專利名稱：一種鎖車提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)化系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及ー種鎖車提示器。
背景技術(shù)：
汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家，遙控開(kāi)車門(mén)、鎖車門(mén)也成了人們每天重復(fù)的動(dòng)作。與此同時(shí)，許多人都有忘記鎖車的經(jīng)歷有些車主防范意識(shí)不強(qiáng)，鎖車也只是隨便按下遙控鎖，沒(méi)有檢查是否鎖好了車門(mén)。也有時(shí)候，車主離開(kāi)停車位后記不清楚是真的鎖上了車門(mén)，不得不返回檢查確認(rèn)。也有不法分子利用干擾器，這時(shí)車主按下遙控器，其實(shí)無(wú)法鎖上車門(mén)。如上這些情況，都一定程度給出主帶來(lái)危險(xiǎn)或不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鎖車提示器，能夠檢測(cè)鎖車開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，在車主忘記鎖車、或者鎖車不成功時(shí)給出提示和報(bào)警，從而為車主提供安全保障和方便。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種鎖車提示器，該鎖車提示器包括基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行無(wú)線通訊的發(fā)射裝置和接收裝置，所述發(fā)射裝置安裝于汽車內(nèi)，接收裝置車主攜??；
優(yōu)選的是，所述發(fā)射裝置包括發(fā)射核心芯片、汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路、鎖車開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線電路和發(fā)射電池，所述汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路、鎖車開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線電路和發(fā)射電池均連接到發(fā)射核心芯片；
優(yōu)選的是，所述接收裝置包括接收核心芯片、指示電路、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路、鎖車輸入電路、接收天線電路和接收電池，所述指示電路、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路、鎖車輸入電路、接收天線電路和接收電池均連接到接收核心芯片；
優(yōu)選的是，所述指示電路設(shè)有閃爍指示燈和蜂鳴器；
優(yōu)選的是，所述發(fā)射核心芯片和接收核心芯片均為MC13213芯片。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明ー種鎖車提示器，能夠檢測(cè)鎖車開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，在車主忘記鎖車、或者鎖車不成功時(shí)給出提示和報(bào)警，從而為車主提供安全保障和方便。


圖1是本發(fā)明一種鎖車提示器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種鎖車提示器，該鎖車提示器包括基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行無(wú)線通訊的發(fā)射裝置I和接收裝置2，所述發(fā)射裝置I安裝于汽車內(nèi)，接收裝置2車主攜?。?br> 所述發(fā)射裝置I包括發(fā)射核心芯片11、汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路12、鎖車開(kāi)關(guān)13、發(fā)射天線電路14和發(fā)射電池15，所述汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路12、鎖車開(kāi)關(guān)13、發(fā)射天線電路14和發(fā)射電池15均連接到發(fā)射核心芯片11 ;所述接收裝置2包括接收核心芯片21、指示電路22、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路23、鎖車輸入電路24、接收天線電路25和接收電池26，所述指示電路22、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路23、鎖車輸入電路24、接收天線電路25和接收電池26均連接到接收核心芯片21 ;所述指示電路22設(shè)有閃爍指示燈和蜂鳴器；所述發(fā)射核心芯片11和接收核心芯片21均為MC13213芯片。本發(fā)明在工作時(shí)，發(fā)射裝置在汽車運(yùn)行過(guò)程中，處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)汽車由運(yùn)行停止，檢測(cè)到汽車啟/停開(kāi)關(guān)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)射裝置開(kāi)始工作，不斷向外發(fā)出射頻信號(hào)；當(dāng)按下車鑰匙上的“開(kāi)鎖”按鍵時(shí)，接收裝置開(kāi)始工作；當(dāng)車由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)停止的時(shí)候，觸發(fā)發(fā)射裝置，向接收裝置發(fā)出射頻信號(hào)，接收裝置檢測(cè)該射頻信號(hào)以判斷二者之間的距離。當(dāng)檢測(cè)到車主離開(kāi)車身15米以外還沒(méi)有鎖車時(shí)，接收裝置就會(huì)產(chǎn)生聲光報(bào)警，提示車主鎖車；當(dāng)車被鎖上的時(shí)候，收發(fā)裝置均停止工作。本發(fā)明ー種鎖車提示器，能夠檢測(cè)鎖車開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，在車主忘記鎖車、或者鎖車不成功時(shí)給出提示和報(bào)警，從而為車主提供安全保障和方便。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鎖車提示器，其特征在于:該鎖車提示器包括基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行無(wú)線通訊的發(fā)射裝置和接收裝置，所述發(fā)射裝置安裝于汽車內(nèi)，接收裝置車主攜帯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種鎖車提示器，其特征在于:所述發(fā)射裝置包括發(fā)射核心芯片、汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路、鎖車開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線電路和發(fā)射電池，所述汽車啟停開(kāi)關(guān)輸入電路、鎖車開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線電路和發(fā)射電池均連接到發(fā)射核心芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種鎖車提示器，其特征在于:所述接收裝置包括接收核心芯片、指示電路、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路、鎖車輸入電路、接收天線電路和接受電池，所述指示電路、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電路、鎖車輸入電路、接收天線電路和接收電池均連接到接收核心芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種鎖車提示器，其特征在于:所述指示電路設(shè)有閃爍指示燈和蜂鳴器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種鎖車提示器，其特征在于:所述發(fā)射核心芯片和接收核心芯片均為MC13213芯片。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種鎖車提示器，該鎖車提示器包括基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行無(wú)線通訊的發(fā)射裝置和接收裝置，所述發(fā)射裝置安裝于汽車內(nèi)，接收裝置車主攜帶。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠檢測(cè)鎖車開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)，在車主忘記鎖車、或者鎖車不成功時(shí)給出提示和報(bào)警，從而為車主提供安全保障和方便。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK103112396SQ20131007379
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者劉科 申請(qǐng)人:蘇州市職業(yè)大學(xué)