專利名稱：一種水陸空三用的碟形飛行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛行器，尤其涉及一種水陸空三用的碟形飛行器。
背景技術(shù)：
目前常用飛行器包括熱氣球、直升飛機(jī)、噴氣式飛機(jī)以及各類軍用飛機(jī)等，通過螺旋槳或機(jī)翼提供飛行動(dòng)力，這種單一動(dòng)力模式會(huì)造成不必要的消耗，而且不能在水中行駛， 另外碟形飛行器多見于科幻作品中，尚未真正有飛行器以碟形出現(xiàn)在人們生活當(dāng)中。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種水陸空三用的碟形飛行器，通過雙層旋轉(zhuǎn)殼體上旋翼的反向旋轉(zhuǎn)提供雙重動(dòng)力，載人艙密閉，可以水陸空三用，不僅可以用于飛行，同時(shí)可以用于潛水、陸地運(yùn)動(dòng)或者沼澤地鉆行，整體呈碟形，運(yùn)動(dòng)時(shí)易于保持穩(wěn)定狀態(tài)， 另外，外部裸露部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尖角很少，可以在需要的情況下進(jìn)行隱身。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種水陸空三用的碟形飛行器，包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)殼體I和旋轉(zhuǎn)殼體II以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)殼體II內(nèi)部或旋轉(zhuǎn)殼體I上方的載人艙，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II的側(cè)緣分別設(shè)置有相互呈反向傾斜的旋翼I和旋翼II，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II通過反向旋轉(zhuǎn)裝置相連，所述反向旋轉(zhuǎn)裝置與動(dòng)力裝置相連，其結(jié)構(gòu)中還包括方位感應(yīng)器和變向裝置。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)殼體II為碟形裝置，并在其外壁和底部分別設(shè)置有入艙口和起落架，起落架下端設(shè)置滾輪，所述旋轉(zhuǎn)殼體I為倒扣在所述旋轉(zhuǎn)殼體II上面的碗形裝置，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II之間設(shè)置有排水裝置；所述反向旋轉(zhuǎn)裝置包括連接軸、套裝在連接軸上并相互呈反向同軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)器I和旋轉(zhuǎn)器 II，所述旋轉(zhuǎn)器I與所述旋轉(zhuǎn)殼體I固接，所述旋轉(zhuǎn)器II與所述旋轉(zhuǎn)殼體II固接，所述動(dòng)力裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)或高效蓄電池。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接軸為中空軸，所述排水裝置包括依次相連的產(chǎn)氣源、排氣管和排氣口，所述排氣管設(shè)置在連接軸的中空部分，所述產(chǎn)氣源為氣泵或者發(fā)動(dòng)機(jī)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述方位感應(yīng)器包括分別設(shè)置在所述變向裝置上方和下方的陀螺儀和傾角傳感器，所述變向裝置包括設(shè)置在所述載人艙和旋轉(zhuǎn)殼體 II之間的自動(dòng)傾斜器以及與自動(dòng)傾斜器相連的水平控制器。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述自動(dòng)傾斜器包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)殼體 II上的兩對(duì)懸架、設(shè)置在懸架上的履帶輪以及與履帶輪配套的兩條相互垂直的履帶，所述水平控制器包括套設(shè)在所述履帶上的滑動(dòng)框架以及設(shè)置在滑動(dòng)框架上的滾軸，所述滑動(dòng)框架兩側(cè)設(shè)置有擋板，所述載人艙通過伸縮拉桿與所述滑動(dòng)框架相連。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)殼體I和旋轉(zhuǎn)殼體 II反向旋轉(zhuǎn)并通過旋翼I和旋翼II提供雙重動(dòng)力，減少能耗，載人艙密閉，不隨旋轉(zhuǎn)殼體I和旋轉(zhuǎn)殼體II旋轉(zhuǎn)，可以載人載物，水陸空三用，不僅可以用于飛行，同時(shí)可以用于潛水、陸地運(yùn)動(dòng)或者沼澤地鉆行，整體呈碟形，飛行或潛水時(shí)易于保持穩(wěn)定狀態(tài)，另外，外部裸露部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尖角很少，可以在需要的情況下進(jìn)行隱身。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的剖視圖。