專利名稱：一種汽車音響固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種汽車音響的固定裝置。
背景技術(shù)：
汽車音響在當(dāng)代汽車上是不可缺少的一部分，由于汽車操控臺(tái)都比較規(guī)整，所以音響的面板也就相對(duì)簡(jiǎn)單，這樣在音響安裝時(shí)用于固定的卡子柱就可以與面板塑膠做成一體，但是隨著社會(huì)的發(fā)展個(gè)性化的表現(xiàn)越來越強(qiáng)，汽車主機(jī)廠對(duì)整車外觀要求也就不斷得提高，而面板造型曲面也越來越多，存在很大的斜面，所以把卡子柱與面板塑膠做成一體在工藝上會(huì)很復(fù)雜，而且會(huì)影響連接的強(qiáng)度
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中卡子柱與面板塑膠做成一體工藝過于復(fù)雜、影響連接強(qiáng)度的問題，本實(shí)用新型提供了一種卡子柱與音響的五金板活動(dòng)連接的汽車音響固定裝置。本實(shí)用新型提供了一種汽車音響固定裝置，包括卡子柱和與所述卡子柱是可拆卸式連接并用于固定所述卡子柱一端的音響的五金板，該汽車音響固定裝置還包括與所述卡子柱另一端卡合連接的卡子，所述卡子柱設(shè)有卡子柱底板，所述卡子柱底板設(shè)有卡子柱凸卡耳，所述卡子柱凸卡耳與所述卡子柱底板呈Z形，所述五金板設(shè)有用于安裝卡子柱凸卡耳的安裝孔，所述卡子安裝在車體上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡子柱底板還設(shè)有使所述卡子柱在所述五金板上的固定位置的定位柱。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡子柱底板還設(shè)有安裝螺栓的螺栓孔；所述卡子柱還設(shè)有用于所述卡子卡住的凹槽。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述五金板還設(shè)有與所述定位柱配合連接的定位孔和與所述螺栓孔配合使用的螺紋孔。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位柱為圓柱狀。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位柱為兩個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝孔為長(zhǎng)方形。本實(shí)用新型的有益效果是卡子柱不與音響的塑膠面板做成一體，單獨(dú)制作卡子柱，減少了制作工藝的復(fù)雜化，并且卡子柱安裝在音響的五金板上用螺栓固定增加了連接強(qiáng)度，通過凸卡耳與安裝孔連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使安裝更容易。

圖I是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的卡子柱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的卡子柱另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖5是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的卡子柱安裝結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖6是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的卡子柱安裝過程某一狀態(tài)的剖面示意圖；圖7是本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置的卡子柱安裝完成后的剖面示意圖。附圖標(biāo)記1-五金板2-卡子柱3-固定螺栓4-卡子5-螺栓孔6_凹槽11_定位孔12-螺紋孔13-安裝孔21-定位柱22-卡子柱底板23-卡子柱凸卡耳。
具體實(shí)施方式
如圖I至圖4所示，本實(shí)用新型一種汽車音響固定裝置包括卡子柱2、音響的后蓋五金板I、固定螺栓3和卡子4，所述五金板I設(shè)有兩個(gè)定位孔11、螺紋孔12和安裝孔13， 定位孔11設(shè)在螺紋孔12的兩側(cè)。所述卡子柱2 —端設(shè)有卡子柱底板22，另一端設(shè)有凹槽6,所述凹槽6與所述卡子4配合使用，卡子4卡在凹槽6上。所述卡子柱底板22設(shè)有兩個(gè)與定位孔相對(duì)應(yīng)的定位柱21、卡子柱凸卡耳23和螺栓孔5,定位柱為圓柱狀,所述卡子柱凸卡耳23與卡子柱底板22呈Z形。如圖5至圖7所示，安裝時(shí)卡子柱2上的卡子柱凸卡耳23斜著插入安裝孔13，安裝孔13為長(zhǎng)方形,卡子柱凸卡耳23斜著插入安裝孔13后旋轉(zhuǎn)卡子柱2使兩個(gè)定位柱21安裝在兩個(gè)定位孔11內(nèi)使卡子柱2與五金板I位置相固定，由于定位柱21帶導(dǎo)向R角，高度I. 5mm,這樣也可以起到導(dǎo)向作用能更容易安裝到定位孔11內(nèi)，然后用固定螺栓3穿過卡子柱底板22上的螺栓孔5安裝在螺紋孔12內(nèi)對(duì)卡子柱2進(jìn)一步固定，這樣雙重連接使連接更加可靠，通過卡子柱凸卡耳23插入安裝孔13使安裝更加簡(jiǎn)單便捷，增加了安裝的速度。汽車音響的后蓋五金板I與卡子柱2連接,卡子柱2插入卡子4進(jìn)行固定,卡子4安裝在車體上，這樣汽車音響就通過卡子柱2與卡子4固定在車體上了。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車音響固定裝置，其特征在于包括卡子柱(2)和與所述卡子柱(2)是可拆卸式連接并用于固定所述卡子柱(2)—端的音響的五金板(1)，該汽車音響固定裝置還包括與所述卡子柱(2)另一端卡合連接的卡子(4)，所述卡子柱(2)設(shè)有卡子柱底板(22)，所述卡子柱底板(22)設(shè)有卡子柱凸卡耳(23)，所述卡子柱凸卡耳(23)與所述卡子柱底板(22)呈Z形，所述五金板(I)設(shè)有用于安裝卡子柱凸卡耳(23)的安裝孔(13)，所述卡子(4)安裝在車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述卡子柱底板(22)還設(shè)有使所述卡子柱(2)在所述五金板(I)上的固定位置的定位柱(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述卡子柱底板(22)還設(shè)有安裝螺栓的螺栓孔(5);所述卡子柱(2)還設(shè)有用于所述卡子(4)卡住的凹槽(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述五金板(I)還設(shè)有與所述定位柱配合連接的定位孔(11)和與所述螺栓孔(5 )配合使用的螺紋孔(12 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述定位柱(21)為圓柱狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述定位柱(21)為兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車音響固定裝置，其特征在于所述安裝孔(13)為長(zhǎng)方形。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車音響固定裝置，包括卡子柱和與所述卡子柱是可拆卸式連接并用于固定所述卡子柱一端的音響的五金板，該汽車音響固定裝置還包括與所述卡子柱另一端卡合連接的卡子，所述卡子柱設(shè)有卡子柱底板，所述卡子柱底板設(shè)有卡子柱凸卡耳，所述卡子柱凸卡耳與所述卡子柱底板呈Z形，所述五金板設(shè)有用于安裝卡子柱凸卡耳的安裝孔，所述卡子安裝在車體上。本實(shí)用新型的有益效果是卡子柱不與音響的塑膠面板做成一體，單獨(dú)制作卡子柱，減少了制作工藝的復(fù)雜化，并且卡子柱安裝在音響的五金板上用螺栓固定增加了連接強(qiáng)度，通過凸卡耳與安裝孔連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使安裝更容易。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202669626SQ20122035394
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者黎啟朝, 董貴林 申請(qǐng)人:深圳市航盛電子股份有限公司