專利名稱:一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路。
背景技術(shù):
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,其蒸發(fā)器吸熱對空氣制冷,會使空氣中的水蒸氣液化成液體,部分液態(tài)水會粘附在蒸發(fā)器表面而使它變得潮濕。蒸發(fā)器安裝在儀表臺下,其通風(fēng)效果較差,加上進氣過程中灰塵的作用,容易在蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味,在開啟空調(diào)或開啟鼓風(fēng)機開關(guān)時對駕駛室里的空氣質(zhì)量造成嚴重影響,損害乘客的身體健康。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù),本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路,包括蓄電池、點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、環(huán)境溫度開關(guān)、蒸發(fā)器溫度開關(guān)、壓力開關(guān)、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)、繼電器、鼓風(fēng)機電機、冷卻風(fēng)扇電機、壓縮機電磁離合器;該電路還包括電子式斷電延時繼電器;其中所述蓄電池的正極連接所述繼電器的工作電路輸入端,所述繼電器的工作電路輸出端連接所述冷卻風(fēng)扇電機的電源端;同時,所述蓄電池的正極依次串聯(lián)連接所述點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、環(huán)境溫度開關(guān)、蒸發(fā)器溫度開關(guān)、壓力開關(guān)后連接所述壓縮機電磁離合器的電源端和繼電器的控制電路輸入端;同時,所述蓄電池的正極依次連接所述點火開關(guān)、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)、電子式斷電延時繼電器后連接所述鼓風(fēng)機電機的電源端;所述電子式斷電延時繼電器的電源端連接所述蓄電池的正極。作為本實用新型的改進,所述的帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)由多向開關(guān)、第一電阻、第二電阻、第三電阻組成;其中,所述第一電阻、第二電阻以及第三電阻串聯(lián)連接,所述第一電阻的一端、第一電阻和第二電阻的連接節(jié)點、第二電阻和第三電阻的連接節(jié)點以及第三電阻的另一端作為多向開關(guān)的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點;所述第一觸點和冷卻風(fēng)扇電機的電源端連接,第四觸點和電子式斷電延時繼電器的電源端連接。本空調(diào)電路通過電子式斷電延時繼電器的延時作用,能夠在關(guān)閉汽車空調(diào)后鼓風(fēng)機繼續(xù)工作10S,使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化,不會形成濕氣和霉味,保護乘客的身體健康。帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)使汽車空調(diào)鼓風(fēng)機能工作在不同轉(zhuǎn)速,從而滿足環(huán)境溫度變化對鼓風(fēng)機風(fēng)量的需要。
圖1是一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路原理圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細的說明。如圖1所示,一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路,包括蓄電池1、點火開關(guān)2、空調(diào)開關(guān)3、環(huán)境溫度開關(guān)4、蒸發(fā)器溫度開關(guān)5、壓力開關(guān)6、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)7、繼電器8、鼓風(fēng)機電機10、冷卻風(fēng)扇電機11、壓縮機電磁離合器12以及電子式斷電延時繼電器9。其中蓄電池I的正極連接繼電器8的工作電路輸入端,繼電器8的工作電路輸出端連接冷卻風(fēng)扇電機11的電源端。同時,蓄電池I的正極依次串聯(lián)連接點火開關(guān)2、空調(diào)開關(guān)
3、環(huán)境溫度開關(guān)4、蒸發(fā)器溫度開關(guān)5、壓力開關(guān)6后連接壓縮機電磁離合器12的電源端和繼電器8的控制電路輸入端。同時,蓄電池I的正極依次連接點火開關(guān)2、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)7、電子式斷電延時繼電器9后連接所述鼓風(fēng)機電機10的電源端。電子式斷電延時繼電器9的電源端連接蓄電池I的正極。帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)7由多向開關(guān)、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3組成。其中,第一電阻R1、第二電阻R2以及第三電阻R3串聯(lián)連接,第一電阻Rl的一端、第一電阻Rl和第二電阻R2的連接節(jié)點、第二電阻R2和第三電阻R3的連接節(jié)點以及第三電阻R3的另一端作為多向開關(guān)的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點。第一觸點和冷卻風(fēng)扇電機11的電源端連接,第四觸點和電子式斷電延時繼電器9的電源端連接。在上述實施例中,環(huán)境溫度開關(guān)4檢測環(huán)境溫度,在7 V以上時開關(guān)閉合,在TC以下時開關(guān)斷開,防止在氣溫較低時也開啟空調(diào),起節(jié)能作用。蒸發(fā)器溫度開關(guān)5安裝在蒸發(fā)器附近,檢測蒸發(fā)器表面溫度,(TC以上時開關(guān)閉合,(TC以下時開關(guān)斷開,其作用是防止蒸發(fā)器表面結(jié)冰。壓力開關(guān)6安裝在制冷系統(tǒng)的高壓管路上,壓力開關(guān)6為雙重壓力開關(guān),當(dāng)系統(tǒng)壓力高于O. 