終端空間迷宮式模塊，包括模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)、手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)、模擬信號(hào)提取模塊(1002)、城市交通電子地圖(1003)、多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)、CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)、存儲(chǔ)器(1008)、手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)、顯示屏(1011)，其特征是，模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)是模擬汽車(chē)在不同道路上尋找不同目標(biāo)，如同走迷宮一樣記錄在案，以動(dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)，其路線是首先通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)—城市交通電子地圖(1003)，城市交通電子地圖(1003)分為三路:第I路到多路口選擇模塊(1004)、第2路到立交橋路口選擇模塊(1005)、第三路到一般道路路口選擇(1006)，這三路分別到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)—存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行演示；
其特征是模擬信號(hào)提取模塊(1002)是尋找不同目標(biāo)路線的模擬信號(hào)提取模塊，將存儲(chǔ)器(1008)中的模擬信號(hào)提取出來(lái)放到顯示屏(1011)中演示，它通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)—同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010) —存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行顯示。
[0005]所述的手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)是通過(guò)城市交通電子地圖(1003)平臺(tái)來(lái)發(fā)布每一個(gè)具體指令，該指令為起點(diǎn)到目標(biāo)位置。
[0006]所述的城市交通電子地圖(1003)，其特征是城市交通電子地圖(1003)根據(jù)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)的指令在該城市交通電子地圖上根據(jù)實(shí)際尺寸按比例分別對(duì)多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)不同路徑繪制路線圖，為輸入CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)做準(zhǔn)備。
[0007]所述的多路口選擇模塊(1004)，其特征是多路口選擇模塊(1004)是以汽車(chē)所處的當(dāng)前位置作為零，從左到右分別標(biāo)為第I路口、第2路口…第n路口，并配以實(shí)際道口的名稱(chēng)，到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)繪制圖形。
[0008]所述的立交橋路口選擇模塊(1005)，其特征是立交橋路口選擇模塊(1005)是以每一個(gè)立交橋路口選擇模塊(1005)入口作為基準(zhǔn)零，出口編號(hào)為第I出口、第2出口…第η出口，配以實(shí)際路名這個(gè)順序是由下而上，由近到遠(yuǎn)，到由上而下原則編制路口，將立體的立交橋路口選擇模塊(1005)變?yōu)槠矫?，再配以CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)對(duì)立交橋路口選擇模塊(1005)按比例實(shí)測(cè)繪制，將平面的圖形還原成立體的動(dòng)漫演示。
[0009]所述的CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)，其特征是CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)將多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)按比例實(shí)測(cè)繪制的空間或平面圖變?yōu)閯?dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)。
[0010]所述的存儲(chǔ)器(1008)，其特征是存儲(chǔ)器(1008)是將CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)的模擬信號(hào)變?yōu)槟M動(dòng)漫信號(hào)儲(chǔ)存起來(lái)，同時(shí)也為手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)的信號(hào)提取做準(zhǔn)備。
[0011]所述的手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)為即時(shí)提取信號(hào)，能否從存儲(chǔ)器(1008)提取出來(lái)要通過(guò)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議才能提取。
[0012]所述的同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)，其特征是同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)對(duì)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)的信號(hào)認(rèn)證通過(guò)后才能從存儲(chǔ)器(1008)中提取，當(dāng)提取的信號(hào)與存儲(chǔ)器的信號(hào)相同時(shí)信號(hào)可以提取。
[0013]所述的顯示屏(1011)，其特征是顯示屏(1011)為顯示屏，對(duì)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)確認(rèn)后的演示。
[0014]有益效果:1)解決了汽車(chē)在進(jìn)入立交橋時(shí)對(duì)進(jìn)口位置和出口位置正確選擇的問(wèn)題；2)解決了多路口因城市路標(biāo)不完善或距離太遠(yuǎn)實(shí)際看不清楚，而司機(jī)無(wú)法著手正確選擇路徑的問(wèn)題，尤其是在紅綠燈下。
[0015]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；
圖中:1000、模擬信號(hào)預(yù)存模塊；1001、手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊；1002、模擬信號(hào)提取模塊；1003、城市交通電子地圖；1004、多路口選擇模塊；1005、立交橋路口選擇模塊；1006、一般道路路口選擇；1007、CAD動(dòng)漫立體模塊；1008、存儲(chǔ)器；1009、手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊；1010、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊；1011、顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1:車(chē)載終端空間迷宮式模塊，包括模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)、手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)、模擬信號(hào)提取模塊(1002)、城市交通電子地圖(1003)、多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)、CAD動(dòng)漫立體模塊
