專利名稱：半掛車可調(diào)支腿座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種半掛車可調(diào)支腿座，尤其是一種與支腿下端鉸接的半掛車可調(diào)支腿座。
背景技術(shù)：
在半掛車和起重工程機(jī)械的使用過程中，為了保護(hù)支腿，應(yīng)盡量減少支腿工作時受到的側(cè)向力。在作業(yè)過程中縱移、調(diào)平、壓樁等工況，以及因地面不平引起的受力不均，都會產(chǎn)生側(cè)向力?，F(xiàn)有技術(shù)的支腿機(jī)構(gòu)，側(cè)向力由支腿直接承受，支腿產(chǎn)生較大的彎矩。尤其是液壓支腿機(jī)構(gòu)，側(cè)向力由活塞桿傳遞給油缸缸筒，然后由缸筒傳遞給機(jī)身，最終導(dǎo)致支腿 油缸活塞桿彎曲變形，導(dǎo)向套間隙過大，油缸漏油等問題。目前出現(xiàn)了通過鉸鏈連接支腿和一個剛性支腿座的裝置，這種結(jié)構(gòu)雖然能夠改善垂直支腿的受力情況，但是，剛性支腿座和底面的摩擦力較大，不能移動，如果地面不平，或者起重設(shè)備受到橫向外力而有移動的趨勢，會使得剛性支腿座上的鉸鏈?zhǔn)艿捷^大的橫向外力，容易造成支腿受到彎矩。因此剛性支腿座不能有效減少垂直支腿的側(cè)向力，使得支腿容易受損。中國實用新型公開說明書CN201777804U公開了一種可調(diào)支腿腳，包括底座和上端蓋，上端蓋上端設(shè)有球鉸座，上端蓋下端與底座上端空套，并于上端蓋與底座之間設(shè)有徑向回位彈簧。該可調(diào)支腿腳可通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)減小支腿在工作時承受偏載。但是，這種裝置在受到橫向外力時，支腿盤的上端蓋相對底座的移動范圍較小，當(dāng)移動幅度較大時就無法有效調(diào)節(jié)。而且，這一結(jié)構(gòu)使用球鉸鏈連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度要求高，造價較高；這一結(jié)構(gòu)承載能力較小，當(dāng)負(fù)載較大時容易受到損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可適應(yīng)各種不平整地面，能夠自動調(diào)節(jié)重心，通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)抵消支腿在工作時所承受的橫向外力的半掛車可調(diào)支腿座。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的半掛車可調(diào)支腿座包括與地面相接觸的支撐板、與支腿鉸接的具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置，所述具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板鉸接，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置的外緣與支撐板滾動連接。具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置和支撐板之間設(shè)有回位彈簧。具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置為通過橫桿固定連接的兩片平行的扇形板。在扇形板的圓心處設(shè)置銷孔，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支腿通過該銷孔鉸接。支撐板上設(shè)置與支撐板一體的兩片平行的立板，兩片立板之間設(shè)置與支撐板一體的加強(qiáng)筋?；匚粡椈梢欢诉B接在與支撐板一體的加強(qiáng)筋上，另一端連接在橫桿上。立板上設(shè)置通孔，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板通過通孔和橫桿鉸接。扇形板的外緣設(shè)置垂直于扇形板的墊板。支撐板兩端設(shè)置向上翹起的突出部。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于支腿下端與具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置鉸接，當(dāng)?shù)孛娌黄綍r或者支腿受到橫向外力時，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置將沿外緣滾動，從而調(diào)節(jié)支腿受到的彎矩，避免支腿承受橫向外力而受到損壞。由于具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置和支撐板之間設(shè)有回位彈簧，當(dāng)支腿處于空載狀態(tài)時，接地金屬板將在回位彈簧的作用下自動回位。本發(fā)明的半掛車可調(diào)支腿座結(jié)構(gòu)簡單，可適應(yīng)各種不平整地面，能夠自動調(diào)節(jié)重心，通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)抵消支腿在工作時所承受的橫向外力，使得支腿不易受到損壞，尤其是支腿為液壓動力時，可以很好得保護(hù)液壓裝置，延長其壽命。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖I是本發(fā)明半掛車可調(diào)支腿座的主視圖；圖2是本發(fā)明半掛車可調(diào)支腿座的左視圖；圖3是本發(fā)明半掛車可調(diào)支腿座沿圖2中II-II線的縱向剖面圖。
