專利名稱：便于裝卸式汽車防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種便于裝卸式汽車防滑鏈，具體是涉及一種裝卸簡單、方便、快捷、省力的汽車防滑鏈，簡化了汽車防滑鏈的裝卸操作，使用者只需先將防滑鏈包裹于汽車輪胎上，通過拉緊器拉緊和松開拉緊鋼絲繩便可以實現(xiàn)汽車防滑鏈的裝卸。本裝置主要適用于冰雪天氣汽車防滑。
背景技術(shù)：
據(jù)報導，中國的汽車基數(shù)已經(jīng)超過7600萬輛，且近幾年汽車保有量逐年增加，隨著汽車行業(yè)的巨大發(fā)展，其所需的汽車附屬產(chǎn)品也隨之興起。我國南北方都需要一定數(shù)量·的汽車防滑鏈條儲備，同時汽車防滑鏈在特殊道路交通情況上起到了非常大的作用，而汽車防滑鏈的應(yīng)用及普及也將成為未來中國汽車市場的發(fā)展趨勢，在冰雪天氣里防滑鏈成為了大部分汽車的必備品?，F(xiàn)有汽車防滑鏈主要以鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈為主，其中牛筋鏈和橡膠鏈安裝時需要先用千斤頂頂起車身，讓車輪懸空；然后，把防滑鏈從下往上套在汽車輪胎上，讓防滑鏈包裹在汽車輪胎外表面，用扳手及鉗子將防滑鏈條拉緊并將其首尾栓在一起；最后，用扳手把彈性繩一個個的鉤在防滑鏈鉤上，將防滑鏈鎖緊，安裝完畢，矯正位置，放下千斤頂。拆卸防滑鏈時需先用扳手把彈性繩取下，把防滑鏈首尾松開，再將防滑鏈拿下。由以上汽車防滑鏈的安裝和拆卸過程可以很明顯看出現(xiàn)有防滑鏈存在以下缺陷(I)裝卸復雜、手續(xù)繁雜，需要使用千斤頂頂起汽車車身，將防滑鏈平鋪在車輪下，從下往上安裝，再利用扳手等鎖緊工具將防滑鏈首尾鎖緊，用彈性繩勾住防滑鏈鉤，才能完成安裝，拆卸時也同樣復雜。(2)安裝時，車主需要消耗的時間長、需要的專業(yè)工具較多、勞動強度大，且安裝時間過長，車主很有可能會被凍傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有汽車防滑鏈存在的上述缺陷，提供一種裝卸簡單、方便、快捷、省力的便于裝卸式汽車防滑鏈。本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈，主要包括防滑鏈、鋼絲繩、防滑鏈鉤、拉緊器、固定支座，其特征在于，防滑鏈包裹于汽車輪胎上，鋼絲繩依次繞過并掛于防滑鏈鉤上，拉緊器依靠螺釘固定于固定支座的固定板上，固定支座固定于汽車輪胎的輪轂上，拉緊器通過固定支座固定于汽車輪轂上。便于裝卸式汽車防滑鏈，其特征在于，固定支座主要包括兩個V形固定座、兩個固定支桿、兩個易擰螺套及一塊固定板，兩個固定支桿的一端分別用螺釘固定于固定板兩端，固定支桿另一端開設(shè)有直槽，兩個V形固定座通過螺釘和易擰螺套分別安置于固定支桿的直槽上，V形固定座可沿直槽滑動并通過擰緊易擰螺套固定于固定支桿上。[0010]進一步地，拉緊器由二板棘輪架、軸套環(huán)、中軸、套環(huán)銷、三板棘輪架、拉緊鋼絲繩、兩根棘輪卡軸、兩個彈簧、墊圈、棘輪、兩根彈簧銷等部件構(gòu)成，中軸上依次設(shè)有三板棘輪架、軸套環(huán)、二板棘輪架及棘輪，軸套環(huán)通過套環(huán)銷固定于中軸上，棘輪與中軸緊配合，二板棘輪架和三板棘輪架可繞中軸自由轉(zhuǎn)動。進一步地，兩根棘輪卡軸分別穿過二板棘輪架和三板棘輪架且頂端卡于棘輪的齒間，棘輪卡軸與二板棘輪架和三板棘輪架間均設(shè)有彈簧并通過彈簧銷限位。進一步地，拉緊鋼絲繩穿過軸套環(huán)與中軸中間的孔且兩端的掛鉤沿一中心線對稱鉤于鋼絲繩上，當軸套環(huán)與中軸轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩纏繞于軸套環(huán)上。藉由上述結(jié)構(gòu)，安裝便于裝卸式汽車防滑鏈時，將防滑鏈從上至下直接套在汽車輪胎上，固定支座固定于汽車輪胎的輪轂上，鋼絲繩依次繞過并掛于防滑鏈鉤上，拉緊鋼絲繩的掛鉤沿一中心線對稱鉤住鋼絲繩，轉(zhuǎn)動二板棘輪架，二板棘輪架通過帶動棘輪卡軸從而帶動棘輪轉(zhuǎn)動，棘輪通過中軸帶動軸套環(huán)轉(zhuǎn)動，拉緊鋼絲繩被纏繞于軸套環(huán)上，拉緊鋼絲 繩將鋼絲繩拉緊從而拉緊防滑鏈，最后通過調(diào)整防滑鏈位置，使其位置端正，完成安裝。拆卸便于裝卸式汽車防滑鏈時，只需輕輕拔起兩根棘輪卡軸，依靠鋼絲繩和拉緊鋼絲繩的拉力，帶動軸環(huán)套、中軸及棘輪旋轉(zhuǎn)，將纏繞在軸環(huán)套上的拉緊鋼絲繩釋放，從而放松整個防滑鏈，將其取下，完成拆卸?？