專利名稱：一種支承重型模板的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑施工中的模板支承架，特別是一種支承重型模板的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有高架橋的橋面本體及渡槽等高支架施工中需要架設(shè)重型模板進(jìn)行整體澆筑， 而模板的支承方式現(xiàn)在普遍是用普通腳手架的圓形鋼管用扣件連接，架設(shè)形式多為“滿堂 紅”式，亦即密集排架式。此種方式由于鋼管使用次數(shù)多，扣件容易老化，以及排架架設(shè)的技 術(shù)要求高，例如須設(shè)掃地桿及斜桿，且斜桿的角度等都有要求，使得“滿堂紅”式的使用存在 較大的技術(shù)與安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)鋼管使用量較大，增加了材料成本和架設(shè)的人力成本。鋼管 頭部不易設(shè)支承平臺，不方便模板的架設(shè)與安裝。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種支承重型模板的裝置，可以方便架設(shè) 橋體的定型模架，立模精度高，制作簡單方便，安全可靠，可以降低制作成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種支承重型模板的裝 置，支承平臺下設(shè)有調(diào)節(jié)層，調(diào)節(jié)層下設(shè)有至少一層標(biāo)準(zhǔn)層，最下方的標(biāo)準(zhǔn)層下設(shè)有底座； 支承平臺中桿件的密度大于調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層中桿件的密度；調(diào)節(jié)層的高度低于標(biāo)準(zhǔn)層的高 度；組成支承平臺、調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層的桿件之間通過連接件連接。所述的連接件至少為二方向，最多為十四方向，每方向上設(shè)有一通孔。組成調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層的桿件橫截面為方形，兩端焊接有帶通孔的接頭件。所述的桿件通過接頭件和柱銷與連接件連接。所述的底座為方錐形。所述的底座上平面設(shè)有方形孔。所述的底座上平面還設(shè)有四個L形側(cè)立板，側(cè)立板上設(shè)有通孔。所述的標(biāo)準(zhǔn)層中的標(biāo)準(zhǔn)立桿安裝于底座上的方形孔內(nèi)，橫桿和標(biāo)準(zhǔn)斜桿通過一端 的接頭件和柱銷安裝在底座的側(cè)立板上。本實(shí)用新型提供的一種支承重型模板的裝置，最上層的為支承平臺，支承平臺中 的桿件較下面的調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層更為密集，同時(shí)也有較多的連接件，以保證支承模板的受 力均勻，和模板胎架固定方便。支承平臺下方為調(diào)節(jié)層，調(diào)節(jié)立桿的長度是根據(jù)模板架設(shè)高 度而定，在調(diào)節(jié)層以下都為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)立桿的長度均為標(biāo)準(zhǔn)件，可以適用于不同工地重復(fù) 使用，通常情況下，調(diào)節(jié)立桿的長度是根據(jù)采用了多個標(biāo)準(zhǔn)層后所余的高度，這個高度又不 足以放下一個標(biāo)準(zhǔn)層，這樣在每個不同的施工現(xiàn)場只需要制作調(diào)節(jié)層即可。模板胎架根據(jù)橋體澆筑的模板底部的具體形狀而專門設(shè)計(jì)制作，模板胎架在支承 平臺上拼裝而成，支承平臺與模板胎架用騎馬螺栓固定。用低合金無縫方型空心型鋼制作的桿件和連接件在在平地上預(yù)拼成支承片，然后 將支承片吊起立位對正后，用橫桿將各個片架固定后成為支承結(jié)構(gòu)件。最后成為一個整體。本實(shí)用新型安裝合格后，模板胎架在其上安裝固定，檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行混凝土的澆筑。各桿件的橫截面采用方形，方形的桿件有利于連接件的制作；在桿件的兩端焊接 有帶半圓頭的接頭件，其上有通孔，這樣便于采用柱銷方式連接，根據(jù)連接件不同的位置， 連接件可做成二至十四個方向的連接件，柱銷采用低合金優(yōu)質(zhì)鋼材并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，確保了 強(qiáng)度。