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一種汽車座椅調(diào)控裝置的制作方法

文檔序號:3846819閱讀:128來源:國知局
專利名稱:一種汽車座椅調(diào)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種汽車座椅調(diào)控裝置,屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展,汽車作為ー種代步工具已經(jīng)成為越來越多人的需要,但隨著汽車的增多和交通的擁堵等,目前的交通安全事故發(fā)生率也很高,尤其是前排的駕駛員,在發(fā)生交通事故時(shí)他們的受傷率很高。因此,為了保護(hù)駕駛員的安全,設(shè)計(jì)ー種可調(diào)控的座椅,在發(fā)生事故時(shí)可以通過調(diào)整座椅的運(yùn)動(dòng)來保護(hù)駕駛員。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題,提供一種汽車座椅調(diào)控裝置。是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述汽車座椅調(diào)控裝置,包括壓カ傳感器、安全帶檢測裝置、觸發(fā)控制器、氣體發(fā)生器,所述壓カ傳感器在車頭部位,用于感應(yīng)所受壓カ;所述安全帶檢測裝置與壓カ傳感器一同控制觸發(fā)控制器;所述觸發(fā)控制器與所述氣體發(fā)生器相連;所述觸發(fā)控制器根據(jù)安全帶檢測裝置和壓カ傳感器的數(shù)據(jù)控制氣體發(fā)生器的啟動(dòng),以使座椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型比較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)I、結(jié)構(gòu)簡單、成本低。2、該裝置可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)對駕駛員進(jìn)行有效的保護(hù)。

圖I是本實(shí)用新型汽車座椅調(diào)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
I-壓カ傳感器;2_安全帶檢測裝置;3_觸發(fā)控制器;4_氣體發(fā)生器;5_氣體發(fā)生腔;6-活塞;7_活塞桿撞針;8-維形孔;9-撞擊板;10_座椅支撐孔;
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖I所示,本實(shí)用新型所述汽車座椅調(diào)控裝置包括I-壓カ傳感器;2-安全帶檢測裝置;3_觸發(fā)控制器;4_氣體發(fā)生器;5_氣體發(fā)生腔;6_活塞;7_活塞桿撞針;8_錐形孔;9_撞擊板;10_座椅支撐孔;所述汽車座椅調(diào)控裝置通過座椅支撐架安裝在座椅下面;所述壓カ傳感器I與安全帶檢測裝置2 —同與觸發(fā)控制器3相連;當(dāng)壓カ傳感器I和安全帶檢測裝置2均工作時(shí),接通觸發(fā)控制器3 ;所述觸發(fā)控制器3控制氣體發(fā)生器4,使其正常工作。所述氣體發(fā)生腔5內(nèi)安裝有氣體發(fā)生器4,所述氣體發(fā)生器4被觸發(fā)控制器3觸發(fā)后,會在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量高壓氣體推動(dòng)活塞6 ;所述活塞6推動(dòng)活塞桿撞針7 ;所述活塞桿撞針7插入錐形孔8,使得座椅與撞擊板9連成一體,同時(shí)向后移動(dòng)一段距離,達(dá)到保護(hù)駕駛員的目的。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅調(diào)控裝置,包括壓力傳感器、安全帶檢測裝置、觸發(fā)控制器、氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生腔、活塞、活塞桿撞針、錐形孔、撞擊板、座椅支撐孔,其特征在于所述壓力傳感器在車頭部位,用于感應(yīng)所受壓力;所述安全帶檢測裝置與壓力傳感器一同控制觸發(fā)控制器;所述觸發(fā)控制器與所述氣體發(fā)生器相連;所述觸發(fā)控制器根據(jù)安全帶檢測裝置和壓力傳感器的數(shù)據(jù)控制氣體發(fā)生器的啟動(dòng),以使座椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種汽車座椅調(diào)控裝置,屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。主要由壓力傳感器、安全帶檢測裝置、觸發(fā)控制器、氣體發(fā)生器組成。其中,壓力傳感器在車頭部位,用于感應(yīng)所受壓力;安全帶檢測裝置與壓力傳感器一同控制觸發(fā)控制器;觸發(fā)控制器與所述氣體發(fā)生器相連;觸發(fā)控制器根據(jù)安全帶檢測裝置和壓力傳感器的數(shù)據(jù)控制氣體發(fā)生器的啟動(dòng),以使座椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
文檔編號B60N2/427GK202378730SQ20112057960
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者葉成蔭, 陳彬 申請人:葉成蔭
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