安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】安裝結(jié)構(gòu)（200、1200）設(shè)置有底座（210），底座（210）具有貼附到輪胎（100）的內(nèi)表面的底座下表面（211）和設(shè)置在底座下表面（211）的相反側(cè)的底座上表面（212）。在底座（210）貼附到輪胎（100）的內(nèi)表面之前，底座下表面（211）具有朝向底座（210）的中心凹陷的形狀。
【專利說明】安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安裝結(jié)構(gòu)，其將具有檢測輪胎的狀態(tài)的功能的功能部件安裝到輪胎的內(nèi)表面。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)地，已知一種輪胎，其設(shè)置有:一對胎圈芯；胎體層，其跨設(shè)在一對胎圈芯之間且為環(huán)狀；帶束層，其與胎體層相鄰地配置；和橡膠層，其覆蓋胎圈芯、胎體層和帶束層。
[0003]輪胎包括:胎圈部，其具有胎圈芯；胎面部，其具有輪胎胎面表面；側(cè)壁部，其形成輪胎的側(cè)面；和胎肩部，其跨設(shè)在側(cè)壁部和胎面部之間。
[0004]此外，還已知安裝到構(gòu)成輪胎的內(nèi)表面的橡膠層(內(nèi)襯層)的功能部件。功能部件是用于測量例如輪胎內(nèi)部的溫度、壓力等的傳感器模塊。一般地，功能部件例如通過橡膠片(rubber patch)安裝到內(nèi)襯層(例如,專利文獻(xiàn)I)。
[0005]引用列表
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2007-055347號公報
【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]在輪胎與路面接觸的狀態(tài)(接地狀態(tài))和輪胎不與路面接觸的狀態(tài)(非接地狀態(tài))之間，內(nèi)襯層的形狀不同。也就是，在接地狀態(tài)下，內(nèi)襯層為平坦形狀，在非接地狀態(tài)下，內(nèi)襯層為弧形。
[0009]為了適應(yīng)該內(nèi)襯層的變形，考慮使用較軟的橡膠作為用于構(gòu)造橡膠片等的材料。然而，當(dāng)使用較軟橡膠時，耐久性降低。
[0010]因此，用于將功能部件安裝到輪胎的內(nèi)表面的安裝結(jié)構(gòu)和輪胎的內(nèi)表面之間的結(jié)
合強(qiáng)度非常重要。
[0011]因此，為了解決上述問題，做出本發(fā)明，本發(fā)明的目的是能夠抑制從輪胎的內(nèi)表面剝離的安裝結(jié)構(gòu)。
[0012]根據(jù)第一特征的安裝結(jié)構(gòu)將具有檢測輪胎的狀態(tài)的功能的功能部件安裝到所述輪胎的內(nèi)表面。所述安裝結(jié)構(gòu)包括:底座，其由彈性構(gòu)件形成并且包括結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面的底座下表面和配置在所述底座下表面的相反側(cè)的底座上表面。在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座下表面在沿輪胎周向的截面中具有朝向所述底座的中心凹陷的形狀。
[0013]在第一特征中，在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之后的狀態(tài)下，所述底座下表面在沿輪胎周向的截面中變形為沿所述輪胎的內(nèi)表面延伸的形狀。
[0014]在第一特征中，所述底座下表面的中心部和所述底座下表面的端部之間的差為Imm以上。
[0015]在第一特征中，所述底座包括底座傾斜面，所述底座傾斜面從所述底座下表面的輪胎周向上的端部連續(xù)到所述底座上表面的輪胎周向上的端部。在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座傾斜面在輪胎周向上具有朝向所述底座的中心凹陷的形狀。
[0016]在第一特征中，在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之后的狀態(tài)下，所述底座傾斜面具有洼部分，所述洼部分在輪胎周向上朝向所述底座的中心以曲率半徑為R的曲率凹陷。在沿輪胎周向的截面中，a表示所述洼部分中的距所述輪胎的內(nèi)表面最遠(yuǎn)的點；b表示所述洼部分中的與所述輪胎的內(nèi)表面接觸的點；c表示所述底座下表面中的從b向下延伸的垂線與所述底座下表面相交的交點；ac表示連接a和c的線段；bc表示連接b和c的線段;A表示ac和be中的較短長度；B表示ac和be中的較長長度。當(dāng)A和B滿足條件1/3α5ΧΒ〈Α〈Β 時，R 滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XA) <R< (Α2+Β2)0.5。
[0017]在第一特征中，在沿輪胎周向的截面中，當(dāng)A和B滿足條件A〈l/30.5ΧΒ時，R滿足關(guān)系(Α2+Β2)/ (2XAKR。
[0018]在第一特征中，在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座下表面包括:平面部，其位于所述底座上表面的相反側(cè)并且在沿輪胎周向的截面中具有平坦形狀；和曲面部，其位于從所述平面部的端部到所述底座下表面的端部的區(qū)間中，并且所述曲面部在沿輪胎周向的截面中為具有預(yù)定曲率的弧形，所述平面部和所述曲面部平滑地連接。
[0019]在第一特征中，所述安裝結(jié)構(gòu)還包括:框架，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且具有底板，所述框架具有布置在所述底座上表面上的框架下表面和配置在所述框架下表面的相反側(cè)的框架上表面；基部，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成，并且在所述基部上安裝所述功能部件；以及嵌合構(gòu)件，其用于將所述基部固定到所述框架。所述框架上表面由第一方向和與所述第一方向交叉的第二方向限定。所述框架在所述框架上表面上包括一對第一方向側(cè)壁，該對第一方向側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)。所述基部以嵌合在所述一對第一方向側(cè)壁之間的方式布置在所述框架上表面上。所述框架的所述一對第一方向側(cè)壁包括朝向所述一對第一方向側(cè)壁中的另一方彎曲的側(cè)壁接合片，所述側(cè)壁接合片為與所述框架上表面垂直的垂直方向上的頂端。所述基部在所述第二方向上的兩側(cè)包括一對側(cè)壁，該對側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)。所述嵌合構(gòu)件被布置成嵌合在，載置在所述框架上表面上的基部的側(cè)壁和所述框架的側(cè)壁接合片之間。所述基部的側(cè)壁相對于所述第一方向具有傾斜度，并且具有與所述嵌合構(gòu)件接觸的上表面。所述嵌合構(gòu)件具有沿所述側(cè)壁的上表面的傾斜度，并且具有與所述側(cè)壁的上表面接觸的下表面。
[0020]根據(jù)第一特征中的第二特征的安裝結(jié)構(gòu)還包括:框架，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且具有底板，所述框架具有布置在所述底座上表面上的框架下表面和配置在所述框架下表面的相反側(cè)的框架上表面；以及基部，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成，并且在所述基部上安裝所述功能部件。所述框架上表面由第一方向和與所述第一方向交叉的第二方向限定。所述框架在所述框架上表面上包括一對第一方向側(cè)壁，該對第一方向側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)。所述基部以嵌合在所述一對第一方向側(cè)壁之間的方式載置在所述框架上表面上。所述底座包括一對突起部，該對突起部沿所述第二方向延伸并且在所述第一方向上間隔開地配置。所述框架被布置成在所述第一方向上嵌合在所述一對突起部之間。
[0021]在第二特征中，所述基部包括一對槽部，該對槽部沿所述第二方向延伸并且在所述第一方向上間隔開地配置。所述基部以使所述一對突起部嵌合到所述一對槽部的方式載置于所述底座。
[0022]在第二特征中，在與所述框架上表面垂直的垂直方向上，所述一對槽部的深度小于所述一對突起部的高度。
[0023]在第二特征中，在所述功能部件和所述基部之間配置頸部。所述一對第一方向側(cè)壁包括朝向所述一對第一方向側(cè)壁中的另一方彎曲的側(cè)壁接合片，所述側(cè)壁接合片為與所述框架上表面垂直的垂直方向上的頂端。在與所述第一方向垂直的方向上，所述頸部的尺寸小于所述功能部件和所述基部的尺寸。所述側(cè)壁接合片在所述頸部的位置處彎曲，并且布置成嵌合在所述功能部件和所述基部之間。
[0024]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種能夠抑制從輪胎的內(nèi)表面剝離的安裝結(jié)構(gòu)。此外，根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種能夠?qū)⒐δ懿考惭b到輪胎的內(nèi)表面從而能夠例如檢測高頻振動的安裝結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025][圖1]圖1是示出根據(jù)第一實施方式的輪胎100的圖。
[0026][圖2]圖2是示出根據(jù)第一實施方式的輪胎100的圖。
[0027][圖3]圖3是示出根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的圖。
[0028][圖4]圖4是示出根據(jù)第一實施方式的框架220的圖。
