專利名稱：一種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車安全技術領域，尤其涉及一種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置。
背景技術：
雨霧天行車視野不佳是發(fā)生交通事故的主要原因，國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。如何使霧天對駕駛員的影響降低到最小，使霧天行車的交通事故概率降到最低，成為了一個急需解決的難題。目前國內外涉及此領域的研究較少，文獻報道的技術多是采用輔助雷達測距或紅外熱成像來實現(xiàn)圖像的清晰化，應硬件設備要求比較高，目前只在軍事領域中得以少數(shù)應用，而且可靠性有待提高。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術中存在的問題和不足，本實用新型的目的在于，提供一種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，該裝置可以在雨霧天氣下對模糊的視野進行清晰化的處理并輸出在顯示器上，使原本模糊不清的路面情況轉化為較清晰的視野呈現(xiàn)給汽車駕駛員。為了實現(xiàn)上述任務，本實用新型采用以下技術方案予以解決:一種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，包括攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器，其中，攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器依次相連接。本實用新型還具有以下其他技術特點:所述的攝像頭采 用SA-129A攝像頭。所述的視頻解碼器采用SAA7115解碼器。所述的DSP采用TMS320DM642處理器。所述的視頻編碼器采用SAA7105編碼器。本實用新型針對雨霧天氣條件下汽車駕駛員視線受限的情況，提出了基于DSP的雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，該裝置能在惡劣天氣條件下顯著增強駕駛員視野，為駕駛員提供清晰的路況信息，保證了駕駛的安全，降低了雨霧天氣發(fā)生交通事故的可能性。該裝置結構簡單，經濟實用，可廣泛應用于各類機動車上。

圖1為本實用新型的結構連接圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結構連接圖，該裝置包括攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器，其中，攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器依次相連接。本實用新型中，攝像頭采用SA-129A高清模擬攝像頭，視頻解碼器采用Philips公司的SAA7115解碼器，DSP采用TI公司的TMS320DM642，視頻編碼器采用Philips公司的SAA7105編碼器。本實用新型工作時，攝像頭采集的模擬視頻信號通過視頻解碼器進行模數(shù)轉換，解碼器將模擬視頻信號轉化為DSP可處理的數(shù)字視頻信號，然后將數(shù)字信號送入DSP，進行數(shù)字圖像的處理工作。DSP對視頻信號的處理主要解決圖像清晰化的問題，通過將圖像進行圖像增強的處理，達到雨霧天圖像清晰化的目的。處理后的數(shù)字圖像經過視頻編碼器進行數(shù)模轉換，并將轉換后的模擬視頻信號輸出給顯示器，在顯示器上即可呈現(xiàn)出清晰的實時道路信息。盡管以上結合附圖對本實用新型的實施方案進行了描述，但本實用新型并不局限于上述的具體實施方案，上述的具體實施方案僅僅是示意性的、指導性的，而不是限制性的，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，其特征在于，包括攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器，其中，攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器依次相連接。
2.權利要求1所述的雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，其特征在于，所述的攝像頭采用SA-129A攝像頭。
3.權利要求1所述的雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，其特征在于，所述的視頻解碼器采用SAA7115解碼器。
4.權利要求1所述的雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，其特征在于，所述的DSP采用TMS320DM642 處理器。
5.權利要求1所述的雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，其特征在于，所述的視頻編碼器采用SAA7105編碼器。
專利摘要本實用新型公開了一種雨霧天氣增強駕駛員視野的裝置，包括攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器，其中，攝像頭、視頻解碼器、DSP、視頻編碼器和顯示器依次相連接。本實用新型能在惡劣天氣條件下顯著增強駕駛員視野，為駕駛員提供清晰的路況信息，保證了駕駛的安全，降低了雨霧天氣發(fā)生交通事故的可能性。該裝置結構簡單，經濟實用，可廣泛應用于各類機動車上。
文檔編號B60R1/00GK202923497SQ20122056904
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者張忍, 于繼祥, 呂光輝, 田甜 申請人:長安大學