(1007)、存儲(chǔ)器(1008)、手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)、顯示屏(1011)，其特征是，模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)是模擬汽車(chē)在不同道路上尋找不同目標(biāo)，如同走迷宮一樣記錄在案，以動(dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)，其路線是首先通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)—城市交通電子地圖(1003)，城市交通電子地圖(1003)分為三路:第I路到多路口選擇模塊(1004)、第2路到立交橋路口選擇模塊(1005)、第三路到一般道路路口選擇(1006)，這三路分別到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007) —存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行演示；其特征是模擬信號(hào)提取模塊(1002)是尋找不同目標(biāo)路線的模擬信號(hào)提取模塊，將存儲(chǔ)器(1008)中的模擬信號(hào)提取出來(lái)放到顯示屏(1011)中演示，它通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)—同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010) —存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行顯示。
[0017]所述的手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)是通過(guò)城市交通電子地圖(1003)平臺(tái)來(lái)發(fā)布每一個(gè)具體指令，該指令為起點(diǎn)到目標(biāo)位置。
[0018]所述的城市交通電子地圖(1003)，其特征是城市交通電子地圖(1003)根據(jù)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)的指令在該城市交通電子地圖上根據(jù)實(shí)際尺寸按比例分別對(duì)多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)不同路徑繪制路線圖，為輸入CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)做準(zhǔn)備。
[0019]所述的多路口選擇模塊(1004)，其特征是多路口選擇模塊(1004)是以汽車(chē)所處的當(dāng)前位置作為零，從左到右分別標(biāo)為第I路口、第2路口…第n路口，并配以實(shí)際道口的名稱(chēng)，到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)繪制圖形。
[0020]所述的立交橋路口選擇模塊(1005)，其特征是立交橋路口選擇模塊(1005)是以每一個(gè)立交橋路口選擇模塊(1005)入口作為基準(zhǔn)零，出口編號(hào)為第I出口、第2出口…第n出口，配以實(shí)際路名這個(gè)順序是由下而上，由近到遠(yuǎn)，到由上而下原則編制路口，將立體的立交橋路口選擇模塊(1005)變?yōu)槠矫?，再配以CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)對(duì)立交橋路口選擇模塊(1005)按比例實(shí)測(cè)繪制，將平面的圖形還原成立體的動(dòng)漫演示。
[0021]所述的CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)，其特征是CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)將多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)按比例實(shí)測(cè)繪制的空間或平面圖變?yōu)閯?dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)。
[0022]所述的存儲(chǔ)器(1008)，其特征是存儲(chǔ)器(1008)是將CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)的模擬信號(hào)變?yōu)槟M動(dòng)漫信號(hào)儲(chǔ)存起來(lái)，同時(shí)也為手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)的信號(hào)提取做準(zhǔn)備。
[0023]所述的手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)為即時(shí)提取信號(hào)，能否從存儲(chǔ)器(1008)提取出來(lái)要通過(guò)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議才能提取。
[0024]所述的同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)，其特征是同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)對(duì)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)的信號(hào)認(rèn)證通過(guò)后才能從存儲(chǔ)器(1008)中提取，當(dāng)提取的信號(hào)與存儲(chǔ)器的信號(hào)相同時(shí)信號(hào)可以提取。
[0025]所述的顯示屏(1011)，其特征是顯示屏(1011)為顯示屏，對(duì)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)確認(rèn)后的演示。
[0026]工作原理:
1)模擬量生成:模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)運(yùn)行到手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令，假設(shè)汽車(chē)處在普通郊區(qū)分別到普通目的地，指令通過(guò)城市交通電子地圖(1003)根據(jù)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)的指令在該城市交通電子地圖上根據(jù)實(shí)際尺寸按比例分別對(duì)多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)不同路徑繪制路線圖輸入CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)，CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)將多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)按比例實(shí)測(cè)繪制的空間或平面圖變?yōu)閯?dòng)漫形式預(yù)存在存儲(chǔ)器(1008)，到顯示屏(1011)預(yù)演模擬信號(hào)路徑圖。[0027]2)模擬量提取:運(yùn)行模擬信號(hào)提取模塊(1002)到手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)提取指令，手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)為即時(shí)提取信號(hào)，能否從存儲(chǔ)器(1008)提取出來(lái)要通過(guò)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議才能提取。同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)是對(duì)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)的信號(hào)認(rèn)證通過(guò)后才能從存儲(chǔ)器(1008)中提取。當(dāng)提取的信號(hào)與存儲(chǔ)器的信號(hào)相同時(shí)信號(hào)可以提取，于是顯示屏(1011)顯示提取信號(hào)路徑。
