一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，尤其涉及一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，包括：當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，向圖像采集裝置發(fā)出啟動拍照信號并向信息發(fā)射裝置發(fā)送啟動發(fā)送信號的碰撞感應(yīng)裝置；收到所述啟動拍照信號后采集司機照片信息的圖像采集裝置；在收到所述啟動發(fā)送信號后從所述圖像采集裝置獲取司機照片信息然后向外發(fā)出的信息發(fā)射裝置；接收并記錄司機照片信息的信息接收裝置。在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)生交通事故時，自動記錄與肇事車輛車牌號、肇事地點信息相對應(yīng)的司機體貌特征信息，使執(zhí)法部門可以直接鎖定實際肇事司機，不給真實的肇事司機通過找人頂罪等手段來逃避法律責(zé)任的可乘之機。
【專利說明】一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通領(lǐng)域，尤其涉及一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟發(fā)展，汽車數(shù)量越來越多，交通事故也時有發(fā)生?，F(xiàn)有技術(shù)可提供肇事車輛位置、車牌號信息，但是不能直接提供肇事司機的體貌特征信息。給了真實的肇事司機通過找人頂罪等手段來逃避法律責(zé)任的可乘之機。不能及時記錄與肇事車輛位置、車牌號信息相對應(yīng)的司機體貌特征信息是造成這種缺陷的主要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有防汽車肇事逃逸系統(tǒng)存在不能直接提供肇事司機的體貌特征信息的問題。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，包括:
[0005]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，發(fā)出啟動拍照信號和啟動發(fā)送信號的碰撞感應(yīng)裝置；
[0006]與所述碰撞感應(yīng)裝置連接，收到所述啟動拍照信號后采集司機照片信息的圖像采集裝置；
[0007]分別與所述碰撞感應(yīng)裝置以及圖像采集裝置連接，在收到所述啟動發(fā)送信號后從所述圖像采集裝置獲取司機照片信息然后向外發(fā)出的信息發(fā)射裝置；以及
[0008]與所述信息發(fā)射裝置通訊，接收并記錄司機照片信息的信息接收裝置；
[0009]輸入端與所述碰撞感應(yīng)裝置連接，輸出端與所述信息發(fā)射裝置連接，將所述啟動發(fā)送信號延遲一段時間再發(fā)送以保證所述信息發(fā)射裝置在收到所述啟動發(fā)送信號時所述圖像采集裝置已經(jīng)采集好了司機照片信息的延時裝置。
[0010]上述結(jié)構(gòu)中，所述系統(tǒng)還包括:
[0011]與所述信息發(fā)射裝置連接，記錄汽車當(dāng)前所在的地理位置信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述地理位置信息給所述信息發(fā)射裝置的汽車定位裝置。
[0012]上述結(jié)構(gòu)中，所述系統(tǒng)還包括:
[0013]與所述信息發(fā)射裝置連接，保存汽車的車牌號信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述車牌號信息給所述信息發(fā)射裝置的車牌號存儲裝置。
[0014]上述結(jié)構(gòu)中，所述碰撞感應(yīng)裝置采用當(dāng)汽車產(chǎn)生碰撞時會發(fā)生電容變化的感應(yīng)電容器，所述感應(yīng)電容器分別與所述圖像采集裝置以及延時裝置連接。
[0015]上述結(jié)構(gòu)中，所述圖像采集裝置采用設(shè)置于司機前方的攝像頭，所述攝像頭分別與所述碰撞感應(yīng)裝置以及信息發(fā)射裝置連接。
[0016]上述結(jié)構(gòu)中，所述汽車定位裝置采用GPS定位器，所述GPS定位器與所述信息發(fā)射裝置連接。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，所述車牌號存儲單元采用加密方式保存汽車的車牌號信息的加密IC卡，所述加密IC卡與所述信息發(fā)射裝置連接。[0018]上述結(jié)構(gòu)中，所述信息發(fā)射裝置采用手機彩信發(fā)射器，所述手機彩信發(fā)射器分別與所述延時裝置、圖像采集裝置、汽車定位裝置、車牌號存儲裝置連接，并與信息接收裝置通訊。
[0019]上述結(jié)構(gòu)中，所述信息接收裝置采用手機彩信接收器，所述手機彩信接收器與所述信息發(fā)射裝置通訊。
[0020]上述結(jié)構(gòu)中，所述延時裝置采用信號緩沖電路。
