專利名稱：鉸接系統(tǒng)用吊架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鉸接式客車鉸接系統(tǒng)中對鉸接棚的懸吊裝置，尤其涉及一種鉸接系統(tǒng)用吊架裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市化規(guī)模的擴(kuò)大，鉸接式客車由于載客量大、車廂面積利用率高等特點(diǎn)在國內(nèi)外大中城市逐漸得到推廣應(yīng)用，如圖1所示，鉸接式客車一般由前后車廂91、92，連接前后車廂的鉸接棚93和底盤鉸接系統(tǒng)組成,底盤鉸接系統(tǒng)I 一般由前架、后架和轉(zhuǎn)盤軸承組成，其中鉸接棚93 —般由帆布等軟織物縫制成型。為了保證鉸接棚93不會因?yàn)橹亓窟^重而下垂，鉸接棚一般設(shè)置成兩個折棚，即前折棚94和后折棚95，中間用龍門框96連接；且為了安裝方便，一般將龍門框96設(shè)計(jì)成底部敞開式框形結(jié)構(gòu)，通過底連接梁97將龍門框底部連接，然后再通過設(shè)置吊架裝置對底連接梁進(jìn)行懸吊，進(jìn)而保證鉸接棚93不會下垂。而車輛在行駛中，鉸接棚會隨著車輛轉(zhuǎn)彎、顛簸而作拉伸、壓縮、擺動、顛覆等運(yùn)動，這就要求龍門框不僅要隨鉸接棚轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，還要具有一定的擺動自由度，否則會造成連接在龍門框兩側(cè)的鉸接棚拉伸而損壞，現(xiàn)有技術(shù)中雖然也公開了一些龍門框隨著吊架而運(yùn)動的設(shè)計(jì)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動效果較差，吊架裝置不可靠或仍會引起鉸接棚損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服背景技術(shù)的缺陷，提供一種安全可靠的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，以避免鉸接車在行駛過程中因吊架與龍門框無法自由轉(zhuǎn)動或擺動而對鉸接棚造成損壞，且該吊架裝置結(jié)構(gòu)簡單。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，所述吊架裝置包括固定座、關(guān)節(jié)軸承和吊架，所述固定座固設(shè)在鉸接系統(tǒng)上，所述關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在所述固定座內(nèi)，所述吊架穿過所述關(guān)節(jié)軸承和所述固定座，且所述吊架與所述關(guān)節(jié)軸承形成相對于固定座活動的活動組件。更進(jìn)一步地，所述關(guān)節(jié)軸承為角接觸關(guān)節(jié)軸承，其包括內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈和外圈具有相互轉(zhuǎn)動配合的外凸球面和內(nèi)凹球面。所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的外凸球面和外圈的內(nèi)凹球面間形成自潤滑的轉(zhuǎn)動配合。所述關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈和外圈分別具有內(nèi)表面和外表面,所述外圈的外表面貼合在所述固定座的內(nèi)壁，所述吊架穿過所述內(nèi)圈的內(nèi)表面。所述吊架包括吊架本體，自吊架本體延伸形成的吊架桿和連接腳,所述吊架桿內(nèi)設(shè)置螺紋孔。所述吊架桿穿過所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的內(nèi)表面。所述吊架桿上端面設(shè)置有墊片，所述墊片的下端面抵靠于所述吊架桿和關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的上端面，所述墊片和所述吊架桿通過第二緊固件相固定連接。所述固定座呈上下開口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，包括連接部，上端開口和下端開口，上端開口的周向向內(nèi)凹設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)卡設(shè)有卡簧，所述卡簧與所述關(guān)節(jié)軸承之間設(shè)置有墊圈。所述固定座通過第一緊固件固定連接于所述鉸接系統(tǒng)上。所述鉸接系統(tǒng)包括前架，后架，以及轉(zhuǎn)動連接前架和后架的轉(zhuǎn)盤軸承，所述后架上設(shè)有固定板，所述固定座固定連接于所述固定板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明揭示的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，且由于關(guān)節(jié)軸承和吊架組成的活動組件可相對于固定座具有一定范圍內(nèi)的自動活動，使得與吊架相連接的龍門框也因而具有一定范圍內(nèi)相對的自由活動，這樣使得吊架不僅可以對龍門框起到懸吊作用，而且使得龍門框隨著鉸接棚的運(yùn)動而自由活動及小幅擺動，進(jìn)而使得鉸接棚不易被拉損破壞。