[0029][圖5]圖5是示出根據(jù)第一實施方式的框架220的圖。
[0030][圖6]圖6是示出根據(jù)第一實施方式的框架220的圖。
[0031][圖7]圖7是示出根據(jù)第一實施方式的插入片250的圖。
[0032][圖8]圖8是示出根據(jù)第一實施方式的插入片250的圖。
[0033][圖9]圖9是示出根據(jù)第一實施方式的底座(pedestal)210的圖。
[0034][圖10]圖10是示出根據(jù)第一實施方式的底座210的圖。
[0035][圖11]圖11是示出根據(jù)第一實施方式的底座210的圖。
[0036][圖12]圖12是示出根據(jù)第一實施方式的底座210的圖。
[0037][圖13]圖13是示出根據(jù)第一實施方式的底座210的圖。
[0038][圖14]圖14是用于說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0039][圖15]圖15是用于說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0040][圖16]圖16是用于說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0041][圖17]圖17是示出根據(jù)第一變形例的底座210的圖。
[0042][圖18]圖18是示出根據(jù)第二變形例的底座210的圖。
[0043][圖19]圖19是示出根據(jù)第二變形例的底座210的圖。
[0044][圖20]圖20是示出根據(jù)第二變形例的底座210的圖。
[0045][圖21]圖21是用于說明底座210和輪胎100之間產(chǎn)生的應(yīng)力的圖。
[0046][圖22]圖22是用于說明底座210和輪胎100之間產(chǎn)生的應(yīng)力的圖。
[0047][圖23]圖23是用于說明底座傾斜面213的曲率半徑和剪切應(yīng)力之間的關(guān)系的圖。
[0048][圖24]圖24是用于說明評價結(jié)果的圖。
[0049][圖25]圖25是用于說明評價結(jié)果的圖。
[0050][圖26]圖26是示出根據(jù)第三變形例的基部230的圖。
[0051][圖27]圖27是用于說明根據(jù)第三變形例的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0052][圖28]圖28是用于說明根據(jù)第三變形例的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0053][圖29]圖29是用于說明根據(jù)第四變形例的嵌合構(gòu)件260的脫落的圖。
[0054][圖30]圖30是用于說明根據(jù)第四變形例的嵌合構(gòu)件260的脫落的圖。
[0055][圖31]圖31是用于說明根據(jù)第四變形例的彈性層270的圖。
[0056][圖32]圖32是用于說明根據(jù)第五變形例的嵌合構(gòu)件260的圖。
[0057][圖33]圖33是用于說明根據(jù)第五變形例的嵌合構(gòu)件260的圖。
[0058][圖34]圖34是示出根據(jù)第二實施方式的安裝結(jié)構(gòu)1200的圖。
[0059][圖35]圖35是示出根據(jù)第二實施方式的框架1220的圖。
[0060][圖36]圖36是示出根據(jù)第二實施方式的框架1220的圖。
[0061][圖37]圖37是示出根據(jù)第二實施方式的框架1220的圖。
[0062][圖38]圖38是示出根據(jù)第二實施方式的底座1210的圖。
[0063][圖39]圖39是示出根據(jù)第二實施方式的底座1210的圖。
[0064][圖40]圖40是示出根據(jù)第一變形例的底座1210的圖。
[0065][圖41]圖41是示出根據(jù)第一變形例的底座1210的圖。
[0066][圖42]圖42是用于說明根據(jù)第二變形例的功能部件1240的擺動(wobbling)的圖。
[0067][圖43]圖43是示出根據(jù)第二變形例的安裝結(jié)構(gòu)1200的圖。
[0068][圖44]圖44是示出根據(jù)第二變形例的框架1220的圖。
【具體實施方式】
[0069]下文，將參照【專利附圖】

【附圖說明】根據(jù)本發(fā)明的實施方式的安裝結(jié)構(gòu)。此外，在下面對附圖的描述中，相同或相似的符號被賦予相同或相似的部分。
[0070]應(yīng)當(dāng)理解，附圖被示意性地示出，各尺寸的比例等與實際的不同。因此，考慮下面的說明來確定具體尺寸。當(dāng)然，附圖中，尺寸關(guān)系和比例可不同。
[0071]【第一實施方式的概要】
[0072]根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)將具有檢測輪胎的狀態(tài)的功能的功能部件安裝到輪胎的內(nèi)表面。安裝結(jié)構(gòu)包括由彈性構(gòu)件形成的底座，底座包括結(jié)合到輪胎的內(nèi)表面的底座下表面和配置在底座下表面的相反側(cè)的底座上表面。在底座結(jié)合到輪胎的內(nèi)表面之前，底座下表面在沿輪胎周向的截面中具有朝向底座的中心凹陷的形狀。
[0073]在第一實施方式中，底座下表面在沿輪胎周向的截面中具有朝向底座的中心凹陷的形狀。因此，當(dāng)將底座結(jié)合到輪胎的內(nèi)表面時，在底座的中心部與輪胎的內(nèi)表面接觸之前，底座下表面的端部與輪胎的內(nèi)表面接觸。因此，即使當(dāng)用于使底座下表面壓靠輪胎的內(nèi)表面的力僅被施加到底座的中心，也能夠提高底座下表面的易于成為剝離起點的端部的結(jié)合強(qiáng)度。[0074]應(yīng)當(dāng)注意，例如，這消除了用于將底座下表面壓靠輪胎的內(nèi)表面的力在整個底座下表面上均一的復(fù)雜裝置的使用。
[0075]【第一實施方式】
[0076](輪胎的構(gòu)造)
[0077]下面將說明根據(jù)第一實施方式的輪胎的構(gòu)造。圖1和圖2是分別示出根據(jù)第一實施方式的輪胎100的圖。
[0078]首先，如圖1所示，輪胎100包括胎圈部10、側(cè)壁部20、胎肩部30和胎面部40。
[0079]在構(gòu)成輪胎100的部位中，胎圈部10配直在輪胎徑向最內(nèi)側(cè)。胎圈部10沿著輪胎周向連續(xù)地配置。胎圈部10是用于將輪胎100固定到輪輞的部位。應(yīng)當(dāng)注意，胎圈部10被橡膠覆蓋。
[0080]在構(gòu)成輪胎100的部位中，側(cè)壁部20配置在胎圈部10的輪胎徑向外側(cè)。側(cè)壁部20沿著輪胎周向連續(xù)地配置。側(cè)壁部20構(gòu)成輪胎100的側(cè)面。應(yīng)當(dāng)注意，側(cè)壁部20被橡
膠覆蓋。
[0081]在構(gòu)成輪胎100的部位中，胎肩部30跨設(shè)在側(cè)壁部20和胎面部40之間。胎肩部30沿著輪胎周向連續(xù)地配置。應(yīng)當(dāng)注意，胎肩部30被橡膠覆蓋。
[0082]在構(gòu)成輪胎100 的部位中，胎面部40是構(gòu)成與路面接觸的輪胎胎面表面(接地面)的部位。胎面部40沿著輪胎周向連續(xù)地配置。在胎面部40的輪胎胎面表面上，配置有胎面花紋，其例如由沿著輪胎周向延伸的槽(周向槽)和沿輪胎寬度方向延伸的槽(橫向槽)形成。
[0083]其次，如圖1和圖2所示，輪胎100包括胎圈芯110、胎體層120和帶束層130。
[0084]胎圈芯110包括胎圈芯IlOA和胎圈芯110B，并且構(gòu)成胎圈部10。胎圈芯110為環(huán)狀并且由胎圈絲(未示出)形成。
[0085]胎體層120跨設(shè)在胎圈芯IlOA和胎圈芯IlOB之間且為環(huán)狀。胎體層120例如由沿輪胎徑向(或輪胎寬度方向)延伸的多個胎體簾線(未示出)構(gòu)成。胎體層120在胎圈芯110處朝向輪胎寬度方向外側(cè)折返。
[0086]帶束層130包括帶束層130A和帶束層130B，并且構(gòu)成胎面部40。帶束層130布置在胎體層120的輪胎徑向外側(cè)。帶束層130包括帶束簾線被橡膠覆蓋的構(gòu)造。配置在帶束層130A中的帶束簾線可與配置在帶束層130B中的帶束簾線交錯。
[0087](安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造)
[0088]下面將說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。圖3是示出根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的圖。在該情況下，應(yīng)當(dāng)注意，安裝結(jié)構(gòu)200結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面。特別地，安裝結(jié)構(gòu)200結(jié)合到輪胎100的沿輪胎周向延伸的內(nèi)表面，該內(nèi)表面為輪胎100的構(gòu)成胎面部40的內(nèi)表面。
[0089]如圖3所示，安裝結(jié)構(gòu)200包括底座210、框架220、基部230、功能部件240和插入片 250。
[0090]底座210由彈性構(gòu)件(彈性體)形成。例如，底座210由天然橡膠或合成橡膠形成。底座210包括結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的底座下表面和配置在底座下表面的相反側(cè)的底座上表面。例如，底座210通過硫化粘合(cure adhesion)結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面。在底座210的底座上表面上，借助框架220和基部230來配置功能部件240。[0091]應(yīng)當(dāng)注意，構(gòu)成底座210的彈性構(gòu)件的楊氏模量優(yōu)選為30MPa以下。當(dāng)?shù)鬃?10結(jié)合到外形小的輪胎100的內(nèi)表面時，胎面部40的曲率半徑的變化大，因此，構(gòu)成底座210的彈性構(gòu)件的楊氏模量優(yōu)選為IMPa以上7MPa以下。