具體實施例方式如圖I和圖2所示，本發(fā)明的半掛車可調(diào)支腿座，包括與地面相接觸的支撐板3，支撐板3 —側(cè)垂直設(shè)置兩片相互平行的立板4，立板4上設(shè)置倒三角形通孔5 ;通過三根橫桿7固定連接的兩片平行的扇形板6組成自動找正旋轉(zhuǎn)裝置，兩片平行的扇形板6位于兩片相互平行的立板4外側(cè)，其中一條橫桿7a穿過立板4上的倒三角形通孔5，使得自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板3相鉸接；在扇形板6的圓心處設(shè)置銷孔1，扇形板6通過銷孔I與支腿2下端鉸接。扇形板6和支撐板3之間設(shè)有兩條對稱的回位彈簧9，兩片相互平行的立板4之間設(shè)置兩片加強(qiáng)筋11，每條回位彈簧9 一端連接橫杠7，另一端連接加強(qiáng)筋11。扇形板6的圓周外緣可設(shè)置垂直于扇形板6的金屬墊板10。支撐板3兩端可設(shè)置向上翹起的突出部
3a o使用時，當(dāng)?shù)孛娌黄綍r或者支腿受到橫向外力時，由兩片平行的扇形板6組成的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置會沿支撐板3滾動，從而使得支腿可適應(yīng)各種不平地面，自動調(diào)節(jié)起重設(shè)備的重心，調(diào)節(jié)支腿2受到的彎矩，避免支腿2承受橫向外力而受到損壞。當(dāng)支腿2處于空載狀態(tài)時，支撐板將在回位彈簧9的作用下自動回位。以上所述，僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明做其他形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為同等變化的等效實施例。例如，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置可以是側(cè)面是扇形的箱體，回位彈簧可以設(shè)置在能夠使支撐板回位的其它位置，立板上可設(shè)置圓弧形通孔。凡是未脫離本發(fā)明方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種半掛車可調(diào)支腿座，其包括與地面相接觸的支撐板，其特征在于其還包括與支腿鉸接的具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置，所述具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板鉸接，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置的外緣與支撐板滾動連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置和支撐板之間設(shè)有回位彈簧。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置為通過橫桿固定連接的兩片平行的扇形板。
4.按照權(quán)利要求3所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于在所述扇形板的圓心處設(shè)置銷孔，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支腿通過該銷孔鉸接。
5.按照權(quán)利要求4所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述支撐板上設(shè)置與支撐板一體的兩片平行的立板，兩片立板之間設(shè)置與支撐板一體的加強(qiáng)筋。
6.按照權(quán)利要求5所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述回位彈簧一端連接在與支撐板一體的加強(qiáng)筋上，另一端連接在橫桿上。
7.按照權(quán)利要求6所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述立板上設(shè)置通孔，所述具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板通過通孔和橫桿鉸接。
8.按照權(quán)利要求2所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述扇形板的外緣設(shè)置垂直于扇形板的墊板。
9.按照權(quán)利要求I所述的半掛車可調(diào)支腿座，其特征在于所述支撐板兩端設(shè)置向上翹起的突出部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種半掛車可調(diào)支腿座，包括與地面相接觸的支撐板，與支腿鉸接的具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板鉸接，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置的外緣與支撐板滾動連接，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置和支撐板之間設(shè)有回位彈簧，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置可以是通過橫桿固定連接的兩片平行的扇形板，在扇形板的圓心處設(shè)置銷孔，具有圓弧外緣的自動找正旋轉(zhuǎn)裝置與支腿通過該銷孔鉸接。本發(fā)明的半掛車可調(diào)支腿座結(jié)構(gòu)簡單，可適應(yīng)各種不平整地面，能夠自動調(diào)節(jié)重心，通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)抵消支腿在工作時所承受的橫向外力。
文檔編號B60S9/04GK102756717SQ20121021094
公開日2012年10月31日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者江濤, 黃建輝 申請人:青島金佳美車輛裝備有限公司