專利名稱：儀表板部件安裝支撐件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車的安裝支撐裝置，尤其涉及一種儀表板部件安裝支撐件。
背景技術(shù)：
在目前公知的汽車上的儀表板上設(shè)置有多個部件，各部件與儀表板之間大多都通過緊固件進行固定連接。在儀表板上還設(shè)置有繼電器以及診斷接口，為了對繼電器以及診斷接口進行良好地固定，需要使用固定支撐件對其進行固定保護，防止汽車行駛過程中發(fā)生松動，現(xiàn)有技術(shù)中，由于儀表板上的繼電器不止一個，需要多個安裝架對不同的繼電器及診斷接口進行固定，占用了儀表板較大空間，影響其他部件的布置，拆裝十分不便，而且現(xiàn)有的固定支撐件強度不夠，不能良好地進行固定；因此，需要對部件固定支撐件進行重新設(shè)計，能夠有效地節(jié)約安裝空間，避免對部件的布置造成影響，而且加強結(jié)構(gòu)強度，起到更加良好地固定保護效果。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，能夠有效地節(jié)約安裝空間，避免對部件的布置造成影響，而且加強結(jié)構(gòu)強度，起到更加良好地固定保護效果。本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板，所述支撐板的縱向板邊翻折形成翻邊；進一步，所述支撐板設(shè)置有至少一個繼電器固定孔和診斷接口固定孔，所述繼電器固定孔和診斷接口固定孔分列于支撐板的兩側(cè)；進一步，所述支撐板的前端設(shè)置有用于將支撐板與儀表板橫梁固定連接的前固定支耳，所述支撐板的后端向后延伸形成用于將支撐板與儀表板固定連接的后固定支耳，所述前固定支耳和后固定支耳均向翻邊的同側(cè)翅起；進一步，所述后固定支耳設(shè)置有連接孔；進一步，所述支撐板縱向設(shè)置有加強凸起，所述加強凸起位于繼電器固定孔與診斷接口固定孔之間且與翻邊同側(cè)；進一步，所述翻邊前端對稱設(shè)置有連接耳，所述連接耳與翻邊一體設(shè)置；進一步，所述支撐板與前固定支耳和后固定支耳為一體設(shè)置；進一步，所述前固定支耳和后固定支耳與支撐板間、支撐板的翻邊處以及連接耳與翻邊之間均設(shè)置有加強肋。本實用新型的有益效果本實用新型同時對儀表板處繼電器及診斷接口進行固定保護，能夠有效地節(jié)約儀表板的空間，避免對部件的布置造成影響，良好了解決繼電器之間相互影響的問題，而且與現(xiàn)有技術(shù)中的固定支撐件相比，與儀表板橫梁三點焊接，還設(shè)置有加強肋和加強凸起，使得結(jié)構(gòu)強度大大強加，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可采用沖壓的方式制成，制作方便，成本低廉。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板1，所述支撐板I的縱向板邊翻折形成翻邊3，縱向是指沿支撐板I的長度方向，前端與后端是指從圖中A向看過去形成的前端與后端；本實用新型同時對儀表板處繼電器及診斷接口進行固定保護，能夠有效地節(jié)約儀表板的空間，避免對部件的布置造成影響，良好了解決繼電器之間相互影響的問題，而且與現(xiàn)有技術(shù)中的固定支撐件相比，與儀表板橫梁三點焊接，還設(shè)置有加強肋和加強凸起，使得結(jié)構(gòu)強度大大強加，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可采用沖壓的方式制成，制作方便，成本低廉。本實施例中，所述支撐板I設(shè)置有至少一個繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6，所述繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6分列于支撐板I的兩側(cè)，采用這樣的結(jié)構(gòu)，既可以對繼電器進行固定，又可以對診斷接口進行固定，繼電器固定孔10和診斷接口固定孔6哪個在左側(cè)，哪個在右側(cè)，需要根據(jù)汽車的繼電器與診斷接口的布置結(jié)構(gòu)而定，在本實施例中，繼電器固定孔10為三個，位于支撐板I的左側(cè)，診斷接口固定孔6為一個，位于支撐板I的右側(cè)。本實施例中，所述支撐板I的前端設(shè)置有用于將支撐板I與儀表板橫梁固定連接的前固定支耳2，所述支撐板I的后端向后延伸形成用于將支撐板I與儀表板固定連接的后固定支耳7，所述前固定支耳2和后固定支耳7均向翻邊3的同側(cè)翹起；所述后固定支耳7設(shè)置有連接孔8，本實施例中前固定支耳2與儀表板橫梁焊接，后固定支耳7與儀表板采用螺栓連接，安裝方便。本實施例中，所述支撐板I縱向設(shè)置有加強凸起5，所述加強凸起5位于繼電器固定孔10與診斷接口固定孔6之間且與翻邊3同側(cè)，加強凸起5的設(shè)置使得本實用新型的結(jié)構(gòu)強度增加，有效防止支撐板I被折彎變形。本實施例中，所述翻邊3前端對稱設(shè)置有連接耳4，所述連接耳4與翻邊3 —體設(shè)置，所述連接耳4用于與儀表板橫梁焊接，本實施例中采用連接耳4與前固定支耳2均與儀表橫梁焊接，使得本實用新型與儀表板連接更加牢固，可有效防止汽車行駛中振動使焊接處發(fā)生斷裂。本實施例中，所述支撐板I與前固定支耳2和后固定支耳7為一體設(shè)置，所述前固定支耳2和后固定支耳7與支撐板I問、支撐板I的翻邊3處以及連接耳4與翻邊3之間均設(shè)置有加強肋9，采用這種結(jié)構(gòu)，大大增加了本實用新型的結(jié)構(gòu)強度，有效避免本實用新型發(fā)生形變而對儀表板上的部件帶來的影響。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種儀表板部件安裝支撐件，其特征是包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板，所述支撐板的縱向板邊翻折形成翻邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述支撐板設(shè)置有至少一個繼電器固定孔和診斷接口固定孔，所述繼電器固定孔和診斷接口固定孔分列于支撐板的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述支撐板的前端設(shè)置有用于將支撐板與儀表板橫梁固定連接的前固定支耳，所述支撐板的后端向后延伸形成用于將支撐板與儀表板固定連接的后固定支耳，所述前固定支耳和后固定支耳均向翻邊的同側(cè)翅起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述后固定支耳設(shè)置有連接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述支撐板縱向設(shè)置有加強凸起，所述加強凸起位于繼電器固定孔與診斷接口固定孔之間且與翻邊同側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述翻邊前端對稱設(shè)置有連接耳，所述連接耳與翻邊一體設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述支撐板與前固定支耳和后固定支耳為一體設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述儀表板部件安裝支撐件，其特征是所述前固定支耳和后固定支耳與支撐板間、支撐板的翻邊處以及連接耳與翻邊之間均設(shè)置有加強肋。
專利摘要本實用新型提供的一種儀表板部件安裝支撐件，包括前端與汽車儀表板橫梁固定連接且后端與儀表板固定連接的支撐板，所述支撐板的縱向板邊翻折形成翻邊，所述支撐板設(shè)置有至少一個繼電器固定孔和診斷接口固定孔，所述繼電器固定孔和診斷接口固定孔分列于支撐板的兩側(cè)，能夠有效地節(jié)約安裝空間，避免對部件的布置造成影響，而且加強結(jié)構(gòu)強度，起到更加良好地固定保護效果。
文檔編號B60K37/00GK202863159SQ20122042513
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者彭自力, 漆建華, 胡定蓉 申請人:東風小康汽車有限公司重慶分公司