專(zhuān)利名稱(chēng)：公交車(chē)超載警報(bào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防車(chē)輛超載裝置，尤其涉及一種公交車(chē)超載警報(bào)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市中人口多、車(chē)輛多，人們外出時(shí)，經(jīng)常會(huì)選擇乘坐公交車(chē)。但有時(shí)，乘坐公交車(chē)的人數(shù)過(guò)多時(shí)，會(huì)給車(chē)輛行駛帶來(lái)危險(xiǎn)，也會(huì)使車(chē)內(nèi)的人們帶來(lái)?yè)頂D。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種公交車(chē)超載警報(bào)器。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種公交車(chē)超載警報(bào)器，包括設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)、與防超載裝置連接的警報(bào)裝置，上客門(mén)上設(shè)置的上客人數(shù)計(jì)數(shù)器和下客門(mén)上設(shè)置的下客人數(shù)計(jì)數(shù)器與防超載裝置連接。本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于當(dāng)公交承載的人數(shù)過(guò)多時(shí)，車(chē)輛的上客門(mén)關(guān)閉、下客門(mén)打開(kāi)，同時(shí)警報(bào)器發(fā)出聲響，避免因超載帶來(lái)的行駛危險(xiǎn)，也不會(huì)使乘客感到擁擠。

圖I為本實(shí)用新型的公交車(chē)超載警報(bào)器的示意圖。附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明I :上客門(mén)2 :下客門(mén)3 :上客人數(shù)計(jì)數(shù)器 4 :下客人數(shù)計(jì)數(shù)器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型的一種公交車(chē)超載警報(bào)器，包括設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)、與防超載裝置連接的警報(bào)裝置，上客門(mén)I上設(shè)置的上客人數(shù)計(jì)數(shù)器3和下客門(mén)2上設(shè)置的下客人數(shù)計(jì)數(shù)器4與防超載裝置連接。所述的防超載裝置包括有比較器，控制上客門(mén)I和下客門(mén)2開(kāi)關(guān)的控制裝置。所述的比較器與上客人數(shù)計(jì)數(shù)器3和下客人數(shù)計(jì)數(shù)器4相連接。當(dāng)上客的人數(shù)與下客人數(shù)之差超過(guò)公交承載人數(shù)時(shí)，車(chē)輛的上客門(mén)關(guān)閉、下客門(mén)打開(kāi)，同時(shí)警報(bào)器發(fā)出聲響。
權(quán)利要求1.一種公交車(chē)超載警報(bào)器，包括設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)、與防超載裝置連接的警報(bào)裝置，其特征在于上客門(mén)(I)上設(shè)置的上客人數(shù)計(jì)數(shù)器(3)和下客門(mén)(2)上設(shè)置的下客人數(shù)計(jì)數(shù)器(4)與防超載裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交車(chē)超載警報(bào)器，其特征在于防超載裝置包括有比較器，控制上客門(mén)(I)和下客門(mén)(2)開(kāi)關(guān)的控制裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交車(chē)超載警報(bào)器，其特征在于比較器與上客人數(shù)計(jì)數(shù)器(3)和下客人數(shù)計(jì)數(shù)器(4)相連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公交車(chē)超載警報(bào)器，包括設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)、與防超載裝置連接的警報(bào)裝置，上客門(mén)上設(shè)置的上客人數(shù)計(jì)數(shù)器和下客門(mén)上設(shè)置的下客人數(shù)計(jì)數(shù)器與防超載裝置連接。本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于當(dāng)公交承載的人數(shù)過(guò)多時(shí)，車(chē)輛的上客門(mén)關(guān)閉、下客門(mén)打開(kāi)，同時(shí)警報(bào)器發(fā)出聲響，避免因超載帶來(lái)的行駛危險(xiǎn)，也不會(huì)使乘客感到擁擠。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202557404SQ20112057691
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者陳星宇 申請(qǐng)人:陳星宇