專利名稱：電子感應(yīng)汽車排檔鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防盜領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種電子感應(yīng)汽車排檔鎖。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的汽車中，點(diǎn)火鑰匙和點(diǎn)火鎖被用于防盜和方便地啟動(dòng)和停止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，由于點(diǎn)火鎖能夠被相對容易地破壞和繞開從而使機(jī)動(dòng)車被盜，很多防盜裝置已經(jīng)被設(shè)計(jì)出來以克服這個(gè)問題，這些防盜裝置提供了現(xiàn)有點(diǎn)火鎖以額外的防盜措施，例如車用報(bào)警器。然而車用報(bào)警器主要采用通過人身靠近車體的振動(dòng)和對車體的觸動(dòng)來判斷是否有人接近，繼而發(fā)出警報(bào)聲進(jìn)行警報(bào)，但在實(shí)際使用過程中，只要有人走近車體，不論是否是小偷，都會(huì)使警報(bào)器發(fā)出警報(bào)聲，常常錯(cuò)誤警報(bào)。大部分車體所裝的警報(bào)器的警報(bào)聲相 同，車主難以區(qū)分，習(xí)慣后容易放松警惕，防盜效果差；經(jīng)常有車主由于警報(bào)聲不時(shí)響起而打擾人們休息，而關(guān)閉警報(bào)器，給了犯罪分子可乘之機(jī)。另外，在車主離停車處較遠(yuǎn)未聽到警報(bào)聲，現(xiàn)有的車用警報(bào)器也無法提醒。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其振動(dòng)喚醒、自動(dòng)開鎖，可靠防盜且使用方便、成本低。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案一種電子感應(yīng)汽車排檔鎖，包括一隨身攜帶的無線感應(yīng)器，其包括有感應(yīng)端控制單元、感應(yīng)端高頻模塊、振動(dòng)喚醒開關(guān)和電源模塊，由電源模塊供應(yīng)感應(yīng)高頻模塊和感應(yīng)端控制單元所需要的電源，當(dāng)汽車啟動(dòng)，振動(dòng)喚醒開關(guān)合上，感應(yīng)端控制單元控制感應(yīng)端高頻模塊發(fā)出開鎖命令；—安裝于汽車上的無線防盜主機(jī)，該無線防盜主機(jī)包括有主機(jī)端控制單元和與該主機(jī)端控制單元連接的主機(jī)端高頻模塊，該主機(jī)端控制單元還通過繼電器與汽車排檔鎖的電磁閥連接；當(dāng)主機(jī)端高頻模塊接收到正確的開鎖命令，主機(jī)端控制單元控制排檔鎖電磁閥動(dòng)作開鎖。優(yōu)選的，所述主機(jī)端控制單元還連接汽車剎車。優(yōu)選的，所述主機(jī)端控制單元還連接汽車大燈。優(yōu)選的，所述無線防盜主機(jī)還包括有內(nèi)存模塊，該內(nèi)存模塊與主機(jī)端控制單元連接。優(yōu)選的，所述主機(jī)端控制單元還連接有警報(bào)器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其首先利用振動(dòng)喚醒開關(guān)實(shí)現(xiàn)汽車啟動(dòng)后的振動(dòng)來喚醒防盜鎖，即振動(dòng)汽車是啟動(dòng)防盜主機(jī)與感應(yīng)器進(jìn)行對話的有效條件；然而利用無線高頻信號實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)開鎖功能，完全取代傳統(tǒng)汽車的機(jī)構(gòu)鑰匙開鎖，并防止汽車被盜，簡便的了汽車的使用，智能化程度更高，并整個(gè)防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。[0013]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖I是本實(shí)用新型之實(shí)施例的方框結(jié)構(gòu)原理圖；附圖標(biāo)識(shí)說明10、無線防盜主機(jī)11、主機(jī)端控制單元12、內(nèi)存13、主機(jī)端高頻模塊14、警報(bào)器15、熄火線 16、大燈17、剎車18、馬達(dá)控制電路19、馬達(dá)20、無線感應(yīng)器21、感應(yīng)端控制單元22、感應(yīng)端高頻模塊23、振動(dòng)喚醒開關(guān)24、電源電池25、低電壓檢測模塊。
