專利名稱：立席型的座椅裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種立席型的座椅裝置，其保持乘坐人員的站立姿勢。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，在產(chǎn)業(yè)車輛等中存在以站立姿勢駕駛的車輛，提出了在以該站立姿勢駕駛的情況下的座椅裝置。該座椅裝置具有由靠背部和座椅部形成的靠背墊部，該靠背墊部經(jīng)由升降調(diào)整機(jī)構(gòu)而安裝在駕駛席上。這樣，可以選擇駕駛姿勢，從而使經(jīng)過長時間駕駛造成的乘坐人員的疲勞得到減輕(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。專利文獻(xiàn)I :日本特開2005-132525號公報(bào)
實(shí)用新型內(nèi)容 但是，該現(xiàn)有的立席型的座椅裝置，僅通過靠背墊的保持背部及臀部的面符合臀部形狀的結(jié)構(gòu)、以及使靠背墊具有升降功能，無法使乘坐人員的脊柱保持步行時這種理想的S字形。其結(jié)果，腰椎相對于步行時呈傾斜角大的后傾，腰椎總是成為被彎曲狀態(tài)。因此，存在伴隨著乘坐時間變長而對腰部產(chǎn)生不適感的擔(dān)憂。因此，本實(shí)用新型提供一種立席型的座椅裝置，其可以減低長時間駕駛時的腰部的不適感。本實(shí)用新型的立席型的座椅裝置，其具有支撐乘坐人員的臀部的座椅就座面部，保持乘坐人員的站立姿勢，其特征在于，所述座椅就座面部具有就座面后部，其支撐乘坐人員的從尾骨部至坐骨下部；以及就座面前部，其配置在該就座面后部的前方，并沿就座面后部的延伸方向延伸，支撐乘坐人員的大腿部，構(gòu)成為在乘坐人員乘坐于座椅就座面部時，所述就座面后部相對于就座面前部，在座椅就座面部的正交方向上配置在下方，并且在就座面后部和就座面前部之間的交界部分產(chǎn)生臺階，并且，所述座椅就座面部朝向前斜下方傾斜配置。實(shí)用新型的效果根據(jù)本實(shí)用新型，被就座面后部支撐的乘坐人員的坐骨下部,被臺階從座椅就座面部的前方及下方支撐，從而尾骨部被抬高。這樣，體重的重心軸，在側(cè)視圖中觀察從就座時的尾骨后方位置朝向股關(guān)節(jié)部位置附近而向前方移動，其結(jié)果，可以使骨盆整體穩(wěn)定地保持為接近于人體步行時的起立狀態(tài)。因此，可以使長時間乘坐所造成的腰部的不適感得到減低。

圖I是表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第I實(shí)施方式的斜視圖。圖2是表示乘坐人員在第I實(shí)施方式的座椅裝置上乘坐狀態(tài)下的座椅就座面部和乘坐人員的腰部骨骼之間關(guān)系的模式的側(cè)面圖。圖3是為了說明本實(shí)用新型的座椅裝置而示出的人體步行時的骨骼構(gòu)造的側(cè)面圖。圖4是表示乘坐人員在第I實(shí)施方式的座椅裝置上乘坐時的骨骼構(gòu)造的側(cè)面圖。圖5是表示圖3中I部所示出的骨盆狀態(tài)的擴(kuò)大圖。圖6是表示圖4中II部所示出的骨盆狀態(tài)的擴(kuò)大圖。圖7是為了說明本實(shí)用新型的座椅裝置而示出的通常乘坐時的骨骼構(gòu)造的側(cè)面圖。圖8是表示在本實(shí)用新型所涉及的座椅裝置上，相對于座椅就座面的前傾傾斜角度的下肢自重分擔(dān)率的關(guān)系的圖表。圖9是表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第2實(shí)施方式的斜視圖。圖10是表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第3實(shí)施方式的斜視圖。圖11是表示沿示出第3實(shí)施方式的座椅裝置的設(shè)置狀態(tài)的圖10中的III-III線的剖面圖。圖12是表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第4實(shí)施方式的斜視圖。圖13是表示第4實(shí)施方式所涉及的座椅裝置的變形例的斜視圖。圖14是表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第5實(shí)施方式的斜視圖。