2MPa低于3MPa時開關(guān)是閉合的,否則,開關(guān)是斷開的,其作用是防止制冷系統(tǒng)壓力過高或過低,起安全保護作用。帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)7由開關(guān)、3個電阻組成,共4個擋位,4擋鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速最快、I擋最慢;電子式斷電延時繼電器9具有斷電延時IOS的功能。本實用新型的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路主要實現(xiàn)在關(guān)閉汽車空調(diào)后鼓風(fēng)機繼續(xù)工作10S,使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化,這樣避免蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味,在開啟空調(diào)或開啟鼓風(fēng)機開關(guān)時對駕駛室里的空氣質(zhì)量造成嚴重影響,損害乘客的身體健康。系統(tǒng)工作原理如下在點火開關(guān)2與空調(diào)開關(guān)3閉合、其它開關(guān)滿足閉合條件,即制冷系統(tǒng)高壓端壓力在O. 2MPa至3MPa之間、蒸發(fā)器溫度在0°C以上、環(huán)境溫度在7V以上時也閉合時,空調(diào)電磁離合器12吸合,空調(diào)壓縮機工作;空調(diào)繼電器8的開關(guān)吸合,冷卻風(fēng)扇電機11工作,給冷凝器散熱,同時,也自動接通鼓風(fēng)機開關(guān)7的I擋電路,鼓風(fēng)機電機10以最低速擋即I擋工作,防止在已開啟空調(diào)時而駕駛員忘記打開鼓風(fēng)機開關(guān)而使蒸發(fā)器表面結(jié)冰,駕駛員還可根據(jù)需要將鼓風(fēng)機開關(guān)7處于不同擋位使鼓風(fēng)機電機10在不同轉(zhuǎn)速下工作;當(dāng)關(guān)閉空調(diào)開關(guān)及鼓風(fēng)機開關(guān)后,電子式斷電延時繼電器9能延時工作10S,去除濕氣和霉氣,在下次開啟空調(diào)或開啟鼓風(fēng)機開關(guān)時就不會聞到霉味或臭味。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明,但是本實用新型并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求1.一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路,包括蓄電池(I)、點火開關(guān)(2)、空調(diào)開關(guān)(3)、環(huán)境溫度開關(guān)(4)、蒸發(fā)器溫度開關(guān)(5)、壓力開關(guān)(6)、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)(7)、繼電器(8)、鼓風(fēng)機電機(10)、冷卻風(fēng)扇電機(11)、壓縮機電磁離合器(12);其特征在于:該電路還包括電子式斷電延時繼電器(9);其中:所述蓄電池(I)的正極連接所述繼電器(8)的工作電路輸入端,所述繼電器(8)的工作電路輸出端連接所述冷卻風(fēng)扇電機(11)的電源端;同時,所述蓄電池(I)的正極依次串聯(lián)連接所述點火開關(guān)(2)、空調(diào)開關(guān)(3)、環(huán)境溫度開關(guān)(4)、蒸發(fā)器溫度開關(guān)(5)、壓力開關(guān)(6)后連接所述壓縮機電磁離合器(12)的電源端和繼電器(8)的控制電路輸入端;同時,所述蓄電池(I)的正極依次連接所述點火開關(guān)(2)、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)(7)、電子式斷電延時繼電器(9)后連接所述鼓風(fēng)機電機(10)的電源端;所述電子式斷電延時繼電器(9)的電源端連接所述蓄電池(I)的正極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路,其特征在于:所述的帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)(7)由多向開關(guān)、第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第三電阻(R3)組成;其中,所述第一電阻(R1)、第二電阻(R2)以及第三電阻(R3)串聯(lián)連接,所述第一電阻(Rl)的一端、第一電阻(Rl)和第二電阻(R2)的連接節(jié)點、第二電阻(R2)和第三電阻(R3)的連接節(jié)點以及第三電阻(R3)的另一端作為多向開關(guān)的第一觸點、第二觸點、第三觸點和第四觸點;所述第一觸點和冷卻風(fēng)扇電機(11)的電源端連接,第四觸點和電子式斷電延時繼電器(9)的電源端連接。`
專利摘要本實用新型公開了一種能去除濕氣與霉味的汽車空調(diào)電路,電路包括蓄電池、點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、環(huán)境溫度開關(guān)、蒸發(fā)器溫度開關(guān)、壓力開關(guān)、帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)、空調(diào)繼電器、鼓風(fēng)機電機、冷卻風(fēng)扇電機、壓縮機電磁離合器以及電子式斷電延時繼電器。帶調(diào)速電阻的鼓風(fēng)機開關(guān)的固定端經(jīng)電子式斷電延時繼電器和鼓風(fēng)機電機連接。本實用新型主要實現(xiàn)在關(guān)閉汽車空調(diào)后鼓風(fēng)機繼續(xù)工作10s,使附在蒸發(fā)器表面的水分氣化,這樣避免蒸發(fā)器表面形成濕氣和霉味或臭味,避免開啟空調(diào)或開啟鼓風(fēng)機開關(guān)時對駕駛室里的空氣質(zhì)量造成嚴重影響,損害乘客的身體健康。
文檔編號B60H3/00GK202911507SQ20122056702
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者楊麗 申請人:無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院