專利名稱：一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)及車輛技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)及車輛。
背景技術(shù)：
[0002]汽車保險杠是整車最重要的系統(tǒng)之一，在滿足低速碰撞、行人保護(hù)等法規(guī)的同時，需滿足外觀品質(zhì)等要求。好的外觀品質(zhì)給人以視覺的沖擊，從而吸引消費者，增加整車的市場競爭力。[0003]保險杠作為安裝件，與周邊多個系統(tǒng)，如大燈、機罩、翼子板等的配合，在設(shè)計時，一般會重點予以考慮，以確保裝配后外觀品質(zhì)；而與擋泥板的配合，在設(shè)計時往往被忽視，導(dǎo)致裝配后經(jīng)常出現(xiàn)一些配合不良或外觀不好的現(xiàn)象出現(xiàn)，如擋泥板松動產(chǎn)生異響或安裝螺釘外露等。[0004]保險杠與擋泥板一般通過螺釘進(jìn)行連接緊固，這需要保險杠在側(cè)面有一 Y向翻邊結(jié)構(gòu)，此翻邊結(jié)構(gòu)的位置及厚度需滿足保險杠注塑工藝要求。一般保險杠的翻邊結(jié)構(gòu)位置有兩種:端部和外觀特征線處，以防止保險杠表面出現(xiàn)縮痕。如翻邊位于端部，擋泥板安裝后會出現(xiàn)螺釘外露的問題；如翻邊位于外觀特征線處，其料厚需小于本體的1/3，如特征線與端部距離較大，則會導(dǎo)致?lián)跄喟灏惭b困難，同時，保險杠端部強度較弱，外觀品質(zhì)得不到保證。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，通過在保險杠兩側(cè)分別設(shè)置波浪式保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，既可有效解決保 險杠與擋泥板的安裝可靠性問題，防止保險杠因增加翻邊而導(dǎo)致外觀出現(xiàn)縮痕，還可在不增加成本的情況下，實現(xiàn)擋泥板的方便裝配，提升裝配后的外觀品質(zhì)。[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，包括保險杠本體,所述保險杠本體的端部和保險杠外型特征線之間設(shè)有波浪式翻邊。[0007]其中，所述波浪式翻邊的波谷處具有根部和安裝孔，波峰處具有根部。[0008]其中，所述波谷處的根部固定于靠近所述端部處，所述波峰處的根部固定于所述保險杠外型特征線處。[0009]其中，所述波谷處的根部的厚度小于所述波峰處的根部的厚度。[0010]其中，汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)還包括簧片螺母，以及螺釘；所述簧片螺母卡設(shè)于所述安裝孔上；所述螺釘穿過所述安裝孔，與所述簧片螺母旋緊連接。[0011]本實用新型的實施例還提供一種車輛，包括如上所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)。[0012]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:[0013]本實用新型汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，將翻邊設(shè)計成波浪式，可有效解決保險杠與擋泥板的裝配問題，不增加成本，并能在很大程度上提升裝配后的美觀度，從而提高整車的外觀品質(zhì)，增加整車的市場競爭力。


[0014]圖1為本實用新型汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實用新型的保險杠與擋泥板配合示意圖；[0016]圖3為圖2中斷面A-A的保險杠與擋泥板安裝配合斷面圖；[0017]圖4為本實用新型的保險杠與擋泥板配合側(cè)面示意圖。
具體實施方式
[0018]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。[0019]如圖1所示，本實用新型的實施例汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，包括保險杠本體1，保險杠本體I的兩側(cè)分別具有波浪式翻邊2，波浪式翻邊2具體位于保險杠本體I的端部3和保險杠外觀造型特征線4之間；波浪式翻邊2在其波谷處具有安裝孔，便于螺釘固定；波浪式翻邊2在其波谷和波峰處均具有根部，以便波浪式翻邊2固定在保險杠本體I上。[0020]如圖2所示，保險杠本體I與擋泥板5安裝后，螺釘隱藏于保險杠端部3內(nèi)側(cè)。[0021]如圖3所示，波浪式翻邊2的根部均需做減薄處理，以防止保險杠本體I的外表面出現(xiàn)縮痕。其中，保險杠本體I厚度為3mm ;保險杠外觀造型特征線4處的翻邊(即波峰處的翻邊)根部厚度為1mm，可有效保證波浪式翻邊2的強度；用作擋泥板5安裝面的翻邊(即靠近端部3的波谷處的翻邊)根部厚度為0.5_。此種結(jié)構(gòu)設(shè)計在保證翻邊強度的同時，可有效防止外表面出現(xiàn)縮痕，從而不影響外觀品質(zhì)。保險杠本體I與擋泥板5安裝時，首先將3個簧片螺母6卡于波浪式翻邊2的安裝孔上，3個安裝螺釘7穿過所述安裝孔，與所述簧片螺母6旋緊連接，將擋泥板5緊固。[0022]如圖4所示，擋泥板5與保險杠裝配后，安裝螺釘隱藏于保險杠端部內(nèi)側(cè)。從車輛側(cè)面看無螺釘外露現(xiàn)象，可有效改善此處外觀品質(zhì)，提升整車檔次。[0023]本實用新型還提供一種車輛，包括如上所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)。[0024]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，包括保險杠本體，其特征在于，所述保險杠本體的端部和保險杠外型特征線之間設(shè)有波浪式翻邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波浪式翻邊的波谷處具有根部和安裝孔，波峰處具有根部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波谷處的根部固定于靠近所述端部處，所述波峰處的根部固定于所述保險杠外型特征線處。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波谷處的根部的厚度小于所述波峰處的根部的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括: 簧片螺母，以及螺釘； 所述簧片螺母卡設(shè)于所述安裝孔上； 所述螺釘穿過所述安裝孔，與所述簧片螺母旋緊連接。
6.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-5任一項所述的汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型提供一種汽車保險杠翻邊結(jié)構(gòu)及車輛，結(jié)構(gòu)包括保險杠本體，所述保險杠本體的端部和保險杠外型特征線之間設(shè)有波浪式翻邊。本實用新型的方案，通過在保險杠兩側(cè)分別設(shè)置波浪式保險杠翻邊結(jié)構(gòu)，既可有效解決保險杠與擋泥板的安裝可靠性問題，防止保險杠因增加翻邊而導(dǎo)致外觀出現(xiàn)縮痕，還可在不增加成本的情況下，實現(xiàn)擋泥板的方便裝配，提升裝配后的外觀品質(zhì)。
文檔編號B60R19/02GK202987031SQ20122066122
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者朱孟報, 孟辰 申請人:北京汽車股份有限公司