專利名稱：一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平日益提高，汽車的應用發(fā)展迅速，各類汽車的擁有量不斷提高。汽車的普及應用為人們的生活帶來了便利，但同時汽車的使用也給人們提出了一大難題——汽車防盜。汽車防盜成為了車主們生活中的熱門話題，也是汽車制造商關(guān)心的熱點。目前各種汽車防盜方法和產(chǎn)品層出不窮，但是汽車防盜問題依舊沒有完全解決，可謂道高一尺、魔高一丈，汽車失竊案件還是時有發(fā)生，為人們的生活和財產(chǎn)帶來很大的損失。目前，常用的汽車防盜器主要有機械防盜裝置和GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)。機械防盜裝置是依靠鎖定離合、制動、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速檔來達到防盜的目的。GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)是利用全球定位衛(wèi)星和電子數(shù)字地圖相結(jié)合，輔以通信和防盜報警而構(gòu)成的現(xiàn)代化高科技汽車防盜系統(tǒng)，可以將報警信息和車輛所在位置信息無聲地傳送到報警中心。但是，現(xiàn)有的機械防盜裝置不易安裝，需要使用鑰匙開鎖，操作繁瑣，而且容易被破壞。而GPS衛(wèi)星定位汽車防盜系統(tǒng)的價格昂貴，目標市場太小，主要應用于高檔車輛。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提出一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車移動的距離，并及時發(fā)出警報，操作簡單，且成本低，易于實現(xiàn)。本發(fā)明實施例提供一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車上的發(fā)射器，以及供車主攜帶的接收器；
所述發(fā)射器包括:
無線信號發(fā)射單元，用于發(fā)出無線信號；
所述接收器包括:
無線信號接收單元，用于監(jiān)測所述發(fā)射器發(fā)出的無線信號，獲得所述無線信號的強
度；
測距單元，用于根據(jù)所述無線信號的強度，計算本接收器和所述發(fā)射器之間的距離；
和，
警報信號輸出單元，用于在所述距離大于設(shè)定的距離門限值時，輸出警報信號。進一步的，所述警報信號輸出單元還用于向所述發(fā)射器發(fā)送警報指令；
則所述發(fā)射器還包括:
警報指令接收單元，用于接收所述接收器發(fā)出的警報指令，根據(jù)所述警報指令進行告
警處理。本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，通過設(shè)置在汽車上的發(fā)射器來發(fā)出無線信號，由車主攜帶的接收器來掃描發(fā)射器發(fā)出的無線信號的強度，再根據(jù)信號強度來確定汽車和車主之間的距離，當所述距離超出設(shè)定的距離門限值時，接收器發(fā)出警報，提醒車主及時采取有效措施，以防止汽車被盜。而且接收器還可以向發(fā)射器發(fā)送警報指令，控制發(fā)射器發(fā)出告警，對不法分子起警示作用。該汽車防盜系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車移動的距離，并及時發(fā)出警報，操作簡單，攜帶方便，且成本低，易于實現(xiàn)。


圖1是本發(fā)明提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見圖1，是本發(fā)明提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明實施例提供一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車上的發(fā)射器1，以及供車主攜帶的接收器2，具體如下
所述發(fā)射器I包括:
無線信號發(fā)射單元11，用于發(fā)出無線信號。所述接收器2包括:
無線信號接收單元21，用于監(jiān)測所述發(fā)射器發(fā)出的無線信號，獲得所述無線信號的強
度；
測距單元22，用于根據(jù)所述無線信號的強度，計算本接收器和所述發(fā)射器之間的距離；
和，
