專利名稱：一種電動(dòng)拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電動(dòng)拖拉機(jī)，涉及發(fā)明專利一種延長(zhǎng)蓄電池壽命并且能夠增加行駛里程的電動(dòng)車技術(shù)的應(yīng)用，涉及使蓄電池一次充電之間相對(duì)增加電力容量的技術(shù)應(yīng)用，涉及機(jī)械潤(rùn)滑應(yīng)用技術(shù)。
背景技術(shù)：
:在以燃油為條件的農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，包括拖拉機(jī)在內(nèi)的農(nóng)業(yè)機(jī)械，由于石油能源供應(yīng)及其價(jià)格問(wèn)題，內(nèi)燃機(jī)中小型拖拉機(jī)及其系列農(nóng)業(yè)機(jī)械已不再適應(yīng)農(nóng)耕作業(yè)。在蓄電池及其機(jī)械潤(rùn)滑應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，人們忽視了此領(lǐng)域技術(shù)應(yīng)用的重要性。根據(jù)這樣的狀況及其背景，本發(fā)明提供一種電動(dòng)拖拉機(jī)。技術(shù)內(nèi)容:一種電動(dòng)拖拉機(jī)，由以下技術(shù)內(nèi)容組成:1、為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，用齒輪變速技術(shù)，最大限度降低電機(jī)起動(dòng)時(shí)電力負(fù)荷；2、為了節(jié)約電能耗，在電動(dòng)拖拉機(jī)的不同使用區(qū)域，設(shè)置多個(gè)蓄電池組、電機(jī)、鏈輪和飛輪；3、為了使蓄電池一次充電之間實(shí)現(xiàn)相對(duì)增加使用中的電力容量，在每一個(gè)蓄電池組增加一個(gè)補(bǔ)充電源，并設(shè)置使用電力的控制系統(tǒng)，在保護(hù)蓄電池條件下，使蓄電池組在即將無(wú)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的臨界狀態(tài)增加電力容量，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，確保電動(dòng)拖拉機(jī)的技術(shù)可靠性。
具體實(shí)施方式
:一種電動(dòng)拖拉機(jī)，專業(yè)用于耕耙農(nóng)田，在路面行駛驅(qū)動(dòng)輪軸、田間作業(yè)傳動(dòng)犁刀區(qū)域，分別在不同區(qū)域設(shè)置一個(gè)或多個(gè)蓄電池組，每一個(gè)蓄電池組分別各有一個(gè)預(yù)備補(bǔ)充電源。在每一個(gè)或多個(gè)蓄電池組的不同區(qū)域，設(shè)置帶有鏈輪的一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中起動(dòng)電機(jī)附齒輪變速系統(tǒng)。根據(jù)分別不同的使用動(dòng)力要求，在電路電位開(kāi)關(guān)控制條件下，選擇開(kāi)啟一個(gè)或多個(gè)電路，分別驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)電機(jī)。這樣的實(shí)施方式，在補(bǔ)充電源和分別驅(qū)動(dòng)電機(jī)條件下，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)拖拉機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:在機(jī)載蓄電池的電動(dòng)拖拉機(jī)機(jī)體，起動(dòng)輪軸和農(nóng)耕用刀具傳動(dòng)系統(tǒng)，分別設(shè)置一個(gè)或多個(gè)各自附帶補(bǔ)充電源的蓄電池組，分別設(shè)置通過(guò)齒輪變速并附有鏈輪的驅(qū)動(dòng)用一個(gè)或多個(gè)電機(jī)，在任何一個(gè)需要驅(qū)動(dòng)的軸部位，設(shè)置一組或多組飛輪；由蓄電池及其蓄電池補(bǔ)充電源為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電源，設(shè)置齒輪變速的驅(qū)動(dòng)電機(jī)并附有鏈輪，鏈輪和鏈條連接需要傳動(dòng)的飛輪，傳動(dòng)需要驅(qū)動(dòng)的部位。這樣的技術(shù)結(jié)構(gòu)及其目的，使電動(dòng)拖拉機(jī)具有商業(yè)價(jià)值。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)拖拉機(jī)，主要技術(shù)特征:①設(shè)置在不同應(yīng)用區(qū)域，分別有一個(gè)或多個(gè)蓄電池組，其中每一個(gè)蓄電池組附有需要時(shí)增加電池組電力容量的預(yù)備電源為了不同的使用要求，在不同的應(yīng)用區(qū)域，設(shè)置帶變速器和鏈輪的一個(gè)或多個(gè)電機(jī)，設(shè)置有需要傳動(dòng)的一個(gè)或多個(gè)帶有飛輪的輪軸；③蓄電池供應(yīng)電機(jī)用電能，電機(jī)驅(qū)動(dòng)需要傳動(dòng)的部位，本技術(shù)結(jié)構(gòu)可以最大限度使用一次充電的電能量，可以最大限度的節(jié)約電能耗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1陳述的一種電動(dòng)拖拉機(jī)，由變速器結(jié)構(gòu)的電機(jī)，可以降低起動(dòng)電流負(fù)荷，選擇相對(duì)節(jié)電的電機(jī)。附有補(bǔ)充電源的蓄電池組，使蓄電池得到補(bǔ)充電，增加電機(jī)工作時(shí)間。附有飛輪的輪軸，借助機(jī)械潤(rùn)滑作用節(jié)省電能耗，使電動(dòng)拖拉機(jī)具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
全文摘要
一種電動(dòng)拖拉機(jī)，為了節(jié)約電能耗的驅(qū)動(dòng)輪軸和刀具，在多個(gè)部位分別設(shè)置各自附帶補(bǔ)充電源的一個(gè)或多個(gè)蓄電池組，分別設(shè)置一個(gè)或多個(gè)通過(guò)齒輪變速并具有鏈輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別設(shè)置附帶一個(gè)或多個(gè)飛輪的需要傳動(dòng)的輪軸，在盡可能低負(fù)荷之際由蓄電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)鏈輪由鏈條連接輪軸的飛輪，驅(qū)動(dòng)輪子和刀具。本技術(shù)具有電動(dòng)拖拉機(jī)不可或缺的節(jié)約電能耗和延長(zhǎng)一次充電使電機(jī)功率最大化的技術(shù)特征。
文檔編號(hào)B60K1/04GK103192686SQ201210006410
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者盛歡明 申請(qǐng)人:盛歡明, 施美娣, 施旭