[0092]框架220由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成。框架220被布置在底座210的底座上表面上。例如，框架220的表面被鍍銅，底座210包括鈷，框架220通過硫化粘合結(jié)合到底座210。
[0093]在第一實施方式中，框架220為收容基部230的箱形狀。注意，稍后將詳細(xì)說明框架220 (見圖4至圖6)。
[0094]基部230由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成。在基部230上，載置功能部件240。在第一實施方式中，基部230為大體長方體形狀，且被收容在框架220中。
[0095]功能部件240包括檢測輪胎100的狀態(tài)的功能。功能部件240的示例包括用于檢測輪胎100的內(nèi)壓的壓力傳感器、用于檢測輪胎100的內(nèi)部溫度的溫度傳感器和用于檢測輪胎100的轉(zhuǎn)速的加速計。
[0096]插入片250由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成。插入片250插入框架220中，并且限制收容在框架220中的基部230的運動。在第一實施方式中，插入片250為U字形，并且限制基部230在與輪胎100的內(nèi)表面垂直的垂直方向上的運動。注意，稍后將詳細(xì)說明插入件250 (見圖7和圖8)。
[0097](框架的構(gòu)造)
[0098]下面將說明根據(jù)第一實施方式的框架的構(gòu)造。圖4是示出根據(jù)第一實施方式的框架220的圖。
[0099]如圖4所不，框架220包括底板221、一對第一壁體222 (第一壁體222A和第一壁體222B)、一對側(cè)壁接合片223 (側(cè)壁接合片223A和側(cè)壁接合片223B)、第二壁體224和第二壁體225。
[0100]底板221包括布置在底座上表面的框架下表面和配置在框架下表面的相反側(cè)的框架上表面。框架上表面由第一方向和與第一方向交叉的第二方向限定。在底板221的框架上表面上，載置基部230。注意，在第一實施方式中，底板221為板狀并且包括矩形狀的框架上表面。
[0101]第一壁體222A和第一壁體222B配置在底板221上。第一壁體222A和第一壁體222B為在與底板221垂直的垂直方向上立設(shè)的形狀。第一壁體222A和第一壁體222B沿第一方向延伸。第一壁體222A和第一壁體222B在與第一方向交叉的第二方向上間隔開地配置。
[0102]在第一實施方式中，第一壁體222A構(gòu)造成使得與底板221垂直的垂直方向上的頂端為側(cè)壁接合片223A，側(cè)壁接合片223A在第二方向上朝向第一壁體222B側(cè)彎曲。側(cè)壁接合片223A沿第一方向延伸。類似地，第一壁體222B構(gòu)造成使得與底板221垂直的垂直方向上的頂端為側(cè)壁接合片223B，側(cè)壁接合片223B在第二方向上朝向第一壁體222A側(cè)彎曲。側(cè)壁接合片223B沿第一方向延伸。
[0103]第二壁體224配置在底板221上。第二壁體224為在與底板221垂直的垂直方向上立設(shè)的形狀。第二壁體224沿第二方向延伸。注意，在第一實施方式中，第二壁體224為板狀，且配置在底板221的第一方向上的一端。[0104]第二壁體225配置在底板221上。第二壁體225為在與底板221垂直的垂直方向上立設(shè)的形狀。第二壁體225沿第二方向延伸。在第一實施方式中，第二壁體225為板狀，且配置在底板221的第一方向上的另一端。
[0105]注意，第二壁體224和第二壁體225在第一方向上間隔開地配置。在第一實施方式中，為了使基部230在上述垂直方向上沿第一方向插入，第二壁體224和第二壁體225中的至少一方的高度優(yōu)選低于第一壁體222的高度。
[0106]因此,在第一實施方式中，底板221、第一壁體222、第二壁體224和第二壁體225構(gòu)成箱形狀。
[0107]在第一實施方式中，將說明第一方向為寬度方向的情況下將安裝結(jié)構(gòu)200結(jié)合到輪胎100的示例。為了明確的說明，下面將第一方向稱為輪胎寬度方向，將第二方向稱為輪胎周向，將上述垂直方向稱為輪胎徑向。
[0108](框架的尺寸)
[0109]下面將說明根據(jù)第一實施方式的框架的尺寸。圖5和圖6是分別示出根據(jù)第一實施方式的框架220的圖。注意，圖5和圖6示出基部230收容在框架220中的狀態(tài)。
[0110]如圖5所示，在輪胎徑向上，H223表示從框架220的框架上表面到側(cè)壁接合片223的高度。在輪胎徑向上，H23tl表示基部230的高度。D1是高度H223和高度H23tl之間的差。在輪胎周向上，L230表示基部230的長度。
[0111]在第一實施方式中,在輪胎周向上,一對第一壁體222之間的間隔等于基部230的長度L23tlt5因此，一對第一壁體222限制基部230在輪胎周向上的運動。換言之，基部230以嵌合在一對第一壁體222之間的方式載置在框架220的框架上表面上。
[0112]注意，如下所述，在輪胎徑向上，差D1等于配置在插入片250的一對臂部的高度。因此，一對臂部限制基部230在輪胎徑向上的運動。
[0113]如圖6所示，在輪胎徑向上，H225表示第二壁體224和第二壁體225的高度。在輪胎寬度方向上，W230表示基部230的寬度。
[0114]在第一實施方式中，在輪胎寬度方向上，第二壁體224和第二壁體225之間的間隔等于基部230的寬度W23(l。因此，第二壁體224和第二壁體225限制基部230在輪胎寬度方向上的運動。
[0115]在第一實施方式中，高度H223和高度H225之間的差優(yōu)選大于基部230的高度H23(l。這有助于將基部230沿著輪胎寬度方向插入框架220內(nèi)。
[0116](插入片的構(gòu)造)
[0117]下面將說明根據(jù)第一實施方式的插入片的構(gòu)造。圖7和圖8是分別示出根據(jù)第一實施方式的插入片250的圖。注意，圖7示出插入片250安裝到框架220后的狀態(tài)，圖8示出插入片250安裝到框架220之前的狀態(tài)。
[0118]如圖7和圖8所示，插入片250包括一對臂部251 (臂部25IA和臂部25IB)、一對頂端折返片252 (頂端折返片252A和頂端折返片252B)、連接部253和一對張出部分254(張出部分254A和張出部分254B)。
[0119]臂部251A和臂部251B沿輪胎寬度方向延伸。此外，臂部251A和臂部251B在輪胎周向上具有柔性。例如，臂部251A和臂部251B為平板狀，其在輪胎周向上的厚度比在輪胎徑向上的厚度小。[0120]臂部251A的頂端構(gòu)成頂端折返片252A，頂端折返片252A在輪胎周向上朝向插入片250的外側(cè)彎曲。類似地，臂部251B的頂端構(gòu)成頂端折返片252B，頂端折返片252B在輪胎周向上朝向插入片250的外側(cè)彎曲。
[0121]臂部251A的主體和頂端折返片252之間形成的角度Θ:優(yōu)選為銳角。也就是，使臂部251的頂端(頂端折返片252)折返成的角度Θ I為銳角。
[0122]頂端折返片252構(gòu)造成在插入片250安裝到框架220之后掛在第一壁體222上。也就是，頂端折返片252具有防止插入片250沿著輪胎寬度方向拔出的功能。
[0123]將插入片250安裝到框架220之后，頂端折返片252限制插入片250朝向輪胎寬度方向上的A側(cè)被拔出。
[0124]連接部253是用于連接臂部251A和臂部251B的根部的部位。連接部253包括張出部分254A，張出部分254A在輪胎周向上從臂部25IA的根部朝向插入片250的外側(cè)彎曲。類似地，連接部253包括張出部分254B，張出部分254B在輪胎周向上從臂部251B的根部朝向插入片250的外側(cè)彎曲。
[0125]臂部251的主體的延長線和張出部分254之間形成的角度θ2優(yōu)選為銳角。也就是，與臂部251的根部連續(xù)的部位(張出部分254)折曲成使得角度92為銳角。
[0126]在插入片250安裝到框架220之后，張出部分254具有防止插入片250進(jìn)入輪胎寬度方向上的B側(cè)的功能。另一方面，當(dāng)從框架220去除插入片250時，能夠通過將插入片250朝向輪胎寬度方向的上B側(cè)移動而解除頂端折返片252的鉤掛。
[0127]在該情況下，L252表示頂端折返片252在輪胎周向的長度。L254表示張出部分254在輪胎周向上的長度。長度L252優(yōu)選地等于長度1^254。結(jié)果，插入片250不大可能從框架220中拔出。
[0128]此外，在輪胎寬度方向上，W251表示臂部251的長度。臂部251的長度W251優(yōu)選等于第一壁體222的輪胎寬度方向上的長度。結(jié)果，插入片250不大可能從框架220中拔出。
[0129]注意，如圖8所示，在插入片250安裝到框架220之前，臂部251的頂端間的間隔Gtip優(yōu)選地比臂部251的根部之間的間隔Grart大。通過在臂部251中提供的柔性，插入片250不大可能從框架220中拔出。
[0130](底座的構(gòu)造)
[0131]下面將說明根據(jù)第一實施方式的底座的構(gòu)造。圖9是示出根據(jù)第一實施方式的底座210的圖。應(yīng)當(dāng)注意，在圖9中，省略了框架220和基部230。此外，圖9示出底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)。
[0132]如圖9所示，底座210包括結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的底座下表面211、配置在底座下表面211的相反側(cè)的底座上表面212和底座傾斜面213(底座傾斜面213Α和底座傾斜面213Β)，底座傾斜面213從底座下表面211的輪胎周向上的端部連續(xù)到底座上表面212的輪胎周向上的端部。