警報信號輸出單元23，用于在所述距離大于設(shè)定的距離門限值時，輸出警報信號。其中，警報信號輸出單元23所輸出的警報信號具有提醒車主的作用，使車主能夠及時采取有效措施，以防止汽車被盜。其中，車主可以根據(jù)實際需要，在接收器2中靈活設(shè)置距離門限值。例如，當汽車停在車主家的小區(qū)時，車主可以估測汽車與家之間的距離，然后在接收器中設(shè)定好距離門限值，當接收器檢測到汽車與家之間的距離超出設(shè)定的距離門限值時，發(fā)出警報。進一步的，所述警報信號輸出單元23還用于向所述發(fā)射器I發(fā)送警報指令； 則所述發(fā)射器I還包括:
警報指令接收單元12，用于接收所述接收器2發(fā)出的警報指令，根據(jù)所述警報指令進行告警處理。例如，發(fā)出告警信號，對不法分子起警示作用。具體實施時，發(fā)射器I和接收器2都配置有無線網(wǎng)卡，工作在點對點模式。以所述發(fā)射器的MAC (Medium Access Control)地址作為通信的服務集標識SSID (Service SetIdentifier)。
發(fā)射器I發(fā)出的無線信號包括一個信標幀；所述信標幀的源地址為所述發(fā)射器I的MAC地址，所述信標幀的目的地址包括所述接收器2的MAC地址。本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)可以包括一個或多個接收器。在只有一個接收器的情況下，上述信標幀的源地址設(shè)置為本發(fā)射器的MAC地址，信標幀的目的地址為接收器的MAC地址。在有多個接收器的情況下，上述信標幀的源地址設(shè)置為本發(fā)射器的MAC地址，該信標幀為一個組播幀，組播的目的地址分別為各個接收器的MAC地址。由此可以保障只有匹配的接收器才能接收到該發(fā)射器發(fā)出的信標幀。此外，上述信標幀中還包含了發(fā)射器所發(fā)射的無線信號的功率和天線增益信息。接收器的測距單元內(nèi)置一個信號強度測試模塊，可以動態(tài)地測試接收到的無線信號強度。在本發(fā)明實施例中，所述測距單元根據(jù)所述無線信號的強度，計算接收器和發(fā)射器之間的距離，所采用的計算公式為:
Lp (dB)=20*log (f)+20*log (d) - 27.6 ；
Lp= Pt + Gt + Gr- Pr ；
其中，f為所述無線信號的發(fā)射頻率，d為所述接收器和所述發(fā)射器之間的距離(即信號的傳播距離)，Lp為所述無線信號的衰減量，Pt為所述發(fā)射器的發(fā)射功率，Gt為所述發(fā)射器的發(fā)射天線的增益，Gr為所述接收器的接收天線的增益，Pr為所述接收器的接收功率。因此，只要接收器獲得發(fā)射器的發(fā)射功率、發(fā)射器天線增益以及所接收到的信號功率，就可以計算出信號衰減量Lp。然后，根據(jù)公式d= 10 [￥27_6-2°#1°&)]/2°，即可計算出發(fā)射器與接收器之間的距離d。本實施例提供的接收器可以是獨立的裝置，也可以設(shè)置在平板電腦、筆記本或移動終端上。下面結(jié)合圖2，對本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的工作原理進行詳細描述。參見圖2，是本發(fā)明提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。發(fā)射器I設(shè)置在汽車上，接收器可以是獨立的裝置(如圖2所示的接收器202)，也可以是配置在平板電腦201、筆記本203或移動終端204等終端設(shè)備內(nèi)的器件，該接收器由車主隨身攜帶。發(fā)射器I和接收器都包含無線網(wǎng)卡，工作在Ad-hoc (點對點)模式，以發(fā)射器的MAC地址作為通信的SSID，這樣既保證了一個發(fā)射器對應一輛車，同時也支持了使用多個接收器接收信號。圖2中圓圈部分為汽車上的發(fā)射器I所發(fā)出的無線信號的覆蓋范圍，在此范圍內(nèi)，車主攜帶的接收器可以掃描到無線信號強度。本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)的工作流程如下:
S1、當車主離開汽車時，開啟發(fā)射器和接收器。S2、接收器會掃描發(fā)射器發(fā)出的無線信號強度，并根據(jù)信號強度測量出車主與汽車的距離。
`
