充氣輪胎的制作方法
【專利摘要】充氣輪胎的側(cè)壁部具有可直觀地與周圍區(qū)域區(qū)分開來的圖案。該圖案中，將沿輪胎徑向和輪胎周向中的任一方向(A)延伸的多個線狀部相互不交叉且有間隔地設(shè)置在輪胎徑向和輪胎周向中的另一方向(B)上。多個線狀部分別具有向相對于所述方向(A)傾斜的方向延伸的多個傾斜圖案部。多個傾斜圖案部分別設(shè)置為，所述方向(B)的一側(cè)的端部在所述方向(A)上對齊，同時所述方向(B)的另一側(cè)的端部在所述方向(A)上對齊，并且與設(shè)置在所述方向(B)上相鄰的線狀部上的傾斜圖案部之間，所述方向(A)的一側(cè)的端部在所述方向(B)上對齊，同時所述方向(A)的另一側(cè)的端部在所述方向(B)上對齊。
【專利說明】充氣輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有側(cè)壁部的充氣輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，充氣輪胎為實現(xiàn)輕量化、低滾動阻力化，正在減小側(cè)壁的厚度(以下亦會稱為側(cè)面厚度)。但是，減小側(cè)面厚度后，存在會在側(cè)壁表面上高概率地出現(xiàn)外觀缺陷的趨勢。該外觀缺陷雖然不會對輪胎的耐久性和其他運動性能造成不良影響，但會讓用戶擔(dān)心輪胎是否為耐久性和其他運動性能不佳的不合格品。
[0003]具體地說，在生產(chǎn)輪胎時的成型工序中，薄板狀簾布層構(gòu)件會在輪胎成型滾筒上卷繞一圈，卷繞開始端與卷繞結(jié)束端會部分重疊，形成接頭。因此，重疊部分的厚度會變厚，該部分會在最終輪胎的側(cè)壁表面出現(xiàn)凹凸。特別是，使用I張簾布層構(gòu)件的子午線輪胎中，該凹凸會非常明顯。
[0004]另外，已知有一種可以使產(chǎn)生在輪胎的側(cè)壁表面的凹凸不明顯的充氣輪胎(專利文獻I)。
[0005]在上述充氣輪胎的外表面向輪胎周向帶狀延伸的裝飾部上，形成著第I凸脊組和第2凸脊組，該第I凸脊組和第2凸脊組由配置成以規(guī)定間距向輪胎徑向延伸的多個凸脊構(gòu)成。通過使第I凸脊組的各凸脊與第2凸脊組的各凸脊交叉后形成條紋圖案，能夠使存在于側(cè)壁表面的凹凸不明顯。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0007]專利文獻
[0008]專利文獻1:日本專利特開2011-37388號公報發(fā)明概要
[0009]發(fā)明擬解決的問題
[0010]但是現(xiàn)在針對使存在于側(cè)壁表面的凹凸不明顯的充氣輪胎，業(yè)內(nèi)在所述專利文獻中記載的技術(shù)以外還在進行著各種研究，為使該凹凸足夠不明顯，還需要對技術(shù)和創(chuàng)意進
行進一步改善。
[0011]因此，本發(fā)明的目的在于提供一種充氣輪胎，其可使存在于側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。
[0012]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本發(fā)明方式是一種具有側(cè)壁部的充氣輪胎。
[0014]該充氣輪胎具備:
[0015]胎面部、
[0016]胎圈部、以及
[0017]側(cè)壁部。
[0018]所述側(cè)壁部具有一種籍由側(cè)壁表面的凹凸或光的反射特性，可視覺上與周圍區(qū)域區(qū)分開來的圖案，其構(gòu)成為:沿輪胎徑向和輪胎周向中的任一方向A延伸的多個線狀部在輪胎徑向和輪胎周向中的另一方向B上相隔一定間隔而設(shè)，而且相互不交叉。
[0019]所述多個線狀部分別具有向相對于所述方向A傾斜的方向延伸的多個傾斜圖案部。
[0020]所述多個傾斜圖案部分別相互設(shè)置為，所述方向B的一側(cè)的端部位置在所述方向A上對齊，同時所述方向B的另一側(cè)的端部位置在所述方向A上對齊，并且與設(shè)置在所述方向B上相鄰的線狀部上的傾斜圖案部之間，所述方向A的一側(cè)的端部位置在所述方向B上對齊，同時所述方向A的另一側(cè)的端部位置在所述方向B上對齊。
[0021]優(yōu)選:所述多個線狀部在所述方向B上的間隔周期性地變化。
[0022]此外，優(yōu)選:所述多個傾斜圖案部在所述方向A上的長度周期性地變化。
[0023]優(yōu)選:所述多個傾斜圖案部分別形成為，表面粗糙度與周圍區(qū)域不同，并且在與所述方向A成傾斜的方向上配置表面粗糙度相同的多個四邊形的微小區(qū)域。
[0024]優(yōu)選:所述微小區(qū)域為呈矩形的區(qū)域，通過沿所述方向A配置所述微小區(qū)域的一邊，并沿所述方向A階梯狀配置所述多個微小區(qū)域，分別形成所述傾斜圖案部，
[0025]將所述側(cè)壁表面中所述圖案以外部分的表面粗糙度設(shè)為Ra，將所述多個傾斜圖案部中第I傾斜圖案部的表面粗糙度設(shè)為Ral，將在所述方向A上與第I傾斜圖案部相鄰的第2傾斜圖案部的表面粗糙度設(shè)為Ra2時，所述表面粗糙度Ra具有Ral>Ra>Ra2的關(guān)系。
[0026]優(yōu)選:觀察所述側(cè)壁表面時，所述多個微小區(qū)域相互點接觸或線接觸。
[0027]此外，優(yōu)選:所述第I傾斜圖案部的表面粗糙度Ral與第2傾斜圖案部的表面粗糙度Ra2的差，根據(jù)每個所述多個線狀部而不同，并且沿所述方向B周期性地變化。
[0028]此外，優(yōu)選:所述線狀部除了所述傾斜圖案部以外，還具有沿所述方向A直線狀延伸的直線部，所述傾斜圖案部與所述直線部交叉，所述直線部和所述傾斜圖案部設(shè)置為從所述側(cè)壁表面凸出或凹下。
