專利名稱：一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進步，越來越需要開發(fā)有量產(chǎn)車型上開發(fā)混合動力版本的車型來滿足市場的要求?；旌蟿恿Π姹镜能囆洼^傳統(tǒng)車型，增加了若干裝置需要布置在原 車型的車身上，如動力電池，IPU控制單元(混合動力系統(tǒng)控制單元)。這往往都需要改變原車身結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)新增裝置的固定，而原車型往往已經(jīng)量產(chǎn)，如果改變設(shè)計，會導致成本增加，生產(chǎn)線的改動以及整車可靠性的驗證風險問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種拆卸方便，成本低廉的混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案是它包括混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成，所述混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成包括下固定支架安裝座和下固定支架，下固定支架固定在下固定支架安裝座上，下固定支架安裝座上設(shè)有螺栓孔，下固定支架上設(shè)有安裝孔。進一步地，所述下固定支架安裝座為矩形板狀，兩側(cè)分別設(shè)有翻邊。進一步地，所述下固定支架中間部分為一段凸起，所述螺栓孔位于凸起上，下固定支架兩側(cè)還分別設(shè)有翻邊。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、成本低廉的特點，可以不改變車身原有的結(jié)構(gòu)，不影響已經(jīng)量產(chǎn)的車型以及生產(chǎn)線的生產(chǎn)，同時又能夠滿足混合動力版本車型的需要，為混合動力版本的車型的新增IPU控制單元(混合動力系統(tǒng)控制單元)提供下部固定支撐結(jié)構(gòu)，保證IPU總成的固定強度與剛度。具有合理性、可靠性等優(yōu)點。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型零件爆炸圖；圖3為混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成在原車身后地板上的安裝示意圖；其中1 一混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成；2—原車身后地板；3—下固定支架安裝座；3-1—翻邊；4一下固定支架；4-1 一翻邊；5—螺栓孔；6—安裝孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述[0014]如圖I所示，本實用新型混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成1，混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成I包括下固定支架安裝座3和下固定支架4，下固定支架4固定在下固定支架安裝座3上，下固定支架安裝座3上設(shè)有螺栓孔5，下固定支架上設(shè)有安裝孔6。下固定支架安裝座為矩形板狀，兩側(cè)分別設(shè)有翻邊3-1。下固定支架4中間部分為一段凸起，螺栓孔5位于凸起上，如圖2所示，下固定支架4兩側(cè)還分別設(shè)有翻邊4-1。安裝時，如圖3所示，僅在車身上增加固定點位置，無需改動車身原有結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)ITO控制單元的固定。混合動力系統(tǒng)控制單元(ITO控制單元)下固定支架總成I由兩層高強度沖壓鈑金件焊接而成，采用螺栓固定的方式固定在原車身后地板2上，在該支架結(jié)構(gòu)上設(shè)計有安裝孔位來固定安裝混合動力車型所增加的IPU控制單元。
權(quán)利要求1.一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成，所述混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成包括下固定支架安裝座和下固定支架，下固定支架固定在下固定支架安裝座上，下固定支架安裝座上設(shè)有螺栓孔，下固定支架上設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下固定支架安裝座為矩形板狀，兩側(cè)分別設(shè)有翻邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下固定支架中間部分為一段凸起，所述螺栓孔位于凸起上，下固定支架兩側(cè)還分別設(shè)有翻邊。
專利摘要本實用新型涉及一種混合動力系統(tǒng)控制單元下固定結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件領(lǐng)域。它解決了IPU控制單元固定的問題。它包括混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成，所述混合動力系統(tǒng)控制單元下固定支架總成包括下固定支架安裝座和下固定支架，下固定支架固定在下固定支架安裝座上，下固定支架安裝座上設(shè)有螺栓孔，下固定支架上設(shè)有安裝孔。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、成本低廉的特點，能為混合動力版本的車型的新增IPU控制單元提供下部固定支撐結(jié)構(gòu)，保證IPU總成的固定強度與剛度。
文檔編號B60R16/02GK202783023SQ201220492888
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者周全, 胡占芳, 詹立力 申請人:東風汽車公司