專利名稱：一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，涉及汽車相關(guān)領(lǐng)域的汽車側(cè)視鏡，尤其是涉及汽車側(cè)視鏡雨滴消除裝置的一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置。
背景技術(shù)：
在濕度大的天氣里，車窗很容易產(chǎn)生霧氣，尤其是下雨天，外面則沾滿雨水，司機(jī)根本看不清側(cè)視鏡，極易發(fā)生碰擦事故。在各類事故死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，每年有10余萬(wàn)人死于交通事故。雨天是交通事故的多發(fā)時(shí)節(jié)。其中大約有百分之三十左右的事故發(fā)生原因是由于司機(jī)看不清側(cè)視鏡，從而造成碰擦
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題在于下雨天，車窗內(nèi)外都是霧氣和雨水，看不清側(cè)視鏡。只要碰到空氣濕度大的天氣，尤其是下雨天，車窗里面全是霧氣，外面則是沾滿雨水，根本看不清側(cè)視鏡，只能憑感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)“毛估估”，極易發(fā)生碰擦事故。而且沒(méi)有好的解決辦法要么停車擦拭，既不方便，還效果不好，過(guò)不了幾分鐘，霧氣和雨水又會(huì)卷土重來(lái)；要么只能把前窗搖下來(lái)，不去說(shuō)寒風(fēng)刺骨，大量雨水飄進(jìn)車內(nèi)，誰(shuí)都受不了。有時(shí)空氣中的水汽超過(guò)它的最大包容能力稱它為過(guò)飽和空氣，它是暫時(shí)現(xiàn)象，過(guò)飽和空氣中的水汽會(huì)慢慢凝結(jié)析出，變成飽和空氣，此時(shí)若空氣溫度> 0°c，即所謂凝露(若空氣溫度< o°c，即所謂凝華)。凝露產(chǎn)生必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件I.有凝結(jié)核；2. 一定溫度下，水汽達(dá)到飽和狀態(tài)。凝結(jié)核包括大氣中的煙霧、塵土、小鹽粒、及近地面的小草、樹(shù)葉、物體等，這一條件肯定是滿足的，因?yàn)榧儍舻目諝庵挥性趯?shí)驗(yàn)室里才能得到。要使水汽達(dá)到飽和狀態(tài)有兩條途徑，其一是增加水汽含量，如浴室、梅雨季節(jié)等；其二是降溫，大氣中自然降溫有三種現(xiàn)象一是地面輻射冷卻，產(chǎn)生“露” ；二是空氣上升熱膨脹冷卻，產(chǎn)生“霧”、“云”;三是平流冷卻。基于以上原因，凝露的產(chǎn)生在通常情況下是不可避免的而且是突發(fā)性的，在空氣比較潮濕以及溫度變化比較大的地區(qū)也是經(jīng)常性的。在春末、夏季和秋初季節(jié)，車外氣溫高于車內(nèi)且空氣中濕度大的天氣(下雨天)時(shí)，極易在車窗內(nèi)側(cè)形成大量水凝露。在秋末、冬季和春初季節(jié)，車外氣溫低于車內(nèi)且空氣中濕度大的天氣(下雨天)時(shí)，極易在車窗外側(cè)形成大量水凝露。上述兩種天氣主要是1.車窗內(nèi)外溫差較大；2.空氣中濕度大。極易在車窗內(nèi)、夕卜側(cè)形成大量水凝露，從而影響駕駛員觀察側(cè)視鏡?，F(xiàn)有的去除凝露的方法大致有以下幾種一、去除車門(mén)玻璃上內(nèi)外凝露的方法I.快速清除開(kāi)空調(diào)可在2分鐘內(nèi)清除所有車內(nèi)玻璃上的霧氣。優(yōu)點(diǎn)速度快。缺點(diǎn)關(guān)閉空調(diào)后很快就會(huì)再出現(xiàn)霧氣，無(wú)法消除車外玻璃的霧氣。2.暫時(shí)清除開(kāi)暖風(fēng)。優(yōu)點(diǎn)可以消除車內(nèi)玻璃上的霧氣。缺點(diǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，通常需要5分鐘以上才能清除霧氣，還有在清除過(guò)程中前風(fēng)檔會(huì)有加重霧氣的過(guò)程非常影響視線，并且，無(wú)法消除車外玻璃的霧氣。3.借助其它使用稀釋的洗滌靈水少許擦在風(fēng)擋上。優(yōu)點(diǎn)可以保存成果至少一天。缺點(diǎn)一個(gè)人的時(shí)候需停車才能操作。二、去除側(cè)視鏡上內(nèi)外凝露的方法I.側(cè)視鏡電加熱法通過(guò)加熱去除側(cè)視鏡上的水霧。優(yōu)點(diǎn)保存成果較長(zhǎng)。缺點(diǎn)15攝氏度以上，尤其是在黃梅天的情況下基本沒(méi)有效果，實(shí)用性差。