[0029]此外，優(yōu)選:所述線狀部除了所述傾斜圖案部以外，還具有沿所述方向A直線狀延伸的直線部，所述傾斜槽部與所述直線部交叉，所述直線部和所述傾斜圖案部的表面的反射特性與所述線狀部周圍表面的反射特性不同。
[0030]優(yōu)選:所述反射特性為漫反射特性，所述直線部和所述傾斜圖案部表面的漫反射的程度高于所述線狀部周圍表面的漫反射的程度。
[0031]優(yōu)選:所述直線部和所述傾斜圖案部的表面粗糙度大于所述線狀部周圍的表面粗糙度。
[0032]發(fā)明效果
[0033]根據(jù)上述方式的充氣輪胎，可使存在于側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1是顯示第I實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁部的表面的圖。
[0035]圖2是顯示第I實施方式的充氣輪胎的局部的半剖面圖。
[0036]圖3是說明導(dǎo)致輪胎的側(cè)壁表面出現(xiàn)凹凸的簾布層構(gòu)件的重疊的圖。
[0037]圖4(a)?(C)是說明形成于第I實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的示例的圖。[0038]圖5(a)、(b)是顯示線狀部的剖面的一例的圖。
[0039]圖6(a)、(b)是說明形成在線狀部的微小凹凸的一例的圖。
[0040]圖7是顯示第2實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁部的表面的圖。
[0041]圖8(a)?(C)是說明形成于第I實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的線狀部的圖。
[0042]圖9(a)、(b)是說明形成于第2實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的示例的圖。
[0043]圖10 (a)、(b)是說明圖9所示的圖案的其他示例的圖。
[0044]圖11 (a)、(b)是說明圖8所示的線狀部的其他示例的圖。
[0045]圖12是說明形成于第3實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
[0046]圖13是說明形成于第4實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
[0047]圖14是說明形成于第5實施方式的充氣輪胎的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
【具體實施方式】
[0048]以下，詳細說明本發(fā)明的充氣輪胎。以下記載的輪胎周向是指，使胎面部繞輪胎旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時的胎面部的旋轉(zhuǎn)方向，輪胎徑向是指，從輪胎旋轉(zhuǎn)軸呈放射狀延伸的方向。
[0049](第I實施方式)
[0050]圖1是顯示第I實施方式的充氣輪胎(以下，簡稱輪胎)I的側(cè)壁部3 (參照圖2)的表面的圖。圖1中，通過點劃線的圓弧來表示胎面部2，并通過點劃線的圓弧來表示胎圈部4。
[0051]如圖2所示，輪胎I具有胎面部2、側(cè)壁部3、胎圈部4、簾布層5、以及帶束層6。圖2是顯示輪胎I的局部的半剖面圖。此外，雖然并未圖示，但輪胎I還具有內(nèi)襯層等。此外，胎圈部4具有胎圈芯7。側(cè)壁部3和胎圈部4以夾住胎面部2的方式，成對地配置在輪胎寬度方向的兩側(cè)。
[0052]如圖1所示,側(cè)壁部3中在輪胎周圍設(shè)有側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a和標記顯示區(qū)域(省略圖示)。標記顯示區(qū)域記載著輪胎的產(chǎn)品名稱、品牌名稱、輪胎生產(chǎn)公司名稱、以及尺寸等的文字、符號、或數(shù)字等。在標記顯示區(qū)域的周圍，以包圍標記顯示區(qū)域的方式設(shè)置著側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a。以下說明的側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a可以設(shè)置在輪胎I的寬度方向一側(cè)的側(cè)壁部3上，也可以設(shè)置在輪胎I的寬度方向兩側(cè)的側(cè)壁部3上。
[0053]側(cè)壁表面的側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a具有籍由側(cè)壁表面的凹凸或光的反射特性，可視覺上與周圍區(qū)域區(qū)分開來的圖案。如圖1所示，該圖案具有沿輪胎徑向延伸的多個線狀部10，并形成為，將各線狀部10相互不交叉且留有間隔D(如圖4(b)、(c)所示)地設(shè)置在輪胎周向上。
[0054]設(shè)置這種圖案的目的在于，觀察輪胎I時觀察者會因該圖案而產(chǎn)生錯覺，從而使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸是由以下原因產(chǎn)生的，即例如如圖3所示，簾布層5的卷繞結(jié)束端5a與卷繞開始端5b會在局部5c處重疊，因此會沿輪胎徑向廣生聞低差。
[0055]接著，參照圖4，詳細說明側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a的圖案。圖4(a)?(C)是說明形成于側(cè)壁表面的圖案的示例的圖。另外，以下圖示中，為方便說明，將輪胎徑向和輪胎周向?qū)?yīng)顯示為紙面的縱向和橫向，但輪胎徑向和輪胎周向是按照上述定義規(guī)定的方向。