底座為錐臺形狀，確保支承結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定。本實(shí)用新型采用優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了支承功能。構(gòu)件截面系數(shù)大，柱銷通過熱處理 加工，安全可靠，連接牢固，保證了支承強(qiáng)度。部件種類少，加工制作及安裝都較簡單可靠。 節(jié)省大量制作及安裝時(shí)間，提高了工作效率。由于立桿間距可加大，與“滿堂紅”式鋼管腳 手架相比，節(jié)省大量材料?？梢栽诓煌さ囟啻问褂谩?br> 以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié) 構(gòu)主視圖；圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖 4是圖3中A處的局部放大圖；圖5是圖3中B處的局部放大圖；圖6是本實(shí)用新型中底座 的俯視圖；圖7是本實(shí)用新型中連接件示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2和圖3中，一種支承重型模板的裝置，支承平臺3下設(shè)有調(diào)節(jié)層4，調(diào) 節(jié)層4下設(shè)有至少一層標(biāo)準(zhǔn)層5，最下方的標(biāo)準(zhǔn)層下設(shè)有底座16 ；支承平臺3中桿件的密度 大于調(diào)節(jié)層4和標(biāo)準(zhǔn)層5中桿件的密度；較為密集的桿件除了保證模板胎架2的受力均勻， 也便于模板胎架2固定方便。調(diào)節(jié)層4的高度低于標(biāo)準(zhǔn)層5的高度；組成支承平臺3、調(diào)節(jié)層4和標(biāo)準(zhǔn)層5的桿 件之間通過連接件9連接。如圖4、圖7中，所述的連接件9至少為二方向，最多為十四方向，每方向上設(shè)有一 通孔。圖4為一個八方向的連接件，另一面的三個方向在圖中不可見。組成支承平臺3、調(diào)節(jié)層4和標(biāo)準(zhǔn)層5的桿件橫截面為方形，兩端焊接有帶通孔的 接頭件14。接頭件14前端為半圓形接頭，便于安裝。各桿件均用低合金無縫方型空心型鋼 制作。如圖5中，所述的桿件通過接頭件14和柱銷6與連接件9連接。如圖6中，所述的底座16為方錐形。所述的底座16上平面設(shè)有方形孔。所述的底座16上平面還設(shè)有四個L形側(cè)立板，側(cè)立板上設(shè)有通孔。所述的標(biāo)準(zhǔn)層5中的標(biāo)準(zhǔn)立桿8安裝于底座16上的方形孔內(nèi)，橫桿7和標(biāo)準(zhǔn)斜桿 15通過一端的接頭件14和柱銷6安裝在底座16的側(cè)立板上。如
圖1中，待澆筑的橋體1的模板下方設(shè)有模板胎架2，模板胎架2根據(jù)每一工地 橋體的具體形狀而專門設(shè)計(jì)制作，橋體1下方有橋墩17。底座16為錐臺形狀，上平面有方形孔，采用鋼板焊接，在上平面的四角還設(shè)有四 個L形側(cè)立板，側(cè)立板上設(shè)有通孔。將標(biāo)準(zhǔn)立桿8插入方形孔內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)斜桿15和橫桿7通 過一端焊接的接頭件14和柱銷6和側(cè)立板上設(shè)有的通孔配合連接。安裝在底座16上的標(biāo)準(zhǔn)層為標(biāo)準(zhǔn)層5的最下面一層。標(biāo)準(zhǔn)立桿8、標(biāo)準(zhǔn)斜桿15和橫桿7通過連接件9組成的至少一層的標(biāo)準(zhǔn)層5，各個 桿件也是通過其兩端焊接的接頭件14和柱銷6與連接件9上的通孔配合安裝，連接件9根 據(jù)位置的不同從二方向到十四方向，包括斜向方向，連接件9采用低合金無縫方型空心型 鋼制作，壁厚應(yīng)在6 8mm，以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在標(biāo)準(zhǔn)層上方調(diào)節(jié)立桿10、橫桿7和調(diào)節(jié)斜桿13通過連接件9拼接成調(diào)節(jié)層4， 調(diào)節(jié)層4就是用于補(bǔ)償采用多個標(biāo)準(zhǔn)層5后所余的高度，這個高度不足以再放置一個標(biāo)準(zhǔn) 層5，通常調(diào)節(jié)層的高度會低于標(biāo)準(zhǔn)層5的高度。在調(diào)節(jié)層4上方支承立桿11、橫桿7和支承斜桿12通過連接件9拼接成支承平 臺3，支承平臺3的桿件密度高于調(diào)節(jié)層4和標(biāo)準(zhǔn)層5，確保模板胎架2受力均勻和便于固