具體實(shí)施方式
以下，參照附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式詳細(xì)地進(jìn)行說明。圖I 圖8表示本實(shí)用新型所涉及的立席型的座椅裝置的第I實(shí)施方式。該座椅裝置，雖省略了圖示，但例如可以適用于駕駛員(乘坐人員)在站立狀態(tài)下進(jìn)行駕駛操作的產(chǎn)業(yè)車輛等。但是，并不限于此，也可以作為通常使用的立席用的椅子使用，乘坐人員可以在保持站立姿勢的狀態(tài)下就座。即，本實(shí)施方式的座椅裝置如圖I所示，具有支撐乘坐人員100 (參照圖4)的臀部110的座椅就座面部I。該座椅就座面部I如圖1、2所示，具有就座面后部2，其支撐乘坐人員100的從尾骨部120至坐骨下部130 ;以及就座面前部3，其配置在該就座面后部2的前方而延伸，支撐乘坐人員100的大腿部140。就座面前部3與就座面后部2相比，在座椅就座面I的正交方向上配置在上側(cè)，從而在這些就座面后部2和就座面前部3之間形成臺階4。即，臺階4從就座面后部2的前端部2f向前斜上方延伸，并與就座面前部3的后端部3r連結(jié)。此外，在本實(shí)施方式中，就座面后部2的后端部2r及就座面如部3的如端部3f,成為向下方圓滑彎曲的圓弧面2C、3C。另外，座椅就座面部I設(shè)置在省略圖示的地板面或基座上而使用，該座椅就座面部I如圖2所示，具有規(guī)定的前傾傾斜角度Θ而整體向前斜下方配置。此外，這時，在座椅就座面部I和上述地板面或基座之間，也可以設(shè)置根據(jù)乘坐人員100的體型而調(diào)整高度的機(jī)構(gòu)。此外，對于前傾傾斜角度Θ之后詳細(xì)地說明。這樣構(gòu)成的座椅就座面部I如圖2所示，在乘坐人員100乘坐的狀態(tài)下，坐骨下部130被臺階4從前方及下方支撐。另外，通過在座椅就座面部I上設(shè)置前傾傾斜角度Θ，乘坐人員100的骨盆150以起立的狀態(tài)被保持在座椅就座面部I上。在這里，所謂的骨盆150起立的狀態(tài)，是指與在如圖3中所示出的起立的人體100的骨骼構(gòu)造中的骨盆150的配置相同的狀態(tài)，實(shí)際上成為在圖4中所示出的基本上以立位狀態(tài)被保持在座椅就座面部I上的骨骼構(gòu)造中的骨盆150的配置。[0028]如果將在圖3中所示出的骨盆150的起立狀態(tài)、和在圖4中所示出的骨盆150的起立狀態(tài)更加詳細(xì)地示出，則分別看到如圖5及圖6所示出的骨盆150的配置。這時，通常兩條腿步行時的骨盆起立角度αI處于比基本上以立位乘坐時的骨盆起立角度α 2大的狀態(tài)。這是因?yàn)?，步行時軀干(上半身)的重心軸Cl (參照圖3)，與基本上以立位乘坐時的軀干的重心軸C2(參照圖4)相比，在側(cè)視圖中更位于人體100的前側(cè)。但是，在圖4中所示出的本實(shí)施方式中的骨盆150的起立狀態(tài)，與圖7所示的通常乘坐時的骨盆150的配置相比較，處于接近步行時的骨盆150的配置的狀態(tài)，直接與骨盆150結(jié)合的骶骨160基本上處于起立的狀態(tài)。這是因?yàn)椋诓叫袝r和基本上以立位乘坐時的重心軸C1、C2位于接近的狀態(tài)，與此相對,在通常乘坐時,軀干的重心軸C3從側(cè)視圖中觀察位于尾骨部120的后方。這樣，在本實(shí)施方式中，利用乘坐時骨盆150周圍的支撐位置和其保持角度，如圖4所示，通過包含骶骨160在內(nèi)的腰椎部180的保持角度相對于通常的乘坐姿勢而起立，可以使軀干中的脊柱170的形狀形成與步行時相同的S字形。