專利名稱：汽車制動故障預(yù)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車制動故障預(yù)警器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于監(jiān)測或檢查制動系統(tǒng)的裝置，尤指一種汽車制動故障預(yù)警
O
背景技術(shù)：
隨著汽車數(shù)量的不斷增多，交通事故的出現(xiàn)愈來愈頻繁，而造成交通事故的一個重要原因是制動(即剎車)失靈。目前，汽車的制動多采用鼓式制動裝置，包括有剎車鼓、蹄鐵、剎車片和剎車傳動系統(tǒng)，剎車鼓固定在輪轂上隨車輪轉(zhuǎn)動，剎車鼓內(nèi)設(shè)有兩塊半圓形蹄鐵，蹄鐵外表面裝剎車片，蹄鐵上端與剎車傳動系統(tǒng)的活塞及回位彈簧連接，蹄鐵下端與定位銷鉸接，利用隨車輪轉(zhuǎn)動的剎車鼓與剎車片間的摩擦產(chǎn)生制動力使車輪速度降低。因而剎車片在使用中會發(fā)生磨損變薄，剎車過程中剎車片溫度升高使剎車鼓與剎車片之間的摩擦力減小。這是使汽車制動失靈的兩個主要原因。

發(fā)明內(nèi)容釘對現(xiàn)有技術(shù)汽車制動失錄的主要原因，本實用新型的目的在于提供一種能在剎車片變薄和剎車過程中剎車片溫度過高進(jìn)行預(yù)警的汽車制動故障預(yù)警器。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車制動故障預(yù)警器，包括有剎車鼓、蹄鐵、剎車片和剎車傳動系統(tǒng)，其特征在于；所述剎車片內(nèi)設(shè)有接近開關(guān)，接近開關(guān)與控制電路連接，控制電路連接報警器；蹄鐵外表面設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器與控制電路連接，控制電路連接報警器。當(dāng)剎車片的厚度接近能夠保證剎車片與剎車鼓產(chǎn)生足夠摩擦力的臨界厚度時，接近開關(guān)的感應(yīng)頭因其接近剎車鼓的金屬而輸出動作信號，此信號經(jīng)控制電路控制報警器發(fā)出預(yù)警信號；而在汽車制動過程中，當(dāng)剎車片與剎車鼓摩擦發(fā)熱的溫度超過一定值后，溫度傳感器向控制電路輸出動作信號，控制電路控制報警器發(fā)出預(yù)警信號。本實用新型的有益效果是能在剎車片變薄和剎車過程中剎車片溫度過高時進(jìn)行預(yù)警，從而有效地防止因剎車片變薄或剎車鼓溫度過高所引發(fā)的汽車制動故障。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進(jìn)一步的描述。附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-剎車鼓、2-蹄鐵、3-剎車片、4-接近開關(guān)、5-溫度傳感器、6_剎車傳動系統(tǒng)。
具體實施方式參見附圖，本實用新型一種汽車制動故障預(yù)警器，包括有剎車鼓1、蹄鐵2、剎車片3和剎車傳動系統(tǒng)6，其特征在于；所述剎車片3內(nèi)設(shè)有接近開關(guān)4，接近開關(guān)4與控制電路連接，控制電路連接報警器；蹄鐵2外表面設(shè)有溫度傳感器5，溫度傳感器5與控制電路連接，控制電路連接報警器。 當(dāng)剎車片3的厚度接近能夠保證剎車片與剎車鼓1產(chǎn)生足夠摩擦力的臨界厚度時，接近開關(guān)4的感應(yīng)頭因其接近剎車鼓1的金屬而輸出動作信號，此信號經(jīng)控制電路控制報警器發(fā)出預(yù)警信號；而在汽車制動過程中，當(dāng)剎車片3與剎車鼓1摩擦發(fā)熱的溫度超過一定值后，溫度傳感器5向控制電路輸出動作信號，控制電路控制報警器發(fā)出預(yù)警信號。
權(quán)利要求1. 一種汽車制動故障預(yù)警器，包括有剎車鼓(1)、蹄鐵O)、剎車片(3)和剎車傳動系統(tǒng)(6)，其特征在于；所述剎車片(3)內(nèi)設(shè)有接近開關(guān)G)，接近開關(guān)(4)與控制電路連接， 控制電路連接報警器；蹄鐵⑵外表面設(shè)有溫度傳感器(5)，溫度傳感器(5)與控制電路連接，控制電路連接報警器。
專利摘要一種汽車制動故障預(yù)警器，包括有剎車鼓(1)、蹄鐵(2)、剎車片(3)和剎車傳動系統(tǒng)(6)，其特征在于；所述剎車片(3)內(nèi)設(shè)有接近開關(guān)(4)，接近開關(guān)(4)與控制電路連接，控制電路連接報警器；蹄鐵(2)外表面設(shè)有溫度傳感器(5)，溫度傳感器(5)與控制電路連接，控制電路連接報警器。是一種能在剎車片變薄和剎車過程中剎車片溫度過高時進(jìn)行預(yù)警，從而有效地防止因剎車片變薄或剎車鼓溫度過高所引發(fā)的汽車制動故障的汽車制動故障預(yù)警器。
文檔編號B60T17/22GK202320288SQ20112049777
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者徐繼勝 申請人:徐繼勝