專利名稱:一種新結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋半軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種新結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋半軸。
背景技術(shù):
驅(qū)動車輪的傳動裝置位于汽車傳動系的未端,其功能是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動車輪。驅(qū)動車輪傳動裝置的結(jié)構(gòu)型式與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)型式密切相關(guān),在一般的非斷開式驅(qū)動橋上,驅(qū)動車輪的傳動裝置就是半軸,半軸是驅(qū)動車橋的主要傳動裝置,其功能是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動車輪。由于輪邊減速驅(qū)動橋的半軸一端與差速器連接,一端需與行星輪系中的太陽輪以花鍵型式連接,在結(jié)構(gòu)上需鎖止太陽輪,以防車橋在傳動時使太陽輪產(chǎn)生軸向力,帶動太陽輪從半軸末端脫出。原狀態(tài)半軸結(jié)構(gòu)為內(nèi)為一個R型槽,外為一直角凹槽,加工時需R刀、凹槽刀和外圓車刀三把刀才能完成。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋半軸。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
一種新結(jié)構(gòu)半軸,該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在半軸軸體I末端花鍵處僅加工兩個R型槽2。加工時只需一把R刀就可完成加工,再裝配兩個鋼絲擋圈,將太陽輪鎖止住。本發(fā)明的有益效果是減少加工工藝及刀具,簡化了裝配零部件,且有效的鎖止了太陽輪。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例1
一種新結(jié)構(gòu)半軸,該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在半軸軸體I末端花鍵處僅加工兩個R型槽2。加工時只需一把R刀就可完成加工,再裝配兩個鋼絲擋圈,將太陽輪鎖止住。以上所述,僅是本發(fā)明的較佳應(yīng)用實例,并非是對本發(fā)明作其它形式的限制,任何本專業(yè)的技術(shù)人員都可能利用上述實例的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型,從而將該發(fā)明推廣到其他工裝。但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求
1. 一種新結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋半軸,其特征在于,該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在半軸軸體(I)末端花鍵處僅加工兩個R型槽(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋半軸,該半軸結(jié)構(gòu)設(shè)計為在半軸軸體(1)末端花鍵處僅加工兩個R型槽(2)。本發(fā)明減少加工工藝及刀具,簡化了裝配零部件,且有效的鎖止了太陽輪。
文檔編號B60B35/14GK103009925SQ20121056172
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月22日
發(fā)明者紀愛師, 紀建奕, 劉黎明 申請人:青特集團有限公司