S3、當車主與汽車的距離超過設(shè)定的門限值時(包括接收器突然接收不到發(fā)射器的無線信號的情況)，接收器會向車主發(fā)出警報，提醒車主及時采取有效措施以防止汽車被盜搶。S4、當接收器發(fā)出警報信號后，同時也可以向汽車內(nèi)的發(fā)射器發(fā)送報警信息，警告小偷。本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，通過設(shè)置在汽車上的發(fā)射器來發(fā)出無線信號，由車主攜帶的接收器來掃描發(fā)射器發(fā)出的無線信號的強度，根據(jù)信號強度來確定汽車和車主之間的距離，當所述距離超出設(shè)定的距離門限值時，接收器發(fā)出警報，提醒車主及時采取有效措施，以防止汽車被盜。而且接收器還可以向發(fā)射器發(fā)送警報指令，控制發(fā)射器發(fā)出告警，對不法分子起警示作用。該汽車防盜系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車移動的距離，并及時發(fā)出警報，操作簡單，攜帶方便，且成本低，易于實現(xiàn)。以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在汽車上的發(fā)射器，以及供車主攜帶的接收器； 所述發(fā)射器包括: 無線信號發(fā)射單元，用于發(fā)出無線信號； 所述接收器包括: 無線信號接收單元，用于監(jiān)測所述發(fā)射器發(fā)出的無線信號，獲得所述無線信號的強度； 測距單元，用于根據(jù)所述無線信號的強度，計算本接收器和所述發(fā)射器之間的距離；和， 警報信號輸出單元，用于在所述距離大于設(shè)定的距離門限值時，輸出警報信號。
2.如權(quán)利要求1所述的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述警報信號輸出單元還用于向所述發(fā)射器發(fā)送警報指令； 則所述發(fā)射器還包括: 警報指令接收單元，用于接收所述接收器發(fā)出的警報指令，根據(jù)所述警報指令進行告警處理。
3.如權(quán)利要求1或2所述的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射器和所述接收器都配置有無線網(wǎng)卡，工作在點對點模式； 所述發(fā)射器發(fā)出的無線信號包括一個信標幀；所述信標幀的源地址為所述發(fā)射器的MAC地址，所述信標幀的目的地址包括所述接收器的MAC地址。
4.如權(quán)利要求3所述的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述測距單元根據(jù)所述無線信號的強度，計算本接收器和所述發(fā)射器之間的距離，所采用的計算公式為:Lp (dB)=20*log (f)+20*log (d) - 27.6 ；Lp= Pt + Gt + Gr- Pr ； 其中，f為所述無線信號的發(fā)射頻率，d為所述接收器和所述發(fā)射器之間的距離，Lp為所述無線信號的衰減量，Pt為所述發(fā)射器的發(fā)射功率，Gt為所述發(fā)射器的發(fā)射天線的增益，Gr為所述接收器的接收天線的增益，Pr為所述接收器的接收功率。
5.如權(quán)利要求1所述的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述接收器設(shè)置在平板電腦、筆記本或移動終端上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，包括設(shè)置在汽車上的發(fā)射器，以及供車主攜帶的接收器；所述發(fā)射器包括無線信號發(fā)射單元，用于發(fā)出無線信號；所述接收器包括無線信號接收單元，用于監(jiān)測所述發(fā)射器發(fā)出的無線信號，獲得所述無線信號的強度；測距單元，用于根據(jù)所述無線信號的強度，測量本接收器和所述發(fā)射器之間的距離；和，警報信號輸出單元，用于在所述距離大于設(shè)定的距離門限值時，輸出警報信號。本發(fā)明實施例提供的基于無線信號的汽車防盜系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測汽車移動的距離，并及時發(fā)出警報，操作簡單，且成本低，易于實現(xiàn)。
文檔編號B60R25/24GK103158672SQ201310112470
公開日2013年6月19日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者陳康先, 陳文杰, 安月婷, 羅旭光, 張會鋒, 楊峰 申請人:廣州杰賽科技股份有限公司