定安裝。在實(shí)際操作中，可以在平地上將各桿件、連接件等預(yù)拼成支承片，然后將支承片吊 起立位對正后，用橫桿將各個片架固定后成為一個整體。模板胎架2是根據(jù)每一工地橋體的具體形狀而專門設(shè)計(jì)制作，模板胎架2可在支 承平臺3上拼裝。模板胎架2與支承平臺3用騎馬螺栓固定牢靠。
權(quán)利要求一種支承重型模板的裝置，其特征在于支承平臺(3)下設(shè)有調(diào)節(jié)層(4)，調(diào)節(jié)層(4)下設(shè)有至少一層標(biāo)準(zhǔn)層(5)，最下方的標(biāo)準(zhǔn)層下設(shè)有底座(16)；支承平臺(3)中桿件的密度大于調(diào)節(jié)層(4)和標(biāo)準(zhǔn)層(5)中桿件的密度；調(diào)節(jié)層(4)的高度低于標(biāo)準(zhǔn)層(5)的高度；組成支承平臺(3)、調(diào)節(jié)層(4)和標(biāo)準(zhǔn)層(5)的桿件之間通過連接件(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于所述的連接件(9) 至少為二方向，最多為十四方向，每方向上設(shè)有一通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于組成支承平臺(3)、 調(diào)節(jié)層(4)和標(biāo)準(zhǔn)層(5)的桿件橫截面為方形，兩端焊接有帶通孔的接頭件(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于所述的桿 件通過接頭件(14)和柱銷(6)與連接件(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于所述的底座(16)為 方錐形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于所述的底座(16)上 平面設(shè)有方形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于所述的底座(16)上 平面還設(shè)有四個L形側(cè)立板，側(cè)立板上設(shè)有通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3或5或6或7所述的一種支承重型模板的裝置，其特征在于 所述的標(biāo)準(zhǔn)層(5)中的標(biāo)準(zhǔn)立桿⑶安裝于底座(16)上的方形孔內(nèi)，橫桿(7)和標(biāo)準(zhǔn)斜桿 (15)通過一端的接頭件(14)和柱銷(6)安裝在底座(16)的側(cè)立板上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種支承重型模板的裝置，涉及建筑施工中的模板支承架，支承平臺下設(shè)有調(diào)節(jié)層，調(diào)節(jié)層下設(shè)有至少一層標(biāo)準(zhǔn)層，最下方的標(biāo)準(zhǔn)層下設(shè)有底座；支承平臺中桿件的密度大于調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層中的桿件密度；調(diào)節(jié)層的高度低于標(biāo)準(zhǔn)層的高度；組成支承平臺、調(diào)節(jié)層和標(biāo)準(zhǔn)層的桿件之間通過連接件連接。本實(shí)用新型采用優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了支承功能。構(gòu)件截面系數(shù)大，柱銷通過熱處理加工，安全可靠，連接牢固，保證了支承強(qiáng)度。部件種類少，加工制作及安裝都較簡單可靠。節(jié)省大量制作及安裝時(shí)間，提高了工作效率。由于立桿間距可加大，與“滿堂紅”式鋼管腳手架相比，節(jié)省大量材料?？梢栽诓煌さ囟啻问褂?。
文檔編號E04G5/02GK201614730SQ20102013727
公開日2010年10月27日 申請日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月22日
發(fā)明者范品文 申請人:中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司