專利名稱：一種高速公路交通事故預警系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種電子預警系統(tǒng)，尤其是ー種高速公路交通事故預警系統(tǒng)。
背景技術：
隨著高速公路的飛速發(fā)展，高速公路上車流量越來越大，因大霧等環(huán)境因素所引發(fā)的交通事故頻繁發(fā)生。在高速公路上，一旦高速行駛的車輛發(fā)生事故，后方車輛來不及反應，極易發(fā)生連環(huán)事故。因此，高速公路上的交通事故發(fā)生之后，及時有效地對后方車輛進行警報是十分必要的。但是，目前市場上仍然沒有出現(xiàn)專業(yè)用于解決高速公路交通事故預警問題的電子系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就在于針對上述技術之不足，提供ー種高速公路交通事故預警系統(tǒng)，它具有高速公路交通事故預警功能。本實用新型的技術方案是ー種高速公路交通事故預警系統(tǒng)，其特征在于它包括振動傳感器、微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器，微處理器具有一觸發(fā)輸入端、一傳感輸入端、一信號接收端、一信號發(fā)射端、一驅動控制端，微處理器的觸發(fā)輸入端通過導線與汽車安全氣囊點火電路連接，振動傳感器與微處理器傳感輸入端連接，振動傳感器安裝在汽車驅動軸上，無線接收器與微處理器信號接收端連接，無線發(fā)射器與微處理器信號發(fā)射端連接，聲光報警器與微處理器驅動控制端相接，微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器皆安裝于汽車內(nèi)部。本實用新型的有益效果是微處理器通過觸發(fā)輸入端可以檢測出汽車安全氣囊點火信號，微處理器能通過振動傳感器監(jiān)測汽車的運行狀況；微處理器還可以通過無線發(fā)射器來發(fā)射安全氣囊點火信號和汽車運行速度信息，若后方車輛接收到前方車輛安全氣囊點火信號或汽車運行減速停止信號，則會驅動聲光報警器進行預警，提醒后方車輛減速慢行，防止連環(huán)事故發(fā)生。
以下結合附圖
和實施例進ー步對本實用新型說明。圖I是本實用新型的結構框圖。
具體實施方式
如圖I所示，ー種高速公路交通事故預警系統(tǒng)，它包括振動傳感器、微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器，微處理器具有一觸發(fā)輸入端、一傳感輸入端、一信號接收端、一信號發(fā)射端、一驅動控制端，微處理器的觸發(fā)輸入端通過導線與汽車安全氣囊點火電路連接，振動傳感器與微處理器傳感輸入端連接，振動傳感器安裝在汽車驅動軸上，無線接收器與微處理器信號接收端連接，無線發(fā)射器與微處理器信號發(fā)射端連接，聲光報警器與微處理器驅動控制端相接，微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器皆安裝于汽車內(nèi)部，振動傳感器能監(jiān)測汽車的運行狀況，無線發(fā)射器可以發(fā)射預警信息，無線接收器能接收預警信息，所述預警信息包括安全氣囊點火信號、前方汽車低速或停止運動信號。當代汽車普遍安裝有安全氣囊，而且安全氣囊可靠性越來越高，車禍發(fā)生時安全氣囊能夠及時的彈出，保護車上人員，因此，安全氣囊點火彈出可以作為交通事故發(fā)生的判斷標準，微處 理器通過觸發(fā)輸入端可以檢測出該點火信號；后方車輛的微處理器若通過無線接收器接收到預警信息則會驅動聲光報警器進行預警，提醒司機減速慢行，防止連環(huán)事故發(fā)生。
權利要求1.一種高速公路交通事故預警系統(tǒng)，其特征在于它包括振動傳感器、微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器，微處理器具有一觸發(fā)輸入端、一傳感輸入端、一信號接收端、一信號發(fā)射端、一驅動控制端，微處理器的觸發(fā)輸入端通過導線與汽車安全氣囊點火電路連接，振動傳感器與微處理器傳感輸入端連接，振動傳感器安裝在汽車驅動軸上，無線接收器與微處理器信號接收端連接，無線發(fā)射器與微處理器信號發(fā)射端連接，聲光報警器與微處理器驅動控制端相接，微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器皆安裝于汽車內(nèi)部。
專利摘要本實用新型涉及一種電子預警系統(tǒng)，尤其是一種高速公路交通事故預警系統(tǒng)，它包括振動傳感器、微處理器、無線接收器、無線發(fā)射器、聲光報警器，微處理器具有一觸發(fā)輸入端，微處理器的觸發(fā)輸入端通過導線與汽車安全氣囊點火電路連接，振動傳感器安裝在汽車驅動軸上。安全氣囊點火彈出能作為交通事故發(fā)生的判斷信號，微處理器可以檢測出這一信號；微處理器可以通過振動傳感器來監(jiān)測汽車的運行狀況；微處理器還可以通過無線發(fā)射器來發(fā)射安全氣囊點火信號和汽車運行速度信息，若后方車輛接收到前方車輛安全氣囊點火信號或汽車運行停止信號，則會驅動聲光報警器進行預警，提醒后方車輛減速慢行，防止連環(huán)事故發(fā)生。
文檔編號B60Q9/00GK202413685SQ201220006429
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權日2012年1月6日
發(fā)明者李學良, 王振, 陳博文 申請人:王振