圖2是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的外觀結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖1中反向旋轉(zhuǎn)裝置的放大圖。圖4是變向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、旋轉(zhuǎn)殼體I 2、旋轉(zhuǎn)殼體II 3、載人艙4、旋翼I 5、旋翼II 6、反向旋轉(zhuǎn)裝置 61、旋轉(zhuǎn)器I 62、旋轉(zhuǎn)器II 63、連接軸7、動(dòng)力裝置81、陀螺儀82、傾角傳感器9、變向裝置 91、懸架 92、履帶輪93、履帶 94、滑動(dòng)框架 95、滾軸 96、 擋板97、伸縮拉桿11、排氣口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參看附圖，本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)中包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)殼體 I 1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)殼體II 2內(nèi)部或旋轉(zhuǎn)殼體I 1上方的載人艙3，旋轉(zhuǎn)殼體I 1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2的側(cè)緣分別設(shè)置有相互呈反向傾斜的旋翼I 4和旋翼115，旋轉(zhuǎn)殼體
I1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2通過反向旋轉(zhuǎn)裝置6相連，反向旋轉(zhuǎn)裝置6與動(dòng)力裝置7相連，其結(jié)構(gòu)中還包括方位感應(yīng)器8和變向裝置9。旋轉(zhuǎn)殼體II 2為碟形裝置，并在其外壁和底部分別設(shè)置有入艙口和起落架，起落架下端設(shè)置滾輪，旋轉(zhuǎn)殼體I 1為倒扣在旋轉(zhuǎn)殼體II 2上面的碗形裝置，旋轉(zhuǎn)殼體I 1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2之間設(shè)置有排水裝置；反向旋轉(zhuǎn)裝置6包括連接軸63、套裝在連接軸63上并相互呈反向同軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)器I 61和旋轉(zhuǎn)器II 62，旋轉(zhuǎn)器I 61與旋轉(zhuǎn)殼體I 1固接，旋轉(zhuǎn)器
II62與旋轉(zhuǎn)殼體II 2固接，動(dòng)力裝置7為發(fā)動(dòng)機(jī)。連接軸63為中空軸，排水裝置包括依次相連的產(chǎn)氣源、排氣管和排氣口 11，排氣管設(shè)置在連接軸63的中空部分，產(chǎn)氣源為發(fā)動(dòng)機(jī)。方位感應(yīng)器包括分別設(shè)置在變向裝置上方和下方的陀螺儀81和傾角傳感器82， 變向裝置9包括設(shè)置在載人艙3和旋轉(zhuǎn)殼體II 2之間的自動(dòng)傾斜器以及與自動(dòng)傾斜器相連的水平控制器。自動(dòng)傾斜器包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)殼體II 2上的兩對(duì)懸架91、設(shè)置在懸架91上的履帶輪 92以及與履帶輪92配套的兩條相互垂直的履帶93，水平控制器包括套設(shè)在履帶93上的滑動(dòng)框架94以及設(shè)置在滑動(dòng)框架94上的滾軸95，滑動(dòng)框架94兩側(cè)設(shè)置有擋板96，載人艙3 通過伸縮拉桿97與滑動(dòng)框架94相連。本實(shí)用新型的工作原理是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)殼體I 1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2反向旋轉(zhuǎn)并通過旋翼I 4和旋翼II 5提供雙重動(dòng)力，減少能耗，載人艙3密閉，不隨旋轉(zhuǎn)殼體I 1和旋轉(zhuǎn)殼體II 2旋轉(zhuǎn)，可以載人載物，水陸空三用，不僅可以用于飛行，同時(shí)可以用于潛水、陸地運(yùn)動(dòng)或者沼澤地鉆行，整體呈碟形，飛行或潛水時(shí)易于保持穩(wěn)定狀態(tài)，另外，外部裸露部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尖角很少，可以在需要的情況下進(jìn)行隱身。方位感應(yīng)器8能夠檢測(cè)飛行器的穩(wěn)定性并根據(jù)操作員指令通過變向裝置改變飛行方向，潛水時(shí)，通過排水裝置根據(jù)飛行器運(yùn)行狀況對(duì)氣體流量用雙向電磁閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，不斷排出氣體來防止液體侵入，放下起落架即可以在陸地上運(yùn)動(dòng)。需要改變飛行方向時(shí)，動(dòng)力裝置7使履帶輪92轉(zhuǎn)動(dòng)，履帶93隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)伸縮拉桿97下的載人艙3側(cè)移，重心傾斜，飛行方向即發(fā)生改變，滑動(dòng)框架94和滾軸95組成的水平控制器以及伸縮拉桿97能夠?qū)崿F(xiàn)載人艙3在側(cè)移時(shí)保持平衡，不發(fā)生偏斜，擋板 96和滾軸95保證滑動(dòng)框架94不在履帶93的運(yùn)動(dòng)方向上發(fā)生滑動(dòng)，而只在垂直于履帶的運(yùn)動(dòng)方向上運(yùn)動(dòng)。上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出，不作為對(duì)其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
