專利名稱：一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是涉及一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車排氣管的固定，通常是采用焊接方式連接，易造成維修不便等缺陷。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)。[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下[0005]一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有支撐板，所述支撐板的兩側(cè)均設(shè)有圓管， 所述圓管的另一側(cè)設(shè)有翼板，兩個翼板向支撐板的外側(cè)延伸。[0006]本實用新型排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，通過上述特殊設(shè)計，從而將排氣管放置于支撐板上， 排氣管兩側(cè)通過圓管限位，然后通過翼板安裝或懸掛在車體底盤上。本實用新型吊鉤結(jié)構(gòu)， 摒棄了傳統(tǒng)的焊接連接，既可以將排氣管有效固定，又具有安裝維護(hù)方便等優(yōu)點。


[0007]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對實用新型作進(jìn)一步的說明。[0008]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2是本實用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]請參閱圖I和2，一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，具有支撐板3，支撐板3的兩側(cè)均設(shè)有圓管2,圓管2的另一側(cè)設(shè)有翼板I，兩個翼板I向支撐板3的外側(cè)延伸。[0011]以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有支撐板，所述支撐板的兩側(cè)均設(shè)有圓管，所述圓管的另一側(cè)設(shè)有翼板，兩個翼板向支撐板的外側(cè)延伸。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是涉及一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)。一種排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于，具有支撐板，所述支撐板的兩側(cè)均設(shè)有圓管，所述圓管的另一側(cè)設(shè)有翼板，兩個翼板向支撐板的外側(cè)延伸。本實用新型排氣管吊鉤結(jié)構(gòu)，通過上述特殊設(shè)計，從而將排氣管放置于支撐板上，排氣管兩側(cè)通過圓管限位，然后通過翼板安裝或懸掛在車體底盤上。本實用新型吊鉤結(jié)構(gòu)，摒棄了傳統(tǒng)的焊接連接，既可以將排氣管有效固定，又具有安裝維護(hù)方便等優(yōu)點。
文檔編號B60K13/04GK202727967SQ20122025289
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者葉國錢 申請人:蕪湖市三和汽車部件制造有限公司