[0056]如圖4(a)所示，線狀部10具有直線部11以和多個傾斜圖案部12。如下所述，直線部11和多個傾斜圖案部12形成為，籍由側(cè)壁表面的凹凸或光的反射特性，可視覺上與周圍區(qū)域區(qū)分開來。線狀部10的輪胎徑向的長度可根據(jù)側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a的輪胎徑向的長度進行適當(dāng)設(shè)置，優(yōu)選為例如側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a的輪胎徑向的長度的30?80%。此夕卜，線狀部10的輪胎周向的寬度W優(yōu)選為例如1.0?5.0mm。
[0057]直線部11形成為沿輪胎徑向呈直線狀延伸。多個傾斜圖案部12分別與直線部11交叉，并在直線部11的兩側(cè)具有2個端部12a、12b。多個傾斜圖案部12分別形成為，在相對于直線部11的延伸方向即輪胎徑向傾斜的方向上直線狀延伸。另外，多個傾斜圖案部12亦可分別形成為例如曲線狀和波浪線狀等，而不限定于形成為直線狀。此外，多個傾斜圖案部12分別設(shè)定為，在中心部與直線部11交叉。并且，如圖4(a)所示，多個傾斜圖案部12分別與直線部11形成的銳角Θ的絕對值優(yōu)選為大于0°且45°以下。此外，本實施方式的輪胎I中，多個傾斜圖案部12的各寬度(與傾斜方向正交的方向的寬度)雖然形成為與直線部11的輪胎周向的寬度相同，但亦可形成為小于直線部11的輪胎周向的寬度，或者大于直線部11的輪胎周向的寬度。此外，多個傾斜圖案部12可設(shè)置為相對于輪胎徑向傾斜的方向相同，亦可例如圖4(b)、(c)所示，設(shè)置為相對于輪胎徑向傾斜的方向，每設(shè)置規(guī)定數(shù)量的傾斜圖案部12，就在輪胎周向上反轉(zhuǎn)。此處，傾斜方向在輪胎周向上反轉(zhuǎn)是指，反轉(zhuǎn)后的傾斜圖案部12的傾斜方向配置為在輪胎徑向上與反轉(zhuǎn)前的傾斜圖案部12成線對稱。具體來說，圖4(b)、(c)所示的圖案中，將輪胎徑向設(shè)為上下方向時，I個線狀部10中，從上數(shù)起第I個?第6個傾斜圖案部12的傾斜方向為向右下傾斜的方向，但從上數(shù)起第7個?第12個傾斜圖案部12的傾斜方向則從向右下傾斜的方向變?yōu)樵谳喬较蛏暇€對稱的方向、也就是說向左下傾斜的方向。
[0058]此外，如圖4 (a)所示，多個傾斜圖案部12分別設(shè)置為，輪胎周向上的一側(cè)端部12a的位置在輪胎徑向上對齊，同時輪胎周向上的另一側(cè)端部12b的位置在輪胎徑向上對齊。此處，“對齊”是指，連接多個傾斜圖案部12各自在輪胎周向上的一側(cè)端部12a中至少2個端部12a的線(或連接多個傾斜圖案部12各自在輪胎周向上的另一側(cè)端部12b中至少2個端部12b的線)與在輪胎徑向上延伸的直線(圖4(a)中顯示為虛線)形成的銳角的絕對值為10°以下，包括該絕對值為0°的情況。
[0059]接著，參照圖4(b)、(C)，說明多個線狀部10之間的關(guān)系。如上所述，各線狀部10設(shè)置為相互不交叉且在輪胎周向上留有間隔D。另外，間隔D會依據(jù)以輪胎旋轉(zhuǎn)軸為中心的一定的視角，根據(jù)輪胎徑向的位置進行變化。此外，間隔D表示，I個線狀部10的多個傾斜圖案部12的輪胎周向上的另一側(cè)端部12b與在輪胎周向上與該線狀部10相鄰的其他線狀部10的多個傾斜圖案部12的輪胎周向上的一側(cè)端部12a之間的輪胎周向上的距離。間隔D優(yōu)選形成為，大于輪胎徑向上相同位置的線狀部10的輪胎周向的寬度W。此外，如圖4(b)、(c)所示，線狀部10的多個傾斜圖案部12分別設(shè)置為，在與設(shè)置在輪胎周向留有間隔D的相鄰其他線狀部10上的傾斜圖案部12之間，輪胎徑向的一側(cè)端部12a相互在輪胎周向上對齊，同時輪胎徑向的另一側(cè)端部12b相互在輪胎周向上對齊。
[0060]此外，I個線狀部10的I個傾斜圖案部12的傾斜方向與在輪胎周向上與該傾斜圖案部12留有間隔D的相鄰其他線狀部10的傾斜圖案部12的傾斜方向可以如圖4(b)所示相互一樣，亦可如圖4(c)所示，在輪胎周向上相互反轉(zhuǎn)。另外，線狀部10的多個傾斜圖案部12的各傾斜方向相互一樣時，該多個傾斜圖案部12與在輪胎周向上與該線狀部10留有間隔D地相鄰的其他線狀部10的多個傾斜圖案部12的傾斜方向優(yōu)選為在輪胎周向上相互反轉(zhuǎn)。
[0061]另外，圖4(b)所示的示例的圖案中，沿輪胎徑向依序觀察多個傾斜圖案部12時，在相同傾斜方向上連續(xù)6個后，傾斜圖案部12會反轉(zhuǎn)并連續(xù)6個，然后再次將傾斜方向進行反轉(zhuǎn)并連續(xù)6個。這種線狀部10連續(xù)配置在輪胎周向上。
[0062]此外，圖4(c)所示的示例的圖案中，沿輪胎徑向依序觀察多個傾斜圖案部12時，在相同傾斜方向上連續(xù)6個后，傾斜圖案部12會反轉(zhuǎn)并連續(xù)6個，然后再次將傾斜方向進行反轉(zhuǎn)并連續(xù)6個。雖然這種線狀部10連續(xù)配置在輪胎周向上，但在與相鄰的線狀部10的傾斜圖案部12之間，傾斜圖案部12的傾斜方向存在反轉(zhuǎn)。
[0063]圖5(a)、(b)是顯示線狀部10的剖面的一例的圖。圖5 (a)、(b)所示的示例中，由于線狀部10的表面具有凹凸，所以含有線狀部10的圖案可視覺上與周圍區(qū)域區(qū)分開來。
[0064]如圖5(a)所示，利用凸起形成圖案時，線狀部10的直線部11和多個傾斜圖案部12設(shè)置為從側(cè)壁表面凸出。此外，如圖5(b)所示，利用槽形成圖案時，線狀部10的直線部11和多個傾斜圖案部12設(shè)置為從側(cè)壁表面凹下。為使觀察者有效地產(chǎn)生錯覺，使出現(xiàn)在側(cè)壁表面上的凹凸足夠不明顯，利用凸起形成圖案時相對于線狀部10的側(cè)壁表面的高度或者利用槽來形成圖案時相對于線狀部10的側(cè)壁表面的深度優(yōu)選為0.3mm?3.0mm。