權(quán)利要求1.一種水陸空三用的碟形飛行器，其特征在于包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)殼體I和旋轉(zhuǎn)殼體II以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)殼體II內(nèi)部或旋轉(zhuǎn)殼體I上方的載人艙，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II的側(cè)緣分別設(shè)置有相互呈反向傾斜的旋翼I和旋翼II，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II通過反向旋轉(zhuǎn)裝置相連，所述反向旋轉(zhuǎn)裝置與動(dòng)力裝置相連，其結(jié)構(gòu)中還包括方位感應(yīng)器和變向裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸空三用的碟形飛行器，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)殼體II為碟形裝置，并在其外壁和底部分別設(shè)置有入艙口和起落架，起落架下端設(shè)置滾輪，所述旋轉(zhuǎn)殼體I為倒扣在所述旋轉(zhuǎn)殼體II上面的碗形裝置，所述旋轉(zhuǎn)殼體I和所述旋轉(zhuǎn)殼體II之間設(shè)置有排水裝置；所述反向旋轉(zhuǎn)裝置包括連接軸、套裝在連接軸上并相互呈反向同軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)器I和旋轉(zhuǎn)器II，所述旋轉(zhuǎn)器I與所述旋轉(zhuǎn)殼體I固接，所述旋轉(zhuǎn)器II與所述旋轉(zhuǎn)殼體II固接，所述動(dòng)力裝置為發(fā)動(dòng)機(jī)或高效蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水陸空三用的碟形飛行器，其特征在于所述連接軸為中空軸，所述排水裝置包括依次相連的產(chǎn)氣源、排氣管和排氣口，所述排氣管設(shè)置在連接軸的中空部分，所述產(chǎn)氣源為氣泵或者發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸空三用的碟形飛行器，其特征在于所述方位感應(yīng)器包括分別設(shè)置在所述變向裝置上方和下方的陀螺儀和傾角傳感器，所述變向裝置包括設(shè)置在所述載人艙和旋轉(zhuǎn)殼體II之間的自動(dòng)傾斜器以及與自動(dòng)傾斜器相連的水平控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水陸空三用的碟形飛行器，其特征在于所述自動(dòng)傾斜器包括設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)殼體II上的兩對(duì)懸架、設(shè)置在懸架上的履帶輪以及與履帶輪配套的兩條相互垂直的履帶，所述水平控制器包括套設(shè)在所述履帶上的滑動(dòng)框架以及設(shè)置在滑動(dòng)框架上的滾軸，所述滑動(dòng)框架兩側(cè)設(shè)置有擋板，所述載人艙通過伸縮拉桿與所述滑動(dòng)框架相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種水陸空三用的碟形飛行器，包括上下對(duì)應(yīng)設(shè)置的旋轉(zhuǎn)殼體Ⅰ和旋轉(zhuǎn)殼體Ⅱ以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)殼體Ⅱ內(nèi)部或旋轉(zhuǎn)殼體Ⅰ上方的載人艙，所述旋轉(zhuǎn)殼體Ⅰ和所述旋轉(zhuǎn)殼體Ⅱ的側(cè)緣分別設(shè)置有相互呈反向傾斜的旋翼Ⅰ和旋翼Ⅱ，所述旋轉(zhuǎn)殼體Ⅰ和所述旋轉(zhuǎn)殼體Ⅱ通過反向旋轉(zhuǎn)裝置相連，所述反向旋轉(zhuǎn)裝置與動(dòng)力裝置相連，其結(jié)構(gòu)中還包括方位感應(yīng)器和變向裝置。本實(shí)用新型通過雙層旋轉(zhuǎn)殼體上旋翼的反向旋轉(zhuǎn)提供雙重動(dòng)力，載人艙密閉，可以水陸空三用，不僅可以用于飛行，同時(shí)可以用于潛水、陸地運(yùn)動(dòng)或者沼澤地鉆行，整體呈碟形，運(yùn)動(dòng)時(shí)易于保持穩(wěn)定狀態(tài)，另外，外部裸露部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尖角很少，可以在需要的情況下進(jìn)行隱身。
文檔編號(hào)B60F5/02GK202319773SQ20112047681
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者芮晉華, 馬亞芳, 馬建兵 申請(qǐng)人:馬建兵