一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，包括主鋼管、副剎車踏板，還包括壓條，所述的主鋼管一端連接壓條，另一端連接副剎車踏板，所述的壓條通過U型連接件連接剎車，所述的主鋼管上套設(shè)一外鋼圈，該外鋼圈兩端設(shè)有限位卡圈，并在外鋼圈上設(shè)有兩個固定插片，固定插片上設(shè)有定位孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有安裝簡單方便、安全可靠等優(yōu)點。
【專利說明】一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種教練車用的副剎車結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]市場上的駕校車普遍都要安裝副剎車，目前市場上現(xiàn)有駕校車一般都是通過一根鋼管焊接在車身上，通過踏板機構(gòu)連接到副駕駛位置的剎車踏板進行傳遞，由于傳動桿必須與車身焊接，所以在裝配過程中就要把車內(nèi)地毯全部拆卸掉，同時焊接時必須拆除油箱，增加了許多工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安裝簡單方便、安全可靠的適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，包括主鋼管、副剎車踏板，其特征在于，還包括壓條，所述的主鋼管一端連接壓條，另一端連接副剎車踏板，所述的壓條通過U型連接件連接剎車，所述的主鋼管上套設(shè)一外鋼圈，該外鋼圈兩端設(shè)有限位卡圈，并在外鋼圈上設(shè)有兩個固定插片，固定插片上設(shè)有定位孔。
[0005]所述的U型連接件上設(shè)有一壓條導槽，所述的壓條連接在該壓條刀槽內(nèi)。
[0006]所述的兩個插片間的間距與車體的中央通道相匹配，通過插片上的定位孔將整個副剎車結(jié)構(gòu)固定在車身上。
[0007]所述的定位孔有四個，分別設(shè)置在兩個插片上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0009]1.材料更加簡單化；
[0010]2.安裝時更加方便；
[0011]3.成本低，效果佳；
[0012]4.四孔限位，安全性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為U型連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1-2所示，一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，包括主鋼管1、副剎車踏板6，還包括壓條7，所述的主鋼管I 一端連接壓條7，另一端連接副剎車踏板6，所述的壓條7通過U型連接件8連接剎車，所述的主鋼管I上套設(shè)一外鋼圈2，該外鋼圈2兩端設(shè)有限位卡圈3，并在外鋼圈2上設(shè)有兩個固定插片4，固定插片4上設(shè)有定位孔5。所述的兩個插片4間的間距與車體的中央通道相匹配，通過插片上的定位孔將整個副剎車結(jié)構(gòu)固定在車身上。
[0018]所述的U型連接件8上設(shè)有一壓條導槽9，所述的壓條7連接在該壓條刀槽9內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，包括主鋼管、副剎車踏板，其特征在于，還包括壓條，所述的主鋼管一端連接壓條，另一端連接副剎車踏板，所述的壓條通過U型連接件連接剎車，所述的主鋼管上套設(shè)一外鋼圈，該外鋼圈兩端設(shè)有限位卡圈，并在外鋼圈上設(shè)有兩個固定插片，固定插片上設(shè)有定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，其特征在于，所述的U型連接件上設(shè)有一壓條導槽，所述的壓條連接在該壓條刀槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，其特征在于，所述的兩個插片間的間距與車體的中央通道相匹配，通過插片上的定位孔將整個副剎車結(jié)構(gòu)固定在車身上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于上海大眾朗逸的駕校車的副剎車設(shè)備，其特征在于，所述的定位孔有四個，分別設(shè)置在兩個插片上。
【文檔編號】B60T7/06GK103625447SQ201210311056
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月28日
【發(fā)明者】丁偉, 朱峰, 戴譯寧 申請人:上海大眾聯(lián)合汽車改裝有限公司