[0065]另外，多個線狀部10的相對于線狀部10的側(cè)壁表面的高度或深度可以相同，也可以不同。
[0066]圖6(a)、(b)是說明線狀部10的表面的優(yōu)選形態(tài)的圖。不論是否利用凸起或槽來形成線狀部10，線狀部10的表面、也就是說直線部11和多個傾斜圖案部12的表面都可由使用排列在一個方向上的多個凸脊實施鋸齒加工后形成的細微凹凸面構(gòu)成。此時，直線部11和多個傾斜圖案部12的鋸齒加工中，如圖6(a)、(b)所示，優(yōu)選凸脊的密度相同。因此，入射到直線部11和多個傾斜圖案部12的表面的光會漫反射或漫反射的程度高于線狀部10的周圍。因此，在線狀部10的表面發(fā)生漫反射，并進入觀察者的視野的光的光量少于到線狀部10的周圍并進入觀察者的視野的光的光量。因此，線狀部10看起來要比線狀部10的周圍黑，能夠更有效地與線狀部10的周圍視覺上區(qū)分開來。此時，直線部11和多個傾斜圖案部12的凸脊的密度例如為I個/_?2個/_。
[0067]此外，通過設(shè)置多個凸脊，能夠在輪胎生產(chǎn)階段的硫化工序中不易發(fā)生空氣滯留，因此能夠降低外觀缺陷的發(fā)生率。
[0068]本實施方式中，通過在側(cè)壁表面設(shè)置表面凹凸形成直線部11和多個傾斜圖案部
12,但也可以不在側(cè)壁表面設(shè)置表面凹凸，而是米用利用會因?qū)嵤┎煌匿忼X加工而產(chǎn)生差異的光的反射特性，能夠視覺上識別線狀部10的結(jié)構(gòu)。也就是說，直線部11和傾斜圖案部12的表面的反射特性優(yōu)選為與線狀部10的周圍的表面的反射特性不同。此時，反射特性為例如漫反射特性，優(yōu)選直線部11和傾斜圖案部12的表面的漫反射的程度高于線狀部10的周圍的表面的漫反射的程度。通過使直線部11和傾斜圖案部12的表面粗糙度比線狀部10的周圍的表面粗糙度更大(更粗糙)，能夠調(diào)整漫反射特性。反射特性除了利用漫反射的反射差異的情況以外，還包括利用不同的反射方向的情況。例如，使直線部11和多個傾斜圖案部12形成為平滑面，并使滑面的朝向傾斜，使該朝向不同于線狀部10的周圍的表面的朝向。
[0069]另外，利用凸起或槽形成線狀部10時，直線部11和多個傾斜圖案部12的表面也可不實施鋸齒加工。
[0070]如上所述，通過在輪胎周向上留有間隔D地設(shè)置多個線狀部10，形成圖4 (a)、以及圖4(b)或圖4(c)所示的圖案。此處，由于多個線狀部10分別設(shè)置為，多個傾斜圖案部12相對于直線部11傾斜地重疊，所以會給人多個線狀部10分別向輪胎周向傾斜的感覺，因此會使觀察者產(chǎn)生錯覺。具體來說，如圖4(b)所示，I個線狀部10的I個傾斜圖案部12的傾斜方向與在輪胎周向上與該傾斜圖案部12相鄰的其他線狀部10的傾斜圖案部12的傾斜方向相同時，會獲得線狀部10在輪胎周向上起伏的錯覺效果。此外，如圖4(c)所示，I個線狀部10的I個傾斜圖案部12的傾斜方向與在輪胎周向上與該傾斜圖案部12相鄰的其他線狀部10的傾斜圖案部12的傾斜方向在輪胎周向上反轉(zhuǎn)時，會獲得輪胎周向上相鄰的2個線狀部10之間的一部分存在開口的錯覺效果。另外，即使多個線狀部10各自的所有傾斜圖案部12的傾斜方向都相同，也會獲得多個線狀部10向輪胎周向傾斜的感覺，并能夠使觀察者產(chǎn)生錯覺。
[0071]因此，本實施方式的輪胎I中，能夠使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸對看到輪胎I的側(cè)壁表面的人來講足夠不明顯。此外，本實施方式的輪胎I中，能夠通過相互不交叉且在輪胎周向上留有間隔地設(shè)置具有直線部11和多個傾斜圖案部12的多個線狀部10這一簡單結(jié)構(gòu)形成圖案，與例如通過使分別由多個凸脊構(gòu)成的第I凸脊組和第2凸脊組在輪胎周向上相互交叉來形成條紋圖案的以往技術(shù)相比，能夠縮小側(cè)壁表面的加工范圍，并且使加工內(nèi)容更容易。
[0072]另外，也可通過相互不交叉且在輪胎徑向上留有間隔地設(shè)置沿輪胎周向在相同方向上延伸的多個線狀部，從而形成側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a的圖案。此時，線狀部的多個傾斜圖案部分別設(shè)置為，輪胎徑向的一側(cè)端部在輪胎周向上對齊，并且輪胎徑向的另一側(cè)端部在輪胎周向上對齊。此外，線狀部的多個傾斜圖案部分別設(shè)置為，在與設(shè)置在輪胎徑向上相鄰的其他線狀部的傾斜圖案部之間，輪胎周向的一側(cè)端部在輪胎徑向上對齊，并且輪胎周向的另一側(cè)端部在輪胎徑向上對齊。
[0073](第2實施方式)
[0074]圖7是顯示第2實施方式的輪胎I的側(cè)壁部3的表面的圖。
[0075]第2實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)與圖2所示的第I實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)相同。第2實施方式的輪胎I與第I實施方式的輪胎I的不同點在于，構(gòu)成線狀部20的多個傾斜圖案部21、22(參照圖8)分別形成在多個四邊形的微小區(qū)域中。該微小區(qū)域的反射特性因表面粗糙度而存在差異，因此相對于周圍區(qū)域，該區(qū)域可識別傾斜圖案部21、22。因此，圖7?圖14中，通過白、黑、灰色等的濃淡來表示不同的反射特性。