圖1是現(xiàn)有的鉸接客車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明吊架裝置裝設(shè)于鉸接系統(tǒng)和龍門框間的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明鉸接系統(tǒng)用吊架裝置的鉸接系統(tǒng)4是本發(fā)明吊架裝置裝設(shè)于鉸接系統(tǒng)的前后架上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中的局部放大圖；圖6是本發(fā)明吊架裝置中吊架的立體示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。結(jié)合圖2至圖6所示，使用本發(fā)明吊架裝置8的鉸接系統(tǒng)I包括前架11、后架12和轉(zhuǎn)盤軸承13，所述前架11和后架12通過轉(zhuǎn)盤軸承13相互轉(zhuǎn)動連接，所述后架12上設(shè)置有固定板14，所述固定板14上設(shè)有安裝孔15。所述鉸接系統(tǒng)設(shè)置在鉸接式客車的鉸接棚93 (可參見圖1示)的下部，鉸接棚93 —般由與前端車廂相接的前折棚94和與后端車廂相接的后折棚95兩部分組成，前折棚和后折棚中間用龍門框96連接。本發(fā)明的吊架裝置8設(shè)置在鉸接系統(tǒng)I的下側(cè)，用于懸吊龍門框96下部的底連接梁，進(jìn)而保證龍門框兩側(cè)的折棚不會下垂，所述吊架裝置8包括固定座2、吊架3和關(guān)節(jié)軸承4，所述固定座2通過第一緊固件51固設(shè)在后架固定板14上的安裝孔15內(nèi)。固定座2為中空的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其包括連接部21，上端開口 22和下端開口 23，所述連接部21上設(shè)有供第一緊固件51貫穿的連接孔。同時，所述固定座2上端開口 22的周向向內(nèi)凹設(shè)形成一個卡設(shè)卡簧6的凹槽25,所述卡簧6與所述關(guān)節(jié)軸承4之間設(shè)置有墊圈61。所述關(guān)節(jié)軸承4為半球狀結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)圈41和外圈42，所述內(nèi)圈41具有外凸球面和內(nèi)表面(圖中未標(biāo)出)，所述吊架3的吊架桿32穿過關(guān)節(jié)軸承4的內(nèi)圈41，內(nèi)圈41的內(nèi)表面供吊架3貫穿配合；所述外圈42具有內(nèi)凹的球面和外表面(圖中未標(biāo)出)，其外表面貼合于所述固定座5的內(nèi)壁，且內(nèi)圈71外凸的球面和所述外圈72內(nèi)凹的球面相配合且可相互轉(zhuǎn)動。所述吊架3包括吊架本體31和自吊架本體31中間位置向外垂直延伸形成的吊架桿32，吊架本體31末端向外彎折延伸形成有復(fù)數(shù)連接腳34，該連接腳34用于與龍門框96相固定連接，所述本體形成一個弓形結(jié)構(gòu)，這樣本體和底連接梁之間可形成一個線束通道，便于線束安裝。更具體地，所述吊架桿32可穿過關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈41的內(nèi)表面，且吊架桿32的內(nèi)側(cè)形成有內(nèi)螺紋孔33，該內(nèi)螺紋孔33用于與第二緊固件52相固定連接，且在第二緊固件52和吊架桿32的上端面間設(shè)置有墊片7，墊片7的下端面抵靠于關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈41和吊架桿32的上端面上，吊架3通過吊架桿32可活動地設(shè)置于固定座2上，使得吊架3和關(guān)節(jié)軸承4組成可相對于固定座活動的活動組件。安裝時，固定座2通過第一緊固件51固定連接于鉸接系統(tǒng)后架的固定板14的安裝孔15上，關(guān)節(jié)軸承4的外圈42和內(nèi)圈41依次放置于固定座2環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)，且關(guān)節(jié)軸承4外圈41的外表面與固定座2的內(nèi)壁相貼合，同時所述卡簧6置于固定座2上的凹槽25內(nèi)，所述墊圈61置于卡簧6和關(guān)節(jié)軸承4間。所述吊架3的吊架桿32穿過所述固定座2的下端開口 23，吊架桿32的外表面與關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈41的內(nèi)表面相配合，且吊架桿32的上端面與關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈41的上端面相平齊，墊片7的下端面同時抵靠在所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈41和吊架桿32的上端面上，第二緊固件52穿過墊片7與吊架桿內(nèi)螺紋孔33相配合連接，這樣，吊架3和關(guān)節(jié)軸承4組成的活動組件就可以在所述固定座2內(nèi)相對地自由活動，這樣連接的吊架3，使得與其相連接的龍門框96在車輛行程中隨著鉸接棚擺動的范圍得以擴(kuò)大，從而使得鉸接棚在車輛行駛中不易因過渡拉伸等原因造成損壞。較佳地，所述關(guān)節(jié)軸承4為角接觸關(guān)節(jié)軸承，這樣可以使關(guān)節(jié)軸承主要承受軸向力，有利于吊架裝置對龍門框的懸吊。更佳地，所屬關(guān)節(jié)軸承4具有自潤滑功能，其外圈42為淬硬軸承鋼，外圈42的內(nèi)凹球面以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增加塑料，其內(nèi)圈41為淬硬軸承鋼，內(nèi)圈的外凸球面表面鍍硬鉻，在外圈的內(nèi)凹球面和內(nèi)圈的外凸球面間形成自潤滑的轉(zhuǎn)動配合。本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求