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，包括電動(dòng) 機(jī)，車側(cè)窗玻璃和側(cè)視鏡雨刮器，電動(dòng)機(jī)上安裝小齒輪，小齒輪連接大齒輪，大齒輪上安裝偏心輪，偏心輪連接曲柄，曲柄連接內(nèi)連桿的尾部，內(nèi)連桿頂部安裝內(nèi)強(qiáng)力磁鐵，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝內(nèi)滑輪，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵和內(nèi)滑輪安裝在車側(cè)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，車側(cè)窗玻璃的外側(cè)安裝外強(qiáng)力磁鐵和外滑輪，外強(qiáng)力磁鐵安裝在外連桿的頂部，外強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝外滑輪，夕卜強(qiáng)力磁鐵的尾部連接左萬(wàn)向節(jié)，左萬(wàn)向節(jié)連接橫連桿，橫連桿連接右萬(wàn)向節(jié)，右萬(wàn)向節(jié)連接橫傘形齒輪，橫傘形齒輪連接豎傘形齒輪，豎傘形齒輪連接側(cè)視鏡雨刮器。一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，包括電動(dòng)機(jī)、車側(cè)窗玻璃和側(cè)視鏡雨刮器，電動(dòng)機(jī)通過(guò)小齒輪和大齒輪進(jìn)行減速，并通過(guò)偏心輪連接曲柄和內(nèi)連桿，把圓周運(yùn)動(dòng)變成上下運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)安裝在車側(cè)窗玻璃內(nèi)側(cè)和外側(cè)的對(duì)應(yīng)位置上的內(nèi)強(qiáng)力磁鐵與外強(qiáng)力磁鐵的磁性吸引力方式，將車窗內(nèi)的動(dòng)力傳遞到車窗外，即運(yùn)用磁力擦窗器的原理，在慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)玻璃內(nèi)外相對(duì)應(yīng)的釹鐵硼磁鐵可以一起運(yùn)動(dòng)，最后通過(guò)外連桿、左萬(wàn)向節(jié)、橫連桿、右萬(wàn)向節(jié)、橫傘形齒輪、豎傘形齒輪，把動(dòng)力傳遞到側(cè)視鏡雨刮器。本實(shí)用新型的有益效果是，一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，解決了下雨天車內(nèi)看不見(jiàn)側(cè)視鏡的問(wèn)題，磁能動(dòng)力傳遞能自動(dòng)雙面同時(shí)去除車窗內(nèi)外的水霧。采用強(qiáng)磁固定在車窗玻璃上，便于拆卸，方便使用，不用時(shí)可以很方便的將它拿下，在冬天車窗內(nèi)起霧，可以將車窗外的部分拆除，夏天車外起霧，只需裝上相應(yīng)的部分，靈活多變。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，附圖中圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖。圖中I.電動(dòng)機(jī)，2.小齒輪，3.大齒輪，4.偏心輪，5.曲柄，6.內(nèi)連桿，7.內(nèi)強(qiáng)力磁鐵，8.內(nèi)滑輪，9.車側(cè)窗玻璃，10.外強(qiáng)力磁鐵，11.外滑輪，12.外連桿，13.左萬(wàn)向節(jié)，14.橫連桿，15.右萬(wàn)向節(jié)，16.橫傘形齒輪，17.豎傘形齒輪，18.側(cè)視鏡雨刮器。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)實(shí)施例I的技術(shù)方案一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，包括電動(dòng)機(jī)，車側(cè)窗玻璃和側(cè)視鏡雨刮器，其特征在于，在所述電動(dòng)機(jī)上安裝小齒輪，小齒輪連接大齒輪，大齒輪上安裝偏心輪，偏心輪連接曲柄，曲柄連接內(nèi)連桿的尾部，內(nèi)連桿頂部安裝內(nèi)強(qiáng)力磁鐵，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝內(nèi)滑輪，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵和內(nèi)滑輪安裝在車側(cè)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，車側(cè)窗玻璃的外側(cè)安裝外強(qiáng)力磁鐵和外滑輪，外強(qiáng)力磁鐵安裝在外連桿的頂部，外強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝外滑輪，外強(qiáng)力磁鐵的尾部連接左萬(wàn)向節(jié)，左萬(wàn)向節(jié)連接橫連桿，橫連桿連接右萬(wàn)向節(jié)，右萬(wàn)向節(jié)連接橫傘形齒輪，橫傘形齒輪連接豎傘形齒輪，豎傘形齒輪連接側(cè)視鏡雨刮器。