專利名稱：前雨刮控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體是涉及一種前雨刮控制器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的前雨刮控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)較為單一，無法調(diào)節(jié)間歇時間，以及無法根據(jù)車速來調(diào)整雨刮頻率及間歇時間。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供可以根據(jù)間歇時間控制按鈕以及車速來調(diào)整雨刮的間歇時間的前雨刮控制器。本實用新型采用的技術(shù)方案如下前雨刮控制器，其特征在于，由控制模塊(BCM)、車速傳感器、雨刮器開關(guān)、雨刮繼電器和雨刮電機構(gòu)成，控制模塊(BCM)的1端和點火開關(guān)信號端連接，其2端與車速傳感器連接，其3端與雨刮器開關(guān)的間歇雨刮開關(guān)擋連接，其4端與雨刮器開關(guān)的雨刮器調(diào)節(jié)擋連接，其5端與雨刮繼電器的線圈一(6)連接；雨刮繼電器的線圈二(7)與點火開關(guān)信號端連接，雨刮繼電器的公共端⑶與雨刮電機連接，雨刮繼電器的常閉觸點(10)與電源連接，雨刮繼電器的常開觸點(9)接地；雨刮器開關(guān)接地。本實用新型前雨刮控制器，通過合理設(shè)計，使控制模塊可以根據(jù)間歇時間控制按鈕以及車速來調(diào)整雨刮的間歇時間。

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1是本實用新型的控制電路圖。
具體實施方式
如圖1所示，前雨刮控制器，其特征在于，由控制模塊(BCM)、車速傳感器、雨刮器開關(guān)、雨刮繼電器和雨刮電機構(gòu)成，控制模塊(BCM)的1端和點火開關(guān)信號端連接，其2端與車速傳感器連接，其3端與雨刮器開關(guān)的間歇雨刮開關(guān)擋連接，其4端與雨刮器開關(guān)的雨刮器調(diào)節(jié)擋連接，其5端與雨刮繼電器的線圈一 6連接；雨刮繼電器的線圈二 7與點火開關(guān)信號端連接，雨刮繼電器的公共端8與雨刮電機連接，雨刮繼電器的常閉觸點10與電源連接，雨刮繼電器的常開觸點9接地；雨刮器開關(guān)接地。雨刮器的間歇擋開關(guān)打開后，應(yīng)在0. 5秒內(nèi)啟動雨刮器，根據(jù)間歇時間控制旋鈕和車速調(diào)整間歇時間。1、車速< 40km/h，雨刮間歇時間k-10s。2、車速> 40km/h，雨刮間歇時間k_6s。以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.前雨刮控制器，其特征在于，由控制模塊(BCM)、車速傳感器、雨刮器開關(guān)、雨刮繼電器和雨刮電機構(gòu)成，控制模塊(BCM)的1端和點火開關(guān)信號端連接，其2端與車速傳感器連接，其3端與雨刮器開關(guān)的間歇雨刮開關(guān)擋連接，其4端與雨刮器開關(guān)的雨刮器調(diào)節(jié)擋連接，其5端與雨刮繼電器的線圈一(6)連接；雨刮繼電器的線圈二(7)與點火開關(guān)信號端連接，雨刮繼電器的公共端⑶與雨刮電機連接，雨刮繼電器的常閉觸點(10)與電源連接，雨刮繼電器的常開觸點(9)接地；雨刮器開關(guān)接地。
專利摘要本實用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，具體是涉及一種前雨刮控制器。前雨刮控制器，其特征在于，由控制模塊(BCM)、車速傳感器、雨刮器開關(guān)、雨刮繼電器和雨刮電機構(gòu)成，控制模塊(BCM)的1端和點火開關(guān)信號端連接，其2端與車速傳感器連接，其3端與雨刮器開關(guān)的間歇雨刮開關(guān)擋連接，其4端與雨刮器開關(guān)的雨刮器調(diào)節(jié)擋連接，其5端與雨刮繼電器的線圈一(6)連接；雨刮繼電器的線圈二(7)與點火開關(guān)信號端連接，雨刮繼電器的公共端(8)與雨刮電機連接，雨刮繼電器的常閉觸點(10)與電源連接，雨刮繼電器的常開觸點(9)接地；雨刮器開關(guān)接地。本實用新型前雨刮控制器，通過合理設(shè)計，使控制模塊可以根據(jù)間歇時間控制按鈕以及車速來調(diào)整雨刮的間歇時間。
文檔編號B60S1/08GK202320212SQ20112040569
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者湯勁, 肖之炎, 許永華, 陳靜 申請人:合肥昌輝汽車電子有限公司