另一方面，為了實(shí)現(xiàn)圖4中所示出的骨盆150的配置所需要的上述的前傾傾斜角度Θ，可以通過臀部110和下肢對自重的分擔(dān)比例規(guī)定。在圖8中示出使座椅就座面部I的前傾傾斜角度θ η發(fā)生變化時，下肢的自重分擔(dān)率的變化情況。S卩，如圖8所示，在座椅就座面部I的前傾傾斜角度θ η從O開始推移時，在途中的約25度附近存在自重分擔(dān)曲線K的曲率發(fā)生變化的變化點(diǎn)P。這是因?yàn)樵谇皟A傾斜角度θ η為0，即在通常乘坐所形成的座椅就座面角度的情況下，下肢自重分擔(dān)率為百分之十幾，這是承受從膝到下部的人體部位的重量，而直至該變化點(diǎn)P為止，存在一個向該重量上逐漸增加大腿部140的重量的過程Α。變化點(diǎn)P以后的自重分擔(dān)曲線K，因人體的骨骼，軀干重心軸C2在側(cè)視圖中觀察向前方移動，進(jìn)入下述區(qū)域，即下肢支配性地控制主動地向臀部110施加的自重按壓量、和自重分擔(dān)比例。因此，在變化點(diǎn)P以后，骨盆150的起立被座椅就座面I的前傾傾斜角度θ η的增加、和下肢主動地分擔(dān)自重這雙方的效果促進(jìn)。此外，在圖8中所示出的自重分擔(dān)曲線K，一般被確認(rèn)表示具有與體格無關(guān)的同樣的變化點(diǎn)P的傾向，其對應(yīng)的角度θ η和分擔(dān)率可以通過實(shí)際乘坐而對每個體型進(jìn)行測定，從而進(jìn)行規(guī)定。在本實(shí)施方式中，對于將骨盆150的姿勢保持為最適狀態(tài)而有效的前傾傾斜角度θ η、即上述的前傾傾斜角度Θ規(guī)定在下述區(qū)域，S卩，圖8所示出的包含變化點(diǎn)P的區(qū)域中，下肢自重分擔(dān)率為20 50%的區(qū)域B。該區(qū)域B，是為了與體格差及其它的人體骨骼、或皮下脂肪率等的個別的體型相對應(yīng)而規(guī)定的區(qū)域。另外，所謂的下肢自重分擔(dān)率為20 50%的區(qū)域，作為可以主動地使用下肢的肌肉的區(qū)域而被公知，因此，在基本上以立位乘坐時的軀干的姿勢穩(wěn)定中，下肢的作用增加，可以作為有效地發(fā)揮功能從而獲得效果的區(qū)域而進(jìn)行規(guī)定。因此，在本實(shí)施方式中，前傾傾斜角度Θ被設(shè)定為，使軀干的重心軸C2處于朝向股關(guān)節(jié)部位附近而向前方移動的位置，而且，在自重被座椅支撐面部I支撐的狀態(tài)下，自重被臀部110和下肢所分擔(dān)時的下肢的分擔(dān)率為20% 50%的范圍。另外，在本實(shí)施方式中，座椅就座面部I的就座面后部2和就座面前部3配置為，通過臺階4而具有上下方向的高低差S，這些就座面后部2和就座面前部3之間基本上平行地配置。這樣,通過使就座面后部2和就座面前部3大致平行地配置,而使乘坐人員100的大腿部140的對地傾斜角度也具有前傾傾斜角度Θ。而且，在本實(shí)施方式中，臺階4的高低差S的大小被設(shè)定為大腿部140的非干涉高度。在這里，所謂的大腿部140的非干涉高度，其大小為，如圖2所示，在骨盆150沿前傾傾斜角度Θ起立時，由大腿骨190和其下部肌肉及皮下脂肪等的表層軟組織200組成的大腿部140被就座面前部3從下部支撐，并且，臺階4相對于因與被支撐面后部2支撐的臀部110的接觸形成的有效就座面的干涉不會過度，該臺階4是因人體的骨骼構(gòu)造而規(guī)定的 高度。通過以上的結(jié)構(gòu)，根據(jù)第I實(shí)施方式的立席型的座椅構(gòu)造，通過在就座面后部2和就座面前部3之間存在的臺階4，而在座椅就座面部I上具有使就座面前部3的后端部3r比就座面后部2的前端部2f靠向上方的高低差S,而且,使該座椅就座面部I具有前傾傾斜角度Θ而整體向前斜下方傾斜配置。因此，因?yàn)楸痪妥婧蟛?支撐的乘坐人員100的坐骨下部130從前方及下方被臺階4支撐，所以尾骨部120被抬高，而且，下肢部的自重分擔(dān)為由前傾傾斜角度Θ設(shè)定的最佳比例。