專利名稱：一種用于車載btm主機的電纜固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及固定架技術(shù)領(lǐng)域，更具體的涉及一種用于車載BTM的電纜固定架。
背景技術(shù)：
車載BTM (Balise Transmission Module，應(yīng)答器傳輸模塊)主機設(shè)有電纜接口端子，電纜插頭通過與BTM接口端子相連接，以實現(xiàn)控制信號和電力輸送?，F(xiàn)有技術(shù)中，電纜插頭直接插于BTM接口端子上，沒有設(shè)置任何固定裝置。在列車運行過程中，BTM難免發(fā)生振動，插頭與接口端子連接的可靠性易受振動影響。因此，如何實現(xiàn)插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了用于車載BTM主機的電纜固定架，其能夠?qū)崿F(xiàn)插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響。本實用新型提供的一種用于車載BTM主機的電纜固定架，包括與車載BTM主機相連接的連接部和通過緊固件與電纜相連接的固定部。優(yōu)選地，所述固定部的橫截面形狀為圓弧狀，且所述固定部的半徑與電纜半徑相
坐寸ο優(yōu)選地，所述連接部與所述固定部為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,所述緊固件為捆綁繩。優(yōu)選地，所述捆綁繩為尼龍扎帶。優(yōu)選地，所述連接部通過螺釘與車載BTM主機相連接。本實用新型提供的一種用于車載BTM主機的電纜固定架，包括與車載BTM主機相連接的連接部和通過緊固件與電纜相連接的固定部。如此設(shè)置，本實用新型提供的固定架，其可通過連接部與BTM主機相連接，電纜可通過固定部固定于固定架的固定部，故電纜可通過本實用新型提供的電纜固定架固定于BTM主機上，當(dāng)列車產(chǎn)生振動時，插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響。本實用新型提供的優(yōu)選方案中，所述固定部的橫截面形狀為圓弧狀，且所述固定部的半徑與電纜半徑相等。如此設(shè)置，電纜局部可被本實用新型提供的固定部包裹住，如此有效提高了電纜固定于固定部的穩(wěn)定性。

圖1為本實用新型具體實施方式
中用于車載BTM的電纜固定架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0015]本實用新型提供了用于車載BTM主機的電纜固定架，其能夠?qū)崿F(xiàn)插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參考圖1，圖1為本實用新型具體實施方式
中用于車載BTM的電纜固定架結(jié)構(gòu)示意圖。本具體實施方式
所提供的用于車載BTM主機的電纜固定架，包括與車載BTM主機相連接的連接部11和通過緊固件與電纜相連接的固定部12。如此設(shè)置，本具體實施方式
所提供的固定架，其可通過連接部11與BTM主機相連接，電纜可通過固定部12固定于固定架上，故電纜可通過本具體實施方式
所提供的電纜固定架固定于BTM主機上，當(dāng)列車產(chǎn)生振動時，插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響。本具體實施方式
所提供的優(yōu)選方案中，固定部12的橫截面形狀為圓弧狀，且固定部12的半徑與電纜半徑相等。如此設(shè)置，電纜局部可被本具體實施方式
所提供的固定部12包裹住，如此有效提高了電纜固定于固定部12的穩(wěn)定性。此外，本具體實施方式
所提供的固定架，其連接部11和固定部12可具體為一體式結(jié)構(gòu)。如此設(shè)置，固定部12可可靠地與連接部11相連接，有效避免了二者相脫離的問題。電纜可通過緊固件固定于固定架的固定部12，該緊固件可為捆綁繩，如此，電纜可通過捆綁的方式固定于固定部12。優(yōu)選地，上述捆綁繩具體為尼龍扎帶，如此設(shè)置，通過尼龍扎帶可方便地將電纜捆綁于固定部12，且尼龍扎帶具有較好的牢靠性，可有效防止捆綁松開的問題。本具體實施方式
所提供的固定架，其連接部11可通過螺釘與車載BTM主機相連接。其具體連接方式可如下所述。BTM主機上某些部件通過螺釘連接于其主體上，故BTM主機上附帶有螺釘和螺紋孔。鑒于此，本具體實施方式
所提供的連接部11可設(shè)有通孔111和豁口 112，將固定架連接于BTM主機時，只需將BTM主機上與連接部11的通孔111相對應(yīng)的螺釘拆卸下來，并將BTM主機上與連接部11的豁口 112相對應(yīng)的螺釘旋松，如此，便可將旋松的螺釘插裝于連接部11的豁口 112上，將旋松的螺釘旋緊并將與通孔111相對應(yīng)的螺釘重新安裝上，即可實現(xiàn)固定架與主機的固定連接。以上對本實用新型所提供的用于車載BTM的電纜固定架進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，包括與車載BTM主機相連接的連接部和通過緊固件與電纜相連接的固定部。
2.如權(quán)利要求1所述的用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，所述固定部的橫截面形狀為圓弧狀，且所述固定部的半徑與電纜半徑相等。
3.如權(quán)利要求2所述的用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，所述連接部與所述固定部為一體式結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，所述緊固件為捆綁繩。
5.如權(quán)利要求4所述的用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，所述捆綁繩為尼龍扎帶。
6.如權(quán)利要求3所述的用于車載BTM主機的電纜固定架，其特征在于，所述連接部通過螺釘與車載BTM主機相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于車載BTM主機的電纜固定架，包括與車載BTM主機相連接的連接部和通過緊固件與電纜相連接的固定部。如此設(shè)置，本實用新型公開的用于車載BTM主機的電纜固定架，其能夠?qū)崿F(xiàn)插頭與接口端子之間的連接可靠性不受振動影響。
文檔編號B60R16/02GK202827417SQ201220557338
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者岳會昌, 宋禮民, 于旗慧 申請人:北京鐵路信號有限公司