專利名稱：一種全自動洗車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗車裝置，特別是涉及一種全自動洗車裝置。
背景技術(shù)：
城市建筑工地的運(yùn)輸管理是城市建筑垃圾管理過程中的一個重要環(huán)節(jié)，運(yùn)輸車輛的清洗又是這一重要環(huán)節(jié)中較難管理的一道工序。目前全國成千上萬個建筑工地進(jìn)出的運(yùn)輸車輛一旦管理不當(dāng)，就成了揚(yáng)塵和道路污染的主要源頭?，F(xiàn)在大多數(shù)建筑工地上的運(yùn)輸車輛的清洗只能用半機(jī)械式或手工方式清洗，不僅費(fèi)時、費(fèi)力、更是浪費(fèi)了大量寶貴的水資源；再就是現(xiàn)有的工地用洗車設(shè)備設(shè)計(jì)繁瑣，相對成本較高，對建筑工地來說是一筆很大的支出，使得這些設(shè)備很難得以普及推廣；還有施工項(xiàng)目部每個工程結(jié)束后要對設(shè)備進(jìn)行拆裝維護(hù)，以便下一次再利用，很多關(guān)鍵部件容易損 壞，更換起來成本高。目前使用的車輛清洗設(shè)備，側(cè)重于車輛外表的整體清洗，主要有刷洗及高壓清洗，對工程車輛以及垃圾清理車輛清洗很難達(dá)到理想的效果。中國實(shí)用新型專利200320120799. 5公開了一種滾軸轉(zhuǎn)輪式洗車機(jī)，雖然可以解決輪胎及底盤的清洗，但是其造價成本過高；整體結(jié)構(gòu)重量大，給拆裝以及每次使用后的維護(hù)造成了很大的困難；滾軸轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)長時間浸泡在水中，極其容易銹蝕，不利于損壞后的維修。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是解決全自動洗車裝置整體結(jié)構(gòu)重量大，安裝使用不方便的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種全自動洗車裝置，包括用于容納清洗污水的基坑蓄水池，洗車機(jī)主體和控制系統(tǒng)。所述洗車機(jī)主體包括設(shè)置在基坑蓄水池內(nèi)支撐待洗車輛的洗車機(jī)機(jī)架，沖洗機(jī)構(gòu)和用于將基坑蓄水池排出池外的排泥機(jī)構(gòu)，所述沖洗機(jī)構(gòu)包括洗車潛水泵、供水管道以及左、右噴水管和下噴水管，所述左、右噴水管分別設(shè)置在基坑蓄水池上方的左右兩側(cè)，所述下噴水管設(shè)置在洗車機(jī)機(jī)架上，左、右噴水管和下噴水管上分別設(shè)有多個噴頭，洗車潛水泵固定在基坑蓄水池內(nèi)且通過供水管道連通左、右噴水管和下噴水管；所述控制系統(tǒng)包括信號采集單元、計(jì)時單元、信號處理單元和顯示單元，所述信號采集單元的輸入端與設(shè)置在全自動洗車裝置入口端的洗車機(jī)機(jī)架上的傳感器連接，信號處理單元接收到信號采集單元的信號后分別發(fā)出洗車潛水泵啟動信號、計(jì)時信號、排泥開始信號和前行顯示信號，計(jì)時單元接收到計(jì)時信號后開始倒計(jì)時并在倒計(jì)時結(jié)束時發(fā)送結(jié)束信號至信號處理單元，信號處理單元接收到計(jì)時單元發(fā)出的結(jié)束信號后發(fā)出洗車潛水泵停止信號、計(jì)時結(jié)束信號、排泥結(jié)束信號和前行顯示信號。上述方案中，所述左右噴水管由垂直設(shè)置的上下兩排水管組成，下噴水管由水平設(shè)置的左右兩排水管組成。所述基坑蓄水池前后進(jìn)車及出車通道的砼地面具有傾斜于基坑的坡度，且通道兩側(cè)設(shè)有擋水矮墻。[0008]所述基坑蓄水池底部一側(cè)設(shè)有凹坑。所述洗車機(jī)機(jī)架上表面設(shè)有用于承載汽車左、右車輪的左、右隔柵板，所述左、右隔柵板的左右兩側(cè)分別設(shè)有保護(hù)杠，車輛進(jìn)出時，左右兩輪分別行駛在兩排隔柵板上。本實(shí)用新型，由控制系統(tǒng)控制運(yùn)行，當(dāng)渣土車輛駛?cè)胂窜囇b置時，由機(jī)械感應(yīng)開關(guān)自動啟動高壓水泵徹底沖洗渣土車輛的車輪、底盤及外側(cè)面，同時由洗車機(jī)轉(zhuǎn)軸帶動車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，徹底清泥除污，與此同時洗車機(jī)內(nèi)自動改變泥土沉淀坡面水流速度，并自動將泥土排出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，洗車機(jī)機(jī)架、排泥機(jī)構(gòu)、沖洗機(jī)構(gòu)形成一整體，便于安裝，使用方便、成本低、工作可靠、沖洗水可循環(huán)實(shí)用，因而可節(jié)約大量水資源，可廣泛應(yīng)用于多種場合得清洗各類車輛(特別是大型工程車輛)的車輪及地盤，避免污染城市道路和環(huán)境，是一種城市環(huán)境的實(shí)用、新穎得環(huán)保設(shè)備。