[0076]參照圖8(a)?(C)，具體說明線狀部20。線狀部20具有多個第I傾斜圖案部21和多個第2傾斜圖案部22，通過沿輪胎徑向交替配置第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22，將其形成為在輪胎徑向上延伸。第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22分別通過沿輪胎徑向配置多個(本實施方式中為3個)四邊形微小區(qū)域的一邊來形成。圖8(b)所示的示例中，第I傾斜圖案部21是通過向直線A的方向傾斜配置3個四邊形(圖中為黑色區(qū)域)而形成的部分。圖8(b)所示的示例中，第2傾斜圖案部22是通過向直線A的方向傾斜配置3個四邊形(圖中為白色區(qū)域)而形成的部分。此處，四邊形形狀是指，例如正方形或長方形等由4條邊構(gòu)成的矩形形狀，但也包含由該4條邊形成的4個角部倒角成彎曲或傾斜狀的形狀。此外，該4條邊可以全都是直線，也可以至少一條邊是曲線。并且，各微小區(qū)域優(yōu)選形成為輪胎徑向的長度H大于輪胎周向的寬度Wl。具體地說，輪胎徑向的長度H優(yōu)選形成在例如Wl〈H≤3XW1的范圍內(nèi)。
[0077]另外，各微小區(qū)域與第I實施方式的直線部11和多個傾斜圖案部12同樣，可以利用凸起或槽來形成，也可以通過實施鋸齒加工來形成。
[0078]如圖8(a)~(C)所示，構(gòu)成各第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22的3個四邊形形狀的微小區(qū)域以在輪胎徑向上相互鄰接地朝一個方向延伸的方式配置成一列。也就是說，沿側(cè)壁表面的法線方向觀察側(cè)壁表面時，上述3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向和輪胎周向的中央的微小區(qū)域沿輪胎徑向與3個微小區(qū)域中的其他2個微小區(qū)域進行線接觸。
[0079]此外，沿側(cè)壁表面的法線方向觀察側(cè)壁表面時，第I傾斜圖案部21與第2傾斜圖案部22在輪胎徑向上相互進行線接觸。具體地說，如圖8(a)所示，第2傾斜圖案部22的3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向和輪胎周向的中央的微小區(qū)域與另一微小區(qū)域進行線接觸，該另一微小區(qū)域是在輪胎徑向上與該第2傾斜圖案部22相鄰的第I傾斜圖案部21的3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向外側(cè)或輪胎徑向內(nèi)側(cè)的微小區(qū)域。另外，如圖8(b)、(c)所示，第I傾斜圖案部21的3 個微小區(qū)域中位于輪胎徑向和輪胎周向的中央的微小區(qū)域與另一微小區(qū)域進行線接觸，該另一微小區(qū)域是在輪胎徑向上與該第I傾斜圖案部21相鄰的第2傾斜圖案部22的3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向外側(cè)或輪胎徑向內(nèi)側(cè)的微小區(qū)域。
[0080]并且，通過沿輪胎徑向階梯狀配置3個微小區(qū)域，以在相對于輪胎徑向傾斜的方向上延伸的方式，分別形成第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22。具體地說，3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向外側(cè)(圖8(a)中為上側(cè))的微小區(qū)域與3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向內(nèi)側(cè)(圖8(a)中為下側(cè))的微小區(qū)域配置為，相對于3個微小區(qū)域中位于中央的微小區(qū)域，在輪胎周向上存在偏移。此時，第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22可分別形成為如圖8(b)所示，沿相對于輪胎徑向傾斜的直線A進行延伸，也可分別形成為如圖8(c)所示，沿折線B或折線C延伸。此處，第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22的各傾斜角度Θ的絕對值優(yōu)選為大于0°且45°以下。此處，參照圖8(a)所示的第2傾斜圖案部22進行說明第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22的各傾斜角度Θ時，傾斜角度Θ是指，將構(gòu)成各第2傾斜圖案部22的3個微小區(qū)域的角部中在輪胎徑向和輪胎周向上離第2傾斜圖案部22的中心部最遠的位置的角部與該中心部的連線，與通過該中心部與輪胎徑向平行延伸的線所形成的銳角的角度。
[0081]此外，構(gòu)成各第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22的3個微小區(qū)域形成為，具有相同的表面粗糙度，并且表面粗糙度與周圍區(qū)域不同。并且，本實施方式的輪胎I中，側(cè)壁表面中圖案以外部分形成為具有規(guī)定的表面粗糙度。此處，表面粗糙度是指依據(jù)JISB0601規(guī)定的算術(shù)平均粗糙度。
[0082]為使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸不明顯，本實施方式中，在將側(cè)壁表面中圖案以外部分的表面粗糙度設(shè)為Ra，將第I傾斜圖案部21的表面粗糙度設(shè)為Ral，將第2傾斜圖案部22的表面粗糙度設(shè)為Ra2時，優(yōu)選具有Ral>Ra>Ra2的關(guān)系。第I傾斜圖案部21的表面粗糙度Ral優(yōu)選為例如3000?8000 μ m。此外，側(cè)壁表面中圖案以外部分的表面粗糙度Ra優(yōu)選為例如800?2500 μ m。并且，第2傾斜圖案部22的表面粗糙度Ral優(yōu)選為例如250?600 μ m。