內(nèi)強(qiáng)力磁鐵與外強(qiáng)力磁鐵分別安裝在車側(cè)窗玻璃的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的對(duì)應(yīng)位置上。內(nèi)強(qiáng)力磁鐵與外強(qiáng)力磁鐵的材料是釹鐵砸磁鐵。一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，車側(cè)窗外側(cè)的連桿采用與車側(cè)窗內(nèi)側(cè)的連桿相同的強(qiáng)力磁鐵吸附基座和雨刮器，沒(méi)有電機(jī)動(dòng)力，車側(cè)窗內(nèi)外的兩個(gè)強(qiáng)力磁鐵吸附基座緊緊地隔著車側(cè)窗玻璃對(duì)吸，其位置緊靠在車側(cè)窗靠近側(cè)視鏡的下角部位。車側(cè)窗外側(cè)的連桿動(dòng)力設(shè)計(jì)是關(guān)鍵技術(shù)在車側(cè)窗內(nèi)外側(cè)的連桿的末端相對(duì)位置各自安裝一個(gè)小塊的強(qiáng)力磁鐵，并且對(duì)吸。車側(cè)窗內(nèi)側(cè)的連桿通過(guò)末端的小塊的強(qiáng)力磁鐵帶動(dòng)車側(cè)窗外側(cè)的連桿的末端磁鐵做相同的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了 “無(wú)接觸動(dòng)力傳遞”。側(cè)視鏡的小型刮雨器固定和動(dòng)力傳遞用如下方法實(shí)現(xiàn)側(cè)視鏡的小型刮雨器基座是可以用夾子夾在側(cè)視鏡的邊框上固定。動(dòng)力傳遞采用車外直接的動(dòng)力傳遞，由車側(cè)窗外側(cè)的連桿直接帶動(dòng)左萬(wàn)向節(jié)連接橫連桿，橫連桿連接右萬(wàn)向節(jié)，給側(cè)視鏡的小型刮雨器提供動(dòng)力，采用“萬(wàn)向節(jié)”的方法來(lái)解決互相配合的問(wèn)題。車外部件的可拆卸問(wèn)題，側(cè)視鏡的小型刮雨器和車側(cè)窗外側(cè)的連桿間和“萬(wàn)向節(jié)”兩頭都是插入的。側(cè)視鏡的小型刮雨器可以用夾子安裝和拆卸。車側(cè)窗外側(cè)的連桿用強(qiáng)力磁鐵安裝和拆卸。實(shí)施例2的技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn)一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置,至少還包括一套動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，至少包括一個(gè)傘形齒輪。實(shí)施例3的技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn)一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置,至少還包括一套動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，至少包括一個(gè)傘形齒輪，所述的傘形齒輪將車側(cè)窗玻璃上的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力以45°角的方向傳遞到側(cè)視鏡上的刮雨裝置的傘形齒輪上。實(shí)施例4的技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn)一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，至少還包括一套側(cè)視鏡的雨刮固定裝置，其特征在于所述側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的固定至少還包括一個(gè)可拆卸的固定裝置。實(shí)施例5的技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn)一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置的可拆卸的固定裝置，至少還包括一個(gè)彈性?shī)A。