專利名稱:一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于電動汽車電池的換裝裝置,具體涉及一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置。
背景技術(shù):
電動汽車作為新能源汽車的代表,具備經(jīng)濟、清潔等優(yōu)點;但由于受電池能量的限制,續(xù)駛里程較低,從而限制了電動汽車的推廣。為了延長電動汽車的續(xù)駛里程,可采用更換電池的方法,即當(dāng)車載電池電量不足時,可到充電站迅速更換一個充滿電的電池箱,電池更換時間控制在3分鐘以內(nèi),與燃油汽車加油時間相近,從而既延長了電動汽車的續(xù)駛里程,又節(jié)省了時間。但是采用更換電池箱的方法,會面臨電池箱的拆卸、安裝及搬運等問題。由于電池箱是由多個動力電池串聯(lián)而成,其輕者數(shù)百公斤、重者數(shù)千公斤,非一般人力可以搬運,這就為電池的更換帶來了很大的問題。要解決這個問題,一方面需要從電池安裝結(jié)構(gòu)入手,將電池箱設(shè)計成易拆卸的結(jié)構(gòu),如專利號為CN100497023C的專利提出了采用直線滾輪和快速鎖緊裝置,使電池成為可隨時更換的獨立部件;同時另一方面,當(dāng)車載電池從車體中取出后的快速搬運、充滿電電池的快速補充、以及電池與車體的準確對接等問題,也是急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對小型電動汽車電池在更換過程中不易搬運、更換速度慢的問題,提供一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,其采用可移動的滑動臺面上設(shè)置的兩條平行設(shè)置的縱向軌道承載拆卸后的電池和待換裝的電池、并在同一工位實現(xiàn)電池的拆卸和換裝,其結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、換裝速度較快。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,結(jié)構(gòu)中包括帶有行走機構(gòu)的工作臺面,工作臺面上設(shè)置存放新、舊電池總成的工位,關(guān)鍵在于工作臺面由固定床面和滑動臺面組成、并借助于設(shè)置在固定床面上的中間支撐架固定的橫向滑軌呈橫向滑動配合,滑動臺面的機構(gòu)組成中包括存放新、舊電池總成的兩條平行縱向軌道,支撐架的縱向中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,固定床面的端頭設(shè)置有推手,支撐架上還設(shè)置有定位插銷。采用本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果在于上述技術(shù)方案既可單獨使用,也可與流水線型的充電站配合使用。采用簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)電池的拆卸和更換,操作簡單,能夠最大限度節(jié)省操作時間和人力;借助行走機構(gòu)、能夠方便地移動本裝置;借助起重裝備將充滿電的電池放置在滑動臺面的其中一個縱向軌道上,即以其中一個橫向滑軌作為新電池存儲區(qū),然后借助橫向滑軌將滑動臺面調(diào)節(jié)位置以使得另一個空閑的縱向軌道與電動汽車中的電池倉中的軌道在同一平面上,將電動汽車中的舊電池移動至空閑的縱向軌道上;再將新電池存儲區(qū)的充滿電的新電池移入車體內(nèi),完成電池的換裝。另外,在拆卸舊電池與安裝新電池的過程中,受力隨機調(diào)節(jié)機構(gòu)根據(jù)由于電池走向而導(dǎo)致的車體底盤、及平行縱向軌道之間微量的形變而實時調(diào)節(jié)滑動臺面的傾斜度,滑動臺面借助轉(zhuǎn)軸做微量的旋轉(zhuǎn)變化,以減小定位插銷別死。
圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 其中,I是行走機構(gòu),2是固定床面,3是支撐架,4是平行縱向軌道,5是橫向滑動軌,6是帶滾珠的螺母,7是定位插銷,8是到位鎖緊機構(gòu),9是轉(zhuǎn)軸,10是限位銷,11是升降臺面,12是滑動臺面,13是軸承座,14是手動撥桿,15是推手。
具體實施例方式一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,結(jié)構(gòu)中包括帶有行走機構(gòu)I的工作臺面,工作臺面上設(shè)置存放新、舊電池總成的工位,重要的是工作臺面由固定床面2和滑動臺面12組成、并借助于設(shè)置在固定床面2上的中間支撐架3固定的橫向滑軌5呈橫向滑動配合,滑動臺面12的機構(gòu)組成中包括存放新、舊電池總成的兩條平行縱向軌道4,支撐架3的縱向中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9,固定床面2的端頭設(shè)置有推手15,支撐架3上還設(shè)置有定位插銷7。