[0083]通過在輪胎周向上留有間隔地設(shè)置如上構(gòu)成的多個線狀部20，形成圖9 (a)所示的圖案。該圖案中，第I傾斜圖案部21與第2傾斜圖案部22沿輪胎徑向交替設(shè)置時，第2傾斜圖案部22的傾斜形態(tài)發(fā)生了改變。此時，每設(shè)置規(guī)定數(shù)(圖9(a)所示的示例中為2個)的第I傾斜圖案部21后，第I傾斜圖案部21的傾斜方向會在輪胎周向上反轉(zhuǎn)。此時，會獲得多個線狀部20在輪胎周向上彎曲的錯覺效果，并因此使觀察者產(chǎn)生錯覺。
[0084]因此，本實施方式的輪胎I中，能夠使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸對看到輪胎I的側(cè)壁表面的人來講足夠不明顯。
[0085]此外，如圖9(b)所示，亦可分別將在輪胎周向上延伸的多個線狀部20留有間隔地設(shè)置在輪胎徑向上。此時，會獲得多個線狀部20在輪胎徑向上彎曲的錯覺效果，并因此使觀察者產(chǎn)生錯覺。
[0086]接著，參照圖10，說明圖9所示的圖案的其他示例。圖10 (a)、(b)是說明圖9所示的圖案的其他示例的圖。
[0087]通過相互不交叉且在輪胎周向上留有間隔地設(shè)置沿輪胎徑向在相同方向上延伸的多個線狀部20，形成圖10(a)、(b)所示的圖案。此外，I個線狀部20與在輪胎周向上與該線狀部20鄰接的其他線狀部20之間，第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22的傾斜方向在輪胎周向上發(fā)生了反轉(zhuǎn)。
[0088]圖10(a)所示的圖案中，I個線狀部20的第I傾斜圖案部21和第2傾斜圖案部22設(shè)置為向相同方向傾斜。此時，會獲得I個線狀部20與在輪胎周向上與該線狀部20鄰接的其他線狀部20在輪胎徑向上接近或離開的錯覺效果，因此能夠使觀察者產(chǎn)生錯覺。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。
[0089]此外，圖10(b)所示的圖案中，I個線狀部20設(shè)置為，每沿輪胎徑向設(shè)置2個第I傾斜圖案部21后，第I傾斜圖案部21的傾斜方向會向輪胎周向反轉(zhuǎn)。此時，會獲得I個線狀部20與在輪胎周向上與該線狀部20鄰接的其他線狀部20之間形成開口的錯覺效果，因此能夠使觀察者產(chǎn)生錯覺。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。
[0090]另外，將圖10(a)、(b)所示的輪胎周向和輪胎寬度方向相互替換，使用在輪胎周向上延伸的多個線狀部20，如上述相同地構(gòu)成圖案時，也能夠獲得與上述相同的錯覺效果。
[0091]接著,參照圖11,說明圖8所示的線狀部20的其他示例。圖ll(a)、(b)是說明圖8所示的線狀部20的其他示例的圖。
[0092]在圖8(a)所示的示例中，3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向和輪胎周向的中央的微小區(qū)域在輪胎徑向上與3個微小區(qū)域中其他2個微小區(qū)域進行線接觸，但也可以如圖11(a)所示，設(shè)置為3個微小區(qū)域中位于輪胎徑向和輪胎周向的中央的微小區(qū)域在輪胎徑向上與3個微小區(qū)域中其他2個微小區(qū)域進行點接觸。圖11(a)中，3個微小區(qū)域中的2個微小區(qū)域即第2傾斜圖案部22的角之間進行了點接觸。此時，如圖11(b)所示，在輪胎徑向上留有間隔地設(shè)置在輪胎周向上延伸的多個線狀部20時，與圖9(b)所示的圖案相同，可獲得多個線狀部20在輪胎徑向上彎曲的錯覺效果，能夠使觀察者產(chǎn)生錯覺。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸足夠不明顯。[0093]另外，考慮到與微小區(qū)域進行點接觸時相比，錯覺效果更強的觀點，微小區(qū)域優(yōu)選為進行線接觸。
[0094](第3實施方式)
[0095]圖12是顯示形成于第3實施方式的輪胎I的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
[0096]第3實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)與上述實施方式即第I實施方式和第2實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)相同。第3實施方式的輪胎I與上述實施方式的輪胎I的不同點在于，如圖12所示，在輪胎徑向上延伸的多個線狀部20在輪胎周向上的間隔Dl、D2、D3、D4在輪胎徑向的相同位置上周期性地變化。
[0097]參照圖12進行具體說明，在每次沿輪胎周向設(shè)置線狀部20時，I個線狀部20與在輪胎周向上與該線狀部20相鄰的其他線狀部20的間隔會重復(fù)周期性地變化，即先按照D1、D2、D3、D4的順序減小，然后再按照D4、D3、D2、D1的順序增大。間隔D1、D2、D3、D4的變化也可以是符合正弦波狀、方形波狀、三角波狀或鋸齒波狀等的變化。此外，I個線狀部20的輪胎周向?qū)挾萕與多個線狀部20之間的間隔D1、D2、D3、D4優(yōu)選具有例如W<D1<D2<D3<D4≤5XW的關(guān)系。
[0098]此時，在各線狀部20之間間隔最大的間隔Dl的位置上，圖12所示的圖案會因錯覺效果而產(chǎn)生立體浮起 的感覺。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸更加不明顯。 [0099]另外，在將圖12所示輪胎周向和輪胎寬度方向相互替換，并且構(gòu)成為在輪胎周向上延伸的多個線狀部20在輪胎徑向上的間隔進行周期性變化時，也可獲得立體的錯覺效果，因此能夠使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸更加不明顯。此外，使第I實施方式的多個線狀部10之間的間隔周期性地變化時，也可獲得與上述相同的錯覺效果。