梢姡緦嵱眯滦偷谋阌谘b卸式汽車防滑鏈安裝和拆卸非常簡便，省去了使用千斤頂和扳手等專用工具的操作，依靠裝置本身的拉緊器就可以很好的完成防滑鏈的裝卸，使用方便、快捷、省力。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步說明圖I是本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的固定支座的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的拉緊器的主視圖；圖4是本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的拉緊器的側(cè)視圖。圖中1-防滑鏈 2-鋼絲繩 3-防滑鏈鉤 4-拉緊器 5-固定支座 6_V形固定座 7-固定支桿 8-固定板 9-易抒螺套10-二板棘輪架11-軸套環(huán) 12-中軸13-套環(huán)銷14-三板棘輪架15-拉緊鋼絲繩16-棘輪卡軸17-彈簧18-墊圈19-棘輪20-彈簧銷
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈作進一步詳細的描述。如圖I所示，本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈主要包括防滑鏈I、鋼絲繩2、防滑鏈鉤3、拉緊器4、固定支座5。其中，如圖I所示，鋼絲繩2依次繞過并掛于防滑鏈I的防滑鏈鉤3上，拉緊器4依靠螺釘固定于固定支座5上，固定支座5固定于汽車輪胎的輪轂上，拉緊器4通過固定支座5固定于汽車輪轂上。如圖I和圖2所示，固定支座5主要包括兩個V形固定座6、兩個固定支桿7、兩個易擰螺套9及一塊固定板8，兩個固定支桿7的一端分別用螺釘固定于固定板8兩端，固定支桿7另一端開設(shè)有直槽，兩個V形固定座6通過螺釘和易擰螺套9分別安置于固定支桿7的直槽上，V形固定座6可沿直槽滑動并通過擰緊易擰螺套9固定于固定支桿7上。如圖I、圖3和圖4所示，拉緊器(4)由二板棘輪架10、軸套環(huán)11、中軸12、套環(huán)銷13、三板棘輪架14、拉緊鋼絲繩15、兩根棘輪卡軸16、兩個彈簧17、墊圈18、棘輪19、兩根彈簧銷20等部件構(gòu)成，中軸12上依次設(shè)有三板棘輪架14、軸套環(huán)11、二板棘輪架10及棘輪19，軸套環(huán)11通過套環(huán)銷13固定于中軸12上，棘輪19與中軸12緊配合，二板棘輪架10和三板棘輪架14可繞中軸12自由轉(zhuǎn)動。如圖3和圖4所示，兩根棘輪卡軸16分別穿過二板棘輪架10和三板棘輪架14且頂端卡于棘輪19的齒間，棘輪卡軸16與二板棘輪架10和三板棘輪架14間均設(shè)有彈簧17并通過彈簧銷20限位。如圖I、圖3和圖4所示，拉緊鋼絲繩15穿過軸套環(huán)11與中軸12中間的孔且兩端的掛鉤沿一中心線對稱鉤于鋼絲繩2上，當軸套環(huán)11與中軸12轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩2纏繞于軸套環(huán)11上。安裝便于裝卸式汽車防滑鏈時，首先，把防滑鏈I從上至下直接套在汽車輪胎上；然后，把固定支座5固定于汽車輪胎的輪轂上，讓鋼絲繩2依次繞過并掛于防滑鏈鉤3上，拉緊鋼絲繩15的掛鉤沿一中心線對稱鉤于鋼絲繩2上；再轉(zhuǎn)動二板棘輪架10，二板棘輪架12通過帶動棘輪卡軸16轉(zhuǎn)動從而帶動棘輪19轉(zhuǎn)動，棘輪19通過中軸12帶動軸套環(huán)11轉(zhuǎn)動，拉緊鋼絲繩15被纏繞于軸套環(huán)11上，拉緊鋼絲繩15將鋼絲繩2拉緊從而拉緊防滑鏈I;最后，通過調(diào)整防滑鏈I位置，使其位置端正，完成安裝。拆卸便于裝卸式汽車防滑鏈時，首先，輕輕拔起兩根棘輪卡軸16，棘輪19卡緊被消除；然后，軸環(huán)套11、中軸12和棘輪19依靠鋼絲繩2和拉緊鋼絲繩15的拉力而旋轉(zhuǎn)，將纏繞在軸環(huán)套11上的拉緊鋼絲繩15釋放，從而放松整個防滑鏈I ;最后，將松弛的防滑鏈I及固定在汽車輪轂上的固定支座5和拉緊器4取下，完成便于裝卸式汽車防滑鏈的拆卸。綜上所述，本實用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈具有如下優(yōu)點(I)使用簡單、快捷，采用鋼絲繩和拉緊器的簡單組合，使得整個裝卸過程只需要拉緊和松開拉緊器就能實現(xiàn)防滑鏈的緊固和放松。