緩沖保險杠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種緩沖保險杠，包括保險杠本體，所述保險杠本體的左右均設(shè)有燈框，保險杠本體朝向汽車的端面上設(shè)有多根橫筋與縱筋，其特征在于：保險杠本體朝向汽車的端面上固定一個緩沖板，緩沖板的兩端分別設(shè)有一個連接板，該連接板上設(shè)有滑槽，緩沖板的兩端分別滑動配合在滑槽中，所述連接板的一端與一個底板固定連接，在底板與緩沖板通過彈簧連接。本發(fā)明具有安全性能高的優(yōu)點。
【專利說明】緩沖保險杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車車體上的防護(hù)裝置，具體涉及一種緩沖保險杠。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。二十年前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的汽車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前汽車的前后保險杠興用了塑料，稱為塑料保險杠。塑料保險杠的缺點是強度不如金屬材料制成的保險杠那樣高，為了增加其強度，在塑料保險杠的表面可以增設(shè)一些加強筋，但這仍然無法滿足安全性能的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種緩沖保險杠，本發(fā)明具有安全性能高的優(yōu)點。
[0004]緩沖保險杠，包括保險杠本體，所述保險杠本體的左右均設(shè)有燈框，保險杠本體朝向汽車的端面上設(shè)有多根橫筋與縱筋，保險杠本體朝向汽車的端面上固定一個緩沖板，緩沖板的兩端分別設(shè)有一個連接板，該連接板上設(shè)有滑槽，緩沖板的兩端分別滑動配合在滑槽中，所述連接板的一端與一個底板固定連接，在底板與緩沖板通過彈簧連接。
[0005]進(jìn)一步地，還包括一個減震器，該減震器的一個與連接板連接，減震器的另一端與底板連接。
[0006]采用了上述方案，保險杠本體朝向汽車的端面上固定一個緩沖板，當(dāng)緩沖板的兩端分別設(shè)有一個連接板，該連接板上設(shè)有滑槽，緩沖板的兩端分別滑動配合在滑槽中，所述連接板的一端與一個底板固定連接，在底板與緩沖板通過彈簧連接。保險杠受到?jīng)_擊力時，保險杠本體將一部分沖擊力傳遞到緩沖板，緩沖板自身將一部分沖擊力吸收后，另一部分沖擊力傳遞到彈簧，沖擊力將彈簧壓縮，從而沖擊力將沖擊力進(jìn)行吸收，這樣通過幾部分對沖擊力進(jìn)行吸收后，大大減小了沖擊力對碰撞體的傷害，提高了安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]I為保險杠本體,2為緩沖板,3為連接板,4為底板,5為彈簧,6為減震器。

【具體實施方式】
[0009]參照圖1，本發(fā)明的緩沖保險杠，包括保險杠本體1，所述保險杠本體I的左右均設(shè)有燈框(圖中未示出)，保險杠本體I朝向汽車的端面上設(shè)有多根橫筋與縱筋(圖中未示出)，保險杠本體朝向汽車的端面上固定一個緩沖板2，緩沖板2的兩端分別設(shè)有一個連接板3，該連接板上設(shè)有滑槽，緩沖板2的兩端分別滑動配合在滑槽中。所述連接板3的一端與一個底板4固定連接，在底板4與緩沖板通過彈簧5連接。還包括一個減震器6，該減震器的一個與連接板4連接，減震器的另一端與底板4連接。
【權(quán)利要求】
1.緩沖保險杠，包括保險杠本體，所述保險杠本體的左右均設(shè)有燈框，保險杠本體朝向汽車的端面上設(shè)有多根橫筋與縱筋，其特征在于:保險杠本體朝向汽車的端面上固定一個緩沖板，緩沖板的兩端分別設(shè)有一個連接板，該連接板上設(shè)有滑槽，緩沖板的兩端分別滑動配合在滑槽中，所述連接板的一端與一個底板固定連接，在底板與緩沖板通過彈簧連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖保險杠，其特征在于:還包括一個減震器，該減震器的一個與連接板連接，減震器的另一端與底板連接。
【文檔編號】B60R19/28GK104249694SQ201310271115
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陳銀峰 申請人:常州市添翼汽車部件有限公司