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一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂的制作方法

文檔序號(hào):3941689閱讀:450來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件,具體是一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂。
背景技術(shù)
為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求,各改裝企業(yè)在中長(zhǎng)途運(yùn)輸汽車(chē)上都加有冷卻水箱,這使整車(chē)在改裝時(shí)布局帶來(lái)了很大不便,一般是在駕駛室的頂部或者駕駛室的后面加裝水箱,這樣額外的附加使得整車(chē)布局不美觀(guān),同時(shí)也會(huì)使得占據(jù)空間影響車(chē)輛的合格問(wèn)題,再者額外的加裝水箱也會(huì)浪費(fèi)原材料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了能夠節(jié)省材料用空間使整車(chē)面局趨于合理完善,特設(shè)計(jì)一種前立柱儲(chǔ)水式自卸汽車(chē)車(chē)廂。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂,包括車(chē)廂,車(chē)廂包括底板及前、后、左、右?guī)逋ㄟ^(guò)前后立柱相互連接成為一個(gè)車(chē)廂,其特征在于:前立柱是一個(gè)空腔,并在空腔的頂部設(shè)有進(jìn)水口,空腔的底部設(shè)有出水口。有益效果:本實(shí)用新型將前立柱焊接成為一個(gè)空腔,使之儲(chǔ)水成為一個(gè)水箱,利用現(xiàn)有資源減少了空間的浪費(fèi),從而降低制造成本,減輕了車(chē)輛的整備質(zhì)量,以便提高車(chē)輛的裝載質(zhì)量,使車(chē)輛油耗降低,以達(dá)到更高的工作效益,減少了尾氣的排放保護(hù)環(huán)境,改變車(chē)輛布局,使車(chē)輛布局更加趨于完善、合理。

圖1是本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是車(chē)廂,2是底板,3是如廂板,4是如立柱,5是進(jìn)水口,6是出水口,7是加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1、2所示。一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂,包括車(chē)廂1,車(chē)廂I包括底板2及前、后、左、右?guī)逋ㄟ^(guò)前后立柱相互連接成為一個(gè)車(chē)廂,前廂板3連接有前立柱4,前廂板3外面設(shè)有加強(qiáng)筋7,后、左、右?guī)逋饷嬉苍O(shè)有加強(qiáng)筋,前立柱4是一個(gè)空腔,并在空腔的頂部設(shè)有進(jìn)水口5,空腔的底部設(shè)有出水口 6。
權(quán)利要求1.一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂,包括車(chē)廂,車(chē)廂包括底板及前、后、左、右?guī)逋ㄟ^(guò)前后立柱相互連接成為一個(gè)車(chē)廂,前廂板連接有前立柱,前廂板外面設(shè)有加強(qiáng)筋,后、左、右?guī)逋饷嬉苍O(shè)有加強(qiáng)筋,其特征在于:前立柱是一個(gè)空腔,并在空腔的頂部設(shè)有進(jìn)水口,空腔的底部設(shè)有出水口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種前立柱儲(chǔ)水式自卸車(chē)車(chē)廂,包括車(chē)廂,車(chē)廂包括底板及前、后、左、右?guī)逋ㄟ^(guò)前后立柱相互連接成為一個(gè)車(chē)廂,前廂板連接有前立柱,前廂板外面設(shè)有加強(qiáng)筋,后、左、右?guī)逋饷嬉苍O(shè)有加強(qiáng)筋,前立柱是一個(gè)空腔,并在空腔的頂部設(shè)有進(jìn)水口,空腔的底部設(shè)有出水口。本實(shí)用新型將車(chē)廂前立柱焊接成為一個(gè)空腔,使之儲(chǔ)水成為一個(gè)水箱,利用現(xiàn)有資源減少了空間的浪費(fèi),從而降低制造成本,減輕了車(chē)輛的整備質(zhì)量,以便提高車(chē)輛的裝載質(zhì)量,使車(chē)輛油耗降低,以達(dá)到更高的工作效益,減少了尾氣的排放保護(hù)環(huán)境,改變車(chē)輛布局,使車(chē)輛布局更加趨于完善、合理。
文檔編號(hào)B60P1/28GK202986927SQ20122072318
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者金龍, 胡德滿(mǎn), 張濤 申請(qǐng)人:湖北力神車(chē)輛制造有限公司
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