(2)結(jié)構(gòu)更加牢固，用鋼絲繩代替了現(xiàn)有防滑鏈的彈性繩，且采用拉緊器進行緊固，結(jié)構(gòu)更加牢固、穩(wěn)定，可為汽車提速增加安全保障。(3)制造成本低，整個機構(gòu)結(jié)構(gòu)和制作工藝簡單，成本僅需約90元人民幣。(4)裝卸工具簡單，讓汽車輪胎的一部分與地面接觸，從而省掉用千斤頂頂起汽車將防滑鏈完全包裹住汽車輪胎的操作，且省掉該操作對防滑鏈防滑效果并不影響，卻省掉了安裝防滑鏈最難的一步。(5)便于普及，本實用新型很好的改善了現(xiàn)有防滑鏈裝卸手續(xù)繁雜、耗時耗力的問題，能夠有效的促進防滑鏈的推廣與普及。
權(quán)利要求1.一種便于裝卸式汽車防滑鏈，主要包括防滑鏈(I)、鋼絲繩(2)、防滑鏈鉤(3)、拉緊器(4)、固定支座(5)，其特征在于 防滑鏈(I)包裹于汽車輪胎上，鋼絲繩(2)依次繞過并掛于防滑鏈鉤(3)上，拉緊器(4)依靠螺釘固定于固定支座(5)的固定板(8)上，固定支座(5)固定于汽車輪胎的輪轂上，拉緊器(4)通過固定支座(5)固定于汽車輪胎的輪轂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便于裝卸式汽車防滑鏈，其特征在于固定支座(5)主要包括兩個V形固定座(6)、兩個固定支桿(7)、兩個易抒螺套(9)及一塊固定板(8),兩個固定支桿(7)的一端分別用螺釘固定于固定板(8)兩端，固定支桿(7)另一端開設(shè)有直槽，兩個V形固定座(6)通過螺釘和易擰螺套(9)分別安置于固定支桿(7)的直槽上，V形固定座 (6)可沿直槽滑動并通過擰緊易擰螺套固定于固定支桿(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便于裝卸式汽車防滑鏈，其特征在于拉緊器(4)由二板棘輪架(10)、軸套環(huán)(11)、中軸(12)、套環(huán)銷(13)、三板棘輪架(14)、拉緊鋼絲繩(15)、兩根棘輪卡軸(16)、兩個彈簧(17)、兩個墊圈(18)、棘輪(19)、兩根彈簧銷(20)等部件構(gòu)成，中軸(12)上依次設(shè)有三板棘輪架(14)、軸套環(huán)(11)、二板棘輪架(10)、墊圈(18)及棘輪(19)，軸套環(huán)(11)通過套環(huán)銷(13)固定于中軸(12)上，棘輪(19)與中軸(12)緊配合，二板棘輪架(10)和三板棘輪架(14)可繞中軸(12)自由轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于裝卸式汽車防滑鏈，其特征在于兩根棘輪卡軸(16)分別穿過二板棘輪架(10)和三板棘輪架(14)上面的孔且頂端卡于棘輪(19)的齒間，棘輪卡軸(16)與二板棘輪架(10)和三板棘輪架(14)間均設(shè)有彈簧(17)并通過彈簧銷(20)限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于裝卸式汽車防滑鏈，其特征在于拉緊鋼絲繩(15)穿過軸套環(huán)(11)與中軸(12)中間的孔且兩端的掛鉤沿一中心線對稱鉤于鋼絲繩(2)上，當軸套環(huán)(11)與中軸(12)轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩(2)纏繞于軸套環(huán)(11)上。
專利摘要一種便于裝卸式汽車防滑鏈，主要包括防滑鏈(1)、鋼絲繩(2)、防滑鏈鉤(3)、拉緊器(4)、固定支座(5)，防滑鏈(1)包裹于汽車輪胎上，鋼絲繩(2)依次繞過并掛于防滑鏈鉤(3)上，拉緊器(4)用螺釘固定于固定支座(5)的固定板(8)上，拉緊器(4)通過固定支座(5)固定于汽車輪胎的輪轂上，拉緊鋼絲繩(15)穿過拉緊器(4)上軸套環(huán)(11)及中軸(12)中間的孔且兩端的掛鉤沿一中心線對稱鉤于鋼絲繩(2)上。本便于裝卸式汽車防滑鏈簡化了汽車防滑鏈的裝卸操作，只需先將防滑鏈直接套于輪胎上，通過拉緊器拉緊和松開鋼絲繩便可以實現(xiàn)汽車防滑鏈的安裝和拆卸，操作簡單、方便、快捷、省力，適用于冰雪天氣汽車防滑。
文檔編號B60C27/10GK202573674SQ201120430230
公開日2012年12月5日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者唐文彪, 袁澤峰, 于濤, 何習達 申請人:長沙學院