采用簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)電池的拆卸和更換,操作簡單,能夠最大限度節(jié)省操作時間和人力;借助行走機構(gòu)1、能夠方便地移動本裝置;借助起重裝備將充滿電的電池放置在滑動臺面的其中一個縱向軌道上,即以其中一個橫向滑軌作為新電池存儲區(qū),然后借助橫向滑軌將滑動臺面調(diào)節(jié)位置以使得另一個空閑的縱向軌道與電動汽車中的電池倉中的軌道在同一平面上,將電動汽車中的舊電池移動至空閑的縱向軌道上;再將新電池存儲區(qū)的充滿電的新電池移入車體內(nèi),完成電池的換裝。所述的升降臺面11的上端面還設(shè)置有借助軸承座13限位、且穿過支撐架3的轉(zhuǎn)軸9,支撐架3借助轉(zhuǎn)軸9具有轉(zhuǎn)動自由度形成電池進、出倉的受力隨機調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述的升降驅(qū)動機構(gòu)是由螺桿及設(shè)置于升降臺面11上的帶滾珠的螺母6組成的螺桿螺母驅(qū)動機構(gòu)、或是滾珠絲杠機構(gòu)、或是齒輪齒條驅(qū)動機構(gòu)。所述的支撐架3上還設(shè)置有與電動汽車上預(yù)留的定位孔配合的定位插銷7。所述的滑動臺面12上還設(shè)置有手動撥桿14。所述的固定床面2上還設(shè)置有限位銷10,滑動臺面12借助限位銷10限位。所述的固定床面2上還設(shè)置有到位鎖緊機構(gòu)8。在具體實施時,有待換電池箱的電動汽車??亢?,利用行走機構(gòu)I手動將本裝置移動至電動汽車后,將定位插銷7插入電動汽車上預(yù)留的定位孔內(nèi)、并借助到位鎖緊機構(gòu)8鎖緊定位,再借助手動撥桿14移動滑動臺面,以將其中一個空閑的縱向軌道與電動汽車的電池倉中設(shè)置的電池滑軌對齊,將舊的電池拉出至空閑的縱向軌道上,然后將處于另一個裝有新電池的縱向軌道移動至電動汽車后、已將該縱向軌道與電池倉中設(shè)置的電池滑軌對齊,將其上的新電池推入至電動汽車中,電池換裝完畢。在拆卸舊電池與安裝新電池的過程中,由于電池走向而導(dǎo)致車體電池滑軌與平行縱向軌道的銜接部分的定位插銷7承受的力會產(chǎn)生微量的變化,為防止該定位插銷7產(chǎn)生形變或別死現(xiàn)象的出現(xiàn),將支撐架3做成類似于“杠桿”狀,將支撐架3上設(shè)置轉(zhuǎn)軸9做成“杠桿”的“支點”,以使得支撐架3可借助轉(zhuǎn)軸9做微量的旋轉(zhuǎn),這樣,即可減小定位插銷7的承受能力,有效地避免了定位插銷7別死現(xiàn)象的產(chǎn)生。
權(quán)利要求
1.一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,結(jié)構(gòu)中包括帶有行走機構(gòu)(I)的工作臺面,工作臺面上設(shè)置存放新、舊電池總成的工位,其特征在于工作臺面由固定床面(2)和滑動臺面(12)組成、并借助于設(shè)置在固定床面(2)上的中間支撐架(3)固定的橫向滑軌(5)呈橫向滑動配合,滑動臺面(12)的機構(gòu)組成中包括存放新、舊電池總成的兩條平行縱向軌道(4),支撐架(3)的縱向中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(9),固定床面(2)的端頭設(shè)置有推手(15),支撐架(3)上還設(shè)置有定位插銷(J)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,其特征在于所述的固定床面(2)上端面還設(shè)置有借助升降驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動的升降臺面(11),支撐架(3)上的轉(zhuǎn)軸(9 )借助軸承座(13 )設(shè)置與升降臺面(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,其特征在于所述的升降驅(qū)動機構(gòu)是由螺桿及設(shè)置于升降臺面(11)上的帶滾珠的螺母(6)組成的螺桿螺母驅(qū)動機構(gòu)、或是滾珠絲杠機構(gòu)、或是齒輪齒條驅(qū)動機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,其特征在于所述的滑動臺面(12)上還設(shè)置有手動撥桿(14),手動撥桿(14)借助在固定床面(2)上設(shè)置的限位銷(10)限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,其特征在于所述的固定床面(2)上還設(shè)置有到位鎖緊機構(gòu)(8)。
全文摘要
一種用于電動汽車快速換裝電池的裝置,結(jié)構(gòu)中包括帶有行走機構(gòu)的工作臺面,工作臺面上設(shè)置存放新、舊電池總成的工位,關(guān)鍵在于工作臺面由固定床面和滑動臺面組成、并借助于設(shè)置在固定床面上的中間支撐架固定的橫向滑軌呈橫向滑動配合,滑動臺面的機構(gòu)組成中包括存放新、舊電池總成的兩條平行縱向軌道,支撐架的縱向中間位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,固定床面的端頭設(shè)置有推手,支撐架上還設(shè)置有定位插銷。本裝置操作簡單,能夠最大限度節(jié)省操作時間和人力。
文檔編號B60S5/06GK103010177SQ201210546420
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者王建排 申請人:王建排