[0133]底座下表面211在沿輪胎周向的截面中具有朝向底座210的中心凹陷的形狀。在底座下表面211中，凹陷最多部分(底座下表面211的中心部分)和凹陷最少部分(底座下表面211的端部)之間的差D等于Imm以上。
[0134]注意，在第一實施方式中，底座下表面211在沿輪胎周向的截面中具有朝向底座210的中心凹陷的形狀。[0135]此外，在將底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，如圖9所示，底座下表面211包括:平面部211X，其位于底座上表面212的相反側(cè)的位置并且在沿輪胎周向的截面中具有平坦形狀；和曲面部21IA和211B，其位于從平面部21IX的端部21 ICa和21 ICb到底座下表面211的端部的區(qū)間中，并且在沿輪胎周向的截面中具有預(yù)定曲率半徑為r的弧形形狀。具體地，底座下表面211在從平面部21IX的一端21 ICa到底座下表面211的一端之間具有曲面部211A，且在從平面部21IX的另一端21 ICb到底座下表面211的另一端之間具有曲面部211B。
[0136]此外，平面部21IX和曲面部21IA和21IB平滑地連接。這里，“平滑地連接”是指表面在同一面上連續(xù)地延伸。換言之，平面部211和曲面部211以使得在表面上沒有諸如臺階等起伏的方式連接。具體地，平面部211X和曲面部211A在平面部211X的一端211Ca處平滑地連接，平面部21IX和曲面部21IB在平面部21IX的另一端21 ICb處平滑地連接。
[0137]這里，將說明底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)和底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之后的狀態(tài)。
[0138]如圖10所示，在底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，底座下表面211具有朝向底座210的中心凹陷的形狀，因此，在輪胎周向上，底座下表面211的端部在底座下表面211的中心部分與輪胎100的內(nèi)表面接觸之前與輪胎100的內(nèi)表面接觸。在該狀態(tài)下，從底座210的輪胎周向上的中心部分的上方施加用于使底座210壓靠輪胎100的內(nèi)表面的力。
[0139]如圖11所示，在將底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之后的狀態(tài)下，構(gòu)成底座210的彈性構(gòu)件的彈性使底座下表面211變形成沿著輪胎100的內(nèi)表面延伸的形狀。伴隨此，使底座傾斜面213變形為在輪胎周向上朝向底座210的中心凹陷的形狀。
[0140]此時，在底座下表面211上，平坦形狀的平面部211X位于作為剛形體的功能部件240的輪胎100的內(nèi)表面?zhèn)龋淮罂赡苄纬珊諝獠糠?，結(jié)果，增大底座210和輪胎100的內(nèi)表面的結(jié)合強(qiáng)度。此外，平面部211X和曲面部211A和211B平滑地連接，因此，當(dāng)將底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面時，由于存在于底座下表面211的凹陷部分中的空氣被排出的外側(cè)，所以不大可能殘留在該處。結(jié)果，增大底座下表面211的吸著力，因此能夠提高底座210與輪胎100的內(nèi)表面的結(jié)合強(qiáng)度。
[0141]接著，在將底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的狀態(tài)下，將參照圖12說明底座傾斜面213的優(yōu)選形狀。
[0142]如圖12所示，底座傾斜面213具有洼部分，該洼部分在輪胎周向上朝向底座210的中心以曲率半徑為R的曲率凹陷。洼部分在底座傾斜面213中包含與底座下表面接觸的部分。換言之，底座傾斜面213在與底座下表面211接觸的部分中包含洼部分。
[0143]注意，在第一實施方式中，說明整個底座傾斜面213由洼部分形成的情形。
[0144]這里，在輪胎周向上的截面中，各縮略符號的意義如下:
[0145]a表示底座傾斜面213 (洼部分)中的距輪胎100的內(nèi)表面最遠(yuǎn)的點；
[0146]b表示底座傾斜面213 (洼部分)中的與輪胎100的內(nèi)表面接觸的點；
[0147]c表不底座下表面211中的從b向下延伸的垂線與底座下表面211相交的交點；
[0148]ab表示連接a和b的線段；
[0149]ac表示連接a和c的線段；[0150]be表示連接b和c的線段；
[0151]A表示ac和be中的較短長度；和
[0152]B表示ac和be中的較長長度。
[0153]這里，如下所述，底座傾斜面213的洼部分的曲率半徑R越小，在輪胎100的內(nèi)表面和底座下表面211之間產(chǎn)生的剪切力減小得越多。特別地，當(dāng)曲率半徑R小于(A2+B2)°_5時，由前后輸入產(chǎn)生的應(yīng)力減小。因此，曲率半徑R的最大值優(yōu)選為(A2+B2) ° 5。
[0154]然而，當(dāng)1/3α5ΧΒ=Α 時，滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XA)= (A2+B2)0.5。在這種情況下，如圖13所示，曲率半徑R的圓為與穿過b的水平線相切的圓。在這種情況下，不可能使曲率半徑R減小為比“(A2+B2)/ (2XA)”小的值。
[0155]因此，需要考慮兩種情形，即，在情形(I)中，滿足條件1/3°_5 X B〈A ;在情形(2 )中，滿足 Α〈1/3α5ΧΒ。
[0156]在情形(I)中，滿足關(guān)系(Α2+Β2)/ (2ΧΑΧ (Α2+Β2) °_5，因此，曲率半徑R的最小值是(Α2+Β2)/ (2ΧΑ)。因此，曲率半徑 R 滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XA)〈R〈 (A2+B2)0.5。
[0157]在情形(2)中，滿足關(guān)系(A2+B2)°_5〈 (A2+B2)/ (2XA)，因此，曲率半徑R的最小值是(A2+B2)/ (2XA)。因此，曲率半徑R滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XAKR。
[0158](安裝結(jié)構(gòu)的組裝)
[0159]下文，將說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)的組裝。圖14-圖16是分別用于說明根據(jù)第一實施方式的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。
[0160]如圖14所示，載置有功能部件240的基部230布置在安裝到底座210的底座上表面的框架220中。接著，沿著輪胎寬度方向插入插入片250。特別地，將插入片250布置成使得沿著輪胎寬度方向?qū)⒈鄄?51插入在第一壁體222和功能部件240之間。結(jié)果，如圖15所示，完成安裝結(jié)構(gòu)200的組裝。
[0161]注意，如圖16所示，在輪胎徑向上，從配置在底板221上的底面到側(cè)壁接合片223的高度H223優(yōu)選地等于基部230的高度H23tl和臂部251的高度H251的總和。也就是，臂部251的高度H251等于高度H223與高度H230的差Diq
[0162](作用和效果)
[0163]在第一實施方式中，底座下表面211具有在輪胎周向上朝向底座210的中心凹陷的形狀。因此，當(dāng)將底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面時，在輪胎周向上，在底座下表面211的中心部分與輪胎100的內(nèi)表面接觸之前，底座下表面211的端部與輪胎100的內(nèi)表面接觸。因此，即使當(dāng)用于使底座下表面211壓靠輪胎100的內(nèi)表面的力僅被施加到底座210的中心，也能夠提高底座下表面211的易于作為剝離起點的端部的結(jié)合強(qiáng)度。
[0164]應(yīng)當(dāng)注意，這消除了例如用于將底座下表面211壓靠輪胎100的內(nèi)表面的力在整個底座下表面211上均一的復(fù)雜裝置的使用。
[0165]在第一實施方式中，底座傾斜面213具有在輪胎周向上朝向底板210的中心凹陷的洼部分，因此可抑制從輪胎100的內(nèi)表面剝離。此外，不必使用軟橡膠，因此限制底座210的耐久性的下降。
[0166]此外，在情形(I)中，滿足條件1/3°_5XB〈A，曲率半徑R滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XA)<R< (A2+B2)°_5。因此，能夠適當(dāng)?shù)叵薅ǖ鬃鶅A斜面的洼部分的曲率半徑R。
[0167]類似地，在情形(2)中，滿足關(guān)系A(chǔ)〈l/3°_5XB,曲率半徑R滿足關(guān)系(A2+B2)/(2XA)〈R。因此，能夠適當(dāng)?shù)叵薅ǖ鬃鶅A斜面的洼部分的曲率半徑R。
[0168]【第一實施方式的第一變形例】
[0169]下文，說明第一實施方式的第一變形例。下面主要說明與第一實施方式的不同。
[0170]在第一實施方式中，底座傾斜面213在底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下為平坦形狀。與此不同，在第一變形例中，如圖17所示，在底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，底座傾斜面213具有在輪胎周向上朝向底座210的中心凹陷的形狀。
[0171]注意，在底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之后的狀態(tài)與第一實施方式的相同，因此省略對其說明。 [0172]【第一實施方式的第二變形例】
[0173]下文，說明第一實施方式的第二變形例。下面主要說明與第一實施方式的不同。