[0100](第4實施方式)
[0101]圖13是顯示形成于第4實施方式的輪胎I的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
[0102]第4實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)與上述實施方式即第I至3實施方式的輪胎I的結(jié)構(gòu)相同。第4實施方式的輪胎I與上述實施方式的輪胎I的不同點在于，如圖13所示，多個第I傾斜圖案部21在輪胎周向上的長度周期性地變化。
[0103]參照圖13進行具體說明，將包括構(gòu)成第I傾斜圖案部21的3個縮小區(qū)域在內(nèi)的多個(圖13所示的示例中為6個)的縮小區(qū)域中在輪胎周向上連續(xù)排列的4個縮小區(qū)域的輪胎周向上的長度設(shè)為λ?、λ2、λ 3時，該長度λ?、λ2、λ 3重復(fù)周期性變化，即先按照λ 1、λ 2、λ 3的順序減小，然后再按照λ 3、λ 2、λ I的順序增大。此時，多個縮小區(qū)域中含有的第I傾斜圖案部21在輪胎周向上的長度會相應(yīng)該長度λ 1、λ 2、λ 3的變化而周期性地變化。此處，該長度λ?、λ2、λ 3的變化也可以是符合正弦波狀、方形波狀、三角波狀或鋸齒波狀等的變化。
[0104]此時，在輪胎周向上連續(xù)排列的4個縮小區(qū)域中輪胎周向上的長度為最小值λ 3的位置上，圖13所示的圖案可獲得線狀部20向輪胎徑向凹入的錯覺效果，并且在該長度為最大值λ I位置上，可獲得線狀部20向輪胎徑向凸出的錯覺效果。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸更加不明顯。
[0105]另外，構(gòu)成為多個第2傾斜圖案部22各自在輪胎周向上的長度周期性地變化時，也可獲得與上述相同的錯覺效果。
[0106]此外，在將圖13所示輪胎周向和輪胎寬度方向相互替換，并且構(gòu)成為利用在輪胎徑向上延伸的多個線狀部20形成圖案時，第I傾斜圖案部21或第2傾斜圖案部22的輪胎徑向上的長度周期性地變化，也可獲得與上述相同的錯覺效果，因此能夠使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸更加不明顯。
[0107](第5實施方式)
[0108]圖14是顯示形成于第5實施方式的輪胎I的側(cè)壁表面的圖案的一例的圖。
[0109]第5實施方式的輪胎I的構(gòu)成與上述實施方式即第I至第4實施方式的輪胎I的構(gòu)成相同。第5實施方式的輪胎I與上述實施方式的輪胎I的不同點在于，如圖14所示，第I傾斜圖案部21的表面粗糙度Ral與第2傾斜圖案部22的表面粗糙度Ra2的差在各多個線狀部20存在差異，并且沿輪胎周向周期性地變化。
[0110]參照圖14進行具體說明，在I個線狀部20中，將第I傾斜圖案部21的表面粗糙度Ral與第2傾斜圖案部22的表面粗糙度Ra2的差設(shè)為Ra3時，每沿輪胎周向設(shè)置2個線狀部20，該差Ra3就會重復(fù)周期性地變化，先按照大、中、小的順序減小，然后再按照小、中、大的順序增大。該差Ra3的變化也可以是符合正弦波狀、方形波狀、三角波狀或鋸齒波狀等的變化。
[0111]圖14所示的圖案中，在各表面粗糙度的差Ra3不同的位置，線狀部20的錯覺效果存在差異。具體地說，與表面粗糙度的差Ra3小的線狀部20相比，表面粗糙度的差Ra3大的線狀部20更可獲得浮起的錯覺效果。因此，可使出現(xiàn)在側(cè)壁表面的凹凸更加不明顯。
[0112]另外，本實施方式中，說明了每沿輪胎周向設(shè)置2個線狀部20，表面粗糙度的差Ra3進行一次變化的情況，但也可以構(gòu)成為，每沿輪胎周向設(shè)置I個線狀部20，表面粗糙度的差Ra3進行一次變化。此外，也可以每設(shè)置3個以上固定個數(shù)的線狀部，該差Ra3進行一次變化。
[0113]此外，在將圖14所示的輪胎周向和輪胎寬度方向相互替換，同時在輪胎徑向上留有間隔地設(shè)置多個線狀部20時，優(yōu)選構(gòu)成為，表面粗糙度的差Ra3沿輪胎徑向周期性地變化。
[0114]此外，還優(yōu)選多個線狀部20之間的間隔Dl、D2、D3、D4的變化同步于表面粗糙度的差Ra3的變化。具體地說，亦可構(gòu)成為，將表面粗糙度的差Ra3為最小的位置的多個線狀部20之間的間隔設(shè)為最小或最大，將表面粗糙度的差Ra3為最大的位置的多個線狀部20之間的間隔設(shè)為最大或最小。此時，通過圖案獲得的立體錯覺效果更加明顯。
[0115](實施例)
[0116]為確認本實施方式的效果，使側(cè)壁表面的圖案進行各種變化，制成圖2所示的輪胎I (輪胎尺寸:145R126PR)。由100人觀察所制成的輪胎，并對于實際存在于側(cè)壁表面上的因簾布層5重疊部分5e而產(chǎn)生的凹凸(以下稱為BPS接頭凹凸)，評估其可識別性。
[0117]評估結(jié)果使用以下評分。
[0118].評分110:95%以上的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0119].評分108:90%以上且不足95%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0120].評分106:80%以上且不足90%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0121].評分104:70%以上且不足80%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0122].評分102:60%以上且不足70%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0123].評分100:50%以上且不足60%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。[0124].評分97:不足50%的觀察者無法明確確認BPS接頭凹凸。
