專利名稱：爆胎后還能滾的輪胎的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種不怕扎釘?shù)妮喬?，具體地說涉及一種輪胎被釘子扎破漏氣后即爆胎后還能滾的輪胎。
二背景技術(shù)：
騎電動車或摩托車，半路上車輪胎戳爆了，又沒有修理的店，只能推回家，結(jié)果沒氣的車推都推不動，弄的很晚才回到家，真的很麻煩。
三
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種輪胎被釘子扎破漏氣后即爆胎后還能滾的輪胎。
·[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種爆胎后還能滾的輪胎，在內(nèi)膽上安裝氣門芯，內(nèi)膽內(nèi)安裝雙單向閥，雙單向閥安裝在氣門芯的下方，內(nèi)膽上安裝有多個內(nèi)膽緊固，每個內(nèi)膽緊固內(nèi)安裝有單向閥，內(nèi)膽上安裝的內(nèi)膽緊固和單向閥最少有三個。本實用新型的有益效果是，輪胎內(nèi)膽每股氣室都用單向閥連接，打氣跟普通輪胎一樣打，如果萬一哪股輪胎內(nèi)膽漏氣了，也不會影響別的氣室，因為單向閥是只能打氣進去，不能放氣出來。本實用新型讓輪胎就算戳爆了還能繼續(xù)騎行，這樣人們就不用那么費力的把電動車或摩托車推著走了。
四以下結(jié)合附圖
和實施例，進一步說明本實用新型爆胎后還能滾的輪胎的結(jié)構(gòu)和特點，附圖中圖I是本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)圖。圖中I.氣門芯，2.雙單向閥，3.內(nèi)膽，4.單向閥，5.內(nèi)膽緊固。
五具體實施方式
在圖I所示實施例中，設置有氣門芯(I)，雙單向閥(2)，內(nèi)膽(3)，單向閥(4)，內(nèi)膽緊固(5)。實施本實用新型的爆胎后還能滾的輪胎，包括內(nèi)膽(3)，其特征在于，在所述內(nèi)膽
(3)上安裝氣門芯(1)，內(nèi)膽(3)內(nèi)安裝雙單向閥(2)，雙單向閥(2)安裝在氣門芯(I)的下方，內(nèi)膽(3)上安裝有多個內(nèi)膽緊固(5)，每個內(nèi)膽緊固(5)內(nèi)安裝有單向閥(4)。內(nèi)膽
(3)上安裝的內(nèi)膽緊固(5)和內(nèi)膽緊固(5)內(nèi)安裝的單向閥⑷最少有三個。實施本實用新型的爆胎后還能滾的輪胎，一種就算輪胎被戳爆了還能有氣的輪胎，把輪胎做成一股一股連接起來，每一股之間用單向閥連接，這樣打氣時可以跟平時一樣打，但是萬一哪一股漏氣了，它又是獨立的，其他的幾股還是有氣，就算不能繼續(xù)騎行，至少推起來也會輕松很多，要知道電動車沒氣了是很難被推動的。[0012]本實用新型實施例一需要有一個輪胎，還要若干單向閥，單向閥可以用氣門芯，單向閥越多越好，就能把輪胎分得股數(shù)越多，戳爆一股后對整個輪胎的影響就越小。找一個內(nèi)胎，然后要把氣門芯放入內(nèi)胎中，把內(nèi)胎分離成獨立的一股一股，所以必須先把內(nèi)胎剪一個洞，把氣門芯放進去，固定在指定位置，而且方向不能放錯方向。本實用新型用內(nèi)胎和玩具小球上的氣門芯做，用了 8個氣門芯，也就是說把一個完整的內(nèi)胎分離成了 8段獨立的氣室，在打氣時，發(fā)現(xiàn)第一股里的氣很容易打進去，可是第一股已經(jīng)打得很鼓了，其他氣室還是沒有氣，后來發(fā)現(xiàn)因為壓力不夠，要用外胎包住才行，于是把做好的內(nèi)胎塞進了外胎里，一下子就把整個內(nèi)胎都打滿了。然后試著把其中一段輪胎戳爆了，發(fā)現(xiàn)其他幾段輪胎還是照樣有氣。需要改進的地方就是要把內(nèi)胎分得股數(shù)越多越好，氣室越多， 萬一壞掉一個，整個輪胎受到的影響最小。實施本實用新型，效果很好。
權(quán)利要求1.一種爆胎后還能滾的輪胎，包括內(nèi)膽(3)，其特征在于，在所述內(nèi)膽(3)上安裝氣門芯(1)，內(nèi)膽⑶內(nèi)安裝雙單向閥(2)，雙單向閥⑵安裝在氣門芯⑴的下方，內(nèi)膽(3)上安裝有多個內(nèi)膽緊固(5)，每個內(nèi)膽緊固(5)內(nèi)安裝有單向閥(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爆胎后還能滾的輪胎，其特征在于，在所述內(nèi)膽 (3)上安裝的內(nèi)膽緊固(5)和內(nèi)膽緊固(5)內(nèi)安裝的單向閥⑷最少有三個。
專利摘要一種爆胎后還能滾的輪胎，在內(nèi)膽上安裝氣門芯，內(nèi)膽內(nèi)安裝雙單向閥，雙單向閥安裝在氣門芯的下方，內(nèi)膽上安裝有多個內(nèi)膽緊固，每個內(nèi)膽緊固內(nèi)安裝有單向閥，內(nèi)膽上安裝的內(nèi)膽緊固和單向閥最少有三個或三個以上。本實用新型在輪胎內(nèi)膽每股氣室都用單向閥連接，打氣跟普通輪胎一樣打，如果萬一哪股輪胎內(nèi)膽漏氣了，也不會影響別的氣室，因為單向閥是只能打氣進去，不能放氣出來。本實用新型讓輪胎就算戳爆了還能繼續(xù)騎行，這樣人們就不用那么費力的把電動車或摩托車推著走了。
文檔編號B60C5/20GK202669395SQ20122002882
公開日2013年1月16日 申請日期2012年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月26日
發(fā)明者唐君賢 申請人:唐君賢