這樣，在側(cè)視圖中觀察，軀干的重心軸C2從乘坐時的尾骨后方位置朝向股關(guān)節(jié)部位置附近而向前方移動，其結(jié)果，可以將骨盆150整體穩(wěn)定地保持在接近于人體步行時的起立狀態(tài)。另外，因乘坐人員100的人體構(gòu)造，在骨盆150起立的狀態(tài)下，與骨盆150結(jié)合的腰椎180也基本上處于起立的狀態(tài)，所以脊柱170的下部起立，這樣，脊柱170整體形成所謂的S字形。因人體構(gòu)造，這樣脊柱170形成S字形的狀態(tài)是兩條腿以起立姿勢可以穩(wěn)定的姿勢，伴隨著向腰椎部180施加的偏心負(fù)載的減低而可以減低腰部的不適感。另外，根據(jù)第I實(shí)施方式，上述的前傾傾斜角度Θ被設(shè)定為，在軀干的重心軸C2處于朝向股關(guān)節(jié)部位附近而向前方移動的位置，而且在由座椅就座面部I支撐自重的狀態(tài)下，自重被臀部110和下肢分擔(dān)時的下肢分擔(dān)率為20% 50%的范圍。這樣，骨盆150的起立被座椅就座面部I的前傾傾斜角度θ η的增加、和下肢主動地分擔(dān)自重的雙方的效果所促進(jìn)，從而可以使脊柱170的S字形更可靠而且更自然地形成。而且，根據(jù)第I實(shí)施方式，因?yàn)樵O(shè)定為前傾傾斜角度Θ的座椅就座面部I的就座面后部2和就座面前部3之間基本平行地配置，所以乘坐人員100的骨盆150整體被就座面后部2保持為與步行時相接近的起立狀態(tài)。另外，因?yàn)榕c骨盆150相連接的大腿部140的下部也被保持成相同的前傾傾斜角度Θ，所以可以成為自然而又穩(wěn)定的乘坐姿勢。而且，根據(jù)第I實(shí)施方式，因?yàn)榕_階4的高度差S的大小被設(shè)定為大腿部140的非干涉高度，所以在支撐大腿部140的下部的基礎(chǔ)上，因?yàn)榕_階4相對于因與臀部110的接觸而形成的有效就座面不產(chǎn)生過度的干涉，所以骨盆150可以成為可靠地向坐骨下部130的前方且下方施加保持性的起立姿勢。另外，在此基礎(chǔ)上，因?yàn)樵诰妥媲安?上的大腿部140的保持部的壓迫感被抑制，所以可以通過下肢自然地落地而成為穩(wěn)定的乘坐姿勢。[第2實(shí)施方式]圖9表示本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式，對于與第I實(shí)施方式相同的構(gòu)成部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，并省略其重復(fù)的說明。[0048]本實(shí)施方式與第I實(shí)施方式主要的不同點(diǎn)在于，將座椅就座面部I的至少就座面后部2和就座面前部3的表面，由可以自由壓縮變形的氨基甲酸乙酯等表面部材5覆蓋，在乘坐人員100乘坐時，通過覆蓋就座面后部2的表面部件5的陷落，而設(shè)定上述規(guī)定的前傾傾斜角度Θ。此外，在本實(shí)施方式中，包括座椅就座面部I的就座面后部2、就座面前部3及臺階4在內(nèi)的整體均由表面部件5覆蓋。當(dāng)然，在這樣由表面部件5覆蓋座椅就座面部I的情況下，在乘坐人員100乘坐于座椅就座面部I而臀部Iio被支撐時，支撐尾骨部120到坐骨下部130的就座面后部2的表面部件5陷落后的有效就座面的支撐角度，也被設(shè)定為與第I實(shí)施方式相同的相對于對地水平面的前傾傾斜角度Θ。另外，在本實(shí)施方式中，在乘坐人員100乘坐時，覆蓋座椅就座面部I的就座面后部2的表面部件5的陷落量比就座面前部3的大。因此，根據(jù)第2實(shí)施方式的立席型的座椅裝置，發(fā)揮與第I實(shí)施方式同樣的功能的 同時，通過覆蓋座椅就座面部I的表面部件5，而使與乘坐人員100的臀部110及大腿部140相接觸部分變得柔軟，從而可以緩和在乘坐位置偏移情況下由于一端接觸所造成的刺激。