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一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的suv車型的車頂行李架的制作方法

文檔序號:3982202閱讀:464來源:國知局
專利名稱:一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的suv車型的車頂行李架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車行李架,特別是一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架。
背景技術(shù)
隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的SUV汽車都在車頂安裝行李架,大部分的車頂行李架是以承載重量為40kg而設(shè)計(jì)的,橡膠墊設(shè)計(jì)為平面,裝配時(shí)用雙面膠帶粘接在承重底座上,但是很難定位。其中:40kg的承載重量往往無法符合要求,超載使用又容易造成行李架損壞和行車安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架,主要解決現(xiàn)有車頂行李架承載重量較低的技術(shù)問題,它可以加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度,且減少承重底座注塑成型后的變形程度。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架,其特征在于:該車頂行李架包括兩端的承重底座和橡膠墊,該承重底座為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。所述的可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架,其特征在于:該承重底座設(shè)有扣孔,該橡膠墊上具有位置對應(yīng)于扣孔的倒扣。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):第一:車頂行李架兩端承重底座設(shè)計(jì)為帶蜂窩狀結(jié)構(gòu),可以加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度,且減少承重底座注塑成型后的變形程度。第二:橡膠墊設(shè)計(jì)倒扣,橡膠墊通過倒扣卡在承重底座上,兩者貼合效果可達(dá)到要求。第三:橡膠墊通過倒扣卡在承重底座上,比雙面膠帶粘接省時(shí),還可減少雙面膠帶的使用,降低成本。

圖1是本實(shí)用新型中帶蜂窩狀結(jié)構(gòu)的承重底座示意圖。圖2是本實(shí)用新型中承重底座與橡膠墊匹配倒扣的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型中橡膠墊上設(shè)計(jì)倒扣示意圖。圖4是本實(shí)用新型中橡膠墊通過倒扣卡在承重底座上裝配示意圖。圖5是本實(shí)用新型中橡膠墊倒扣和承重底座上匹配的連接結(jié)構(gòu)的形狀示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-5所示,本實(shí)用新型公開了一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架。如圖所示:該車頂行李架包括兩端的承重底座I和橡膠墊2,該承重底座I為蜂窩狀結(jié)構(gòu)11。該承重底座I設(shè)有扣孔12,該橡膠墊2上具有位置對應(yīng)于扣孔12的倒扣21。具體的,本實(shí)用新型車頂行李架兩端承重底座I材料為PA66+GF30 (尼龍66+30%玻纖),通過注塑工藝成型蜂窩狀結(jié)構(gòu)11 (圖1)和與橡膠墊2匹配倒扣21的結(jié)構(gòu)(圖2),橡膠墊材料為TPE (熱塑彈性體),通過注塑工藝成型(圖3),橡膠墊通過倒扣卡在承重底座上(圖4),橡膠墊倒扣和承重底座上匹配的連接結(jié)構(gòu)的形狀(圖5)。綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾,都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架,其特征在于:該車頂行李架包括兩端的承重底座(I)和橡膠墊(2 ),該承重底座(I)為蜂窩狀結(jié)構(gòu)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架,其特征在于:該承重底座(I)設(shè)有扣孔(12),該橡膠墊(2)上具有位置對應(yīng)于扣孔(12)的倒扣(21)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車行李架,特別是一種可加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度的SUV車型的車頂行李架。該車頂行李架包括兩端的承重底座和橡膠墊,該承重底座為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。它主要解決現(xiàn)有車頂行李架承載重量較低的技術(shù)問題,它可以加強(qiáng)承重底座強(qiáng)度,且減少承重底座注塑成型后的變形程度。
文檔編號B60R9/04GK202966158SQ201220570670
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者楊勇, 郭懷宇 申請人:上海英匯科技發(fā)展有限公司
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