專利名稱：適應(yīng)多種軌道懸掛單軌運行車的車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供的是機械領(lǐng)域的運載工具，具體地說是適應(yīng)多種軌道懸掛單軌運行車的車輪。
背景技術(shù)：
懸掛單軌電動運行小車是在熱軋工字鋼軌道或H型鋼軌道運行。用熱軋工字鋼作為小車軌道時，由于熱軋工字鋼軌道面是斜面，則運行小車車輪踏面為圓錐形。用H型鋼作為小車軌道時軌道面為平面，則運行小車車輪踏面為圓柱形。目前，工廠生產(chǎn)制造運行小車車輪時，必須根據(jù)客戶使用的軌道材料生產(chǎn)匹配的小車車輪，因此，造成客戶使用運行小車車輪的局限性，并且，影響工廠生產(chǎn)效率，增加加工成本。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有懸掛單軌運行車的車輪踏面不能適應(yīng)多形狀軌道的缺陷，本實用新型提供了適應(yīng)多種軌道懸掛單軌運行車的車輪。該車輪通過在車輪上設(shè)置組合曲線車輪踏面。解決懸掛單軌運行車的車輪踏面適應(yīng)多種軌道的技術(shù)問題。本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是:懸掛單軌運行車上左右兩側(cè)分別安裝有車輪，在車輪上設(shè)有組合曲線車輪踏面，車輪懸掛在軌道的兩側(cè)。組合曲線車輪踏面由圓柱形面和圓錐形面組合構(gòu)成。積極效果，本實用新型使用時，懸掛單軌運行車的車輪踏面能夠在工字鋼軌道或H型鋼軌道運行。提高了懸掛單軌運行車的通用性，并提高生產(chǎn)加工效率，節(jié)約成本。適宜作為適應(yīng)多種軌道的懸掛單軌運行車的車輪應(yīng)用。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖圖2為本實用新型組合曲線車輪踏面結(jié)構(gòu)圖圖中，1.懸掛單軌運行車，2.軌道，3.車輪，3.1.組合曲線車輪踏面，3.11.圓柱形面，3.12.圓錐形面。
具體實施方式
據(jù)圖所示，懸掛單軌運行車I上左右兩側(cè)分別安裝有車輪3，在車輪上設(shè)有組合曲線車輪踏面3.1，車輪懸掛在軌道2的兩側(cè)。所述組合曲線車輪踏面由圓柱形面3.11和圓錐形面3.12組合構(gòu)成。特點:本實用新型把懸掛單軌運行車的車輪設(shè)計成組合曲線車輪踏面，能夠在工字鋼軌道或H型鋼軌道上平穩(wěn)運行。具有適用性強的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.適應(yīng)多種軌道懸掛單軌運行車的車輪，其特征是:懸掛單軌運行車(I)上左右兩側(cè)分別安裝有車輪(3)，在車輪上設(shè)有組合曲線車輪踏面(3.1)，車輪懸掛在軌道(2)的兩側(cè)；所述組合曲線車輪踏面由圓柱形面(3.11)和圓錐形面(3.12)組合構(gòu)成。
專利摘要本實用新型提供適應(yīng)多種軌道懸掛單軌運行車的車輪。懸掛單軌運行車上左右兩側(cè)分別安裝有車輪，在車輪上設(shè)有組合曲線車輪踏面，車輪懸掛在軌道的兩側(cè)。組合曲線車輪踏面由圓柱形面和圓錐形面組合構(gòu)成。本實用新型使用時，懸掛單軌運行車的車輪踏面能夠在工字鋼軌道或H型鋼軌道運行。提高了懸掛單軌運行車的通用性，并提高生產(chǎn)加工效率，節(jié)約成本。適宜作為適應(yīng)多種軌道的懸掛單軌運行車的車輪應(yīng)用。
文檔編號B60B17/00GK203019967SQ20122069482
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者李紹春, 王振華 申請人:葫蘆島市圣德信輕型起重設(shè)備有限公司