[0125]用于評估的側(cè)壁表面和評估結(jié)果示于下表。
[0126]另外，比較例是沒有側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a的輪胎。實施例1中，在側(cè)面圖案顯示區(qū)域3a設(shè)有由多個線狀部20構(gòu)成的第2實施方式的圖案。
[0127]實施例2中，分別在輪胎周向上留有間隔地設(shè)置了在輪胎徑向上延伸的多個線狀部20，形成為各線狀部20之間的輪胎周向上的間隔會周期性地變化。
[0128]此外，實施例3中，分別在輪胎徑向上留有間隔地設(shè)置了在輪胎周向上延伸的多個線狀部20，形成為第I傾斜圖案部21的輪胎周向上的長度周期性地變化。
[0129]并且，實施例4~6中，形成為圖案以外部分的表面粗糙度Ra、第I傾斜圖案部21的表面粗糙度Ral和第2傾斜圖案部22的表面粗糙度Ra2的大小關(guān)系各不相同。
[0130]并且，實施例7中，形成為第I傾斜圖案部21的表面粗糙度Ral與第2傾斜圖案部22的表面粗糙度Ra2的差周期性地變化。
[0131][表1]
[0132]
【權(quán)利要求】
1.一種充氣輪胎，其特征在于，具有 胎面部、 胎圈部、以及 側(cè)壁部，其具有一種通過側(cè)壁表面的凹凸或光的反射特性，可視覺上與周圍區(qū)域識別開來的圖案，該圖案的構(gòu)成為:沿輪胎徑向和輪胎周向中的任一方向A延伸的多個線狀部在輪胎徑向和輪胎周向中的另一方向B上相隔間隔而設(shè)，且相互不交叉， 所述多個線狀部分別具有在相對于所述方向A傾斜的方向延伸的多個傾斜圖案部， 所述多個傾斜圖案部分別相互設(shè)置為，所述方向B的一側(cè)的端部位置在所述方向A上對齊，同時所述方向B的另一側(cè)的端部位置在所述方向A上對齊，并且與設(shè)置在所述方向B上相鄰的線狀部上的傾斜圖案部之間，所述方向A的一側(cè)的端部位置在所述方向B上對齊，同時所述方向A的另一側(cè)的端部位置在所述方向B上對齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎，其中所述多個線狀部的所述方向B上的間隔周期性地變化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的充氣輪胎，其中所述多個傾斜圖案部的所述方向A上的長度周期性地變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項所述的充氣輪胎，其中所述多個傾斜圖案部分別是通過如下形成的:在相對于所述方向A傾斜的方向上配置表面粗糙度與周圍區(qū)域不同、且表面粗糙度彼此相同的多個四邊形的微小區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充氣輪胎，其中所述微小區(qū)域為呈矩形的區(qū)域，通過沿所述方向A配置所述微小區(qū)域的一邊，并沿所述方向A階梯狀配置所述多個微小區(qū)域，分別形成所述傾斜圖案部， 將所述側(cè)壁表面中所述圖案以外部分的表面粗糙度設(shè)為Ra，將所述多個傾斜圖案部中第I傾斜圖案部的表面粗糙度設(shè)為Ral，將在所述方向A上與第I傾斜圖案部相鄰的第2傾斜圖案部的表面粗糙度設(shè)為Ra2時，所述表面粗糙度Ra具有Ral>Ra>Ra2的關(guān)系。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充氣輪胎，其中觀察所述側(cè)壁表面時，所述多個微小區(qū)域相互點接觸或線接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或權(quán)利要求6所述的充氣輪胎，其中所述第I傾斜圖案部的表面粗糙度Ral與第2傾斜圖案部的表面粗糙度Ra2的差在各所述多個線狀部存在差異，并且沿所述方向B周期性地變化。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項所述的充氣輪胎，其中所述線狀部除了所述傾斜圖案部以外，還具有沿所述方向A直線狀延伸的直線部，所述傾斜圖案部與所述直線部交叉， 所述直線部和所述傾斜圖案部設(shè)置為從所述側(cè)壁表面凸出或凹下。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項所述的充氣輪胎，其中所述線狀部除了所述傾斜圖案部以外，還具有沿所述方向A直線狀延伸的直線部，所述傾斜槽部與所述直線部交叉， 所述直線部和所述傾斜圖案部表面的反射特性與所述線狀部周圍表面的反射特性不同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的充氣輪胎，其中所述反射特性為漫反射特性，所述直線部和所述傾斜圖案部表面的漫反射的程度高于所述線狀部周圍表面的漫反射的程度。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的充氣輪胎， 其中所述直線部和所述傾斜圖案部的表面粗糙度大于所述線狀部周圍的表面粗糙度。
【文檔編號】B60C13/02GK103930287SQ201280055728
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月15日
【發(fā)明者】佐藤寬之 申請人:橫濱橡膠株式會社