[0021]在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)生交通事故時，自動記錄與肇事車輛車牌號、肇事地點信息相對應(yīng)的司機體貌特征信息，使執(zhí)法部門可以直接鎖定實際肇事司機，不給真實的肇事司機通過找人頂罪等手段來逃避法律責(zé)任的可乘之機。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明一實施例提供的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本發(fā)明一實施例提供的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本發(fā)明的目的、原理及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0025]在本發(fā)明中，所述收到啟動拍照信號后采集司機照片信息的圖像采集裝置能夠記錄司機體貌特征信息，使執(zhí)法部門可以直接鎖定實際肇事司機。
[0026]圖1示出了本發(fā)明一實施例提供的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分，詳述如下。
[0027]本發(fā)明的主要目的在于提供一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括:
[0028]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，發(fā)出啟動拍照信號和啟動發(fā)送信號的碰撞感應(yīng)裝置100 ；
[0029]與所述碰撞感應(yīng)裝置100連接，收到所述啟動拍照信號后采集司機照片信息的圖像采集裝置200 ；
[0030]分別與所述碰撞感應(yīng)裝置100以及圖像采集裝置200連接，在收到所述啟動發(fā)送信號后從所述圖像采集裝置200獲取司機照片信息然后向外發(fā)出的信息發(fā)射裝置500 ；
[0031]與所述信息發(fā)射裝置500通訊，接收并記錄司機照片信息的信息接收裝置600 ；以及
[0032]輸入端與所述碰撞感應(yīng)裝置100連接，輸出端與所述信息發(fā)射裝置500連接，將所述啟動發(fā)送信號延遲一段時間再發(fā)送以保證所述信息發(fā)射裝置500在收到所述啟動發(fā)送信號時所述圖像采集裝置200已經(jīng)采集好了司機照片信息的延時裝置700。
[0033]作為本發(fā)明一實施例，所述系統(tǒng)還包括:
[0034]與所述信息發(fā)射裝置500連接，記錄汽車當(dāng)前所在的地理位置信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述地理位置信息給所述信息發(fā)射裝置500的汽車定位裝置300。
[0035]作為本發(fā)明一實施例，所述系統(tǒng)還包括:
[0036]與所述信息發(fā)射裝置500連接，保存汽車的車牌號信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述車牌號信息給所述信息發(fā)射裝置500的車牌號存儲裝置400。[0037]工作原理如下:
[0038]當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，碰撞感應(yīng)裝置100向圖像采集裝置200發(fā)出啟動拍照信號并向延遲裝置發(fā)出啟動發(fā)送信號。延時裝置700將“啟動發(fā)送信號”延遲一段時間，保證信息發(fā)射裝置500收到“啟動發(fā)送信號”后開始發(fā)送信息時，圖像采集裝置200已經(jīng)采集好了司機照片。圖像采集裝置200在收到啟動拍照信號后，對司機進行拍照。汽車定位裝置300記錄汽車當(dāng)前所在的地理位置信息。車牌號信息存儲裝置400保存汽車的車牌號信息。信息發(fā)射裝置500在收到圖像采集裝置200發(fā)出的啟動發(fā)送信號后，從圖像采集裝置200獲取司機照片信息，從汽車定位裝置300獲取汽車當(dāng)前所在的地理位置信息，從車牌號信息存儲裝置400獲取汽車的車牌號信息，然后向外發(fā)出以上3組信息。信息接收裝置600負責(zé)接收并記錄肇事車輛的地理位置信息、車牌號信息和與之相對應(yīng)的司機照片信息。
[0039]圖2示出了本發(fā)明一實施例提供的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分，詳述如下。
[0040]作為本發(fā)明一實施例，所述碰撞感應(yīng)裝置100米用汽車產(chǎn)生碰撞時會發(fā)生電容變化的感應(yīng)電容器101，所述感應(yīng)電容器101分別與所述圖像采集裝置200以及延時裝置700連接。
[0041]作為本發(fā)明一實施例，所述圖像采集裝置200采用設(shè)置于司機前方的攝像頭201，所述攝像頭201分別與所述碰撞感應(yīng)裝置100以及信息發(fā)射裝置500連接。
[0042]作為本發(fā)明一實施例，所述汽車定位裝置300采用GPS定位器301，所述GPS定位器301與所述信息發(fā)射裝置500連接。
[0043]所述GPS定位器301記錄汽車所在地的經(jīng)緯度信息。
