專利名稱：復合鋼圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車部件，特別是一種鋼圈，它廣泛應用在鏟車、工程車等技術領域。
背景技術：
鋼圈包括一個圓形的圈周體和圈周體中間的支持板，所述的支持板是一塊鋼板壓剪而成的，在大噸位的機車上，要求圈周體具有一定的厚度，才能承受一定的負荷，可是較厚的圈周體具有散熱性能差的缺點。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述缺點，提供一種承受能力更大、散熱性能好的鋼圈——復合鋼圈。本實用新型的技術方案是這樣實現的:復合鋼圈，包括圈周體和圈周體中間的支撐板，其特征是:所述的圈周體是雙層的，分別是內層圈和外層圈，內層圈和外層圈之間有連接筋連接，外層圈連接支撐板。進一步的講，所述的內層圈和支撐板間隔的第二連接筋連接。本實用新型的有益效果是:這樣的復合鋼圈具有承受能力更大、散熱性能好、有利于保護輪胎的優(yōu)點。

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖。其中:1、支撐板2、內層圈3、外層圈4、連接筋5、第二連接筋。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進一步說明。如圖1所示，復合鋼圈，包括圈周體和圈周體中間的支撐板1，其特征是:所述的圈周體是雙層的，分別是內層圈2和外層圈3，內層圈2和外層圈3之間有連接筋4連接，外層圈3連接支撐板I。進一步的講，所述的內層圈和支撐板具有間隔的第二連接筋5間隔連接。
權利要求1.復合鋼圈，包括圈周體和圈周體中間的支撐板，其特征是:所述的圈周體是雙層的，分別是內層圈和外層圈，內層圈和外層圈之間有連接筋連接，外層圈連接支撐板。
2.根據權利要求1所述的復合鋼圈，其特征是:所述的內層圈和支撐板間隔的第二連接筋連接。
專利摘要本實用新型涉及機車部件，是復合鋼圈，包括圈周體和圈周體中間的支撐板，所述的圈周體是雙層的，分別是內層圈和外層圈，內層圈和外層圈之間有連接筋連接，外層圈連接支撐板，所述的內層圈和支撐板間隔的第二連接筋連接，這樣的復合鋼圈具有承受能力更大、散熱性能好、有利于保護輪胎的優(yōu)點。
文檔編號B60B3/00GK203019969SQ201220702428
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者秦波 申請人:長葛市賽丹汽車配件制造有限公司