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的基坑蓄水池俯視圖；圖3為圖2的A-A剖面圖；圖4為本實(shí)用新型洗車機(jī)主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型控制系統(tǒng)電氣原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作出詳細(xì)的說明。如圖I所示，本實(shí)用新型包括用于容納清洗污水的基坑蓄水池I、洗車機(jī)主體2和控制系統(tǒng)。如圖2、圖3所示，基坑蓄水池I進(jìn)車及出車通道的砼地面設(shè)有傾斜于基坑的坡度，通道的兩側(cè)設(shè)有擋水矮墻；使得在沖洗過程及完成以后，水自然的流回到基坑蓄水池中，讓水得到循環(huán)利用，避免水的浪費(fèi)；通道一側(cè)的基坑蓄水池底部設(shè)有凹坑11，這樣可以保證泥沙在水流的作用后順利流向積泥斗，同時增大了排沙軌道面與豎直的夾角，使得排沙過程更加容易?；拥幕A(chǔ)地面能承受的壓力應(yīng)不小于200ΚΝ/Π12，基礎(chǔ)上平面度允差±2mm，混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)不低于C30 (GB50164-92),混凝土必須實(shí)行一次澆注，澆注震實(shí)，并做防水處理。如圖4所示，所述洗車機(jī)主體2包括設(shè)置在基坑蓄水池I內(nèi)支撐待洗車輛的洗車機(jī)機(jī)架21、沖洗機(jī)構(gòu)和用于將基坑蓄水池內(nèi)的污泥排出池外的排泥機(jī)構(gòu)22，所述沖洗機(jī)構(gòu)包括洗車潛水泵23、供水管道28以及左、右噴水管24、25和兩組下噴水管26,左、右噴水管24、25分別由平行設(shè)置的上、下兩排組成，且分別設(shè)置在基坑蓄水池I上方的左右兩側(cè)，下噴水管26由分別與進(jìn)車方向相同的左右兩排水管組成，且分別設(shè)置在洗車機(jī)機(jī)架21上表面的中部，左、右噴水管24、25和下噴水管26上分別設(shè)有多個噴頭27，左、右噴水管24、25上的噴頭相對設(shè)置，下噴水管26上的噴頭向上設(shè)置；洗車潛水泵23固定在基坑蓄水池I內(nèi)且通過供水管道28分別與左、右噴水管24、25和下噴水管26連通；洗車機(jī)機(jī)架21的上表面沿進(jìn)車方向設(shè)有兩排隔柵板29，左右兩側(cè)分別設(shè)有保護(hù)杠30，車輛進(jìn)出時，左右兩輪分別行駛在兩排隔柵板29上，保護(hù)杠30的作用是防止車輛偏離通道時碰撞到兩側(cè)左、右噴水管24、25。洗車機(jī)機(jī)架21內(nèi)部設(shè)有沉沙板及沖刷管道，洗車潛水泵23設(shè)置在洗車機(jī)機(jī)架21的側(cè)面，通過法蘭盤連接向上的供水管道28，供水管道28分別通向兩側(cè)的主異型方管內(nèi)，再通過無縫管水平分支到四個角上豎直方向的四根異型方管，連通左、右噴水管24、25和下噴水管26，通過噴頭27進(jìn)行噴水；兩側(cè)的主異型方管遠(yuǎn)離潛水泵的地方，分別連接一個排泥管，其起到清理管道內(nèi)部沉積物的作用。所述控制系統(tǒng)包括信號采集單元、計(jì)時單元、信號處理單元和顯示單元，所述信號采集單元的輸入端與設(shè)置在全自動洗車裝置入口端的洗車機(jī)機(jī)架上的傳感器連接，信號處理單元接收到信號采集單元的信號后分別發(fā)出洗車潛水泵啟動信號、計(jì)時信號、排泥開始信號和前行顯示信號，計(jì)時單元接收到計(jì)時信號后開始倒計(jì)時并在倒計(jì)時結(jié)束時發(fā)送結(jié)束信號至信號處理單元，信號處理單元接收到計(jì)時單元發(fā)出的結(jié)束信號后發(fā)出洗車潛水泵停止信號、計(jì)時結(jié)束信號、排泥結(jié)束信號和前行顯示信號?？