[0044]作為本發(fā)明一實施例，所述車牌號存儲單元采用加密方式保存汽車的車牌號信息的加密IC卡401，所述加密IC卡401與所述信息發(fā)射裝置500連接。
[0045]所述加密IC卡401能夠防止人為惡意修改車牌號信息。
[0046]作為本發(fā)明一實施例，所述信息發(fā)射裝置500采用手機彩信發(fā)射器501，所述手機彩信發(fā)射器501分別與所述延時裝置700、圖像采集裝置200、汽車定位裝置300、車牌號存儲裝置400連接，并與信息接收裝置600通訊。
[0047]作為本發(fā)明一實施例，所述延時裝置700采用信號緩沖電路701實現(xiàn)，使信號延時時間稍大于圖像采集裝置200采集司機照片信息的時間。
[0048]作為本發(fā)明一實施例，所述信息接收裝置600采用手機彩信接收器601，所述手機彩信接收器601與所述信息發(fā)射裝置500通訊。
[0049]交警部門可以通過查看手機彩信接收器來了解肇事車輛和相應(yīng)肇事司機情況。
[0050]在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)生交通事故時，自動記錄與肇事車輛車牌號、肇事地點信息相對應(yīng)的司機體貌特征信息，使執(zhí)法部門可以直接鎖定實際肇事司機，不給真實的肇事司機通過找人頂罪等手段來逃避法律責(zé)任的可乘之機。
[0051]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括: 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，發(fā)出啟動拍照信號和啟動發(fā)送信號的碰撞感應(yīng)裝置； 與所述碰撞感應(yīng)裝置連接，收到所述啟動拍照信號后采集司機照片信息的圖像采集裝置； 分別與所述碰撞感應(yīng)裝置以及圖像采集裝置連接，在收到所述啟動發(fā)送信號后從所述圖像采集裝置獲取司機照片信息然后向外發(fā)出的信息發(fā)射裝置； 與所述信息發(fā)射裝置通訊，接收并記錄司機照片信息的信息接收裝置；以及 輸入端與所述碰撞感應(yīng)裝置連接，輸出端與所述信息發(fā)射裝置連接，將所述啟動發(fā)送信號延遲一段時間再發(fā)送以保證所述信息發(fā)射裝置在收到所述啟動發(fā)送信號時所述圖像采集裝置已經(jīng)采集好了司機照片信息的延時裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 與所述信息發(fā)射裝置連接，記錄汽車當(dāng)前所在的地理位置信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述地理位置信息給所述信息發(fā)射裝置的汽車定位裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 與所述信息發(fā)射裝置連接，保存汽車的車牌號信息并在汽車碰撞發(fā)生時發(fā)送所述車牌號信息給所述信息發(fā)射裝置的車牌號存儲裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述碰撞感應(yīng)裝置采用當(dāng)汽車產(chǎn)生碰撞時會發(fā)生電容變化的感應(yīng)電容器，所述感應(yīng)電容器分別與所述圖像采集裝置以及延時裝置連接。
5.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像采集裝置采用設(shè)置于司機前方的攝像頭，所述攝像頭分別與所述碰撞感應(yīng)裝置以及信息發(fā)射裝置連接。
6.如權(quán)利要求2所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車定位裝置采用GPS定位器，所述GPS定位器與所述信息發(fā)射裝置連接。
7.如權(quán)利要求3所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特在于，所述車牌號存儲單元采用用加密方式保存汽車的車牌號信息的加密IC卡，所述加密IC卡與所述信息發(fā)射裝置連接。
8.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述信息發(fā)射裝置采用手機彩信發(fā)射器，所述手機彩信發(fā)射器分別與所述延時裝置、圖像采集裝置、汽車定位裝置、車牌號存儲裝置連接，并與信息接收裝置通訊。
9.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述信息接收裝置采用手機彩信接收器，所述手機彩信接收器與所述信息發(fā)射裝置通訊。
10.如權(quán)利要求1所述的防汽車肇事逃逸系統(tǒng)，其特征在于，所述延時裝置采用信號緩沖電路。
【文檔編號】B60R21/0136GK103587490SQ201210289424
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月14日
【發(fā)明者】冷永春, 胡勝發(fā) 申請人:安凱(廣州)微電子技術(shù)有限公司