[0174]在第二變形例中，將說明底座傾斜面213的形狀的變化。應(yīng)當(dāng)注意，在第二變形例中，將說明底座210結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面之后的狀態(tài)。
[0175]具體地，如圖18所示，整個底座傾斜面213可由曲率半徑為R的曲率形成?？蛇x地，如圖19所示，底座傾斜面213可由多個直線形成，并且可近似構(gòu)造曲率半徑為R的曲線?？蛇x地，如圖20所示，底座傾斜面213可由多個曲線形成，多個曲線分別具有不同的曲
率半徑。
[0176]應(yīng)當(dāng)注意，在圖20所示的情況中，在底座傾斜面213中，具有曲率半徑R的曲率的洼部分是包含與底座下表面211接觸的部分的部位。
[0177]【底座和輪胎的內(nèi)表面之間生成的應(yīng)力】
[0178]下文，將說明在底座210 (底座下表面)和輪胎100的內(nèi)表面(內(nèi)襯層)之間生成的應(yīng)力。
[0179](擺動)
[0180]下文，將參照圖21說明擺動。如圖21所示，在安裝結(jié)構(gòu)200結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的狀態(tài)下，當(dāng)輪胎100與路面接觸時，伴隨輪胎100的轉(zhuǎn)動所生成的離心力根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)200的各部位而不同。
[0181]具體地，考慮如下情況:在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)200的前部對應(yīng)的部分與路面接觸，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)200的后部對應(yīng)的部分不與路面接觸。在該情況下，安裝結(jié)構(gòu)200的前部的離心力小于安裝結(jié)構(gòu)200的后部的離心力。因此，在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，對安裝結(jié)構(gòu)200施加向前倒的應(yīng)力。
[0182]類似地，考慮如下情況:在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)200的前部對應(yīng)的部分不與路面接觸，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)200的后部對應(yīng)的部分與路面接觸。在該情況下，安裝結(jié)構(gòu)200的后部中的離心力小于安裝結(jié)構(gòu)200的前部中的離心力。因此，在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，對安裝結(jié)構(gòu)200施加向后倒的應(yīng)力。
[0183]當(dāng)隨著輪胎100的轉(zhuǎn)動，對安裝結(jié)構(gòu)200反復(fù)地施加使安裝結(jié)構(gòu)200向前倒的應(yīng)力和使安裝結(jié)構(gòu)200向后倒的應(yīng)力時，生成如下行為:安裝結(jié)構(gòu)200仿佛前后擺動頭。這在底座210 (底座下表面)和輪胎100的內(nèi)表面(內(nèi)襯層)之間生成應(yīng)力(由前后輸入生成的應(yīng)力)。
[0184](內(nèi)襯層的變形)[0185]下文，將參照圖22說明內(nèi)襯層的變形。如圖22所示，在輪胎100與路面接觸的狀態(tài)(接地狀態(tài))和輪胎不與路面接觸的狀態(tài)(非接地狀態(tài))之間，內(nèi)襯層的形狀有差異。也就是，在接地狀態(tài)下，內(nèi)襯層為平坦形狀，在非接地狀態(tài)下，內(nèi)襯層為弧形。
[0186]當(dāng)隨著輪胎100的轉(zhuǎn)動反復(fù)的處于接地狀態(tài)(平坦形狀)和非接地狀態(tài)(弧形)時，在底座210 (底座下表面)和輪胎100的內(nèi)表面(內(nèi)襯層)之間生成應(yīng)力。
[0187]【洼部分的曲率半徑】
[0188]下文，將參照圖23說明洼部分的曲率半徑。如圖23所示，底座傾斜面213的洼部分的曲率半徑R越小，在輪胎100的內(nèi)表面和底座下表面211之間產(chǎn)生的剪切應(yīng)力減小得越多。
[0189]注意，在圖23所示的測量中，各構(gòu)件的尺寸如下:
[0190]底座210的粘合長度=41mm
[0191]底座210的粘合寬度=35mm
[0192]底座210的厚度=6mm
[0193]功能部件240的 安裝長度=26mm
[0194]功能部件240的安裝寬度=35mm
[0195]bc=8.5mm (B)
[0196]ac=6.0mm (A)
[0197]ab= (A2+B2) °' 5=10.4mm
[0198]如圖23所示，當(dāng)?shù)鬃鶅A斜面213的洼部分的曲率半徑R等于IOmm以下時，由前后輸入生成的應(yīng)力減小。因此，曲率半徑R優(yōu)選小于(A2+B2)°_5。
[0199]【評價結(jié)果I】
[0200]下文，將參照圖24說明評價結(jié)果I。具體地，制備實施例1和比較例1-比較例3。特別地，改變底座傾斜面213的洼部分的曲率半徑R，測量由前后輸入生成的應(yīng)力(在前后輸入時)和由彎曲輸入生成的應(yīng)力(在彎曲輸入時)。
[0201]這里，在由前后輸入生成的應(yīng)力為300N時，即，加上施加在功能部件240 (重心X上)的慣性力f，然后測量在輪胎周向上在底座210 (底座下表面211)的端部生成的應(yīng)力。在由彎曲輸入生成應(yīng)力時，人工地使底座下表面211變形使得在輪胎周向上底座下表面211 (輪胎100的內(nèi)表面)的曲率半徑R為300mm，測量在輪胎周向上在底座210 (底座下表面211)的端部生成的應(yīng)力。
[0202]【共同條件】
[0203]底座210的粘合長度=41mm
[0204]底座210的粘合寬度=35mm
[0205]底座210的厚度=3mm
[0206]功能部件240的安裝長度=26mm
[0207]功能部件240的安裝寬度=35mm
[0208]構(gòu)成底座210的彈性構(gòu)件的楊氏模量=7MPa
[0209]bc=8.5mm (B)
[0210]ac=6.0mm (A)
[0211]ab= (A2+B2) °' 5=10.4mm[0212]如圖24所示，曲率半徑R越小，由前后輸入生成的應(yīng)力減小得越多。另一方面，曲率半徑R越小，由彎曲輸入生成的應(yīng)力增大得越多。因此，當(dāng)考慮由前后輸入生成的應(yīng)力和由彎曲輸入生成的應(yīng)力之間的平衡時，確認(rèn)曲率半徑R的最佳值為(A2+B2)°_5=10.4mm。
[0213]注意，確認(rèn)曲率半徑R越小，由前后輸入生成的應(yīng)力減小得越多，因此，曲率半徑R優(yōu)選地小于(a2+b2)°_5。
[0214]【評價結(jié)果2】
[0215]下文，將參照圖25說明評價結(jié)果2。具體地，制備實施例2和比較例4_比較例6。特別地，與評價結(jié)果I類似，改變底座傾斜面213的洼部分的曲率半徑R，測量由前后輸入生成的應(yīng)力(在前后輸入時)和由彎曲輸入生成的應(yīng)力(在彎曲輸入時)。
[0216]【共同條件】
[0217]底座2 10的粘合長度=41mm
[0218]底座210的粘合寬度=35mm
[0219]底座210的厚度=6mm
[0220]功能部件240的安裝長度=21mm
[0221]功能部件240的安裝寬度=35mm
[0222]構(gòu)成底座210的彈性構(gòu)件的楊氏模量=7MPa
[0223]bc=1 Omm (B)
[0224]ac=9mm (A)
[0225]ab= (A2+B2)°_5=13.45mm
[0226]如圖25所示，曲率半徑R越小，由前后輸入生成的應(yīng)力減小得越多。另一方面，曲率半徑R越小，由彎曲輸入生成的應(yīng)力增大得越多。因此，當(dāng)考慮由前后輸入生成的應(yīng)力和由彎曲輸入生成的應(yīng)力之間的平衡時，確認(rèn)曲率半徑R的最佳值為(A2+B2)°_5=10.4mm。
[0227]注意，確認(rèn)曲率半徑R越小，由前后輸入生成的應(yīng)力減小得越多，因此，曲率半徑R優(yōu)選地小于(A2+B2)°_5。
[0228]【第一實施方式的第三變形例】
[0229]下面將說明第一實施方式的第三變形例。下面將主要說明與第一實施方式的不同。
[0230]在第三變形例中，除了插入片250之外，還配置有用于將基部230固定到框架220的嵌合構(gòu)件。
[0231](基部的構(gòu)造)
[0232]下文，將說明根據(jù)第三變形例的基部的構(gòu)造。圖26是示出根據(jù)第一實施方式的基部230的圖。
[0233]如圖26所示，基部230包括一對側(cè)壁231 (側(cè)壁231A和側(cè)壁231B)、一對槽232(槽232A和槽232B)和主體233。
[0234]側(cè)壁231是在輪胎徑向上立設(shè)的形狀。側(cè)壁231沿輪胎寬度方向延伸。側(cè)壁231A和側(cè)壁23IB相對于主體233配置在輪胎周向上的兩側(cè)。
[0235]槽232是在輪胎徑向上凹陷的形狀。槽232沿輪胎寬度方向延伸。槽232A和槽232B相對于主體233配置在輪胎周向上的兩側(cè)。特別地，槽232A配置在側(cè)壁231A和主體233之間。槽232B配置在側(cè)壁23IB和主體233之間。[0236]主體233構(gòu)成基部230的主體。在主體233的上表面上，載置功能部件240。注意，在第三變形例中，在輪胎徑向上，主體233的高度比側(cè)壁231的高度高。
[0237]【安裝結(jié)構(gòu)的組裝】
[0238]下文，將說明根據(jù)第三變形例的安裝結(jié)構(gòu)的組裝。圖27和圖28是分別用于說明根據(jù)第三變形例的安裝結(jié)構(gòu)200的組裝的圖。注意，圖28是示出圖27中所示的A-A截面的圖。此外，應(yīng)當(dāng)注意，在圖27和圖28中，省略了底座210。