【權(quán)利要求】
1.車(chē)載終端空間迷宮式模塊，包括模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)、手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)、模擬信號(hào)提取模塊(1002)、城市交通電子地圖(1003)、多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)、CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)、存儲(chǔ)器(1008)、手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)、顯示屏(1011)，其特征是，模擬信號(hào)預(yù)存模塊(1000)是模擬汽車(chē)在不同道路上尋找不同目標(biāo)，如同走迷宮一樣記錄在案，以動(dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)，其路線是首先通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)—城市交通電子地圖(1003)，城市交通電子地圖(1003)分為三路:第I路到多路口選擇模塊(1004)、第2路到立交橋路口選擇模塊(1005)、第三路到一般道路路口選擇(1006)，這三路分別到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)—存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行演示；
其特征是模擬信號(hào)提取模塊(1002)是尋找不同目標(biāo)路線的模擬信號(hào)提取模塊，將存儲(chǔ)器(1008)中的模擬信號(hào)提取出來(lái)放到顯示屏(1011)中演示，它通過(guò)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)—同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010) —存儲(chǔ)器(1008) —顯示屏(1011)進(jìn)行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)是通過(guò)城市交通電子地圖(1003)平臺(tái)來(lái)發(fā)布每一個(gè)具體指令，該指令為起點(diǎn)到目標(biāo)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的城市交通電子地圖(1003)，其特征是城市交通電子地圖(1003)根據(jù)手寫(xiě)目標(biāo)找尋指令模塊(1001)的指令在該城市交通電子地圖上根據(jù)實(shí)際尺寸按比例分別對(duì)多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)不同路徑繪制路線圖，為輸入CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)做準(zhǔn)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的多路口選擇模塊(1004)，其特征是多路口選擇模塊(1004)是以汽車(chē)所處的當(dāng)前位置作為零，從左到右分別標(biāo)為第I路口、第2路口…第η路口，并配以實(shí)際道口的名稱(chēng)，到CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)繪制圖形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的立交橋路口選擇模塊(1005)，其特征是立交橋路口選擇模塊(1005)是以每一個(gè)立交橋路口選擇模塊(1005)入口作為基準(zhǔn)零，出口編號(hào)為第I出口、第2出口…第η出口，配以實(shí)際路名這個(gè)順序是由下而上，由近到遠(yuǎn)，到由上而下原則編制路口，將立體的立交橋路口選擇模塊(1005)變?yōu)槠矫?，再配以CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)對(duì)立交橋路口選擇模塊(1005)按比例實(shí)測(cè)繪制，將平面的圖形還原成立體的動(dòng)漫演示。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)，其特征是CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)將多路口選擇模塊(1004)、立交橋路口選擇模塊(1005)、一般道路路口選擇(1006)按比例實(shí)測(cè)繪制的空間或平面圖變?yōu)閯?dòng)漫形式預(yù)存到存儲(chǔ)器(1008)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的存儲(chǔ)器(1008)，其特征是存儲(chǔ)器(1008)是將CAD動(dòng)漫立體模塊(1007)的模擬信號(hào)變?yōu)槟M動(dòng)漫信號(hào)儲(chǔ)存起來(lái)，同時(shí)也為手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)、同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)的信號(hào)提取做準(zhǔn)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)，其特征是手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)為即時(shí)提取信號(hào)，能否從存儲(chǔ)器(1008)提取出來(lái)要通過(guò)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議才能提取。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊,所述的同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)，其特征是同類(lèi)信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)對(duì)手寫(xiě)目標(biāo)提取指令模塊(1009)的信號(hào)認(rèn)證通過(guò)后才能從存儲(chǔ)器(1008)中提取，當(dāng)提取的信號(hào)與存儲(chǔ)器的信號(hào)相同時(shí)信號(hào)可以提取。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載終端空間迷宮式模塊，所述的顯示屏(1011)，其特征是顯示屏(1011)為顯示屏，對(duì)同類(lèi)`信號(hào)對(duì)比協(xié)議模塊(1010)確認(rèn)后的演示。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK103522963SQ201310434698
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】韓成春, 席建中, 姜代紅, 楊亞兵, 范慶益 申請(qǐng)人:徐州工程學(xué)院