具體實(shí)施方式
請參照圖I所示，為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可知，其包括有一安裝于汽車上的無線防盜主機(jī)10和一隨身攜帶的無線感應(yīng)器20。該無線防盜主機(jī)10包括有主機(jī)端控制單元11、內(nèi)存模塊12、主機(jī)端高頻模塊13和警報(bào)器14，該主機(jī)端控制單元11還與汽車的熄火線15、汽車大燈16、汽車剎車17，尤其是主機(jī)端控制單元11還通過斷電器連接汽車排檔鎖電磁閥15。其中，以手剎車或腳剎車動(dòng)作作為汽車引擎啟動(dòng)的偵測指示，即踩下腳剎車同時(shí)啟動(dòng)汽車引擎，使汽車進(jìn)入正常的工作狀態(tài)或汽車正常行車。該內(nèi)存模塊12與主機(jī)端控制單元11連接，利用該內(nèi)存模塊12實(shí)現(xiàn)防盜系統(tǒng)的狀態(tài)記憶功能，如原車在防盜狀態(tài)，當(dāng)被斷電后，在重新上電后，系統(tǒng)還是會(huì)處于斷電前的狀態(tài)。該無線感應(yīng)器20包括有感應(yīng)端控制單元21和與該感應(yīng)端控制單元21連接的振動(dòng)喚醒開關(guān)22和感應(yīng)端高頻模塊23，無線感應(yīng)器20內(nèi)還設(shè)置有電源電池24。無線感應(yīng)器20內(nèi)還設(shè)置有低電壓檢測模塊25，當(dāng)感應(yīng)器電池電量過低時(shí)，車主每一次解除防盜時(shí)，主機(jī)都會(huì)給5個(gè)短音的警示音，這時(shí)感應(yīng)器就要充電了，預(yù)計(jì)感應(yīng)器的電量還可以供應(yīng)7-10天的電力。結(jié)合上述結(jié)構(gòu)詳述本實(shí)施例的工作原理如下停車情況下，通常本汽車防盜系統(tǒng)處于正常防盜狀態(tài)，點(diǎn)火線斷開，機(jī)械鎖馬達(dá)19促使機(jī)械鎖處于上鎖狀態(tài)，汽車弓I擎不能啟動(dòng)。當(dāng)車主插入鑰匙啟動(dòng)汽車時(shí)，無線感應(yīng)器20受到振動(dòng)，使振動(dòng)喚醒開關(guān)22合上，則無線感應(yīng)器20被喚醒開始發(fā)送高頻無線信號，當(dāng)主機(jī)端高頻模塊13接收到的高頻無線信號正確，則主機(jī)控制單元11控制排檔鎖電磁閥15動(dòng)作，自動(dòng)開鎖，汽車進(jìn)入合法使用狀態(tài)。解除防盜時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃動(dòng)2次并叫兩聲，啟動(dòng)后10秒進(jìn)入行車防盜模式，轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃動(dòng)4次將征象告知車主。[0032]在防盜中，如被違法啟動(dòng)時(shí)，即防盜主機(jī)10與感應(yīng)器20溝通無效，立即警報(bào)，及轉(zhuǎn)向燈閃20秒。爾后，防盜主機(jī)只要有被震動(dòng)，同樣警報(bào)及轉(zhuǎn)向燈閃20秒。在發(fā)生警報(bào)狀態(tài)下，車主可以將感應(yīng)器20的開關(guān)切換到OFF再切換到0N，即可解除。此外，本防盜鎖還帶有學(xué)習(xí)功能，按住防盜主機(jī)的學(xué)習(xí)開關(guān)，再將鑰匙轉(zhuǎn)入ON的模式，此時(shí)會(huì)聽到短叫4聲，即進(jìn)入 學(xué)習(xí)感應(yīng)器模式，按第一個(gè)感應(yīng)器(將感應(yīng)器的開關(guān)切到OFF再切到0N)防盜主機(jī)會(huì)叫一聲，燈閃一下，以此類推，最多可學(xué)4個(gè)感應(yīng)器。