專利名稱：一種側碰傳感器安裝點加強結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車車身技術領域，更具體地說，是涉及一種側碰傳感器安裝點加強結構。
背景技術：
通常，汽車上的安全氣囊會選配駕駛員氣囊、副駕駛員氣囊、側面氣囊、側氣簾等，而側面氣囊與側氣簾，是在整車側面碰撞中，保護人體的主要措施，是大多數(shù)汽車整車廠采用的一種配置。側面氣囊的起爆命令，主要是用側碰傳感器采集的數(shù)據(jù)來判斷的。側碰傳感器在工作狀態(tài)下會采集汽車車身受到的Y向(汽車左右方向)加速度，然后傳遞給汽車ECU進行判斷是否起爆側面氣囊。因此，側碰傳感器的工作環(huán)境要求比較苛刻，一般汽車通常將側碰傳感器布置在B柱下部，這就要求B柱下部的側碰傳感器安裝點首先要滿足Y向剛度的要求，以保證側碰傳感器能正常采集數(shù)據(jù)，避免產(chǎn)生由傳感器數(shù)據(jù)采集影響的氣囊異常。目前，為滿足B柱側碰傳感器安裝點剛度，往往直接加強B柱內板的材料與厚度，但B柱內 板的局部結構調整的局限性較大，通常由于各種布置上的原因難以實現(xiàn)。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種能夠確保B柱上的側碰傳感器安裝點剛度要求，保證側碰傳感器能夠正常采集數(shù)據(jù)的側碰傳感器安裝點加強結構。要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為本實用新型為一種側碰傳感器安裝點加強結構，側碰傳感器安裝點設置在B柱內板上，加強結構包括加強板，加強板上設置多個翻邊，多個翻邊設置為凸出于加強板本體的結構，加強板通過多個翻邊與B柱內板固定連接。所述的翻邊設置三個，三個翻邊與B柱內板通過點焊方式固定連接，側碰傳感器的安裝螺栓焊接在加強板上的安裝孔上。所述的加強板為鈑金件，加強板的材料屈服強度設置為超過590Mpa的結構。所述的加強板的材料厚度設置為大于I. 4mm的結構。采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果本實用新型的側碰傳感器安裝點加強結構，通過增加小塊的加強板結構，局部增加B柱強度，提高了 B柱內板的碰傳感器安裝點部位的剛度，從而滿足B柱的強度要求，保證了側碰傳感器工作對B柱的剛度要求。

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明圖I為本實用新型所述的側碰傳感器安裝點加強結構的加強結構的結構示意圖；圖2為本實用新型所述的加強板設置在B柱內板上時的結構示意圖；[0014]圖中標記為1、B柱內板；2、加強板；3、翻邊；4、加強板本體；5、安裝孔。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明如附圖I、附圖2所示，本實用新型為一種側碰傳感器安裝點加強結構，所述的側碰傳感器安裝點設置在B柱內板I上，所述的加強結構包括加強板2，加強板2上設置多個翻邊3，多個翻邊3設置為凸出于加強板本體4的結構，加強板2通過多個翻邊3與B柱內板I固定連接。所述的翻邊3設置三個，三個翻邊3與B柱內板I通過點焊方式固定連接，側碰傳感器的安裝螺栓焊接在加強板I上的安裝孔5上。所述的加強板I為鈑金件，加強板I的材料屈服強度設置為超過590Mpa的結構?！に龅募訌姲錓的材料厚度設置為大于I. 4mm的結構。本實用新型的側碰傳感器安裝點加強結構，通過增加小塊的加強板2，局部增加B柱內板I處的強度，提高了 B柱內板I的碰傳感器安裝點部位的剛度，從而滿足B柱的強度要求，保證了側碰傳感器工作對B柱的剛度要求。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種側碰傳感器安裝點加強結構，所述的側碰傳感器安裝點設置在B柱內板(I)上，其特征在于所述的加強結構包括加強板(2)，加強板(2)上設置多個翻邊(3)，多個翻邊(3)設置為凸出于加強板本體(4)的結構，加強板(2)通過多個翻邊(3)與B柱內板(I)固定連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的側碰傳感器安裝點加強結構，其特征在于所述的翻邊(3)設置三個，三個翻邊(3)與B柱內板(I)通過點焊方式固定連接，側碰傳感器的安裝螺栓焊接在加強板(I)上的安裝孔(5)上。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的側碰傳感器安裝點加強結構，其特征在于所述的加強板⑴為鈑金件，加強板⑴的材料屈服強度設置為超過590Mpa的結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的側碰傳感器安裝點加強結構，其特征在于所述的加強板(I)的材料厚度設置為大于I. 4mm的結構。
專利摘要本實用新型提供一種應用于汽車車身技術領域的側碰傳感器安裝點加強結構，所述的側碰傳感器安裝點加強結構的側碰傳感器安裝點設置在B柱內板(1)上，其特征在于所述的加強結構包括加強板(2)，加強板(2)上設置多個翻邊(3)，多個翻邊(3)設置為凸出于加強板本體(4)的結構，加強板(2)通過多個翻邊(3)與B柱內板(1)固定連接，本實用新型的側碰傳感器安裝點加強結構，通過增加小塊的加強板結構，局部增加B柱強度，提高了B柱內板的碰傳感器安裝點部位的剛度，從而可夠滿足B柱的強度要求，保證了側碰傳感器工作對B柱的剛度要求。
文檔編號B60R16/02GK202574056SQ201120566649
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者吳建中, 劉慧軍, 王長有, 何合, 顏海棋, 錢國強, 陳 勝 申請人:眾泰控股集團有限公司