另外，因?yàn)槭钩俗藛T100乘坐時的就座面后部2的表面部件5的陷落量比就座面前部3的大，所以與第I實(shí)施方式相同地，將從尾骨部120到坐骨下部130之間的接觸部設(shè)定為座椅就座面部I的就座面后部2。這樣，可以可靠地保持乘坐人員的坐骨下部130，從而可以發(fā)揮與第I實(shí)施方式相同的功能。[第3實(shí)施方式]圖10及圖11表示本實(shí)用新型的第3實(shí)施方式，對于與第I實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，并省略其重復(fù)的說明。本實(shí)施方式與第I實(shí)施方式主要的不同點(diǎn)在于，由沿著乘坐人員100的臀部110的形狀所形成的凹部6形成就座面后部2，在該凹部6的前端設(shè)置臺階4A。此外，在本實(shí)施方式中，座椅就座面部IA為了形成凹部6而以充分的壁厚形成。另外，本實(shí)施方式的座椅就座面部IA如圖11所示，與第I實(shí)施方式同樣地具有前傾傾斜角度地設(shè)置在地面及基座上，從而將乘坐人員100的脊柱170保持成S字形。這時，座椅就座面部IA為了獲得原本的前傾傾斜角度Θ而可以調(diào)整設(shè)置角度地被安裝。因此，在第3實(shí)施方式的立席型的座椅裝置上，也可以發(fā)揮與第I實(shí)施方式相同的功能。此外，在本實(shí)施方式中，優(yōu)選將臺階4A的高低差S的大小設(shè)定為大腿部140的非干涉高度，另外，優(yōu)選使乘坐人員100乘坐時的就座面后部2的陷落量比就座面前部3的大。[第4實(shí)施方式]圖12表示本實(shí)用新型的第4實(shí)施方式，對于與第I實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，并省略其重復(fù)的說明。本實(shí)施方式與第I實(shí)施方式的主要不同點(diǎn)在于，座椅就座面部IB具有在左右兩側(cè)向前后方向延伸的一對的左、右框架7、和架設(shè)在該一對的框架7之間的帶部件8。在這種情況下，在就座面后部2上設(shè)置的帶部件8的張力設(shè)定為比在就座面前部3上設(shè)置的小。S卩，在本實(shí)施方式中，在相當(dāng)于座椅就座面部IB的就座面后部2的部分，形成在一對的框架7之間架設(shè)的布狀帶81，并且，在相當(dāng)于就座面前部3的部分，也同樣地形成在框架7之間架設(shè)的寬幅的布狀帶82。而且，由就座面后部2的布狀帶81支撐乘坐人員100的尾骨部120到坐骨下部130，同時，由就座面前部3的布狀帶82支撐大腿部140。這時，使就座面后部2的布狀帶81的張力比就座面前部3的布狀帶82的弱，從而在乘坐人員100乘坐時，布狀帶81的陷落量比布狀帶82的大。這樣，與第I實(shí)施方式同樣支撐乘坐人員100的坐骨下部130的前方和下方的同時，通過在座椅就座面部IB上設(shè)置前傾傾斜角度Θ，而可以實(shí)現(xiàn)骨盆150的起立。在這種情況下，在乘坐人員100乘坐時，因?yàn)椴紶顜?1比布狀帶82陷落得深，所以在兩條帶81、82之間產(chǎn)生臺階。此外，上述的一對的左、右框架7被連結(jié)它們的前端部和后端部的前、后框架71支撐，這些左、右框架7及前、后框架71作為整體成為矩形狀。因此，第4實(shí)施方式的立席型的座椅裝置中，也可以發(fā)揮與第I實(shí)施方式相同的功倉泛。 圖13表示第4實(shí)施方式的變形例，在座椅就座面部IB的上側(cè)配置可以自由壓縮變形的氨基甲酸乙酯等的柔軟材料9。因此，根據(jù)本變形例，通過柔軟材料9的變形而具有有效就座面的結(jié)構(gòu)、和相對于有效就座面的前傾傾斜角度Θ的設(shè)定，從而使與乘坐人員100的臀部110及大腿部140的支撐部相接觸的部分變得柔軟，從而可以緩和一端接觸所造成的刺激。[第5實(shí)施方式]圖14表示本實(shí)用新型的第5實(shí)施方式，對于與上述第I實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)部分標(biāo)注相同的標(biāo)號，并省略其重復(fù)的說明。