車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，包括支撐機(jī)構(gòu)和護(hù)檔結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述護(hù)檔結(jié)構(gòu)由外框架和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板組成，外框架與內(nèi)翻轉(zhuǎn)板之間進(jìn)行活動連接；該方案的實(shí)施可以方便司機(jī)在需要的時候盡量躺著休息，加快精力和體力的恢復(fù)，從而對乘客的安全提供能更好的保障。
【專利說明】車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種護(hù)欄，特別是一種車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]司機(jī)在駕駛的過程中，應(yīng)該盡量避免給乘客干擾，以提高所有乘務(wù)人員的安全，特別是公交車、長途汽車、旅游車等，由于有大量的乘客，在比較擁擠的情況下，更容易侵占司機(jī)的駕駛空間，危機(jī)行駛安全。現(xiàn)有技術(shù)中，通常是在車輛的駕駛室周圍安裝防護(hù)欄，以此來避免出現(xiàn)的問題，通過將駕駛空間半封閉起來，來保證司機(jī)的駕駛，然而，這個方案有幾個缺點(diǎn):
由于駕駛室被防護(hù)欄半封閉固定起來，司機(jī)在疲勞的時候，不能再駕駛室獲得很好的休息，影響了體力和精力的恢復(fù)，尤其像在旅游過程中，這種長時間的工作，很容易帶來安全隱患,如果,此時能夠帶來讓司機(jī)趟著休息一下,那將會對司機(jī)的體力和精力的恢復(fù)帶來很大的益處。
[0003]為此，需要設(shè)計(jì)一種擋板能夠翻轉(zhuǎn)的防護(hù)欄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種可翻轉(zhuǎn)的護(hù)欄。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
一種車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，包括支撐機(jī)構(gòu)和護(hù)檔結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)檔結(jié)構(gòu)由外框架和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板組成，外框架與內(nèi)翻轉(zhuǎn)板之間進(jìn)行活動連接。
[0006]進(jìn)一步，上述外框架為凹槽形結(jié)構(gòu)，內(nèi)翻轉(zhuǎn)板為凸形結(jié)構(gòu)，凸形結(jié)構(gòu)正好與凹槽形結(jié)構(gòu)配合，在兩種配合的中間位置通過活動軸將內(nèi)翻轉(zhuǎn)板與外外框架進(jìn)行活動連接，內(nèi)翻轉(zhuǎn)板可以圍繞該活動軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0007]作為靠枕的時候，只需要翻轉(zhuǎn)板向外翻轉(zhuǎn)，需要向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，因此，在上述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板與外框架結(jié)合部的下面或者上面的位置，在內(nèi)翻轉(zhuǎn)板上或者外框架上裝有擋板，使得內(nèi)翻轉(zhuǎn)板只能往外翻轉(zhuǎn)。
[0008]但是，平時不用的時候，擋板還是得豎著，還得有一定的強(qiáng)度，不能隨便翻轉(zhuǎn)，因此，在上述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板與外框架結(jié)合部的下面或者上面的位置，在內(nèi)翻轉(zhuǎn)板上或者外框架上裝有活動插銷，并在對應(yīng)位置的外框架上或者內(nèi)翻轉(zhuǎn)板上開有與活動插銷對應(yīng)的插銷孔。
[0009]為了方便對插銷的開合控制，在活動插銷所在的內(nèi)翻轉(zhuǎn)板上或者外框架上安裝有控制按鈕，該按鈕通過活動機(jī)構(gòu)與活動插銷相連，控制插銷沿徑向的伸縮。需要用的時候，通過按鈕按開插銷，使得內(nèi)翻轉(zhuǎn)板可以翻轉(zhuǎn)；不用的時候，則將內(nèi)翻轉(zhuǎn)板收到外框架里，并用插銷卡死。
[0010]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
1、可以翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)板，可以在需要的時候打開，可以延伸駕駛室的空間，司機(jī)可以躺著或者半躺著休息，對于恢復(fù)司機(jī)的精力和體力大有幫助，減少了疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，繼而對乘客的安全有了更好的保障。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2是車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄內(nèi)翻轉(zhuǎn)板打開之后的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中標(biāo)記為支撐機(jī)構(gòu)，2為內(nèi)翻轉(zhuǎn)板,3為外框架,4為擋板,5為插銷,6為按鈕，7為活動軸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]實(shí)施例1:
如圖1、2所示，一種車用防護(hù)欄，包括支撐機(jī)構(gòu)I和護(hù)檔結(jié)構(gòu)，其中護(hù)檔結(jié)構(gòu)由外框架3和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2構(gòu)成，內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2與外框架3配合，在配合的中間位置通過活動軸7連接，夕卜框架與支撐機(jī)構(gòu)I通過螺栓或者焊接固定連接，內(nèi)翻轉(zhuǎn)板可以圍繞活動軸7進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。
[0017]該方案可實(shí)現(xiàn)護(hù)欄翻轉(zhuǎn)功能，司機(jī)可以躺著休息，加快精力的恢復(fù)。
[0018]實(shí)施例2:
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在外框架3和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2配合的下面的位置，在外框架3的外側(cè)設(shè)有擋板4，以阻止內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2向內(nèi)翻轉(zhuǎn)。
[0019]該方案很好的防止了內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2任意轉(zhuǎn)動，不好控制的問題。
[0020]實(shí)施例3:
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在外框架3和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2配合的位置下面，在內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2上安裝有活動插銷5，在插銷5對應(yīng)位置的外框架3上，設(shè)有插銷孔；兩個活動插銷5通過連桿機(jī)構(gòu)與按鈕6相連，通過按壓按鈕6，可使得插銷5收進(jìn)內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2內(nèi)，從而使得內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2可以圍繞活動軸7翻轉(zhuǎn)。
[0021]該方案則實(shí)現(xiàn)了護(hù)欄的兩種工作模式，一是正常情況下，翻轉(zhuǎn)板2和外框架I通過插銷5組合成一個整體，作為防護(hù)欄使用；二是當(dāng)司機(jī)需要休息的時候，則通過按鈕6將插銷5放開，內(nèi)翻轉(zhuǎn)板2可以圍繞外框架3轉(zhuǎn)動，方便司機(jī)休息。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，包括支撐機(jī)構(gòu)(I)和護(hù)檔結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述護(hù)檔結(jié)構(gòu)由外框架(3)和內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)組成，外框架(3)與內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)之間進(jìn)行活動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:所述外框架(3)為凹槽形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)為凸形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)嵌入在外框架(3)里，并在兩者結(jié)合的中間位置通過活動軸(7)進(jìn)行連接。
5.如權(quán)利要求1所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)與外框架(3)結(jié)合部的下面或者上面的位置，在內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)上或者外框架(3)上裝有擋板(4)，使得內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)只能往外翻轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求1所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:所述內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)與外框架(3)結(jié)合部的下面或者上面的位置，在內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)上或者外框架(3)上裝有活動插銷(5)，并在對應(yīng)位置的外框架(3)上或者內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)上開有與活動插銷(5)對應(yīng)的插銷孔。
7.如權(quán)利要求6所述的車用翻轉(zhuǎn)護(hù)欄，其特征在于:在活動插銷所在的內(nèi)翻轉(zhuǎn)板(2)上或者外框架(3)上安裝有控制按鈕(6),該控制按鈕(6)通過活動機(jī)構(gòu)與活動插銷(5)相連，控制插銷(5)沿徑向的伸縮。
【文檔編號】B60R21/12GK103847673SQ201210496368
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】李德云, 林峰 申請人:江蘇先昌電能部件有限公司