專利名稱：礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及礦業(yè)領(lǐng)域牽引機(jī)車，具體涉及礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，屬于礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了提高礦用牽引機(jī)車的車輪與軌道之間的摩擦力，增大機(jī)車的牽引力、以及提高工作載荷的目的，目前，在一些牽引機(jī)車上采用復(fù)合結(jié)構(gòu)的車輪，即在鋼質(zhì)的輪轂外圓上套裝一個由聚酯材料或橡膠材料做成的具有較高摩擦系數(shù)的摩擦輪，在這種機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)中，摩擦輪與輪轂之間的配合一般是以圓孔關(guān)系的平面配合，這種結(jié)構(gòu)的機(jī)車輪，在重載、加速、制動以及開始啟動時，摩擦輪與輪轂之間容易發(fā)生打滑，長時間使用后，容易造成摩擦輪的損壞、壽命降低，尤其是會造成機(jī)車的牽引工作不正常。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有礦用牽引機(jī)車的復(fù)合式車輪所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有礦用牽引機(jī)車輪所存在的上述缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是所述的一種礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，包括輪轂、壓套、摩擦輪、螺栓，所述的輪轂的外圓制成圓錐狀，在輪轂的外圓上制出若干均布的凹形槽，在輪轂的錐形外圓上套接有摩擦輪，在輪轂一側(cè)通過螺栓安裝固定壓緊套，所述的壓緊套與摩擦輪之間壓緊在一起。有益效果本發(fā)明由于采用上述方法后，使摩擦輪與輪轂之間結(jié)合較緊密，在工作過程中，不易發(fā)生相互的打滑，從而可以提高摩擦輪的使用壽命，以及提高機(jī)車的牽引能力。


附圖1是本發(fā)明的主視 附圖2是附圖1額A-A截面 圖中所示1、輪轂；2、壓套；3、摩擦輪；4、螺栓；5、錐面；6、凹槽。
具體實(shí)施例方式一種礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，包括輪轂1、壓套2、摩擦輪3、螺栓4，在輪轂I的外圓制成圓錐狀錐面5，在輪轂I的外圓上制出若干均布的凹形槽6，在輪轂I的錐形外圓上套接有摩擦輪3，在輪轂I 一側(cè)通過螺栓4安裝固定壓緊套2，、壓緊套2與摩擦輪3之間壓緊在一起。
權(quán)利要求
1.一種礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，包括輪轂(I)、壓套(2)、摩擦輪(3)、螺栓(4)，其特征在于在輪轂(I)的外圓制成圓錐狀錐面(5)，在輪轂(I)的外圓上制出若干均布的凹形槽(6 )，在輪轂(I)的錐形外圓上套接有摩擦輪(3 )，在輪轂(I) 一側(cè)通過螺栓(4 )安裝固定壓緊套(2)。
全文摘要
一種礦用牽引機(jī)車輪的結(jié)構(gòu)，它是將輪轂的外圓制成圓錐狀，在輪轂的外圓上制出若干均布的凹形槽，在輪轂的錐形外圓上套接有摩擦輪，在輪轂一側(cè)通過螺栓安裝固定壓緊套，本發(fā)明具有不易發(fā)生相互的打滑，從而可以提高摩擦輪的使用壽命，以及提高機(jī)車的牽引能力。
文檔編號B60B17/00GK103009914SQ20121055365
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者秦云龍 申請人:徐州宇家化工科技有限公司