[0239]如圖27和圖28所示，在第三變形例中，除了插入片250之外，還設(shè)置有用于將基部230固定到框架220的嵌合構(gòu)件260 (嵌合構(gòu)件260A和嵌合構(gòu)件260B)。
[0240]嵌合構(gòu)件260由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成。嵌合構(gòu)件260插入框架220中，并且限制收容在框架220中的基部230的運動。在第三變形例中，嵌合構(gòu)件260為板狀。此外，嵌合構(gòu)件260在輪胎徑向上的高度沿著輪胎寬度方向逐漸變化。也就是，嵌合構(gòu)件260在輪胎寬度方向上為楔形(錐狀)。
[0241]這里，如圖27所示，插入片250布置在槽232和側(cè)壁接合片223之間。換言之，插入片250的一部分布置在槽232內(nèi)。
[0242]此外，如圖27所示，嵌合構(gòu)件260布置在側(cè)壁231和側(cè)壁接合片223之間。特別地，如圖28所示，嵌合構(gòu)件260的下表面260X為沿著側(cè)壁231的上表面231X延伸的形狀。換言之，側(cè)壁231的上表面231X相對于輪胎寬度方向具有傾斜度。類似地，嵌合構(gòu)件260的下表面260X相對于輪胎寬度方向具有傾斜度。
[0243]如上所述，基部230的側(cè)壁231相對于輪胎寬度方向具有傾斜度，并且具有與嵌合構(gòu)件260接觸的上表面。另一方面，嵌合構(gòu)件260沿著側(cè)壁231的上表面23IX具有傾斜度，并且具有與側(cè)壁231的上表面231X接觸的下表面260X。
`[0244]因此，在側(cè)壁231的上表面231X和側(cè)壁接合片223之間，沿著輪胎寬度方向插入有嵌合構(gòu)件260，由此，在輪胎徑向上，嵌合構(gòu)件260向下壓基部230并且嵌合構(gòu)件260向上推側(cè)壁接合片223。結(jié)果，基部230被固定在框架220內(nèi)。
[0245]【第一實施方式的第四變形例】
[0246]下面將說明第一實施方式的第四變形例。下面主要說明與第三變形例的不同。
[0247]具體地，在第三變形例中，如圖29所示，當(dāng)嵌合構(gòu)件260插入得過深時，使側(cè)壁接合片223變形，如圖30所示，嵌合構(gòu)件260可能脫落。
[0248]因此，在第四變形例中，如圖31所示，彈性層270被配置在側(cè)壁接合片223的下表面上。彈性層270由如橡膠等彈性體形成。彈性體270配置在側(cè)壁接合片223和嵌合構(gòu)件260之間。在輪胎徑向上，彈性層270的厚度優(yōu)選為1mm以下。
[0249]因此，當(dāng)布置彈性層270時，限制嵌合構(gòu)件260在輪胎周向上的脫落。類似地，限制嵌合構(gòu)件260在輪胎寬度方向上的脫落。
[0250]【第一實施方式的第五變形例】
[0251]下面說明第一實施方式的第五變形例。下面主要說明與第三變形例的不同。
[0252]在第五變形例中，如圖32和圖33所示，嵌合構(gòu)件260具有主體261 (主體26IA和主體261B)和折返部262 (折返部262A和折返部262B)。
[0253]在嵌合構(gòu)件260中，主體261是布置在側(cè)壁231和側(cè)壁接合片223之間的部分。折返部262是與主體261連續(xù)的部分并且折返成使得在主體216和折返部262之間夾著第一壁體222的部分。特別地，折返部262在輪胎周向上折曲且在輪胎寬度方向上折返。在第五變形例中，折返部262配置在主體261的輪胎寬度方向上的兩端。
[0254]因此，限制嵌合構(gòu)件260在輪胎寬度方向上的脫落。
[0255]【根據(jù)第一實施方式的其它實施方式】
[0256]通過上述第一實施方式說明了本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明不受上述說明和構(gòu)成該公開的一部分的附圖的限制。根據(jù)該公開，各種替換實施方式、示例和操作技術(shù)對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將是明顯的。
[0257]在第一實施方式中，示出了安裝結(jié)構(gòu)200包括框架220、基部230和插入片250的情況，然而，實施方式不限于此。安裝結(jié)構(gòu)200可不包括框架220、基部230和插入片250。也就是，安裝結(jié)構(gòu)200可僅由底座210構(gòu)成。
[0258]在第一實施方式中，使用了作為尺寸表示的“等于”；當(dāng)然，能夠接受尺寸誤差。
[0259]應(yīng)當(dāng)注意，在第一實施方式中使用的術(shù)語“預(yù)定剛性”至少大于構(gòu)成底座的構(gòu)件(彈性構(gòu)件)的剛性。
[0260]在第一實施方式中，框架220的框架上表面的形狀為矩形。然而，實施方式不限于此。具體地，框架220的 框架上表面的形狀可以是三角形或其它形狀。
[0261]在第一實施方式中，底座下表面211在輪胎周向上的截面中具有朝向底座210的中心凹陷的形狀。然而，實施方式不限于此。底座下表面211在輪胎寬度方向上的截面中可具有朝向底座210的中心凹陷的形狀。
[0262]接著，將說明本發(fā)明的第二實施方式。注意，在第二實施方式中，將主要說明與第一實施方式的不同。
[0263]【第二實施方式的概要】
[0264]根據(jù)第二實施方式的安裝結(jié)構(gòu)涉及將具有檢測輪胎的狀態(tài)的功能的功能部件安裝到輪胎的內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)。安裝結(jié)構(gòu)包括:由彈性構(gòu)件形成的底座，其具有結(jié)合到輪胎的內(nèi)表面的底座下表面和配置在底座下表面的相反側(cè)的底座上表面；框架，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且具有底板，并且具有布置在底座上表面上的框架下表面和配置在框架下表面的相反側(cè)的框架上表面；和基部，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且其上安裝功能構(gòu)件?？蚣苌媳砻嬗傻谝环较蚝团c第一方向交叉的第二方向限定?？蚣茉谄淇蚣苌媳砻嫔习ㄒ粚Φ谝环较騻?cè)壁，該對第一方向側(cè)壁沿第一方向延伸且在與框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)?；恳郧逗显谠搶Φ谝环较騻?cè)壁之間的方式被布置在框架上表面上。底座包括一對突起部，該對突起部沿第二方向延伸并且在第一方向上間隔開地配置?？蚣鼙徊贾贸稍诘谝环较蛏锨逗显谝粚ν黄鸩恐g。
[0265]在第二實施方式中，基部以嵌合在一對第一方向側(cè)壁之間的方式布置在框架上表面上。也就是，框架限制基部在第二方向上的運動，因此，安裝在基部上的功能部件不會因輪胎的振動而移動。因此，能夠?qū)⒐δ懿考惭b到輪胎的內(nèi)表面，例如以便檢測高頻振動。
[0266]在第二實施方式中，框架被布置成在第一方向上嵌合在一對突起部之間。也就是，配置在底座中的一對突起部限制框架的運動，安裝在收容在框架中的基部上的功能部件不會因輪胎的振動而移動。
[0267]【第二實施方式】
[0268](安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造)[0269]下面將說明根據(jù)第二實施方式的安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。圖34是示出根據(jù)第二實施方式的安裝結(jié)構(gòu)1200的圖。在該情況下，應(yīng)當(dāng)注意，安裝結(jié)構(gòu)1200結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面。特別地，安裝結(jié)構(gòu)1200結(jié)合到輪胎100的沿輪胎周向延伸的內(nèi)表面，也就是輪胎100的構(gòu)成胎面部40的內(nèi)表面。
[0270]如圖34所示，安裝結(jié)構(gòu)1200包括底座1210、框架1220、基部1230和功能部件1240。
[0271]底座1210由彈性構(gòu)件(彈性體)形成。例如，底座1210由天然橡膠或合成橡膠形成。底座1210包括結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的底座下表面和配置在底座下表面的相反側(cè)的底座上表面。例如，底座1210通過硫化粘合結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面。在底座1210的底座上表面上，借助框架1220和基部1230來配置功能部件240。
[0272]這里，底座1210包括一對突起部1211 (突起部1211A和突起部1211B)，該對突起部1211沿第二方向延伸并且在第一方向上間隔開地配置。該對突起部1211至少限制基部1230在第一方向上的運動。注意，在第二實施方式中，該對突起部1211限制框架1220的運動。
[0273]框架1220由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成?？蚣?220布置在底座1210的底座上表面上。例如，框架1220的表面被鍍銅，底座120包括鈷，并且框架1220通過硫化粘合結(jié)合到框架1210。
[0274]在第二實施方式中，框架1220為收容基部1230的箱形狀。注意，稍后將詳細(xì)說明框架1220 (見圖35至圖37)。
[0275]基部1230由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成。在基部1230上，載置功能部件1240。在第二實施方式中，基部1230為大體長方體形狀，且被收容在框架1220中。