不滿后就跳出學(xué)習(xí)模式。退出學(xué)習(xí)模式有以下方式一是學(xué)滿4個(gè)，二是20秒后退出，三是學(xué)不滿4個(gè)時(shí)，直接關(guān)掉鑰匙ON到OFF即可。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，其首先利用振動(dòng)喚醒開關(guān)實(shí)現(xiàn)汽車啟動(dòng)后的振動(dòng)來喚醒防盜鎖，即振動(dòng)汽車是啟動(dòng)防盜主機(jī)與感應(yīng)器進(jìn)行對話的有效條件；然而利用無線高頻信號實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)開鎖功能，完全取代傳統(tǒng)汽車的機(jī)構(gòu)鑰匙開鎖，并防止汽車被盜，簡便的了汽車的使用，智能化程度更高，并整個(gè)防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其特征在于包括 一隨身攜帶的無線感應(yīng)器，其包括有感應(yīng)端控制單元、感應(yīng)端高頻模塊、振動(dòng)喚醒開關(guān)和電源模塊，由電源模塊供應(yīng)感應(yīng)高頻模塊和感應(yīng)端控制單元所需要的電源，當(dāng)汽車啟動(dòng)，振動(dòng)喚醒開關(guān)合上，感應(yīng)端控制單元控制感應(yīng)端高頻模塊發(fā)出開鎖命令； 一安裝于汽車上的無線防盜主機(jī)，該無線防盜主機(jī)包括有主機(jī)端控制單元和與該主機(jī)端控制單元連接的主機(jī)端高頻模塊，該主機(jī)端控制單元還通過繼電器與汽車排檔鎖的電磁閥連接；當(dāng)主機(jī)端高頻模塊接收到正確的開鎖命令，主機(jī)端控制單元控制排檔鎖電磁閥動(dòng)作開鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其特征在于所述主機(jī)端控制單元還連接汽車剎車。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其特征在于所述主機(jī)端控制單元還連接汽車大燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其特征在于所述無線防盜主機(jī)還包括有內(nèi)存模塊，該內(nèi)存模塊與主機(jī)端控制單元連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電子感應(yīng)汽車排檔鎖，其特征在于所述主機(jī)端控制單元還連接有警報(bào)器。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種電子感應(yīng)汽車排檔鎖，包括一隨身攜帶的無線感應(yīng)器，其包括有感應(yīng)端控制單元、感應(yīng)端高頻模塊、振動(dòng)喚醒開關(guān)和電源模塊，當(dāng)汽車啟動(dòng)，振動(dòng)喚醒開關(guān)合上，感應(yīng)端控制單元控制感應(yīng)端高頻模塊發(fā)出開鎖命令；一安裝于汽車上的無線防盜主機(jī)，該無線防盜主機(jī)包括有主機(jī)端控制單元和與該主機(jī)端控制單元連接的主機(jī)端高頻模塊，該主機(jī)端控制單元還通過繼電器與汽車排檔鎖的電磁閥連接；當(dāng)主機(jī)端高頻模塊接收到正確的開鎖命令，主機(jī)端控制單元控制排檔鎖電磁閥動(dòng)作開鎖。其首先利用振動(dòng)喚醒開關(guān)實(shí)現(xiàn)汽車啟動(dòng)后的振動(dòng)來喚醒防盜鎖，然而利用無線高頻信號實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)開鎖功能，完全取代傳統(tǒng)汽車的機(jī)構(gòu)鑰匙開鎖，并防止汽車被盜。
文檔編號B60R25/10GK202518227SQ201220007670
公開日2012年11月7日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者李吉源 申請人:李吉源