專利名稱：一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車部件之間的聯(lián)動裝置，更具體地說，本實用新型涉及一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，大部分MPV車，當(dāng)車主去加油時，側(cè)移門有可能發(fā)生滑動，撞擊到加油人員或?qū)⒓佑涂谏w刮漆，影響車身外觀；另一方面加油時若加油人員不小心誤推滑移門，恰巧此時此刻有乘客下車，很容易造成擠傷，危及乘客的人身安全。如中國專利授權(quán)公告號為CN 201472116U，授權(quán)公告日為2010-05-19的專利申請案，公開了一種側(cè)移門與加油口蓋的互鎖機(jī)構(gòu)，包括拉線，拉線的一端與加油口蓋連接，另一端與固定在車體上的制動裝置連接，所述加油口蓋的啟閉使得制動裝置處于限制或允許側(cè)移門移動兩種狀態(tài)，其雖然能夠達(dá)到限制或允許側(cè)移門移動，保護(hù)乘客人身安全的目的， 但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝不易，成本也比較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中加油口蓋與滑移門之間可能存在的刮漆、擠傷危及乘客的人身安全的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、成本低廉的加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取下述方案予以實現(xiàn)提供一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括安裝在側(cè)移門門檻下的用于鎖止側(cè)移門移動的三角形操縱片，以及安裝在加油口蓋上的操縱裝置，所述三角形操縱片與所述操縱裝置通過操縱拉索聯(lián)動。本設(shè)計的防護(hù)機(jī)構(gòu)，利用加油口蓋的啟閉，通過操縱裝置控制操縱拉索帶動三角形操縱片動作，來限制或允許側(cè)移門移動，采用操縱拉索，容易彎曲，便于安裝及操控，本設(shè)計中，控制側(cè)移門移動的三角形操縱片安裝在側(cè)移門門檻下，當(dāng)加油口蓋關(guān)閉時，三角形操縱片位于門檻下，側(cè)移門可以自由移動，當(dāng)加油口蓋打開時，三角形操縱片位于門檻上，限制側(cè)移門移動，從而，提高了加油時對乘客人身安全的保護(hù)性能，降低了加油人員受傷害以及加油口蓋被刮漆的可能性。作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述操縱裝置包括有底座、拉簧、扭簧、撥片一、 撥片二、按鈕，所述扭簧、撥片一、撥片二通過鉚釘固定在所述底座上，所述撥片一呈一字形，撥片二呈T字形，撥片一的一端與拉簧的一端連接，其另一端與按鈕連接，撥片二的T形豎部與拉簧的另一端連接，撥片二的T形橫部的一端與操縱拉索的一端連接，操縱拉索的另一端與所述三角形操縱片連接。加油口蓋打開時扭簧能夠使撥片一、撥片二聯(lián)動，撥片一進(jìn)而推動按鈕彈出，加油口蓋閉合時按鈕按下，推動撥片一復(fù)位，拉簧能夠使撥片二復(fù)位， 所述按鈕在加油口蓋與操縱裝置之間起連接作用，本操縱裝置結(jié)構(gòu)緊湊，易于生產(chǎn)加工，便于安裝，制造成本低廉。作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述側(cè)移門門檻下設(shè)有一支架，支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述三角形操縱片套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，并與其形成轉(zhuǎn)動連接，所述三角形操縱片為直角三角形。本方案采用直角三角形操縱片，便于繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，好控制。作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述操縱拉索為鋼絲繩，其外部設(shè)有套管。鋼絲有一定的硬度和彈性，容易彎曲，便于安裝，套管對鋼絲繩起到保護(hù)作用，鋼絲繩可以在套管內(nèi)伸縮。作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述三角形操縱片外部設(shè)有橡膠護(hù)套。橡膠護(hù)套可以有效防止三角形操縱片與側(cè)移門摩擦，進(jìn)而損傷側(cè)移門油漆。本實用新型的有益效果是I.提高了加油時對乘客人身安全的保護(hù)性能。2.降低了加油人員受傷害以及加油口蓋被刮漆的可能性。3.結(jié)構(gòu)緊湊,易于生產(chǎn)加工,制造成本低廉。

圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖中三角形操縱片I 操縱拉索2 底座3 拉簧4扭簧5 撥片一 6 撥片二 7 按鈕8 支架9 轉(zhuǎn)軸10。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述結(jié)合圖I中所示，本實施例一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括安裝在側(cè)移門門檻下的用于鎖止側(cè)移門移動的三角形操縱片1，以及安裝在加油口蓋上的操縱裝置，所述三角形操縱片I 與所述操縱裝置通過操縱拉索2聯(lián)動。所述操縱裝置包括有底座3、拉簧4、扭簧5、撥片一
6、撥片二 7、按鈕8，所述扭簧5、撥片一 6、撥片二 7通過鉚釘固定在所述底座3上，所述撥片一 6呈一字形,撥片二 7呈T字形,撥片一 6的一端與拉簧4的一端連接,其另一端與按鈕8連接，撥片二 7的T形豎部與拉簧4的另一端連接，撥片二 7的T形橫部的一端與操縱拉索2的一端連接，操縱拉索2的另一端與所述三角形操縱片I連接。所述側(cè)移門門檻下設(shè)有一支架9，支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸10，所述三角形操縱片I套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，并與其形成轉(zhuǎn)動連接。所述操縱拉索2為鋼絲繩，其外部設(shè)有套管。所述三角形操縱片I外部設(shè)有橡膠護(hù)套。當(dāng)車主加油時，打開加油口蓋，按鈕8彈出，撥片一 6、撥片二 7在扭簧5的作用下動作，帶動操縱拉索2拉緊，使得安裝在門檻下的三角形操縱片I彈起，限制側(cè)移門的滑動， 從而保護(hù)加油口蓋不被刮擦及加油人員不受傷害。當(dāng)加油完成關(guān)閉加油口蓋后，按鈕8壓緊，三角形操縱片I恢復(fù)到水平位置，側(cè)移門可以順暢開閉。所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是，包括安裝在側(cè)移門門檻下的用于鎖止側(cè)移門移動的三角形操縱片，以及安裝在加油口蓋上的操縱裝置，所述三角形操縱片與所述操縱裝置通過操縱拉索聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述操縱裝置包括有底座、拉簧、扭簧、撥片一、撥片二、按鈕，所述扭簧、撥片一、撥片二通過鉚釘固定在所述底座上，所述撥片一呈一字形，撥片二呈T字形,撥片一的一端與拉簧的一端連接，其另一端與按鈕連接，撥片二的T形豎部與拉簧的另一端連接，撥片二的T形橫部的一端與操縱拉索的一端連接，操縱拉索的另一端與所述三角形操縱片連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述側(cè)移門門檻下設(shè)有一支架，支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述三角形操縱片套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，與其形成轉(zhuǎn)動連接，所述三角形操縱片為直角三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述操縱拉索為鋼絲繩，其外部設(shè)有套管。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述三角形操縱片外部設(shè)有橡膠護(hù)套。
專利摘要本實用新型公開了一種加油口蓋與側(cè)移門之間的防護(hù)機(jī)構(gòu)，它包括安裝在滑移門門檻下的用于鎖止滑移門移動的三角形操縱片，以及安裝在加油口蓋上的操縱裝置，所述操縱裝置包括有底座、拉簧、扭簧、撥片一、撥片二、按鈕、操縱拉索，所述扭簧、撥片一、撥片二通過鉚釘固定在所述底座上，撥片二的一端與操縱拉索的一端連接，操縱拉索的另一端與所述三角形操縱片連接。本實用新型的優(yōu)點是提高了加油時對乘客人身安全的保護(hù)性能；降低了加油人員受傷害以及加油口蓋被刮漆的可能性；結(jié)構(gòu)緊湊，易于生產(chǎn)加工，制造成本低廉。本實用新型適用于滑移門汽車安裝防護(hù)裝置用。
文檔編號B60K15/05GK202345376SQ20112039160
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月15日
發(fā)明者吳成明, 周騫, 張建淼, 畢連生, 趙海鷗, 趙福全, 韋興民 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司