專利名稱：一種新型自鎖裝配懸置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車動力總成減振、隔振裝置領(lǐng)域，特別涉及一種新型自鎖裝配懸置。
背景技術(shù)：
目前，在動力總成懸置設(shè)計及裝配過程中，不可避免采用螺母或卡簧來防止限位罩在運(yùn)輸過程中脫落，而此螺母或卡簧在實際整車裝配中，需要將其拆除，造成供應(yīng)商零件成本的增加，給公司利益造成損失。為了解決上述問題，本實用新型自鎖裝配懸置，僅需對限位罩增加一個沖壓特征， 即可實現(xiàn)零件自我防脫落裝配，即節(jié)約了材料成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，實現(xiàn)懸置限位罩自身防脫落設(shè)計，降低零件成本，減少公司利益損失。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種新型自鎖裝配懸置，由橡膠主簧(4)、芯子(2)、內(nèi)骨架(5)與底座骨架(6)組成；所述的芯子(2)上一體鑄造螺 栓(1)，螺栓(I)通過支架與動力總成連接；所述的底座骨架(6)上連接有螺栓(7)，螺栓(7)直接與車身或車架連接；所述的橡膠主簧⑷與芯子(2)、內(nèi)骨架(5) —體式硫化；所述的底座骨架(6)與內(nèi)骨架(5)鉚接連接；所述的限位罩(3)通過自鎖結(jié)構(gòu)與螺栓⑴連接；所述的限位罩3增加一道沖壓工藝，自鎖結(jié)構(gòu)內(nèi)徑比螺栓螺牙根部直徑小，但比螺栓螺牙外徑大，裝配時，強(qiáng)行將鈑金件壓入到位，壓緊簧嵌入到螺牙內(nèi)，實現(xiàn)防脫落裝配。有益.效果本實用新型自鎖裝配懸置可應(yīng)用于常規(guī)動力總成懸置設(shè)計當(dāng)中，其優(yōu)點在于(I)在限位罩上增加一沖壓特征即可實現(xiàn)零件防脫落裝配；(2)減少了額外防脫落部件，降低零件成本。

圖I為本實用新型自鎖裝配懸置裝配圖剖面圖；圖2為本實用新型自鎖裝配懸置裝配圖局部放大圖；圖3為本實用新型自鎖裝配懸置裝配圖側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。[0014]實施例I一種新型自鎖裝配懸置由橡膠主簧(4)、芯子(2)、內(nèi)骨架(5)與底座骨架(6)組成；其特征是所述的芯子(2)上一體鑄造螺栓(I)，螺栓(I)通過支架與動力總成連接；所述的底座骨架(6)上連接有螺栓(7)，螺栓(7)直接與車身或車架連接。所述的橡膠主簧
(4)與芯子(2)、內(nèi)骨架(5) —體式硫化；所述的底座骨架(6)與內(nèi)骨架(5)鉚接連接；所述的限位罩(3)通過自鎖結(jié)構(gòu)與螺栓(I)連接。所述的螺栓(I)與螺栓(7)由高強(qiáng)度35CrMo材料制成；所述的芯子(2)由鑄鋁材料制成；所述的內(nèi)骨架(5)由DCOl材料制成；所述的限位罩(3)與底座骨架￠)由高強(qiáng)度沖壓鈑金制成，其中底座骨架(6)外表面噴涂黑色電泳漆。所述橡膠主簧(4)由天然橡膠或其它聚合物制成。本實用新型依靠自身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)限位罩(3)與懸置橡膠主簧( 4)裝配連接，而不依靠其他零件，如螺母或卡簧等，節(jié)約了零件成本。
權(quán)利要求1.一種新型自鎖裝配懸置由橡膠主簧(4)、芯子(2)、內(nèi)骨架(5)與底座骨架(6)組成；其特征是所述的芯子(2)上一體鑄造螺栓(1)，螺栓(I)通過支架與動力總成連接；所述的底座骨架(6)上連接有螺栓(7)，螺栓(7)直接與車身或車架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自鎖裝配懸置，其特征是所述的橡膠主簧(4)與芯子(2)、內(nèi)骨架(5) —體式硫化；所述的底座骨架(6)與內(nèi)骨架(5)鉚接連接；所述的限位罩(3)通過自鎖結(jié)構(gòu)與螺栓(I)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自鎖裝配懸置，其特征是所述的螺栓(I)與螺栓(7)由高強(qiáng)度35CrMo材料制成；所述的芯子(2)由鑄鋁材料制成；所述的內(nèi)骨架(5)由DCOl材料制成；所述的限位罩(3)與底座骨架￠)由高強(qiáng)度沖壓鈑金制成，其中底座骨架(6)外表面噴涂黑色電泳漆。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型自鎖裝配懸置，其特征是所述橡膠主簧(4)由天然橡膠制成。
專利摘要本實用新型涉及一種新型自鎖裝配懸置，由橡膠主簧(4)、芯子(2)、內(nèi)骨架(5)與底座骨架(6)組成；所述的芯子(2)上一體鑄造螺栓(1)，螺栓(1)通過支架與動力總成連接；所述的底座骨架(6)上連接有螺栓(7)，螺栓(7)直接與車身或車架連接；所述的橡膠主簧(4)與芯子(2)、骨架(5)一體式硫化；所述的底座骨架(6)與內(nèi)骨架(5)鉚接連接；所述的限位罩(3)通過自鎖結(jié)構(gòu)與螺栓(1)連接；本實用新型懸置通過限位罩上自鎖結(jié)構(gòu)與螺栓嚙合，可有效防止限位罩在運(yùn)輸過程中脫落，減少因防止限位罩在運(yùn)輸過程中脫落而額外增加的螺母或卡簧，降低成本。
文檔編號B60K5/12GK202510624SQ201120378038
公開日2012年10月31日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者龔良才 申請人:寧波拓普集團(tuán)股份有限公司