[0276]功能部件1240包括檢測輪胎100的狀態(tài)的功能。功能部件1240的示例包括用于檢測輪胎100的內(nèi)壓的壓力傳感器、用于檢測輪胎100的內(nèi)部溫度的溫度傳感器和用于檢測輪胎100的轉(zhuǎn)速的加速計。
[0277](框架的構(gòu)造)
[0278]下面將說明根據(jù)第二實施方式的框架的構(gòu)造。圖35是示出根據(jù)第二實施方式的框架1220的圖。
[0279]如圖35所示，框架1220包括底板1221、一對第一壁體1222 (第一壁體1222A和第一壁體1222B)、一對側(cè)壁接合片1223 (側(cè)壁接合片1223A和側(cè)壁接合片1223B)。
[0280]底板1221包括布置在底座上表面的框架下表面和配置在框架下表面的相反側(cè)的框架上表面?？蚣苌媳砻嬗傻谝环较蚝团c第一方向交叉的第二方向限定。在底板1221的框架上表面上，載置基部1230。注意，在第二實施方式中，底板1221為板狀并且包括矩形狀的框架上表面。
[0281]第一壁體1222A和第一壁體1222B配置在底板1221上。第一壁體1222A和第一壁體1222B為在與底板1221垂直的垂直方向上立設(shè)的形狀。第一壁體1222A和第一壁體1222B沿第一方向延伸。第一壁體1222A和第一壁體1222B在與第一方向交叉的第二方向上間隔開地配置。
[0282]在第二實施方式中，第一壁體1222A構(gòu)造成使得與底板1221垂直的垂直方向上的頂端為側(cè)壁接合片1223A，側(cè)壁接合片1223A在第二方向上朝向第一壁體1222B側(cè)彎曲。側(cè)壁接合片1223A沿第一方向延伸。類似地，第一壁體1222B構(gòu)造成使得與底板1221垂直的垂直方向上的頂端為側(cè)壁接合片1223B，側(cè)壁接合片1223B在第二方向上朝向第一壁體1222A側(cè)彎曲。側(cè)壁接合片1223B沿第一方向延伸。
[0283]因此,在第二實施方式中,底板1221和一對第一壁體1222構(gòu)成箱形狀。
[0284]在第二實施方式中，將說明第一方向為輪胎寬度方向的情況下將安裝結(jié)構(gòu)1200結(jié)合到輪胎100的示例。為了明確的說明，下面將第一方向稱為輪胎寬度方向，將第二方向稱為輪胎周向，將上述垂直方向稱為輪胎徑向。
[0285]【框架的尺寸】
[0286]下面將說明根據(jù)第一實施方式的框架的尺寸。圖36和圖37是分別示出根據(jù)第二實施方式的框架1220的圖。注意，圖36和圖37示出基部1230收容在框架1220中的狀態(tài)。
[0287]如圖36所示，在輪胎徑向上，H1223表示從框架1220的框架上表面到側(cè)壁接合片1223的高度。在輪胎徑向上，H1230表示基部1230的高度。在輪胎周向上，L1230表示基部1230的長度。
[0288]在第二實施方式中，在輪胎周向上，一對第一壁體1222之間的間隔等于基部1230的長度L1230。因此，一對第一壁體1222限制基部1230在輪胎周向上的運動。換言之，基部1230以嵌合在一對第一壁體1222之間的方式載置在框架1220的框架上表面上。
[0289]此外，從框架1220的框架上表面到側(cè)壁接合片1223的高度H1223等于基部1230的高度H1230。因此，側(cè)壁接合片1223限制基部1230在輪胎徑向上的運動。
[0290]如圖37所示，在輪胎寬度方向上，W1230表示基部1230的寬度。此外，在輪胎寬度方向上，底板1221的寬度優(yōu)選等于基部1230的寬度W1230。
[0291](底座的構(gòu)造)
[0292]下面將說明根據(jù)第二實施方式的底座的構(gòu)造。圖38和圖39是分別示出根據(jù)第二實施方式的底座1210的圖。
[0293]如圖38和圖39所示，底座1210包括一對突起部1211，該對突起部1211沿輪胎周向延伸并且在輪胎寬度方向上間隔開地配置。上述框架1220被布置成在輪胎寬度方向上嵌合在一對突起部1211之間。此外，上述基部1230也布置成在輪胎寬度方向上嵌合在一對突起部1211之間。
[0294](作用和效果)
[0295]下面將說明根據(jù)第二實施方式的安裝結(jié)構(gòu)的作用和效果。
[0296]這里，近年來，存在將作為功能部件的用于檢測因輪胎和路面之間的摩擦而發(fā)生的高頻振動的傳感器安裝到輪胎的內(nèi)表面的需求。傳統(tǒng)技術(shù)的問題在于，通過橡膠片的張力強(qiáng)度而將功能部件安裝到輪胎的內(nèi)表面，因此功能部件由于輪胎的振動而移動，使得難以檢測高頻振動。
[0297]在第二實施方式中，基部1230以嵌合在一對第一方向側(cè)壁(第一壁體1222A和第一壁體1222B)之間的方式布置在框架1220的框架上表面上。也就是，框架1220限制基部1230在輪胎周向上的運動，因此，安裝在基部1230上的功能部件1240不因輪胎100的振動而移動。因此，能夠?qū)⒐δ懿考?240安裝到輪胎100的內(nèi)表面，例如以便檢測高頻振動。
[0298]在第二實施方式中，框架1220被布置成在輪胎寬度方向上嵌合在一對突起部1211之間。也就是，配置在底座1210中的一對突起部1211限制框架1220的運動，安裝在被收容在框架1220中的基部1230上的功能部件1240不因輪胎100的振動而移動。
[0299]在第二實施方式中，基部1230也布置成在輪胎寬度方向上嵌合在一對突起部1211之間。因此，配置在底座1210中的一對突起部1211限制基部1230的運動，安裝在基部1230上的功能部件1240不因輪胎100的振動而移動。
[0300]【第二實施方式的第一變形例】
[0301]下文，說明第二實施方式的第一變形例。下面主要說明與第二實施方式的不同。
[0302]在第一變形例中，如圖40和圖41所示，基部1230包括一對槽部1231(槽部1231A和槽部1231B)，其沿輪胎周向延伸并且在輪胎寬度方向上間隔開地配置?；?230以使配置在底座1210中的一對突起部1211嵌合到一對槽部1231的方式布置于底座1210。
[0303]這里，在輪胎徑向上，一對槽部1231的深度H1231優(yōu)選小于一對突起部1211的高度H1211。換言之，基部1230在一對突起部1211受到擠壓的狀態(tài)下布置于底座1210。因此，增大該對突起部1211限制基部1230在輪胎寬度方向上的運動的強(qiáng)度。
[0304]應(yīng)當(dāng)注意，在輪胎寬度方向上，一對槽部1231之間的間隔等于一對突起部1211之間的間隔。
[0305]還應(yīng)當(dāng)注意，一對槽部1231和一對突起部1211之間的嵌合限制基部1230在輪胎寬度方向上的運動。
[0306]【第二實施方式的第二變形例】
[0307]下文，將說明第二實施方式的第二變形例。下面主要說明與第二實施方式的不同。
[0308]在第二變形例中，在功能部件和基部之間配置頸部。在輪胎周向上，頸部的尺寸小于功能部件和基部的尺寸。
[0309](擺動)
[0310]下文，將說明根據(jù)第二變形例的功能部件的擺動。圖42是用于說明根據(jù)第二變形例的功能部件1240的擺動的圖。注意，在圖42中，為簡化起見，省略了框架1220和基部1230。
[0311]如圖42所示，在安裝結(jié)構(gòu)1200結(jié)合到輪胎100的內(nèi)表面的狀態(tài)下，當(dāng)輪胎100與路面接觸時，伴隨著輪胎100的轉(zhuǎn)動而生成的離心力根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)1200的各部位而不同。
[0312]具體地，考慮如下情況:在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)1200的前部對應(yīng)的部分與路面接觸，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)1200的后部對應(yīng)的部分不與路面接觸。在該情況下，安裝結(jié)構(gòu)1200的前部的離心力小于安裝結(jié)構(gòu)1200的后部的離心力。因此，在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，對安裝結(jié)構(gòu)1200施加向前倒的應(yīng)力。
[0313]類似地，考慮如下情況:在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)1200的前部對應(yīng)的部分不與路面接觸，輪胎100的與安裝結(jié)構(gòu)1200的后部對應(yīng)的部分與路面接觸。在該情況下，安裝結(jié)構(gòu)1200的后部的離心力小于安裝結(jié)構(gòu)1200的前部的離心力。因此，在輪胎周向(轉(zhuǎn)動方向)上，對安裝結(jié)構(gòu)1200施加向后倒的應(yīng)力。
[0314]當(dāng)隨著輪胎100的轉(zhuǎn)動，對安裝結(jié)構(gòu)1200反復(fù)地施加使安裝結(jié)構(gòu)1200向前倒和向后倒的應(yīng)力時，生成如下行為:安裝結(jié)構(gòu)1200的頭部前后擺動。
[0315]根據(jù)第二變形例的安裝結(jié)構(gòu)1200具有下述構(gòu)造，以便確保對于這種行為具有足夠的剛性。
[0316](安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造)[0317]下面將說明根據(jù)第二實施方式的第二變形例的安裝結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。圖43是示出根據(jù)第二實施方式的第二變形例的安裝結(jié)構(gòu)1200的圖。
[0318]如圖43所示，安裝結(jié)構(gòu)1200除包括圖34所示的構(gòu)造之外還包括頸部1260。
[0319]在輪胎周向上，頸部1260的尺寸小于基部1230和功能部件1240的尺寸。注意，頸部1260可視為基部1230的一部分和功能部件1240的一部分。