本實(shí)施方式與第I實(shí)施方式的主要不同點(diǎn)在于，由具有規(guī)定厚度的可以壓縮變形的厚壁材料10形成座椅就座面部IC整體，并將該厚壁材料10的就座面后部2的硬度設(shè)定得比就座面前部3的低。這樣，在乘坐人員100乘坐時，因?yàn)榫妥婧蟛?比就座面前部3陷落得深，所以在就座面前部3和就座面后部2之間產(chǎn)生臺階。厚壁材料10在就座面后部2和就座面前部3之間由硬度不同的氨基甲酸乙酯等材料形成，就座面后部2的硬度比就座面前部3的柔軟地形成。而且,在就座面后部2和就座面前部3之間的邊界11部分，通過坐骨下部130的支撐部陷落于就座面后部3中而乘坐，從而保持骨盆150的前方及下方，并通過保持由于乘坐于就座面前部3及就座面后部2而變形后所形成的有效就座面的前傾傾斜角度Θ，而可以使骨盆150保持起立的姿勢。因此，第5實(shí)施方式的座椅裝置，也可以發(fā)揮與第I及第2實(shí)施方式同樣的功能。在上述的各種實(shí)施方式中對本實(shí)用新型的立席型的座椅裝置進(jìn)行了舉例說明，但并不限定于這些實(shí)施方式，在不脫離本實(shí)用新型的要點(diǎn)的范圍內(nèi)可做各種改變。
權(quán)利要求1.一種立席型的座椅裝置，其具有支撐乘坐人員的臀部的座椅就座面部，保持乘坐人員的站立姿勢，其特征在于， 所述座椅就座面部具有 就座面后部，其支撐乘坐人員的從尾骨部至坐骨下部；以及就座面前部，其配置在該就座面后部的前方，并沿就座面后部的延伸方向延伸，支撐乘坐人員的大腿部， 構(gòu)成為在乘坐人員乘坐于座椅就座面部時，所述就座面后部相對于就座面前部，在座椅就座面部的正交方向上配置在下方，并且在就座面后部和就座面前部之間的交界部分產(chǎn)生臺階， 并且，所述座椅就座面部朝向前斜下方傾斜配置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立席型的座椅裝置，其特征在于， 所述座椅就座面部的至少表面被可以壓縮變形的表面部件覆蓋，在乘坐人員乘坐時， 所述表面部件陷落，從而使所述座椅就座面部向前斜下方傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立席型的座椅裝置，其特征在于， 在所述乘坐人員乘坐的情況下，表面部件的就座面后部的陷落量比就座面前部的大。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立席型的座椅裝置，其特征在于， 所述座椅就座面部具有在左右兩側(cè)向前后方向延伸的一對框架、和在該一對框架之間架設(shè)的帶部件，就座面后部的該帶部件的張力設(shè)定得比就座面前部的小。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立席型的座椅裝置，其特征在于， 所述座椅就座面部整體由可以壓縮變形的厚壁材料形成，該厚壁材料的所述就座面后部的硬度設(shè)定得比所述就座面前部的低。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種立席型的座椅裝置，其在長時間的駕駛時也可以減低腰部的不適感。支撐乘坐人員(100)的臀部(110)的座椅的就座面部(1)，具有就座面后部(2)，其支撐尾骨部(120)至坐骨下部(130)；就座面前部(3)，其向該就座面后部(2)的前方延伸，并支撐乘坐人員的大腿部(140)，在這些就座面后部(2)和就座面前部(3)之間設(shè)置臺階(4)。使座椅就座面部(1)整體向前斜下方具有規(guī)定的前傾傾斜角度θ地配置。
文檔編號B60N2/24GK202641432SQ201120490859
公開日2013年1月2日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者小林誠一 申請人:日產(chǎn)自動車株式會社