專利名稱:一種防震型車牌架的制作方法
技術領域:
一種防震型車牌架技術領域[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種防震型車牌架。
背景技術:
[0002]傳統(tǒng)的牌照是由一固定面板將其固定在車架上,特別是一些需要將車牌安裝在后備箱上的汽車,一般采用螺絲將牌照的上端固定,其下端為開放式居多,這樣牌照在安裝完成后,牌照的下端會不平整,容易翹起,影響美觀;同時,當車輛在行駛時,牌照的下端會拍打車架,不僅會發(fā)出聲響,而且牌照與車架摩擦造成油漆脫落,出現(xiàn)牌照生銹損壞,造成牌照容易脫落。發(fā)明內容[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種固定可靠、牢固以及牌照安裝后外形美觀的防震型車牌照。[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術方案一種防震型車牌架,包括有車牌架本體,車牌架本體上設有牌架安裝孔和牌照安裝孔,其特征在于所述車牌架本體包括有與車牌適配的底板,底板上設有用于將底板固定在車架上的牌架安裝孔以及牌照安裝孔,底板的兩長側邊朝向底板安裝在車架上一側的另一側180度翻折后形成翻折邊,所述翻折邊與底板形成用于車牌插入安裝的插槽,所述底板形成翻折邊一側面設有減震彈性片。[0005]通過采用上述技術方案,牌照插設在車牌架的插槽內,牌照的安裝方便,通過通過螺釘固定在底板上,實現(xiàn)牌照可靠安裝;底板上設置減震彈性片,一方面有利于將牌照壓緊在插槽內,另一方面對牌照起到緩沖減震作用。[0006]再進一步設置為所述的減震彈性片為波浪形結構,底板形成翻折邊一側面上設有若干沿底板寬度方向并行分布設置的減震彈性片。[0007]所述底板安裝在車架的一側設有橡膠墊。[0008]通過采用上述技術方案,減震彈性片設置簡單,橡膠墊的設置,使得車牌架與車架之間軟接觸,避免車牌架與車架直接接觸摩擦,避免車身油漆磨損以及產生聲響。[0009]
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0010]圖I為本實用新型具體實施例的結構示意圖;[0011]圖2為本實用新型具體實施例的后視圖。
具體實施方式
[0012]參見附圖I、附圖2,本實用新型公開的一種防震型車牌架,包括有車牌架本體1, 所述車牌架本體I包括有與車牌適配的底板12,底板12上設有用于將底板12固定在車架上的牌架安裝孔10以及牌照安裝孔11 ;所述底板12的兩長側邊朝向底板12安裝在車架上一側的另一側180度翻折后形成翻折邊13,所述翻折邊13與底板12形成用于車牌插入安裝的插槽130,所述底板12形成翻折邊13 —側面設有減震彈性片14。所述的減震彈性片14為波浪形結構,底板12形成翻折邊13 —側面上設有若干沿底板12寬度方向并行分布設置的減震彈性片14 ;當然減震彈性片14可以為若干一端固定在底板12上,一端翹起的金屬片,同時,本結構的減震彈性片14也可以沿底板12長度方向分布設置,但上述設置存在牌照安裝不便和減震彈性片14設置不便的缺陷,故本實用新型優(yōu)先采用本具體實施例的結構設置。本實施例中,安裝牌照時,將牌照插設在車牌架的插槽130內,牌照的安裝方便,然后通過螺釘固定在底板12上,實現(xiàn)牌照可靠安裝;底板12上設置減震彈性片14, 一方面有利于將牌照壓緊在插槽130內,另一方面對牌照起到緩沖減震作用。[0013]為進一步的提高車牌架減震性能,所述底板12安裝在車架的一側沖壓出小孔,在小孔內嵌入橡膠墊15。
權利要求1.一種防震型車牌架,包括有車牌架本體,車牌架本體上設有牌架安裝孔和牌照安裝孔,其特征在于所述車牌架本體包括有與車牌適配的底板,底板上設有用于將底板固定在車架上的牌架安裝孔以及牌照安裝孔,底板的兩長側邊朝向底板安裝在車架上一側的另一側180度翻折后形成翻折邊,所述翻折邊與底板形成用于車牌插入安裝的插槽,所述底板形成翻折邊一側面設有減震彈性片。
2.根據(jù)權利要求I所述的防震型車牌架,其特征在于所述的減震彈性片為波浪形結構,底板形成翻折邊一側面上設有若干沿底板寬度方向并行分布設置的減震彈性片。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的防震型車牌架,其特征在于所述底板安裝在車架的一側設有橡膠墊。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種防震型車牌架。本實用新型公開技術方案為一種防震型車牌架,包括車牌架本體,車牌架本體上設有牌架安裝孔和牌照安裝孔,所述車牌架本體包括有與車牌適配的底板,底板上設有用于將底板固定在車架上的牌架安裝孔以及牌照安裝孔,底板的兩長側邊朝向底板安裝在車架上一側的另一側180度翻折后形成翻折邊,所述翻折邊與底板形成用于車牌插入安裝的插槽,所述底板形成翻折邊一側面設有減震彈性片。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有牌照安裝可靠和方便的優(yōu)點,同時底板上設置減震彈性片,一方面有利于將牌照壓緊在插槽內,另一方面對牌照起到緩沖減震作用。
文檔編號B60R13/10GK202806622SQ20122053461
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權日2012年10月18日
發(fā)明者帥濤 申請人:浙江工貿職業(yè)技術學院