[0320]如圖44所示，在輪胎徑向上，H1260表示頸部1260的高度。在輪胎徑向上，T1223表示側(cè)壁接合片1223的厚度。 [0321]這里，側(cè)壁接合片1223在頸部1260的位置處彎曲，并且被布置在基部1230和功能部件1240之間。頸部1260的高度H126tl優(yōu)選等于側(cè)壁接合片1223的厚度T1223。結(jié)果，功能部件1240起到壓制側(cè)壁接合片1223的功能，因此，對于上述擺動能夠確保足夠的剛性。換言之，能夠抑制側(cè)壁接合片1223在輪胎徑向上升高且向輪胎周向外側(cè)擴(kuò)張。
[0322]【根據(jù)第二實施方式的其它實施方式】
[0323]通過上述第二實施方式說明了本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不受上述說明和構(gòu)成該公開的一部分的附圖的限制。根據(jù)該公開，各種替換實施方式、示例和操作技術(shù)對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將是明顯的。
[0324]在第二實施方式中，說明了在第一方向為輪胎寬度方向的情況下安裝結(jié)構(gòu)1200結(jié)合到輪胎100的示例。然而，實施方式不限于此。安裝結(jié)構(gòu)1200可以在第一方向為輪胎周向的情況下結(jié)合到輪胎100。在這種情況下，第一方向為輪胎周向，第二方向為輪胎寬度方向。
[0325]在第二實施方式中，使用了作為尺寸表示的“等于”；當(dāng)然，能夠接受尺寸誤差。
[0326]應(yīng)當(dāng)注意，在第二實施方式中使用的術(shù)語“預(yù)定剛性”至少大于構(gòu)成底座的構(gòu)件(彈性構(gòu)件)的剛性。
[0327]在第二實施方式中，框架220的框架上表面的形狀為矩形。然而，實施方式不限于此。具體地，框架1220的框架上表面的形狀可以是三角形或其它形狀。
[0328]在第二實施方式中，盡管未對底座1210的底座下表面和底座傾斜面的形狀詳細(xì)說明；然而，形狀可形成為與根據(jù)第一實施方式的底座210的底座下表面211和底座傾斜面213大致相同的形狀。
[0329]如上所述，當(dāng)然，適當(dāng)時能夠分別組合上述第一實施方式、第二實施方式和變形例的構(gòu)造。
[0330]此外，日本專利申請N0.2011-147548 (2011年7月I日提交)和日本專利申請N0.2011-157737 (2011年7月19日提交)的全部內(nèi)容通過引用的方式合并在本申請中。
[0331]產(chǎn)業(yè)h的可利用件
[0332]如上所述，由于能夠提供一種能夠抑制從輪胎的內(nèi)表面剝離的安裝結(jié)構(gòu)，因此根據(jù)本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)是有用的。
【權(quán)利要求】
1.一種安裝結(jié)構(gòu)，其將具有檢測輪胎的狀態(tài)的功能的功能部件安裝到所述輪胎的內(nèi)表面，所述安裝結(jié)構(gòu)包括: 底座，其由彈性構(gòu)件形成并且包括結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面的底座下表面和配置在所述底座下表面的相反側(cè)的底座上表面，其中， 在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座下表面在沿輪胎周向的截面中具有朝向所述底座的中心凹陷的形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之后的狀態(tài)下，所述底座下表面在沿輪胎周向的截面中變形為沿所述輪胎的內(nèi)表面延伸的形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座下表面的中心部和所述底座下表面的端部之間的差為1mm以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述底座包括底座傾斜面，所述底座傾斜面從所述底座下表面的輪胎周向上的端部連續(xù)到所述底座上表面的輪胎周向上的端部，并且 在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座傾斜面在輪胎周向上具有朝向所述底座的中心凹陷的形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之后的狀態(tài)下，所述底座傾斜面具有洼部分，所述洼部分在輪胎周向上朝向所述底座的中心以曲率半徑為R的曲率凹陷， 在沿輪胎周向的截面中， a表示所述洼部分中的距所述輪胎的內(nèi)表面最遠(yuǎn)的點； b表示所述洼部分中的與所述輪胎的內(nèi)表面接觸的點； c表示所述底座下表面中的從b向下延伸的垂線與所述底座下表面相交的交點； ac表示連接a和c的線段； be表示連接b和c的線段； A表不ac和be中的較短長度； B表不ac和be中的較長長度； 當(dāng) A 和 B 滿足條件 1/3°_5XB〈A〈B 時，R 滿足關(guān)系(A2+B2)/ (2XA) <R< (A2+B2)0.5。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在沿輪胎周向的截面中， 當(dāng)A和B滿足條件A〈1/30 5XB時，R滿足關(guān)系(A2+B2) / (2XA)〈R。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述底座結(jié)合到所述輪胎的內(nèi)表面之前的狀態(tài)下，所述底座下表面包括: 平面部，其位于所述底座上表面的相反側(cè)并且在沿輪胎周向的截面中具有平坦形狀；和 曲面部，其位于從所述平面部的端部到所述底座下表面的端部的區(qū)間中，并且所述曲面部在沿輪胎周向的截面中為具有預(yù)定曲率的弧形，其中， 所述平面部和所述曲面部平滑地連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括:框架，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且具有底板，所述框架具有布置在所述底座上表面上的框架下表面和配置在所述框架下表面的相反側(cè)的框架上表面； 基部，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成，并且在所述基部上安裝所述功能部件；和 嵌合構(gòu)件，其用于將所述基部固定到所述框架，其中， 所述框架上表面由第一方向和與所述第一方向交叉的第二方向限定， 所述框架在所述框架上表面上包括一對第一方向側(cè)壁，該對第一方向側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)， 所述基部以嵌合在所述一對第一方向側(cè)壁之間的方式布置在所述框架上表面上，所述框架的所述一對第一方向側(cè)壁包括朝向所述一對第一方向側(cè)壁中的另一方彎曲的側(cè)壁接合片，所述側(cè)壁接合片為與所述框架上表面垂直的垂直方向上的頂端， 所述基部在所述第二方向上的兩側(cè)包括一對側(cè)壁，該對側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)， 所述嵌合構(gòu)件被布置成嵌合在，載置在所述框架上表面上的基部的側(cè)壁和所述框架的側(cè)壁接合片之間， 所述基部的側(cè)壁相對于所述第一方向具有傾斜度，并且具有與所述嵌合構(gòu)件接觸的上表面，以及 所述嵌合構(gòu)件具有沿所 述側(cè)壁的上表面的傾斜度，并且具有與所述側(cè)壁的上表面接觸的下表面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括: 框架，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成并且具有底板，所述框架具有布置在所述底座上表面上的框架下表面和配置在所述框架下表面的相反側(cè)的框架上表面；和 基部，其由具有預(yù)定剛性的構(gòu)件形成，并且在所述基部上安裝所述功能部件；其中， 所述框架上表面由第一方向和與所述第一方向交叉的第二方向限定， 所述框架在所述框架上表面上包括一對第一方向側(cè)壁，該對第一方向側(cè)壁沿所述第一方向延伸并且在與所述框架上表面垂直的垂直方向上立設(shè)， 所述基部以嵌合在所述一對第一方向側(cè)壁之間的方式載置在所述框架上表面上， 所述底座包括一對突起部，該對突起部沿所述第二方向延伸并且在所述第一方向上間隔開地配置， 所述框架被布置成在所述第一方向上嵌合在所述一對突起部之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述基部包括一對槽部，該對槽部沿所述第二方向延伸并且在所述第一方向上間隔開地配置，以及 所述基部以使所述一對突起部嵌合到所述一對槽部的方式載置于所述底座。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在與所述框架上表面垂直的垂直方向上，所述一對槽部的深度小于所述一對突起部的高度。
12.根據(jù)權(quán)利要求9-11中任一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述功能部件和所述基部之間配置頸部， 所述一對第一方向側(cè)壁包括朝向所述一對第一方向側(cè)壁中的另一方彎曲的側(cè)壁接合片，所述側(cè)壁接合片為與所述框架上表面垂直的垂直方向上的頂端， 在與所述第一方向垂直的方向上，所述頸部的尺寸小于所述功能部件和所述基部的尺寸，以及 所述側(cè)壁接合片在所述頸部的位置處彎曲，并且布置成嵌合在所述功能部件和所述基部之間。
【文檔編號】B60C19/00GK103619616SQ201280031629
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月1日
【發(fā)明者】長屋豪 申請人:株式會社普利司通