上述實(shí)施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來(lái)實(shí)現(xiàn)或使用本實(shí)用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可在不脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型思想的情況下，對(duì)上述實(shí)施例做出種種修改或變化，因而本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不被上述實(shí)施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書(shū)提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)研制出實(shí)驗(yàn)性樣機(jī)，性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。實(shí)施本實(shí)用新型，效果很好。
權(quán)利要求1.一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，包括電動(dòng)機(jī)(1)，車側(cè)窗玻璃(9)和側(cè)視鏡雨刮器(18)，其特征在于，在所述電動(dòng)機(jī)(I)上安裝小齒輪(2)，小齒輪(2)連接大齒輪(3)，大齒輪(3)上安裝偏心輪(4)，偏心輪⑷連接曲柄(5)，曲柄(5)連接內(nèi)連桿(6)的尾部，內(nèi)連桿(6)頂部安裝內(nèi)強(qiáng)力磁鐵(7)，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵(7)邊側(cè)安裝內(nèi)滑輪⑶，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵(7)和內(nèi)滑輪(8)安裝在車側(cè)窗玻璃(9)的內(nèi)側(cè)，車側(cè)窗玻璃(9)的外側(cè)安裝外強(qiáng)力磁鐵(10)和外滑輪(11)，外強(qiáng)力磁鐵(10)安裝在外連桿(12)的頂部，外強(qiáng)力磁鐵(10)邊側(cè)安裝外滑輪(11)，外強(qiáng)力磁鐵(10)的尾部連接左萬(wàn)向節(jié)(13)，左萬(wàn)向節(jié)(13)連接橫連桿(14)，橫連桿(14)連接右萬(wàn)向節(jié)(15)，右萬(wàn)向節(jié)(15)連接橫傘形齒輪(16)，橫傘形齒輪(16)連接豎傘形齒輪(17)，豎傘形齒輪(17)連接側(cè)視鏡雨刮器(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，其特征在于所述內(nèi)強(qiáng)力磁鐵(7)與外強(qiáng)力磁鐵(10)分別安裝在車側(cè)窗玻璃(9)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的對(duì)應(yīng)位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，其特征在于所述內(nèi)強(qiáng)力磁鐵(7)與外強(qiáng)力磁鐵(10)的材料是釹鐵硼磁鐵。
專利摘要一種磁力傳遞動(dòng)力的側(cè)視鏡自動(dòng)刮雨裝置，包括電動(dòng)機(jī)，車側(cè)窗玻璃和側(cè)視鏡雨刮器，電動(dòng)機(jī)上安裝小齒輪，小齒輪連接大齒輪，大齒輪上安裝偏心輪，偏心輪連接曲柄，曲柄連接內(nèi)連桿的尾部，內(nèi)連桿頂部安裝內(nèi)強(qiáng)力磁鐵，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝內(nèi)滑輪，內(nèi)強(qiáng)力磁鐵和內(nèi)滑輪安裝在車側(cè)窗玻璃的內(nèi)側(cè)，車側(cè)窗玻璃的外側(cè)安裝外強(qiáng)力磁鐵和外滑輪，外強(qiáng)力磁鐵安裝在外連桿的頂部，外強(qiáng)力磁鐵邊側(cè)安裝外滑輪，外強(qiáng)力磁鐵的尾部連接左萬(wàn)向節(jié)，左萬(wàn)向節(jié)連接橫連桿，橫連桿連接右萬(wàn)向節(jié)，右萬(wàn)向節(jié)連接橫傘形齒輪，橫傘形齒輪連接豎傘形齒輪，豎傘形齒輪連接側(cè)視鏡雨刮器。本實(shí)用新型運(yùn)用磁力擦窗器的原理，把車窗內(nèi)的動(dòng)力傳遞到車窗外的側(cè)視鏡雨刮器。
文檔編號(hào)B60S1/60GK202541487SQ20122002880
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月26日
發(fā)明者朱青 申請(qǐng)人:朱青