專利名稱：硅整流自動控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種架空線式牽弓I電機(jī)車用的硅整流器安全節(jié)能裝置。
背景技術(shù)：
目前，架空線式牽引電機(jī)車用的硅整流器，在電機(jī)車運行前，接通硅整流器電源后，無論電機(jī)車運行與否，架空線上一直有275V直流電。這樣，既不安全，又存在硅整流器的空載損耗。急需一種電機(jī)車不運行時，架空線上只有安全電壓，避免人員觸電事故發(fā)生的硅整流器安全節(jié)能裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種硅整流自動控制裝置，克服現(xiàn)有硅整流裝置耗能和架空線上有聞壓可能發(fā)生觸電事故的缺點。一種硅整流自動控制裝置，其特征在于:包括兩個變壓器、兩個硅整流器、兩個電流繼電器、一個二極管、一個交流接觸器、一個中間繼電器、一個時間繼電器、一個限流電阻，受電弓與架空線接觸電機(jī)車起動前，經(jīng)一個變壓器與硅整流器輸出36V直流電源，二極管導(dǎo)通形成一個回路；經(jīng)時間繼電器延時后交流接觸器接通，另一變壓器與硅整流器接通，二極管阻斷，輸出275電源回路，電機(jī)車起動運行。本實用新型的優(yōu)點在于:能自動接通或切斷GTA系列牽引整流柜交流電源。當(dāng)電機(jī)車受電弓得電時硅整流工作，架空線上有275V。當(dāng)受電弓失電時，硅整流停止工作，架空線上有36V安全電壓。既節(jié)能，又能減少架空線觸電事故的發(fā)生。本裝置安全、可靠、簡單、實用。

圖1為本實用新型的硅整流自動控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的實施方式:一種硅整流自動控制裝置，其特征在于:包括兩個變壓器、兩個硅整流器、兩個電流繼電器、一個二極管、一個交流接觸器、一個中間繼電器、一個時間繼電器、一個限流電阻，受電弓與架空線接觸電機(jī)車起動前，經(jīng)一個變壓器與硅整流器輸出36V直流電源，二極管導(dǎo)通；時間繼電器延時后電機(jī)車起動運行，另一變壓器與硅整流器接通，輸出275直流電源，二極管阻斷。具體工作過程為:1、電機(jī)車起動前，當(dāng)受電弓與架空線接觸，變壓器2B得電，其二次側(cè)經(jīng)整流后輸出36V直流電源，此時B點電壓為36V.電流經(jīng)正極E點、電流繼電器2LJ，二極管3GP、B點、D點、電機(jī)車照明燈、F點，最終回到負(fù)極而形成回路；2LJ得電后，其常開點2LJ1、2LJ2閉合、電流在C點分流，經(jīng)2LJ1、ILJl觸點、電阻R、負(fù)極形成另一條回路，確保電流繼電器2LJ保持正常通電狀態(tài)。同時2LJ2閉合后，時間繼電器SJ得電，其延時斷開常開點SJ瞬時閉合，中間繼電器ZJ得電，ZJ常開點閉合，主回路接觸器KM得電，接通硅整流器交流主電路，使整流變壓器IB得電。IB 二次側(cè)經(jīng)整流后輸出275V直流電壓，B點電位突變成275V，二極管3GP因承受反向電壓而阻斷，切斷了 2LJ流經(jīng)電機(jī)車回路，電機(jī)車架空線上為275V的直流電。2、當(dāng)電機(jī)車起動運行時，主電路電流迅速增大，電流繼電器ILJ動作，其常開點閉合，保持KM通電；1LJ常閉點斷開，2LJ失電；2LJ常開點2LJ1、2LJ2斷開，使時間繼電器SJ線圈失電，經(jīng)過一段時間后(一般10-20秒)其延時斷開常開點斷開，ZJ失電，其常開點斷開，電機(jī)車正常運行。3、電機(jī)車停止運行時。電機(jī)車受電弓脫離架空線，即D點斷開，ILJ失電，其常開點斷開，KM失電，切斷硅整流柜主電路回路，B點電壓降到36V，這時架空線電壓為36V安全電壓，同時切斷硅整流電路。實現(xiàn)硅整流器自動斷電的目的。本實用新型的硅整流自動控制裝置使電機(jī)車受電弓脫離架空線時，GTA整流柜不工作，架空線上沒有275V直流電，既節(jié)省電能。又安全，大大減少觸電事故的發(fā)生。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種硅整流自動控制裝置，其特征在于:包括兩個變壓器、兩個硅整流器、兩個電流繼電器、一個二極管、一個交流接觸器、一個中間繼電器、一個時間繼電器、一個限流電阻，受電弓與架空線接觸電機(jī)車起動前，經(jīng)一個變壓器與硅整流器輸出36V直流電源，二極管導(dǎo)通形成一個回路；經(jīng)時間繼電器延時后交流接觸器接通，另一變壓器與硅整流器接通，二極管阻斷，輸出275電源回路，電機(jī)車起動運行。
專利摘要一種硅整流自動控制裝置，包括兩個變壓器、兩個硅整流器、兩個電流繼電器、一個二極管、一個交流接觸器、一個中間繼電器、一個時間繼電器、一個限流電阻，受電弓與架空線接觸電機(jī)車起動前，經(jīng)一個變壓器與硅整流器輸出36V直流電源，二極管導(dǎo)通形成一個回路；經(jīng)時間繼電器延時后交流接觸器接通，電機(jī)車起動運行，另一變壓器與硅整流器接通，二極管阻斷，輸出275電源回路。能自動接通或切斷GTA系列牽引整流柜交流電源。當(dāng)電機(jī)車受電弓得電時硅整流工作，架空線上有275V。當(dāng)受電弓失電時，硅整流停止工作，架空線上有36V安全電壓。既節(jié)能，又能減少架空線觸電事故的發(fā)生。本裝置安全、可靠、簡單、實用。
文檔編號B60M3/00GK202966005SQ201220745340
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者劉林 申請人:江西稀有稀土金屬鎢業(yè)集團(tuán)有限公司