1.鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述吊架裝置包括固定座、關(guān)節(jié)軸承和吊架，所述固定座固設(shè)在鉸接系統(tǒng)上，所述關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在所述固定座內(nèi)，所述吊架穿過所述關(guān)節(jié)軸承和所述固定座，且所述吊架與所述關(guān)節(jié)軸承形成相對于固定座活動的活動組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述關(guān)節(jié)軸承為角接觸關(guān)節(jié)軸承，其包括內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈和外圈具有相互轉(zhuǎn)動配合的外凸球面和內(nèi)凹球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的外凸球面和外圈的內(nèi)凹球面間形成自潤滑的轉(zhuǎn)動配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈和外圈分別具有內(nèi)表面和外表面，所述外圈的外表面貼合在所述固定座的內(nèi)壁，所述吊架穿過所述內(nèi)圈的內(nèi)表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述吊架包括吊架本體，自吊架本體延伸形成的吊架桿和連接腳，所述吊架桿內(nèi)設(shè)置螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述吊架桿穿過所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的內(nèi)表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述吊架桿上端面設(shè)置有墊片，所述墊片的下端面抵靠于所述吊架桿和關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈的上端面，所述墊片和所述吊架桿通過第二緊固件相固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述固定座呈上下開口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，包括連接部，上端開口和下端開口，上端開口的周向向內(nèi)凹設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)卡設(shè)有卡簧，所述卡簧與所述關(guān)節(jié)軸承之間設(shè)置有墊圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述固定座通過第一緊固件固定連接于所述鉸接系統(tǒng)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，其特征在于:所述鉸接系統(tǒng)包括前架，后架，以及轉(zhuǎn)動連接前架和后架的轉(zhuǎn)盤軸承，所述后架上設(shè)有固定板，所述固定座固定連接于所述固定板上。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種鉸接系統(tǒng)用吊架裝置，包括固定座、關(guān)節(jié)軸承和吊架，所述固定座固設(shè)在鉸接系統(tǒng)上，所述關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在所述固定座內(nèi)，所述吊架穿過所述關(guān)節(jié)軸承和所述固定座，且所述吊架與所述關(guān)節(jié)軸承形成可相對于固定座活動的活動組件；所述關(guān)節(jié)軸承為角接觸關(guān)節(jié)軸承，其包括相互轉(zhuǎn)動連接的內(nèi)圈和外圈，所述吊架穿過所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈并在墊片的作用下由緊固件固定連接，從而形成相對于固定座具有一定活動范圍的活動組件。本發(fā)明吊架裝置結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，吊架不僅對龍門框起到懸吊作用，而且使龍門框可以隨著鉸接棚的運(yùn)動而自由轉(zhuǎn)動，及少量擺動，使得鉸接棚在運(yùn)動中不易損壞。
文檔編號B60D5/00GK103158463SQ20121022307
公開日2013年6月19日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者郝慶軍 申請人:伊卡路斯(蘇州)車輛系統(tǒng)有限公司