專利名稱：電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種前后能調(diào)節(jié)移動(dòng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，屬汽車配套用品。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)買的頸枕內(nèi)有柔性填料的為單體，是固定裝在枕?xiàng)U上不能移動(dòng)，沒有前后調(diào)節(jié)的功能車枕。駕駛員在開車和停車休息時(shí)，對(duì)頸枕的前后位置有不同的要求，開車時(shí)上身坐直希望車枕前移，停車時(shí)上身后仰，希望車枕后退才會(huì)更舒服，所以人們迫切希望能有一種可前后調(diào)節(jié)的特別是能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕面市。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是要提供一種可前后移動(dòng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的車枕由發(fā)泡材料的枕片及枕座組成，發(fā)泡材料具有柔軟形和減震作用。枕片及枕座都為梯形塊，枕片大于枕座，其背面的U形凸邊，正好相套于枕座，枕片和枕座為鑲嵌無間的一體。其作用是枕片前移時(shí)，U形凸邊能遮住和枕座的間隙，保持外觀美。枕片的側(cè)面有面板，面板上有電源插座和前進(jìn)后退的按鈕，面板后有線路板以方便駕駛員抬手調(diào)節(jié)枕片的前后移動(dòng)。枕片反面有剛性襯板，襯板和枕座的連接板相連接。枕座底下有長方體電動(dòng)箱，電動(dòng)箱下有一對(duì)枕?xiàng)U替代汽車的現(xiàn)有枕?xiàng)U，插入座椅的插孔內(nèi)固定，使枕座不能前后移動(dòng)。電動(dòng)箱內(nèi)有電機(jī)，通過同步帶和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的牙輪相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的齒輪與主軸的齒桿相嚙合，主軸以電機(jī)為動(dòng)力做前后移動(dòng)，帶動(dòng)枕片隨主軸做前后移動(dòng)。所以本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是車枕不僅柔軟舒適，而且可以電動(dòng)調(diào)節(jié)前后移動(dòng)，滿足駕駛員在開車和停車休息時(shí)的不同需要，是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)質(zhì)性改進(jìn)和補(bǔ)充。

附圖I是本發(fā)明提供的車枕示意圖。附圖2是本發(fā)明提供的枕片示意圖。附圖3是本發(fā)明提供的枕座示意圖。附圖4是本發(fā)明提供的電動(dòng)箱示意圖。附圖5是本發(fā)明提供的線路板圖。
具體實(shí)施方式
參閱附圖1-5，車枕I、枕片2、枕座3、凸邊4、面板5、插座6、按鈕7、襯板8、連接板9、電動(dòng)箱10、枕?xiàng)U11、電機(jī)12、同步帶13、轉(zhuǎn)動(dòng)軸14、牙輪15、齒輪16、主軸17、齒桿18、線路板19。請(qǐng)參閱附圖1-5，車枕I由發(fā)泡材料的枕片2及枕座3組成，枕片2及枕座3都為梯形塊，枕片2大于枕座3，其背面的U形凸邊4，正好相套于枕座3，枕片2和枕座3相套后為鑲嵌無間的一體。枕片2的側(cè)面有面板5，面板5上有電源插座6和前進(jìn)后退的按鈕7，面板5后有線路板19，枕片2反面有剛性襯板8，襯板8和枕座3的連接板9相連接。枕座
3的底下有長方體電動(dòng)箱10，電動(dòng)箱10下有一對(duì)枕?xiàng)U11替代汽車的現(xiàn)有枕?xiàng)U插入座椅的插孔內(nèi)固定，枕座3不能前后移動(dòng)。電動(dòng)箱10內(nèi)有電機(jī)12，通過同步帶13和轉(zhuǎn)動(dòng)軸14的牙輪15相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14上的齒輪16與主軸17的齒桿18相嚙合，主軸17以電機(jī)12 為動(dòng)力做前后移動(dòng)，帶動(dòng)枕片2隨主軸17做前后移動(dòng)。電動(dòng)箱9進(jìn)線插頭19與汽車的電源插座相連接，出線20和面板5的線路板21相連接。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，其特征是車枕(I)由發(fā)泡材料的枕片(2)及枕座(3)組成，枕片(2)及枕座(3)都為梯形塊，枕片(2)大于枕座(3)，其背面的U形凸邊(4)，正好相套于枕座(3)，枕片(2)和枕座(3)相套后為鑲嵌無間的一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，其特征是枕片(2)的側(cè)面有控制面板(5)，面板(5)上有電源插座(6)和前進(jìn)后退的按鈕(7)，面板(5)后一線路板(19)，枕片(2)反面有剛性襯板(8)，襯板⑶和枕座(3)的連接板(9)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，其特征是枕座(3)的底下有長方體電動(dòng)箱(10)，電動(dòng)箱(10)下有一對(duì)支架(11)替代汽車的現(xiàn)有枕?xiàng)U插入座椅的插孔內(nèi)固定，枕座(3)不能前后移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，其特征是電動(dòng)箱(10)內(nèi)有電機(jī)(12)，通過同步帶(13)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)的牙輪(15)相連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)上的齒輪(16)與主軸(17)的齒桿(18)相嚙合，主軸(17)以電機(jī)(12)為動(dòng)力做前后移動(dòng)，帶動(dòng)枕片(2)隨主軸(17)做前后移動(dòng)。
專利摘要一種可前后移動(dòng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)的車枕，由發(fā)泡材料的枕片及枕座組成，發(fā)泡材料具有柔軟形和減震作用。枕片和枕座為鑲嵌無間的一體。枕片的側(cè)面有控制面板。枕片反面的剛性襯板和枕座的連接板相連接。枕座底下方的電動(dòng)箱上的一對(duì)枕?xiàng)U插入座椅的插孔內(nèi)固定。同步帶和轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過電機(jī)的帶動(dòng)使主軸前后移動(dòng)，從而帶動(dòng)枕片前后移動(dòng)。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202463626SQ20122005305
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者錢建平 申請(qǐng)人:上海宏翱汽車配件有限公司