刂葡到y(tǒng)電氣原理圖如圖5所示，整體控制過程可以分為兩種形式，一種是將其轉(zhuǎn)換到手動控制，這種形式只是在試機(jī)及出現(xiàn)故障時使用；通常使用的是自動控制狀態(tài)，在接通電源的情況下，車輛駛向洗車機(jī)前，LED指示燈提示“前行”兩個字，當(dāng)車輛前輪壓倒壓 力開關(guān)擺動臂時，壓力開關(guān)通過其機(jī)構(gòu)拉動行程開關(guān)，這時行程開關(guān)會向時間繼電器傳出一個信號，時間繼電器開始做預(yù)定時間得倒計(jì)時，同時分別向傳出水泵主電源、排泥機(jī)構(gòu)電機(jī)主電源、LED指示燈傳出信號，此時潛水泵、排沙機(jī)構(gòu)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，LED指示燈同時開始做預(yù)定時間得倒計(jì)時，沖洗過程一半時，LED指示燈再次提示“前行”，當(dāng)車輛后輪到達(dá)洗車機(jī)中部時，LED指示燈繼續(xù)后半段的倒計(jì)時，時間繼電器倒計(jì)時結(jié)束后，各個機(jī)構(gòu)同時停止工作，LED指示燈再次提示“前行”，LED指示燈讓洗車機(jī)使用起來更加簡單，信號明確，提示清晰，讓操作人感覺到方便實(shí)用。洗車機(jī)機(jī)架21內(nèi)設(shè)有活動沉沙板31及沖洗管道32，活動沉沙板31傾斜設(shè)置，沖洗管道32設(shè)置在活動沉沙板31上，高壓水流通過沖洗管道將活動沉沙板上沉積的泥沙沖入基坑畜水池一側(cè)底部的凹坑11內(nèi)，從而提聞了排沙的效率。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全自動洗車裝置，包括用于容納污水的基坑蓄水池、洗車機(jī)主體和控制系統(tǒng)，其特征在于所述洗車機(jī)主體包括設(shè)置在基坑蓄水池內(nèi)支撐待洗車輛的洗車機(jī)機(jī)架、沖洗機(jī)構(gòu)和用于將基坑蓄水池污泥排出池外的排泥機(jī)構(gòu)，所述沖洗機(jī)構(gòu)包括洗車潛水泵、供水管道以及左、右噴水管和下噴水管，所述左、右噴水管分別設(shè)置在基坑蓄水池上方的左右兩偵1J,所述下噴水管設(shè)置在洗車機(jī)機(jī)架上，左、右噴水管和下噴水管上分別設(shè)有多個噴頭，洗車潛水泵固定在基坑蓄水池內(nèi)且通過供水管道連通左、右噴水管和下噴水管； 所述控制系統(tǒng)包括信號采集單元、計(jì)時單元、信號處理單元和顯示單元，所述信號采集単元的輸入端與設(shè)置在全自動洗車裝置入口端的洗車機(jī)機(jī)架上的傳感器連接，信號處理單元接收到信號采集單元的信號后分別發(fā)出洗車潛水泵啟動信號、計(jì)時信號、排泥開始信號和前行顯示信號，計(jì)時單元接收到計(jì)時信號后開始倒計(jì)時并在倒計(jì)時結(jié)束時發(fā)送結(jié)束信號至信號處理單元，信號處理單元接收到計(jì)時單元發(fā)出的結(jié)束信號后發(fā)出洗車潛水泵停止信號、計(jì)時結(jié)束信號、排泥結(jié)束信號和前行顯示信號。
2.如權(quán)利要求I所述的全自動洗車裝置，其特征在于所述左右噴水管由垂直設(shè)置的上下兩排水管組成，下噴水管由水平設(shè)置的左右兩排水管組成。
3.如權(quán)利要求I所述的全自動洗車裝置，其特征在于所述基坑蓄水池前后進(jìn)車及出車通道的砼地面具有傾斜于基坑的坡度，且通道兩側(cè)設(shè)有擋水矮墻。
4.如權(quán)利要求I所述的全自動洗車裝置，其特征在于所述基坑蓄水池底部一側(cè)設(shè)有凹坑。
5.如權(quán)利要求I所述的全自動洗車裝置，其特征在于所述洗車機(jī)機(jī)架上表面設(shè)有用干承載汽車左、右車輪的左、右隔柵板，所述左、右隔柵板的左右兩側(cè)分別設(shè)有保護(hù)杠。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動洗車裝置，包括基坑蓄水池，洗車機(jī)主體和控制系統(tǒng)。洗車機(jī)主體包括洗車機(jī)機(jī)架，沖洗機(jī)構(gòu)和排泥機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)包括信號采集單元、計(jì)時單元、信號處理單元和顯示單元，信號處理單元接收信號后分別發(fā)出洗車潛水泵啟動信號、計(jì)時信號、排泥開始信號和前行顯示信號，計(jì)時單元接收到計(jì)時信號后開始倒計(jì)時并在倒計(jì)時結(jié)束時發(fā)送結(jié)束信號至信號處理單元，信號處理單元接收到計(jì)時單元發(fā)出的結(jié)束信號后發(fā)出洗車潛水泵停止信號、計(jì)時結(jié)束信號、排泥結(jié)束信號和前行顯示信號。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，沖洗水可循環(huán)實(shí)用，可廣泛應(yīng)用于多種場合得清洗各類車輛(特別是大型工程車輛)的車輪及地盤，避免污染城市道路和環(huán)境。
文檔編號B60S3/04GK202624169SQ20112048995
公開日2012年12月26日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者王法精, 張淼, 張甡 申請人:中啟膠建集團(tuán)有限公司